5G赛道开启 应用落地仍待时日

为万亿资金入市“上保险” 机构再添风险对冲利器

A股近八成银行股破净 这3只被机构火爆调研

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3.0T车型(下文简称MacanS)通干槐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍休豪慨,所以在这篇文章中奈渭娜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容航仟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钩。作为整个车系当中的中配车型懒奴,MacanS绝对是性价比最高的一款鞍雄。只需要多付出13万苹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疲耪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陶逞巍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪括:10.9万 车辆总价(含增值税)互:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烁咆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件签硼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拣美窖,当然这些选装件也个个价值不菲蛔。毫无疑问痘死,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹊惊,加上所有的选装件之后俱,车辆的总价也达到了79.79万滤藤忿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祷郝鸡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孝撂,比中低配车型长了18mm太。从数据上看铰讥翔,MacanS除了高度和轴距之外团绘犯,都要比Q5大一些题,但是由于MacanS车身足够低矮委,所以从视觉效果上来说操,MacanS的车身显得更加紧凑胶交,也更加运动降。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯创遂仆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挡。如果光看前脸的话乃寒呛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巨联。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扣逃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条囱长茶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19白阮沏。如果不选装的话欢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惠。   MacanS紧凑架、简洁的尾部设计庙鼓,充分体现出了它的运动风格疮悉前,简单的尾部线条用最平实的设计语言疯拧抚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拐。同样运动的还有它的尾灯饰裤,狭长烧、扁平的尾灯造型较恐佛,与尾部线条搭配极为和谐缴堑,起到了画龙点睛的作用萌。   内饰方面巷霓摧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格力皮沙,运动中不失豪华感朗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滦煽宛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姑陌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丹部,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奈抄。但是有些遗憾的是荤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甸商弦,感受并不算太好逢蜜。   Sport Chrono组件卷粗,包含了中控台最上方的计时钟排、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夹。只有选装了Sport Chrono组件桨,车辆才可以进行弹射起步少。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憨才,但就算是为了那个做工精致的计时钟袖去芯,选装Sport Chrono组件也是值得的景,毕竟1.8万元的价格暴川,对于保时捷车主来说也并不算贵承慈技。   换挡杆周围密密麻麻的按键囱,对于接触Macan时间不长的人来说俩冻舒,绝对是个噩梦厩,想要记清楚它们的准确位置喝,真的不是件简单的事情翠露。起码在我开Macan的一段时间里迹揣,每次操作我都要低头确定按键的位置疽报匠,真的不太方便维空盗。" "  在国内提到奥迪特葡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承故殉健,这其中就包含SUV以及小型车碉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢备擎?   在外观方面牛厘,奥迪A3延续了家族外观设计裙阀伦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寿无避,用在这样一款小车上显得更有气势疟撂淖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罗炭财,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弗垃沥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸恋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闺萌就,辨识度非常高趴灯辫,同时大灯下部还带有清洗器导穆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甩苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搐梅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多络且钵,至少看起来没那么晃眼膳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯普镰紊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应少碴,起到了很好的效果家。侧面的造型上在A柱位置最高糙潭,整个车型几乎以平直收尾涸担集,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证板词,同时让整车侧面看起来更大一些笑翅。   A3的车顶采用了黑白色的设计布耽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毒萄川,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寺师尽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郎忿饯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎济下,轮胎尺寸为225/45R17卉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂故慑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂链,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骆杯播。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉请,整体呈现梯形结构好,尾窗底部与腰线持平怜潍文,尾窗面积最大化保证后方的视野涡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓖,不过内部也采用了普通灯泡光源甲娩羚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程菪逑埽好边诺俱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蟹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况安,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梳匣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冯瞄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颂摆粹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湃硼,S80L自进入中国之后蔼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹄县哦,但它所具备的那种低调内敛的气质的钮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狸细馁。   2014款S80L通过对细节设计的改变请,让自身在没有经历换代的前提下坏唉,进一步提升了性价比闹便。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呛膏计,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手情,想要抢占主流豪华车的市城〈ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侵涪炒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辣帅。   新款S80L对前部进行了细微的整容萎食,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刷,同时也紧随时代的脚步枫。相对保守的前大灯设计赤,已经不再能够满足时代的需求参坎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯特裳屉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磁,但至少与时代接上了轨氰感。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僚讲宽,近5米的车长和近3米的轴距表现妇墓樊,让它在尺寸上并不会有劣势当桃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质港猫。外后视镜新加入的镀铬设计觅,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格患,沃尔沃式的家族化尾灯造型捕燃韦,成为S80L尾部最显著的标志性设计捕千诵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解等,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绞溅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徐些港,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力股敝场。   本文导航   分享到叮奈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丛问峨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌德斜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短算,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雌蛾。不过旗下的产品线也过于单一沉拐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匪储,所以便下探市掣撬胧荨,推出了紧凑级的GA3车型霸晒泄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吃犬燃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桃鲤式,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囤苟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出想。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别河,也可以看作是GA3的升级版车型保彭,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛋户督。但是作为升级版车型示窟迷,GA3S在外观设计方面有所升级逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皇豪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巷吭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩钎谁,使整车显得稳重而不失时尚感祟惕莱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卷双幕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动型滦赤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音档笆淌。此外挫匠逗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潞蹈疟,为双五幅铝合金轮毂斥苔讲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调儡失湍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型癸,传祺GA3S的造型设计并不落后女阀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滦香。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华污粉,12万出头的价格或许已经超出你的预算凤恢,但是无论是从配置还是动力来说匣斤闺,值得去掏这个钱信鳞。可能我这些话有些官方措辞鲜境敛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔑。   1.0T嘉年华外观虚跨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涝慧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拦。为了搭配这台发动机姜波剁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性博芹。   内饰部分媒判泪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仍碑天,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淬瘁,这个级别的车型非常少见尚商澈。但并没有设置外部开关套,而是需要进入屏幕内关闭厢筛。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滤拘铅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赤荣栖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆士,与大众168万的海外销量相差无几却捶蹋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贡,依然凭着一款SUV车型筷狮,在国内获得了不低的曝光率光篮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梗。今年4万台的预计年销量盗,相信有一大半都将由这款车完成梨解碾。虽然这个价位区间的SUV里伶老完,无论国产进口都有不少车型可蚜荨,但路遇科雷傲的几率依然不低林卿焦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢遂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趴儒护?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祭点,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版干亥。这款车的发动机及变速箱等核心技术收,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旱咕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备貉架,并保持了雷诺一贯的安全水准话。而今天我们试驾体验的程邦邦,正是这款车的第二次改款科,已于2013年在成都车展上市裸鹿牛。   外型上伶吐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格污邵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醚丹娶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄,倒是显得有些“萌萌哒”懊坟轨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气林,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲湿喉。   侧面造型上贸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时榔奋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘交闯。虽然尺寸算不上大僵敬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掏媳钙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莲。另外壕,2.5L发动机搭配适时四驱系统客妨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现死聘。   尾部造型依然圆润扮士,和略显呆萌的前脸很相称稗。上下对开的尾门很实用冷稀替,节省了上门开启需要的空间客,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辰浅稠,载货坐人两相宜逼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳖栓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜团墓领,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焕倍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堕碗。当然霓鞘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱激、大黄蜂抽漠、救护车等“老熟脸”们会出现菏罚平,编剧还添入了不少新角色路,比如老牌人物“探长”墒泌,军械武器专家“十字线”现,以及人造变形金刚“螫刺”等镀掳。对于最后这一名小角色而言颈,它的“身价”并不算昂贵科位,并且在现实中坛,它的综合表现也算是可圈可点戮偿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绅话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衔斗轨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宦,说到这里挽就,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滇缸痉。   言归正传擦滔,牺牲自我储疮,从而使“大黄蜂”更加强大倘亲详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晾,想要拥有它并不难溅漆铜,最低11.99万元就能圆你这个梦宠,只不过它不具备变形功能儡吠。   从设计以及尺寸上就不难看出渭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踩禄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殿叼咎,所以对于大部分人而言扛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泊拈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外步隆,具有相同的特质的车型还有福特翼博盎枢磷、标致2008尚写硕。在对表面参数对比后孩陕单,创酷的优势还是比较明显的儒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响经。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宋,平和的尾部把、延伸至后翼子板的尾灯组合违霜、向上提升视觉的包围等等肖吴轻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邵司秒,当然也没有明显的不和谐感籍偿。" "     对于英菲尼迪来说捅刚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鳞涤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期措舰,这最为主打的当属轿车Q系列杭幢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盒捐绥,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔡脸了,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量如监柯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎何拜漆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酒,而今天揩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧授呻寸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寸本芳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的履,就是英菲尼迪的G系列产品势,而随着采用新的命名方式厢奸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挂摧,从之前曝光的一系列的概念车来看归道康,英菲尼迪在打造一种新的设计风格葛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窜避肌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弓杜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廉田,而带有这种印象而来的就是量参:这车动力强么踩?怎么看就像是卖外形的呢谐遁葱?   首先在外观上勿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肩屏,采用了更为吸引眼球的设计思路赣沏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廓堆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高水,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捍痴,同时也充满了一种力量感雄辨肯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惟头,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娄骚厂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菱。   在车身尺寸上脖苇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整齐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罐概,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焕苫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俏帘输,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贿铆删。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式典抡卡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些零,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粮踏,在这个级别算是中规中矩垃姥福,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亥肺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位故疽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驰,同时也保留了圆润的线条风格弛,尾灯的点亮效果依然印象深刻商,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墩倘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屎摩,这样增加了尾部的层次感邻署。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坤掳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胯冀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型固拐露,并且入门售价也仅10.98万元黔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低南鬼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下檄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疏际烁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锰夺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忱鲸,但车身上的差距并没有售价来的明显实洪毒,因为锋驭真的比它们便宜太多了割氯。除了合资对手以外褂,它10万元起步的售价共,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧码祟。   铃木锋驭的外形设计上吐氯,我听到最多的就是两种声音沉呜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橇闲,而另一种则是感觉外观不好接受惹,很少有介于中间位置的人澄瘸,毕竟外观是一种很主观的感受叔兼,仁者见仁智者见智遁景李。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顷趟犁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耻骨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笛。接缝处体现最为明显妙,而且它在内饰配色上也相当讲究绥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位天,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫌弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茂酗袄,售价为15.48万元际现免,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比码轮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臂幌,性价比有多高了帆炼漏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袖鹿。况且连,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磊,还是非诚辆拢厚道的暑钱。   本文导航   分享到醒劣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近式,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陀娟通,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牧江,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妨实,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凡罕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哎德,这作风跟大哥卡宴如出一辙奔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜕措:68.79万)在选配后价格逼近90万元乌倡共,而且市场上目前一车难求矛。那么问题来了效,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堵梢靛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大似隧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圣瓶歇,到底这两车有什么区别伤泵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焕猴忙,帮你捋捋思路蛋。   注慰笔饭: 实拍车型为MACAN 2.0T喝,为了让您一目了然撩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戳芥林。   内饰米楼唐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及薯轮定,可以说走在大街放眼望去到处可见必识。基于目前的消费理念官,如果花20-30万去购买一辆SUV修烽痢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观现闺芜、实用的内饰讣、以及良好的通过性箱菜美,另外还要满足偶尔越野的需求旱。面对人们如此苛刻的要求燎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碌吕肛,看看这些车究竟能否满足众人的需求敝。相比其他媒体的评测方式窖乃姓,我们易车选择了多人评测的模式瑰坞妙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逛毙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疥。    此次我们挑选了7款SUV车型摩簇,分别是培:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客貉断,分别来对它们进行详细的测试屋么和,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疗夺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钉:25.28万元   市场优惠疏星界:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V金,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陷穗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蟹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚榔颓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漆介。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奉馁既,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彭,看上去更加的协调被。   至于尾部方面钡仆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皋畅畅,乍看上去有些沃尔沃的影子饺面本,整体采用了立式的设计风格称闺湿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黔,尾窗位置比老款更直也更靠后孩乏。   小结沮袖柏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撬靛漓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龟囤娩,前后不是很搭调臼弦,尤其后部的立式设计虽赤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牌肚,但空间利用率上则会相对减蟹亍,比较适合那些舒适一族巫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型此跨:25.28万元   市场优惠蛋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了检查咐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车派藐桐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绍揭仕,新车的整体造型十分具有张力狈,五边形的进气格栅更具立体感台握淌,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔡儡混,大大增强了整个车头的时尚性郡匙蚀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合档衔哗,但整体并不是LED的灯组设计考,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰令羡拖,在视觉增加了整体感的同时梅,也大大提升了整车的运动性怂。   小结吠妨:马自达CX-5在几辆车中哇,我认为是最具动感的一款录,整车前后比例十分协调驼计船,外加搭配蓝色车漆珊鸥,使得自身更具个性汐耻仟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫩,详情请见后面的驾驶感受篇纫楔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD权锋:26.78万元   市场优惠逗靶:1000元   如果不知道它是奇骏的人栖寺辱,在大街上看见这款车哨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唤逛,同时也是这7辆车中变化最大的车型森,整车不再是那么的棱角分明熄朔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沫毙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣匆内。   由于采用更具流线的造型设计烈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喇绞颊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念口,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叉胶蜗。尾部的造型也不再是那么的方方正正管莱忌,尾灯与前大灯造型相呼应肛檬虏,并搭配镀铬饰条加以点缀绦磕。   小结亨鸵来:由于我个人的车型为2010款奇骏挖锣,所以面对这款全新一代的车型结阂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氦擦浓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说差,奇骏是个不错的选择拿菠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叼狡:27.28万元   市场优惠据骗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候念蓝棚,就得到了广大消费者的极高关注度饥慷,整体设计与上一代差别很大藩钉,不再是中庸的形象捌徽,而是更加犀利的造型单。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息极玖,前中网分为两段式设计蹄酶,但两块黑色的格栅全是假的背颈量,完全是用来装饰用的划,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅息面婆。   熟悉老款车型的人都知道毕董迁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翠厂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野材,从而保证了行程的安全性懊锭。   小结室裙:这款RAV4整体添加了越野套件遂口,所以并非其原车面貌局茄惊。但无论是否经过套件的选装救,整体的造型还是十分具有潮流气息的洗,另外值得一提的是苟蛊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擂,依然是几款SUV中表现最好的豢,注重空间表现的朋友们值得考虑凳莽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帆:31.58万元   市场优惠暑衔触:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搪,所以变化并没有其余车型那么大吭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欺,棱角分明才是其主基调记。   后方整体没有太大的改动圣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桑,设计很好的与前大灯相呼应锈,夜间看起来十分的醒目轻卉徐,整体也很协调摆虫醋。   小结彼孝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看推填笑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棉剁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点协昏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旦吮拎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乱吞,途观还是比较不错的选择怕慈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侣娠久:25.28万元   市场优惠搜缎修:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝皇鼙蓿克斯的外观隙拢,那么这款翼虎你必将也会喜欢烘伯琳,因为它的造型就是一款大号儿的“傅橇浚克斯”煌炔此。单条镀铬饰条所组成的前中网狭,显得整体十分的修长副,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幻犁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皖,提升了整车的档次结畅羚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑都嘛册。   小结年洛:翼虎是福特家族的新侗拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付渑涂祝克斯的身影迪洽缎,而对于新款感罚克斯的整体造型蓬,个人觉得还是很不错的檀蚊必,那么如果您要是和我持有共同的观点徒,并且想拥有一辆SUV车型焙,翼虎绝对是首选范围评阔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弄侥谎:27.69万元   市场优惠斡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子路不,但随着Jeep旗下车型不断的改款滴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息送捐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绢,圆圆的大灯以及垂直的中网抽彻,无疑均是Jeep最原有的样子诡腾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惶赶狙,无论是后风挡还是尾灯福,都为方方正正的样子美客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岛荚斧。   小结币嫩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟睢,淳朴造型及棱角分明的设计略,在保留Jeep家族血液的同时去忙杏,也为整车的空间做出了较大的贡献腺男认,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的售寄瞬,详情请阅读后面的文章翠兢扛。   外观总结拱市: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龚汞蹿,基于每款车型的特性忻哼鳖,有的为小改款筛盲、有的则为全新一代拒,所以有的基本没什么变化浑、有的则“面目全非”吹陡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了萌典识,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狭工,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄届痰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曙同悍。通过每款车型下方的小结顷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辉晦佰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前午,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐号,你可以理解为营造纯正的氛围谭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磷寿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垂诡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藩浦,绅士气质是宾利的“看家本领”巾。往往鼎秸蓖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夏潦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞄。现在模房档,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汾察肖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佛渺。自古以来舰僚,“Speed”一直是宾利的性能标签帛脚,以此向2003年垄断勒芒冠痞府齿、亚军的Speed 8赛车致敬取。    作为宾利历史上最快的量产车型胎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)介,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嵌忿盾,当然隋虾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挝。    伴随著经济实力的提升摩钵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强七,当你身处被“泰禾北京院子”虱款、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诺唾,肯定会追求更高层次身份上的匹配细痢漓。我几天前去宾利销售中心茹翱,它长廊式展厅规牧啵宏伟萝,处处是浓郁咖啡香板,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利散,对其购买力是不置一丝的怀疑案窖。我想鹅,只有宾利漂暗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垦砷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求日檄娥。我敢很确定的告诉电脑前的你们冷船诵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龚豪秃,在中国未来一定能卖到脱销蓟软。   >> 写在文前冉狈耽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年南,英国品牌的表现令人忧心忡忡龋澜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌都校贬,它们目前都散落在世界各处廊染,有的受到追捧有的则走向终点寞抚骇。即使获得成功的英国品牌翻,它们仍为自己贴上的“德国标签”郸氦祥、“印度标签”的身份感到忧虑蔬,毕竟吭参喉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拜氢伐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脱赎脐、原木的袅袅余香仇纶鹊,这种气味只属于宾利貌吭、劳斯莱斯们奶帘习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钠睫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裙袄艰。    从业这么多年外修吩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元点蛊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客,囊中羞涩遥不可及自然很重要备啸氯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦建筏。我认为一辆好车狡,应该让驾驶者舒服对、安静涤垛、惬意的完成从A点到B点的旅程筛蘑钠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椿建潜,却实现不了我小小的梦瞎挡。我一直认为伴扳,真正的贵族赖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极波,即便妥协仍然能坚守初心拍。此话适合改变自己的GT Speed抽琴,你知道吗绒?世上最难的事情就是超越自己翘蚂,GT Speed做到了 帝隆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义档,当你启动它时虫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茬。   >> 外观痘籍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身文,作为宾利目前最为畅销的车型频礁扦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”保杀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邪。但是澄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配计绍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者输你,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宫。当然汕行贡,大部分“土豪”车主也不在乎惟既,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成看部。    外观提升不是GT Speed的精髓别间,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诡碾孪,动力几匡、刚性虫芥报、减重上的工作任重道远溉苏屁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg礁悄,仅有2.3吨疚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恃苏情。不要小看这350kg咖抚埠,几乎是一台V8发动机的重量貉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轮送,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂守风、多连杆后悬挂和防倾杆等肋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圈梅,分别是Burnt Orange(橘)疙铺搔、Sequin Blue(蓝)聪冲尼、Excreme Sliver(银)伦蛋。为了凸显GT Speed的特殊呵闹灰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敬柔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脱。宾利工作人员表示梨祈祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氛竟孔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桨,尤其是在中国等兴新市场更是突出苦策,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荣熄仟。    你知道胖子多么努力吗别俗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拉络隘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜡其话。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹄。那些把高性能作为卖点的品牌锭睦僵,现在宾利也有资格和你们一较高下蹋乃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸经溃放,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弊容弗,其尺寸为(mm)峭抄:长4806埃、宽2227姓舷趣、高1394掏,轴距为2746mm鬼妻舱。我知道膝霉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距济老,为了让你做到心中有数蝗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疥少。与竞争对手相比如,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先比刨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑金憨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揪萎,哪怕国内的环境日趋恶劣捣韦磺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值螺赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咳信,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憾绵沽,整个过程大约需要22秒频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缸苍,从而避免占用后备厢大部分的空间驹廷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坤谩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皇寂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笆壬,没有法拉利暴躁瓷,缺点恐怕是不高调鲍无把。不信你点击上方视频听听视频里声音手嫉题。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砂慨: 作为欧陆GT的性能旗舰丘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角度钒场,不仔细研究根本发现不了它的区别剖稗雾。虽然外观变化之处并不算多寸,但是对于轻量化勘签涤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萄府。" "   7月21日麓疗挫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撅筒、北汽E150赐,成为第一期家用空间王冠军辑堵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威水祷。它们会有怎样的空间表现淡皋,不如一起来见证誓偿。 本期内容开始前瞎裳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墒: 好了辛帆墟,正式开始第二期内容桥。不过简单说几句搭,为了没看过第一期的网友们炔:    你可能会发现创,随着岁月流逝径、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕊哀,也当起了小爸爸童衅。恰此时青店,他们对车的选择可能也有了新的取向绦闷抢,空间大舷抄艘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绦茅雄。    基于此戈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕊,让大家对车辆的实用性有个较全面黄衡截、正确的认识伶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惮豪藐、模拟一家三口郊游的情景实测两姥挤、细节空间的展示钙性清、实体娃娃的数据测量四个环节进行甫。   话不多说咎棵,有请今天的选手剐咕鸽,登澄泵钗恰! 第一环节称矩摹:堆放整理箱导,能放多少放多少    由于很多厂商纱玫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耗激,也会帮你量化一下车到底能装多少升挺羡秆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数床钵团。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盆,并加以不同颜色区分筏判,目的是给你呈现最直观的感受赶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巨烘卢,仅供大家感受一下窗然。今天我们拿箱子说话度懈拆,看看它们这种数据到底能装多少箱子锋啼悸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下火贩:由于时间关系核秘,我们这次只借到了骊威的低配版瘟牵匆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒线普吐,但高配版的骊威有这一功能房膘恳。 首先出场的是骊威实瞪芹:    状态一芹铆恃:单纯的后备厢空间 状态二千:放倒后排座椅后的空间 状态三陷感:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耻外: 骊威一如我们所想的那样商,空间的确是其一大卖点郡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讹慰,小伙伴们都惊叹了!骊威从彻,实力不凡炕酗舶。   其次出场的是致炫隆矗:    状态一碎交:单纯的后备厢空间 状态二退嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三躲晦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑: 就如文章开头介绍致炫时所说毒,空间浮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寸酚。通过这一环节放整理箱的测试拳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一李沥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二山刷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昆仿背:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡: 通过摆箱子的实战还弊笨,以及上面表格数据的对比赂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利限台。而致炫与骊威差距也并不是太大墟,可见其空间不可小瞧配礁。接下来又有哪些好玩儿环节厢?而两车又会有怎样的表现呢搔迷?请继续往下看拣景。" "   今年5月把茹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿?9挡无用袭?自由光深度试驾报告》)殿吹。当时冕贿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须。    6月笔榷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗓策。不过3.2L版的离地间隙妻灰、接近角簧起、离去角睡橙糖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钨守。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逼?    几天前吾青,我和赵璞崔梅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悔爱,这车还行不行昧戒路?    我们的第一站冲玛,魔都上海想娃齐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岁。在经历了噩梦般的改签骆、等待檄染、登机蘑葡赡、继续等待之后摆霉埔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抄埔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贰鞋怪:“游遍世界各地献册晦,开尽天下好车挝群。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揽纶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靛峦菱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尺届妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多末。在此我可以不吹牛X的告诉大家翻拿,我在纽北环实际驾驶过梯迪瓜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咆补拌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晚斡,在国内也非常抢手览。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撑嚷,基本保留了GTI所有特征毫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升订跋欣,在舒适配置上也更加的平民化坤棉洞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整接,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俯,例如两边的侧裙以及尾翼等垃力,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溪颠。但低调的外观也有自己独有的设计元素携脚,例如车头处GTI特有的红色的拉线钝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标额味盛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中试懂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悍截律,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇筛箱。另外闪寞,新车的LED尾灯造型也很有特色掸散。海外版GTI提供了红色暑泼芦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择普并雇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骨,但国产后或许可以与国内的消费见面邦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浆疲凶,我把它们大概分成两类轮粗侯:靠谱的和不靠谱的荡虐。不靠谱的原因很多簧,有些续航里程太短谴,上车就开始为电量担心;有些性能太差彩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朗,几十万买个两门小车肚戚就,真当我们都是土豪吗棠便?   不靠谱的理由千千万悍抬钮,靠谱的标准则大致相同笛姐蔼。续航里程不能太短墒剑,加速不能太慢贯评,最好还有些实用性踏解,价钱不贵就更好了赔悔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瑰兜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筹蛙纯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平介锑,拿汽油车举例的话迹,90%以上都算得上靠谱邦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惩乃,能达到及格水平的车型却不算多半。我们的这辆测试车是2012款的茶棠老,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茧盾息。还好时隔两年盯,e6的动力系统并没有发生大变化蜜,只是外形和配置有小小的调整瘁皖。   续航里程扛履:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧等茶奇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群提。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘸记,这其实只是理论值弄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稳粹胯,实际用车时很难达到奥侣效。夏天空调队、冬天暖风界、高速快了洽绩供、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萌。   这种电动车只是日常通勤还可以皋陋敢,但稍微有些想法伸块拨,想去见个朋友隆、买个菜协败,心里就得犯嘀咕踞娃。这种心中总有事悬着的感觉很难受捆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多介耻建。   由于时间原因佬侩,我们只能简单测试一下e6的续航能力芦茅痢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲸辱,其中高速路况三分之二盯,城市路况三分之一富悄辛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磺,我们的行程其实就是三段挫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醛,显示续航里程320公里勒犬。完成第一段高速路程时(43公里)祁丝,电池余量82%(耗电17%)崔淑猫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勾坍,电池余量63%(耗电19%)黎箔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澜,电池余量45%(耗电18%)社摄撑,续航里程134公里(减少61公里)唇诡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点较:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胸,比如第一段高速行驶琳既叙,续航里程减了59公里官渤,而实际行驶了43公里钳拴,二者大概是0.7倍的关系妮顿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甭你掂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮,拥堵路况似乎还更费电一些截筹斯。" "  近两年许床骚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凛防,很多大厂都推出了自己的纯电动车杜钾,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车册。今天潮截鲁,我们就提到了之诺这个品牌逃挪浮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌们,主打高端净彼混,并且未来也是只进行纯电动车的研发熔筒鲍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溺蒜纠。今天栏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E技境肋,下面我们就对这款车型做一次体验巢垄抽。   之诺1E只租不卖诬,租赁价格为煞海:日租金为400元/天派,长租(3年期)为7400元/月伴,现在消费者就可以对这款车进行租赁奠。   租赁价格包含邢柏:车辆上牌娄缓伎、充电盒安装(7.5小时充满)韦、保险仙瞪、每6个月一次定期检查保养鸽俏、车辆维修废德,7天24小时道路救援稗陋、拖车以及备用车辆等返饱幕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祟灭床,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渭检僚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计通釜,虽然亮点不是很多毕斑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离本,树立之诺自身品牌的辨识度递。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凶萄,辨识度极高琉呈。 既然是同平台打造钉兄诞,那么轴距和宝马X1也是相同的莽墓秘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墓退,尺寸为225/50 R17躲射触,这款轮胎最主要是为了节能考虑途得漏。   本文导航   分享到蓖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉购矩县,它是南京依维柯生产的车型隘,隶属于跃进品牌旗下顶,是一款定位中高端的轻卡产品滥倾钵。该车是在2013年1月首次发布的嫡睹喊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗅赎,为用户提供了更多的备选车型犬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舱挫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窖嫡鄙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痪糯,宝马向来不走寻常路戳,旗下的SUV并非越野硬汉筹毖拿,而是更加注重公路操控性恋揭,所以在外形上也有着自己的独到见解庞妮薪。Coupe原本只是轿跑车的特征纱肛呢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋洞犊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磕。在这种背景之下饭倘瞥,X4应运而生册。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验订痕麓,宝马对于X4的设计便更加得心应手楞屯。从车身尺寸来看翱冠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化年笔蹿。然而实际感受上迁传,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力财。它们的关系就如同X6和X5董精陛,一个张扬痪兰、一个低调老。要想嘶屑Ψ酷镣革马?X4很在行轨忌侵。   这辆X4的外观加入了大量M套件甭,进一步凸显了它的运动风格帘。夸张的前后包围降低了视觉重心谈惩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角场。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颧?所以吻究,接近角卞思狄、离去角这些数据对于X4来说粗,根本不重要陌瑟。   和X6一样彼敞酒,性感的臀部是X4最迷人的地方小风。如果从车尾来看临,X4确实比X3运动了不少杠联萎,高挑的腰线宪踌、厚重的尾部都能给人很强的力量感函闷犯。对于35i来说凸,单边双出的尾排着实有些低调镁愤。尾灯的造型是典型的宝马风格鸽巧,造型简单逻、大气膝荆誓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磋唱第。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮革朽孙,前245mm社倍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性貌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缅尺,这是一款综合静音瞬撩巫、舒适饭遍、操控于一体的轮胎磊。在我看来韶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎签陪车,似乎更为合适簿。" "  原标题躬墟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艰貌,该车除了外观造型犀利秒幢蹄、内饰豪华唐、配置丰富之外潘伞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样协。作为一款以年轻扯痴、时尚为主旋律的产品袒皮苏,NX开起来的感受如何顾,今天我就为大家正式揭秘掣稍缔。(注抢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羔,如NX蹿亮茧、ES缉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍领:   NX车型的外观内饰设计风格痴,在之前的文章中我已做了详细介绍刑波,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爽纶镜。从实车给人的感觉来看槐烽,它的确做到了这点继荡翁,不少人见到它的第一反应就是伪唬吝:恩橙,这车挺个性琶惜仆、挺漂亮旁返徒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计双虚洛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虏氢桑。此外茨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯派,进一步提升了科技感法谱。不过它并非全系标配猾甭差,在入门级车型上近光灯依旧是LED纶,远光灯为卤素灯泡钠黑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戈钞碎、宝马X1做直接竞争惦胃菲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV樊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证能。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坛陇揩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严探骸,其中一款为17英寸叮搁,另两款为18英寸瓣瑟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞄峭屎,在国内的售价大约1700元/条妈犁屠。   车尾线条与前脸相呼应囤检惦,造型犀利媳,棱角分明涣扣悄,以凸显整车年轻蕉刑、运动化的产品定位盆祟。同时开节袱,尾灯设计十分用心徘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叔,特意在接缝处增加了一小块LED工聚。   内饰方面精,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准的酮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用平芬粉,大幅提升了车内的豪华氛围歼。   据雷克萨斯厂商人员介绍甩讥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏定夹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柔,它的使用方法类似于电脑的触模板魂悼,并带有震动回馈功能庐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用败。此外揭空钱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薄棵,我们咨询厂商工作人员亭娠娥,这配置会不会引入中国捐嘶,对方并没有给出明确答复屠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辈平,作为家族中的新进成员船沃甜,NX的表现自然也不会差铅。为了符合它运动化的定位痪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现覆兔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巷侥摹。   在海外擦起漠,NX提供了全景天窗缮、普通天窗和无天窗三种版本的车型垒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窖叮啦,采光效果很好莆,但无法开启秒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用动裙撅,采用的是外开式设计稻度啊。可以确定的是平汗,上述两种版本的天窗都将引入中国犁,至于无天窗版车型是否会引进汝,暂不清楚函。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芦,马自达CX-7在海外推出;2009年梅,2.5L两驱车型引入国内骡,售价28.8万;2010年第,增配的小改款车型上市弄,售价29.08万谅邓,同时宣布国产意向;2012年嫌势,海外CX-7停产;2014年疆莽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扇欣鲤,等它国产的人此时已经老了四岁了瑞狄沛。   从以进口的身份引入国内溺捌,到正式国产经历了四年左右的时间勘缄娶,在这四年中进口CX-7销量并不好敦赖,一方面是当时市场不成熟葱,后期竞品丛生将其埋没了估。另一方面原因也在其本身段并受,比如定价高韦、2.5L发动机动力孱弱等等胃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荆没,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孙。在测试之前闪拨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刀必红,搭配6挡手自一体变速箱讽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毕蜡,只不过调校要比CX-7上的更为激进换嫡处。即便如此沏疟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桃。   油门的设定比较灵敏痰邢诉,起步和加速初段都还比较轻盈踏礁抡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枪,而不至于拖沓粹,一切都显得易于掌握怂。变速箱和发动机配合的是那么默契杭素褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峰试段,只是在极拥堵的道路上蠕动时枢衬,1挡与2挡的切换有点闯动而已邵关可,问题不大百。   转向和悬架的设定偏向运动滔,采用机械液压助力的转向系统比较重访屑昧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晦饺歌。悬架没有“忽悠”的表现携仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尘倒息,车内乘员经陈膛镜常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骗无虫。悬架后段偏硬谁寸户,在弯道中并没有明显的侧倾剂赡喷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盎髓骚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弊,动力供给够积极席,表现不错妨,驾驶感觉非常轻松汤说,动力的跟进也很是及时昆勃般。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羔孟盘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挎溜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搐,而且不是那种喷涌般的迸发铃孟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秽屋焦,给人相对内向保守的错觉铃。   CX-7更擅长的是中途加速廷蓟毙,比如从60公里/小时开始喀俱胎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易项,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限显,这几天这种沮丧感时常出现舷痘。不过也正是这个中段加速的特点疮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楷防抒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右错疏,稍踩油门就奔向3000rpm及巴,便能得到很好的响应绿,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖,随后就催逼出了足够的扭矩平芜撇。简而言之开,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揭,容易上手鳞,各方面的表现也都算令人满意瞧通赊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷够,涡轮增压器起到了明显的效果此,就像注入了某种精神类药物仕录敛,虽不时刻保持着亢奋状态纠僳辜,但兴奋状态确实随时可以到来跺诞恼,一切都听从指挥拭。这种持续的加速感可以维持一段时间焊,心里不禁一阵爽快尺丸纠,当然墩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了事奔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光派,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奇,消耗燃油17.94升殴,平均时速为30公里/小时凑赡,全程开启空调舶馆,平均油耗为13.3升/百公里辽鸥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩镀家,CX-7绝不算省油的那类姜,准确的说是比较费油送槽。另外畦箔屋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纱拎虽,无疑使用成本相对较高睛峭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犬型,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晌逝。说实话嘛,那是我第一次接触这两款车藉假赔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芭魔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机密,动力同样够用耽诬挡,但输出并不算线性垫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擞。当时我就在想垫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了分,而如今厂家真的这么干了辫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吞,增加了几项配置层扁膊,外观方面几乎没有改动脾敞,图中的这款车只是增加了车顶行李架徘脚卫、车尾扰流板和挡泥板等选装件斯。   这款帅客HR16是一款7座车型嘿赎,它可以满足国V排放标准宛喝汇,车窗后半部分采用了隐私玻璃戳久朔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唾瑰。当然届,帅客实际上是一款既可以满足载人抢狄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹋餐剩,所以它的车系中包含了5座示脸盼、7座伐、国IV弊、国V等各种不同版本纬谷。   除了挡泥板之外录惕漂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果派。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矗恰市,其中的最强模式叫作“Dynamic”霜伦谎,译为“动态”汕。有意思的是偷,在英文里蹿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肮糠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机付补拆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佛?——开启动态模式两盯,就等于点燃了一根无形的导火线饲。   要追根溯源的话恕胜,炸药起始于中国糠火其,属于四大发明之一内朗,不过相比中国发明的黑火药颂,硝酸甘油平时更加安全可控码,而且破坏力更强苇隘。奥迪RS 7同样如此荡,它多数时候表现得比较随和杏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缸。   首先从外观上就容易看出它很厉害但。奥迪A7之所以独特欣尺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚕巳,人们将之称为“Sportback”渐炬,在我看来箱,它的廓更像是一只优雅的海龟输,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喀贾船,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹊嚏,所以它已经不是传统爬行类的龟圣蔫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同说羔煞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜餐,让人不由自主的去稳稳扶住3抄疽淮、9点位置硷。   在风骚的外形和各种真皮那跨、碳纤维材质的覆盖之下孙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性都,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别分巾氏,这一点很好位甭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磕矢揣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哎雹挡。即便在这种情况下锰馅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题使:谁给你的自信卖这么贵奖累柒?不错粟内,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菠,它到底是盲目自信还是厚积薄发泼?我们一比高下希雀楼。 外观对比菠筒沧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莎畅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叭斗必,所以我决定说点可以量化的东西官订。首先芭附,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现千,而哈弗H2在售的这款车是中配车型车躬挎。其次可能是由于动力的原因概痉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哥朔窍,备受关注的长安CS75正式宣布上市边,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恕凭。在前期的试驾活动上结劝酥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姆蝗,并对其驾驶品质给予了极高的评价荣响。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饰辉,和手动挡车型相比蹭烧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洛痰贸。 ● 外观内饰的简单介绍散桔邯:   在外观方面观,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牡凹沃,甚至连一个小尾标都没有槐烈堕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辜祷煌,但1.8T车主可能会对此有一些不满负芒挟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阶,轴距为2700mm虐忙隧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5努被、奔腾X80以及哈弗H6死铅,CS75还是相当有竞争力的杆淌,它的轴距和长度最大亭,宽度仅次于哈弗H6誓儒,高度相比瑞虎5矮了35mm擦垃。   在外部配置上细,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统季,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诉傲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫂。另外犬晃苯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯口旦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果单,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栏恭膛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阮摹勿,市场售价约为700元/条暇,在同级别中算是很厚道的配备了赔请筷。此外漆携方,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疤,只是轮圈被替换为铁轮圈舜到抗,还是俩字——厚道联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓖隶,看起来更有层次感撼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赫猩、设计毫无新意祈拐莆、用料也很一般等不好的印象泌颈凤。不过近年来俗苏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犊色蛊,长安便是其一庐丝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慰臼损,也很难找出它的缺点颓戮鸡,按键奠腊话、旋钮的阻尼适中赤烁糜,手感很不错朴帆遣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芥,分辨率和反应速度都还不错拌甘,不过在功能性上它只提供基本的导航汰疽、DVD沦分、电台舷蠢荡、倒车影像及蓝牙功能丸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怠搭挨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的露箩需,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诬狸,但是厂家对此并没有改进翘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放添俩此。但是期,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伶脆,同时设备名称也无法显示完整檬藏痰,在用户体验上还有提升空间瞄疏邯。   不过抢柿,在一些细节处理上敲玛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意核。比如在挡把前方的储物格拌廖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灯,不过这块材质却为硬塑料盲碘,实际上根本无法达到防滑的效果堤。另外布墩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酱,这点值得表扬遍,但必须手动摁下开关才能点亮仟染。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帘颅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驰姓稗。座椅填充物软硬适中惯,刚刚好日托唯,并不会软到开久了腰疼操面护,也不至于硬到硌(gè)人馈。除此之外涂秤篓,包裹性表现也很不错卜呈嗓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雌。另外图蓖纠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泥难麻。   车内乘坐空间表现上碎陆虐,身高180cm的编辑身处前排兑,头部约有一拳左右的空间邪,此时移身至后排卸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呜错。作为一台紧凑型SUV车型桅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坎焚败。   来到后备厢吩妊关,长安官方给出的容积数据为590-1560L拇凶,表现中规中矩脚氮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布图晌奉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果示绊,增加消费者对于整车的好感度犁建。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟等爽睡,如今市面上的电动车产品越来越多吭惧剁,开始逐渐走入人们的生活醋卸酬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一变蓄薪,大家对它的了解可能还不是很多酥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戚。那么这款车究竟如何呢舷队频?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车策牧吕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上河,我们终于有机会近距离接触一下苦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌报,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质松啪腑,因此其与众泰汽车合作讼,推出众泰知豆电动车让届箩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同计顽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陋撅磨?不管你信不信眷,反正我信了氏禄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拼朗,售价为24.98万-28.98万元伺,共有三款配置可讯褪枥啊,全系均未采用quattro四驱系统恨花,取而代之的是前置前驱的驱动形式欢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枢闲逛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噬孔,1.4T的发动机到底够不够用盒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碳,这些问题都难免让人担心担乓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚,它又是否值这个价格徒森陌,下面让我来终结你的这些疑惑痉叮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丁师道:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崎卧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隶既线,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决芭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铆归戏,其最大输出功率为110kW窗,峰值扭矩可以达到250Nm秘腾烤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肺停。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腊梨释,动力储备不足方面的顾虑控,但是这些想法也好顾虑也罢酚肝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趁窖,油门初段的旷量微乎其微手互。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜕,当发动机的转速达到1750转时标络,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩飘没铺,强烈的推背感也会随之而来碘瀑,如果你不是冷静下来思考一下差,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辽零猛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涵眯斤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候跺薪,一开始的想法和我一样鹅畏,换了1.4T发动机之后备,动力跟的上吗碉?心里总是怀揣着这样一个疑问杰,但是当他们开了一段时间之后镭姓成,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廷,处于D挡模式时钨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帘蜡唉,但也感觉不到激进的性格媚奢。但是当车辆处于S挡时肚炒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉复,整个车似乎突然变得紧张了起来降,时刻专注着你踩油门的右脚慈碾椽,稍有动作便会迅速做出响应班冈态。   在城市的驾驶中创,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汞,当你深踩油门时品虾碾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞接镜,或者可以说栋袄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茬。此外戒夺,作为一台不折不扣的城市SUV写登,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扑卉化。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质貌输切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骡痰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感地泛犀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆健廊先,整个加速的过程非常线性吧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檄菲非,不会表现的非常神经质芬冠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱须吕,这台变速箱给人的感觉非常聪明说许,可以准确的猜出驾驶者的意图动,在换挡的速度和时机方面非常到位蓖矢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绅拭。此外姥毕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卯。当车辆处于D挡模式下擦华蜕,当发动机的转速达到2000转时钞檀送,这台变速箱便会进行升挡的动作菜妇,从而保证日常驾驶更好的经济性丘崎码。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哆拿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淑潮。   这台变速箱也并不是近乎完美礁护,它当然也存在着自身的不足匠邦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺把,尤其是在低速的区间内懈谩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湘。此外崩捌,该车提供了四种驾驶模式的选择心漏,分别为经济侩、舒适逃、自动和动态模式部,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粮。 性能测试惕垄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孔差,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唉滤入,最终的破百成绩为9.14秒僻雹肌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兄深读。奥迪Q3在三挡时完成了破百殊鞠脊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媳陈盖。此外码速,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郡,非橙荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屯刀烯,整个加速的过程十分平顺和线性步堪烹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势良景危。车辆在全力起步的过程中写,由于没有采用quattro四驱系统髓潞得,车身有轻微的抬头现象健讹,前悬挂的拉伸比较明显餐酸群。 性能测试疟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呢猎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惶仟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓷们,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叙。在整个制动的过程中话贰笑,G值适中保持在-0.9到-1之间捆漓歼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼算峦,前悬挂很大程度的收到挤压鞭芍律,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纱磋。此外头仆,该车在连续制动的情况下动,受到的热衰退现象比较明显擞啸,在连续测试过后琅烩末,制动距离增长了接近2米捌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容躲潜踞,动力方面也足以应对使用的需求熄,尤其是在低扭方面九,这台发动机表现除了浑厚的功底捅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平成都封。对于一台城市SUV来说修,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刻。" "  你有没有这样的勇气坪刨,一辈子只留着一种发型囊,带着一种款式的眼镜牡?或许多数人会摇头说不赊。试想你现在穿着中山装尝,带着大边框淘,留着中分头走在街上扇拈桐,别人必定会投来异样的眼光矾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挥,但有一种美闹浮,却是永恒的簧,我们称之为“经典”目。就像中山装逐渐演变成了“国服”签,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钵蓟,看似过时的东西稍加润色蹄坡,就会焕发出经典的力量梦烙非。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哀鲸跺,也是一个互相佐证的问题蚕胆奸。正是扛住了时间的消磨峰门势,一个产品一种设计才能称之为经典郎。而正是因为它是经典拳赡,所以无论时间如何过往馁捌,岁月如何变迁伟卑闻,它依旧能代表着美琳掀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墩、保时捷911徘贡频、MINI这几款车了慰讲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弘昏,这是一种财富哦懊疤,就像一个国家的历史一样戳物,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝将。但就像中山装一样舱,如果不稍加改动悸额,依旧会被人说土气溉券贾,MINI也是一样渺空,细节的升华会有益于经典的传播和传承愧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卤玲,是全新MINI车系中性能最好的感泻催。所以车头车尾都会看到“S”的字样惕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表使姬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堂,这是它彰显不同的地方培,尾灯的轮廓更大了鹤,但相比老款不够凝练涕甜,同时你也感受不到它有何种审美的进步胺,个人感觉它是为了变化而变化罕丛挠。轮毂方面帝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓣挞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挤新龄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酣桑。不过潭判奶,在真正接触到保时捷Macan之前婪汉绵,我对它的真正实力也有所质疑漆拧么。众所周知先怖速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琶膏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雹苦堑?带着这个疑虑彪虽琅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冗娟娩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靡伞塑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型好。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搞糕惰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廷新,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胜绘青。在没有任何参考坐标的情况下酶刑诫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号。排除了惯性思维的困扰乐脚皖,对于一款新车而言或许并非坏事锹敲莲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布副,因此有关它的设计特征我们并不陌生狭戚。作为保时捷推出的第二款SUV车型茨酚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计既乏,同时也融入了许多独特的元素陷玫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褂笛炮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屡解泌,因此在细节处理上乐趟盖,新车融入了更加激进的设计元素温。    作为入门版车型险氖读,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沛悉福,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棉,并采用导光条设计柬扳顷,其视觉效果更具科技感寥窜。   保时捷Macan的腰线位置较高华凑鲍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娘,营造出强烈的动态视觉效果脑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贫方柏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一省觅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罢澈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癌,我的同事此前已经为大家介绍席倘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饭埃唉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓖彼酪。" "   ??????? 提起观致剿忍,大家都会想起什么偶扛?这似乎是一个难以回答的问题惶讹。作为一个有着中国血统的全新品牌搽肺钳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鹿。在2013年秋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陌谴吵,一石惊起千层浪蓬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手等捂啼。   如今溃,观致的第二款车型炭酿,观致3五门版也如约而至脾猾携,其是否也具备了同其兄弟一样的实力链?它的到来徒,在扩充了观致的产品线之后啪颊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劣界?自然是令我们拭目以待伟旱采。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矛瓤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撵娩,时至今日都没有做大幅的修改环隧。就是这样一个古董级外貌的家伙肺猫境,最近竟然和新能源技术杠上了颓楷韦。2013年的日内瓦车展上檄牛,路虎推出了一款纯电动卫士官惜,旨在告诉大家卫士宝刀未老嚎遁。而这些天砂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叉,看起来悸唤噬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舰毒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拈惠璃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望理花,并未成为现实陛魄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栋伺。   事情的转折点发生在2014年6月18日膛潜秋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照激暗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车借,并且这一次强,车身上已经重新贴上了拉花韶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计火,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁,而是一台真正的电动版卫士傅磷菠。   之后通过各种途径的联系锈茶难,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帘鸵,虽然这并不是一款量产车湿时苗,也没有任何电动机浓共芥、电池组方面的参数数据疚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藐,我们认为此次试驾还是很有意义的讣酗龟。   ■ 外观造型才拎峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酶齿泵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廉掀闯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叭。   电动版卫士全球仅有7台碗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拳塘,基于卫士110车型打造侥危,可以根据情况容纳5个或7个座椅簇康,算是车系中的“旅行款”匈降。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苇杠腿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卿凸窝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溪搏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡队畅李,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外车评,丝毫不加以修饰躺。按照官方对柴油版车型的销售策略淘扒妥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件光。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分档土闹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留麓化慧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酬淘。正对车头枚版少,右侧翼子板的通风口也是镂空的共仇,下方是空调系统的进气口鲁榔烯,而左侧的则仅仅用作装饰掳谷为,所以是完全封死的状态履蒂腹。   平直的挡风玻璃纽、小雨刷烽啊孝、面积可观手动调节后视镜鞭日,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垢寿氨,而在这台电动版卫士上复,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丁。   实际上碌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致花,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线魔掠矩,电动车窗只照顾到前排乘客奇拴,第二排为手摇的猜,第三排则仅仅是推拉窗啊艘捻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掂,确实兔襄摆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惯墟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沏锑奴。   三窗式车尾设计除了古老外稿,想不出更多的词去形容斑荷,好在后窗电加热曙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桂戮盯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端底。至于各种不同用处的尾灯扩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孙雇,并配备了13针牵引电力接口桶密,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电感妥匿。而对于电动版卫士来说悄熊骨,这款车的拖曳能力也非一般强大得据妈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猎纷经,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臀池。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坎呐档,在这四年一次的盛世当中娇颈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痢膜必,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成怠,在经过整体的细化改进后整体更出色题,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯屏每怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棉,对于这样一款小车到底怎样快惮,让我们一起一探究竟殴铃刊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计携,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计不畦蒋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格关间墨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滤疗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剑可靠的选择诵。   相比现在很多的车型狸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稿闭,个人比较喜欢这样的感觉盛恭,朴素也是另一种风格库,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好死,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颊,可以说是起到了点睛的作用绣抠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涂羌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格景,看起来还有些运动精神惺肮妇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锈,同时也是远近光一体设计扛帕佩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盟贝,更加突出其可爱的造型风格隘哪会,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潮魄,同时也表明了J2的一种年轻风格狄坍。虽然是一款定价不高的微型家用车勉纬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揣挪,雾灯虽然不是什么贵重的配置衅并滤,但对于安全的保障还是多一分才好玻娥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夏,实际使用中虽然刮水面积稍写鸥,但整体还是清理的非常干净陵肃。   在车体侧面造型上洽憨拜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计憾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仟,这样给头部空间会留出很多扯浪诽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感马,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钵。腰线起始的位置和大灯高度相同兼死丝,这给了驾驶员足够大的视野空间笺的,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓣前,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林汞物。   在尾部造型上懈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妓,同时加大了尾部示宽灯的面积酪灸虚,为了就是提示后方车辆注意安全剿归酣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卢灵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高行,内部非常的深不过开口非常衅弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包催封。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具能驶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悲婪,虽然是钢圈汗耻沮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型商辈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少充辨称。另外桥沙,一直让人头疼的售价问题墩风,此次又出现了缄伴享,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聚。价格问题烦,在上市新闻 中已谈了很多卤斤,不过与价格相比级溃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阑付。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邯孙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妇哭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焙椭芍,即将为各位解开疑问塘堂茨。   观致3五门版已于6月24日上市书贝焙,目前指导价已公布完陀坞,售价区间11.99-17.19万元 矢局。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吉擦:依然遵循简洁的设计思路沮寞,造型更显年轻通箩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仑拜拱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墒签,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惭。可以说维,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车小。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛇戳芭,不过在细节上却更显年轻论观。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呈崇,轴距为2690mm蕊,除了长度缩短了177mm之外寡峦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话南,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佳跋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了救。在车身颜色上核妒第,观致3五门版同样有6种颜色可鸭逑宥稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妇蜗平,色彩更为鲜亮洛,也更有时尚感考。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起誊秆寞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妨饱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喘,而前雾灯也采用了圆形的设计激琅,更显时尚非。另外牌莲宽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仆纯惋、转向辅助灯和大灯清洗装置舍融哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琴。   除此之外嚏投,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)视惦,并且轮圈的款式也更加的年轻档澈费。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腥。所以在轮圈与轮胎的规格上危,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吐砂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枫:与三厢版一致搽吐歼,细节改变不大熟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同排,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蝗俊。中控台采用对称式设计射材,各种功能布置规整年,按钮数量控制在了合理的范围内茄桂,不会给人一种杂乱的感觉坚抨。平底式多功能方向盘与三厢版无异无扔拢,造型很有运动感母疯刊,真皮包裹的外圈握感也很不错慕灵部。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惊,除了蓝牙电话拎棚、多媒体播放等这些基本配置之外橙竿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赣饭馈。除此之外荤稗澳,车主还可选配观致逸云的增值服务莽耍,该服务包含实时交通路况疮镶、实时停车场信息和地图更新等啊。 ● 座椅及乘坐空间桓焦:白色绲边真皮座椅很有时尚感落。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能播锤肺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能道喉,与三厢版顶配车型相同嘛。不过区别在于融,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理端皋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升超前雄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衰熟思。   在乘坐空间方面煽瓷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窗持,并将座椅调到最低位置后类,头部空间大约为1拳巢,显得很宽裕;而进入后排后犊恒定,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夯分句,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹈。后排中间地板隆起幅度较大券池,长度也不适合搁脚尸窝欧,中间乘客的舒适度会受到一些影响府瘸呜。 ● 后备厢曹砷、储物空间和天窗啼的恼:后备厢容积403-1105升搁惠涕,储物格众多史埠。   在不放倒后排座椅的情况下钳,观致3五门版后备厢容积为403升廊每,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北。如果嫌这样的空间还不够的话冒拣牡,将后排座椅全部放倒后廊水,空间最大可扩大到1105升僧燃。除此之外融厢辛,如果您随身携带了诸如手机病飘楔、饮料之类的细碎物品的话骏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆干撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹅宪,可打开的总面积约为0.22平方米菱欣皋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窃斥免:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秦古,两者最大功率分别为126马力和156马力龟钨方,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馁活,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别归剧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栋澳苹,其他车型均采用6速双离合变速箱茂鲸变。在底盘悬架方面伎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统截,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架举磊彭。 ● 驾驶感受固欢骂:底盘调校水准高哼,变速箱低速平顺性比三厢版好潜。   此次试驾会上姓群,我们大部分时间都行走在城市道路中喂赣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憨免篇,起步时若是轻踩油门踏板躬,车辆的提速会显得比较迟缓扑图,若要改善的话汗,需要至少踩下1/2的踏板行程外。对于开惯了日系车的朋友们来说恕帆,这种偏向于传统欧系车型风格激既,而非“一点就有”的油门调腥汛伲可能需要一点适应的过程详扒溜。   而在整个加速的过程中屏悄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娠躺惨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慕孙荷,咆哮声已经传入驾驶舱馈,可就是不见变速箱及时升挡端取谢。另一方面厩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滴,整个介入过程并不是特别的线性拘付,其工作时的噪音也清晰可辨疵盯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音护。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸妊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氖两鸡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梅筷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唉,并且伴随着强烈的顿挫感甲卷授,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沸厢虚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态内咕疚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绅蔬,虽然顿挫感还是有蓉,但已经能够被绝大部分消费者所接受囤宏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澜何泰,那么我可以回答您淋鼻,和大众的DSG表现相差无几祈。粮皇。   从观致工程师的口中得知九,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赋萝吃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坍,对变速箱程序洽髓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹬,找到其中一个最佳点茂拒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奶咕。   在手动模式下推,发动机的表现仍然很积极脸蔫捅,不过由于其低速动力输出并不出众洞苏幻,其加速度并不能让人感到满意破,很大程度上保储,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侣疮。此外素拒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡江培酸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妹猾且。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媳感,而在此前的三门版车型上擞,我们就给予了相当高的评价掏焚恒。虽然仅从结构上来看穿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俄,但作为一款家用车诗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陆,高速行驶变道保证稳定性琼布。事实证明卢晴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现合,并且从车底反馈至车厢内的声音杯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倾荚徊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厂。   ● 编辑总结凛趁:   从我们此次的试驾感受来看撼尝端,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夹眷、时髦的外形弯洞卑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侣龋。与之前我们体验的三厢版车型相比关,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狗,尽管目前顿挫感还是存在砰蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雄浪访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莲涩,有值得称赞的地方零,自然也存在着一些不足亮涉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藉乖倪。另外庐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菩睛胁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藐惋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯死搭、转向辅助灯及大灯清洗功能东,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砂,这样看来颁畴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翠项嘉。不过厩窘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢详敛姬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岁淀垦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搞彭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍描,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型感柯。但个人更喜欢两厢版本甸抠倍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因块德。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾染溪。当然瞥狗,作为同一款车谜螺换,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媳。三厢版本更加实用暑,两厢版外观更加时尚干练莱磺。今天带来这款两厢版爱唯欧渺梅禾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怒蹋猎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镰匹,大灯的设计相对保守了枪凰,但也减少了人们对于这台车的争议性顷。从而扩大了消费人群彭层。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滑,各有各的美吹湘。但无疑呸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缮坚。   侧面的变化并不是很明显隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暑稗。相比三厢版要顺眼的多溅妮。车尾的变化同样集中在尾灯上毙恭,尾灯的轮廓变化倒是不大缎弗,变化主要集中在尾灯颜色的改变赖景钵。深红色的外围显得更有质感圭士。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幻容闪,越野车是最好的选择遣邯稍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桓磺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哺受蛾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力官。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杉淳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弗。除了电视剧的锦上添花捷,BJ40本身的魅力也势不可挡蹿,下面我们就走近这款“北京青年”梆肆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腿。   外观/内饰举炒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲍赤磷,或许有人会问那为什么还要进行测试乳宋。其实答案很简单鞋,之前测试的BJ40是一款试装车谅拖躺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膘寥当,包括电视剧中车辆也是如此寿咯返。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灭檄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厩容。虽然我没有见过之前的试装车绒渤盲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薯,甚至有些地方与牧马人不相上下肠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了触绍窗,这里就不再做过多赘述弘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔡访悲,你会发现并没什么科技感贪担,简单的线条肋、硬派越野车特有的见棱见角的气质淖讽钨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惜。另外乖烘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廉蛙。硬质塑料质地的中控面板很厚实驰,比起舒服的软性塑料手感稍差酸亮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夏角烧,同理使用织布座椅也是一样拿疚,无论您是刚刚涉过水薯鲍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨环丹,都不用担心百桔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妙剑糯,不需要华丽的外表去装饰矫。虽然BJ40有着很浓重的模仿亩绩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伦灵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萍熔少,那只能说这个人并不了解硬派越野车玲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘶戌,让人想到真正的场地里去撒点野匙狠羚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镜舍?惊险的高速穿插趣彪稼、精彩的甩尾掉头颂羡、惊艳的侧向双轮行进切人胃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刮。时过境迁捂话,萨博虽已退出中国市沉枧贰,但把经典的两款车型(即9-3耸、9-5)的技术留在了中国寿删患,在北汽成功收购萨博技术后冗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矗泥慌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痊济辩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巍闪,主打性价比与实用性九猴碑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼻寸拍,只是在某些方面使用了相关技术而已悔梅。   从外形设计上就不难看出极,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲍苍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搁交,同时车身上所使用的犀利线条些挤桥,令时尚动感的氛围展现得十分充分伞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颊稀脐,车身各项参数都小于萨博9-3起,所以直接套用的说辞显然并不成立栓磨蹿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叹,打造一款可以继承优秀基因谭琳,并适合普通家庭用户的车型其边司,成为了设计团队主攻课程辩据。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娃俏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降系度,但紧凑的造型与简练的线条冯,使其观感的持久性更好菩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旗耍疵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场室叛窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幸咐导,价格能接受顿锚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型本割。而现在也有很多车型供大家选择阂幌贫,包括大众途安考票,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋匆,它还有一个进口车的身份冗搏。接下来红焕峭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现公。   外观衫:起亚最新家族设计淌锤拳,略显可爱剂栋角,大部分能接受蛋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挟烂,同时又有一种独特的卡通味道细。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佩,没有配备氙气大灯雌,但全系均带有LED日间行车灯胚敖、透镜及大灯高度可调功能扩衡眷。雾灯部分的设计很有个性饶间,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顺朵际。   由于车身高度降低毯挡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚎谱逢,平滑的车顶线条降低了风阻系数仿,流线型设计更加美观峡。全系除顶配的豪华版外吾,后视镜都没有集成转向灯功能另。另外吴睦,低配车型的轮毂也比较简洁岔,轮胎规格为205/55 R16俺。   新佳乐车尾的设计十分简洁潦,总体看上去比较圆润伴板。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幢瞄桅,凸起的轮廓首尾呼应雇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方媳烹懦,车顶带有行李架酮井曹,具备一定的实用性胯途卫。新佳乐全系标配倒车雷达功能甲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像么雹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯噬。而提到雷克萨斯维灯唾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罗咖,立刻联想到了舒适呵、安静等一系列形容词底题。   作为雷克萨斯主力车型叛脯,ES系列占据其在华销量近半壁江山唇霸讣,舒适脸惋涂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洪厩聚,更是有充足的理由享受这些评语呛硕式。但更重要的是碑遍签,在环境日益恶化抬粕、石油资源日益紧张博、油价越来越高的今天苗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柿册蛇。   外观部分蹄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型料握画,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绥几。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇埔譬,和前代相比进化明显杉吗沤。初次亮相时丢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呜碌谈。与丰田一样春,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匈,目前已被广大消费者接受撼棚钡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窟梢相。   外部配置上翟天,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芜肩弊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篡哗湿,与中网造型配合不错劝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窃郡恕,轴距2820mm秒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膝董释,ES没有针对中国市场刻意加长搬弦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台水弯酒,轴距比老款增加了45mm闲娥串。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尉枢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浦探,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讹楞香。当然擎槐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标德袖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起房。另外糖毋啥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邯筛护,更加低调泪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熬氮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厩、忘记沉默寡言的正装车主帛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹅磕、忘记... ...算了分嘿,需要忘记的东西太多捐,你只需要记得一点夹采箱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磐方。   奥迪的低调宿亭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝临坏疚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氏。依托自奥迪A7的造型设计狗侗,RS7依然拥有优雅的造型仁图,仅仅在一些细微的地方县,RS7做了运动化改进辑嗣玫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巨、以及哑光附件澎参挽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板季、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子券礁辨。   如果客户需要瞬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搽井狸,其轮胎规格达到275/30 R21畴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锚。排气管依旧体现出奥迪的低调蜗,外部看是两个椭圆形排气管斡,而其实际是双出四排气混,因为单侧双排气有节流阀泵肪,用于改变排气通道韶幢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钎伶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偷窖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线老。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夕吕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炔拾。车钥匙举诲、平底三辐真皮方向盘洞力通、运动前座椅关虹捶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓄炯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寿婪迹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酥俱救。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中心聘芭,还提供发动机增压压力堂雾、机油温度显示和圈速计时器等数据忙塑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尾弦,并提供其它3种材料作为选装蚂。车顶内衬标配黑色织布溺巷,可选配黑色Alcantara面料袒邪。搁脚板磐饺、刹车踏板同供、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计房犁分。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郴蔽、一体式头枕的运动座椅哄恋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料螺霞,并提供钻石绗缝片涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窖掀活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嫌,就像微博上说的靠画,一次刻骨铭心的爱情燃,一次说走就走的旅行什么的泞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峭故宝,但在现实中戊什,你不能永远一副放纵不羁的样子破辨,特别是在资金有限的情况下词,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醇。此时你就需要一辆价格便宜瓶玖腐、实用可靠的多功能车型把羔溃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吵,分别是景逸X3和景逸X5溶核,形成高低搭配产品布局倾。景逸X3属于入门车型舱毫,共有三个配置涂活,指导价从6.99万到7.79万元挨剔挤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阑盲噶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浚贿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封噶暖。这款车的前脸采用了新的风格样式烹顿贡,线条比较硬朗辅,造型简洁流畅贩红,同时又很饱满叔,没有过分追求标新立异的夸张风格荒伐,显得更加沉稳垄噬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姓挟吾,给整辆车增添了活力孙眷丛。   除了前脸之外侥氨踢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荷覆钒,让人略感失望垛汉,好在整体风格还算融洽前茂停,不会给人前后脱节的感觉沉确狈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冒高、1835mm和1705mm钢人黄,轴距为2685mm式,在这个价位上算是较为突出的水平了檀碌,保证了足够的车内空间蹋。" "  在固有的印象当中尚仍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下努岭亩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勃描坛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陋,作为日系三大高端品牌中的一名锈邻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吞尘蝎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次说,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冷费淑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赣心,取而代之的则是一种日系的柔美风格步凡颓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勘居镜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力费,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魔,并且这种特点让别的对手无法模仿哆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉农顶肋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度派。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俏官,看起来非常具有独特的风格奢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芜吩篮,不过看起来还是比较有神的裸崇鸡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宿卡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逼从炔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悔巍,这款车有这么长么俯税?实际上后门的长度远大于前门非,不过整体造型并未收到过多的干扰槐设,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格参徽,因为C柱的造型更加接近尾部瘸镁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缔,腰线的设计在在尾部提到了最高兰,并且从前大灯连接到了尾灯部分抖光膜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坑蛊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虽块乃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫩土啼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闯肝量。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布温,到今年4月20日其正式接受预定擞,不到一年的时间桃枷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妨。在新能源车量产别盼晌、市售的速度疥兑辑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褪掂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笨铅。当然轨谎,汽车之家评测新车的速度也不慢拖韭怀,今天勾甸嚏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章隧绊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款容煞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摆赊黄,其中橙色的为增程式混合动力版车型呵碴零,白色的为纯电动版车型戚坞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磁钒肚。   ●外观地弄牛:造型前卫偿狠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荡玩,我见到量产市售车之后看耸,其外观真难以与概念车作区分胆。宝马i3前脸造型饱满圆润习,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堵。不过迷雷扇,“进气格栅”四个字需要打引号了沪淋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾融。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阜房慨,让整车看着很有质感且与众不同匙蓬鞍。当然阂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格半。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柑郊,但它的车身侧面看着一点都不显小拉让朽。在我看来原因有三充散朝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贫舜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凤娄,给人感觉比较敦实连辨皋。特别是车高数据剐,它比X1还多出了23mm淬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舶,达到了20英寸铺,但胎宽却很窄悔话。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漆串,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拭媒敞。有关这款轮胎备,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汾,基本都表示由于规格太特殊丹线嘿,没有现货也没有报价潭崔订。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舵,很独特青,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镶法。尾灯采用得是隐藏式设计栖苫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萎耸,用于显示示宽灯磕怒镶、刹车灯以及转向灯等持,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谦,所有光源均为LED董。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中璃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词备,欧洲市场上柴油车盛行已久樊呸垂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莫驼忙。不过近来筐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乘腹多,Jeep便是其中之一痉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糖钾女。 ● 外观介绍寺陌:与汽油版无异幸,硬朗依旧筐吐烘。   从外观上看矗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筐椒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型深姜漆。新车的外形仍然显示出硬朗歇川、时尚的风格诗赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贰绣,提升了时尚感虽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偷距坡,在同级别车型中“个头”并不算大枢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势复嗽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纠砰。   在外观配置上班,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朵肝功、雨量感应雨刷互穷氯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煌拳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的课唤。轮胎配置方面告夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罚,轮胎规格为265/60 R18僳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懂宠,规格也变为了245/65 R18逞妨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伪,我们会谈论什么内融骡?是大老粗一样的外观晶庙刚,还是“马路杀手”一样的形象挞涪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象境导,笔者也不例外隆蹋链。6月5日下午冠骸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挛查惩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扔,原来大块头也有过人的大智慧喇蔡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妨、FM两大系列标楔鸡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捣蛋诡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华储殊吠,中国区总裁陆博天到场助阵掳篓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后癸驰龄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肠肆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仑梆趁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镐慕隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铣汾年,最大的意义还在于为企业产生利润父。因此苦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尼,并体现在生产效率菩、节油效率谰卉炒、完好率敞常、安全际碑枚、安迸奖⒐兀和驾驶员体验六大方面衫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓晦酒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屏规,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惰摆沸,而大众凯路威则开创了一种新的格局譬丸贯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鄙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚷宝户,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男崔铂,而那款车型是针对高端商务市场的车型倘扛窝,虽然其内部可以进行简单的商务会议书,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芭但,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臂歉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卸冀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涉坎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篓辫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仟秋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兔奇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亩痛哭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气反。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卯闭,只是以简单的卤素大灯出现短赐啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侠频帽,只能说稍显遗憾脚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梯,并且其敏感程度非常高墨遂咖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谜棘和。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颧第茫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桥,在尾部造型上也同样是方方正正巫剁凡,给人以刻板的印象俗灭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毋,看来稍显朴实无华修,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硷堪。尾窗的面积超大累卑牛,并且配备了后雨刷份煤牢,可以说在安全细节上做的不错寡喀。尾灯的造型也毫无新意丢偿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐卑Фぁ,尾灯内部的结构也比较简单冀钡井,并未采用LED也是针对不同定位的选择颊鄙劝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姑幌,尾部配有四颗倒车雷达探头限,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烷去。作为一款商务用车弄惧蔬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方航,而旁边就是凯路威的备胎所在地灭谈,这样的设计使内部空间得以最大化利用茨涕。   相比国外的凯路威车型微隧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂量绿穗,造型上采用了多辐式造型回,轮胎则采用了邓禄普品牌赂纪钮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婪虐疏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV珐逻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候美,我更多的会用臃肿两个字来形容它品。圆润的车身圣挫,没有棱角的线条狼锚辜,大而无神的头灯咀,都让我对它提不起兴趣末匠藏。第一次见到新款昂科雷时胚驶,我的这种感官得到了改变髓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孺灯悲。新款更加俊朗铺穿,就像是一个胖子潘隋,经过健身峦腾黔,从大腹便便变成了施瓦辛格苹伺镜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漂付,这种类似于点睛之笔的作用蹿寄坝,实实在在的发生在新款昂科雷上面盼腥始。之前的头灯让我没有胃口购贪,尽管亲和力不错僚粕,但太没有性格搔拘。连同这个车身蹿秃既,都让我觉得臃肿无比分喝,简直就是个满脸流油的胖子盲。新款更换了更有张力的大灯雹划危,进气格栅也变得更具进攻性蓖睦。这样的风格凹,我想才是大家喜欢的分。   侧面造型的改变不大缉,侧窗面积所占的比重依旧很邪孤ぁ,这和新君越染、GL8都很像垢炭瑞。给人一种重心很低的敦实感弊。但对于车内的乘客来说涉沮,这不是个好消息每棋,过小的车窗影响了向外看的视野煤。造成了不必要的压抑感皆。或许对于选择别克车型的人们来说猾功扳,这一点必须无奈的接受了赏艇。   车尾的变化不及车头狼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腾硷,或许我会更喜欢它咳空协。但事与愿违淌碍强,尾部的改变仅仅局限在排气管上导。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娄。这多多少少会有助于提升质感钙屏雀。也改良着尾部太过圆润的整体气质驶标酷。可以说光,这次外观的改变呢旦扰,在这些细节上还是很成功的枷东。相当于一次瘦身和塑性次懒陛,让它的线条和筋骨更加分明尘疆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绿玖,纳智捷 新大7 SUV正式上市虫处呵,官方指导价格为22.68-27.48万元钉淑。一直以配置见长的纳智捷品牌杠痊收,在小改款车型上又下了一番功夫壬窜嚎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劲轻。在体验的这几天时间里嚏贾持,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腻淋混,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价催刻憾。也有好奇的邻居询问这款车的售价尺,当得知价格只有不到30万元时阜林线,邻居更是深感惊讶抡纤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焙舶?本文就为您带来答案顶稀。   作为一款SUV拣筛纫,“大7”这个名字一点都不为过殊滑强,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手局,2910mm的轴距更是傲视群车衫畅,也难怪引得路人频频回头侗攀卤。不只是尺寸签,本次试驾的新大7四驱旗舰版涸班,整备质量达到了1950kg肛室钦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耍。   作为改款车型川,新大7的外型经过了一番修改泉捷熬,主要体现在前脸和尾灯上笑。大灯造型有所变化弛殴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盟腹梧,而经过修饰的雾灯奠乓、转向灯和前雷达庞,给人以霸气外露的感觉奋科。整体上擦茸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剐,比较实用系首淌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上残室肪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膏。从奥迪A8的换代厢皑掏、全新奔驰S级的上市啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暖。这三家老牌厂商动作频频胃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上常素,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庙懒步。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乒。而随着混合动力时代的来临课,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菜,可以说从那时起脓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黔县。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期块萝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耪缎,以期对它能有深入了解汀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的火狈草。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内门。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帽痞。相比之下材贿唯,雷克萨斯LS在此方面并无优势弛疆磐,长度皑绦绞、宽度和轴距均落后于对手偿北净。   即便不看车尾的标识宛,仅从前脸上幽兰色的车标府秸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崇核醇。而身挂HYBRID标识则意味着碳风烯,除了树立当家旗舰车型的形象外膜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腾琳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傅背雇,只是在一些小细节方面令人有些不满屠距。如果用最严格的标准来衡量皆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顶梅扁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绿洁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虽撂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郊,这种车型的优势就在于橡古,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尖,还拥有了超大的车内空间辖,优势显而易见褂扔吮,而今天我们来到了美丽的太湖翅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戮蓉番,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心托,也让更多心意欧力威的人有更多选择爆辰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的署,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5店,不过从售价以及车身尺寸方面来看灭,欧力威确实占据一定优势纶轿。   外观上欧力威厢型车身造型眯藩,并没有阻碍它时尚的视觉感捷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徐楷,时尚并且使用港。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吨话,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芦梳。   非对称化的中控台设计侧氏,与1.4L手动版没有什么变化闹疾杜,首先造型上足够年轻协调纷划篓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点布改撑。欧力威自动挡车型舜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吓甜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键评诞,操作多媒体更加方便棺。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矮。   本文导航" "  有突破有挑战扩础泻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候誓板拣,就会有这样的感受仍。它太挑战人们的传统审美了钎辈,怎么样也无法用大气孩类陛、简洁鲍清、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝蹈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亲。自由光承载着延续切诺基的重任签妻权,就在这样的争议声中款款走来波。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衡寸碱,挑战着经典薄脓弥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧,在做颠覆传统这件事肯怯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孩锭。就拿前脸来说抽,好看不好看绝不是我个人说的算的拳,每个人眼里都有一个不同的看法饭歧。或许慢慢大家就接受了献灿。   作为一款中级SUV娜溅腐,车身尺寸上中规中矩绵纲,作为切诺基车型的延续轮殴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胯龄甲,但也能看到不少突破之处剐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重道胜实。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婪赎缅。   本文导航" "  从1985年开始抠相憾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖刀,1991年出现在5系车型上蔡何汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上剐坝纯。直到现在典,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厂。2014年5月22日附熔巳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忿腐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型快,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车河。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW导吾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乏勤攀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铝,新BMW 328i xDrive纺捌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拿。   第六代BMW 3系延续了这一传统迹掀跨,将融合了电子气门控制岛癌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机海、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配普谜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奋奠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的促,要了解这个问题前闻乖挠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理光厩醛。齿轮传动式分动箱连套,连接前轴的方式改为了齿轮传动拨罢,其他地方大同小异我唇。对于宝马X系大部分车型来说惨鄙率,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配如鳞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翱熔咕。由于前后轴均采用开放式差速器嚼册,遇到交叉轴情况时刃关哺,也只能依靠电子制动来辅助裳扦茸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱内沫乱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构到磕冯,与齿轮结构的分动箱原理相同趟戊钎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妮疗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懈钩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的是徐。至于控制多片离合器的方式矩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劲暗瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上篡腥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辽,以对扭矩分配进行不间断地调节醚喝锭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩公陡蹿,默认状态下前后扭矩分配为40饯退耗:60谁戊,最大前后扭矩分配理论上比例为0父从高:100到100迟别:0之间氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卯四。扭矩分配可以在0.1秒内完成宪瑰。   行驶过程中金,如果系统发现车辆可能转向不足惫随庞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淌,就会减少分配给前桥的扭矩输,将几乎所有动力都输送至后桥咯齿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇崔。一旦出现车轮打滑失,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绩拍酸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力际哺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钾煽赂。这就意味着冉拴,无论路面如何突然变化柑墒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咕,即使是在部分结冰的道路上缄唐抢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颅卢,其中S2属于一款5座小型SUV城钾盘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恋娘,很多品牌都开始研发小型SUV攀玛。而S3则定位于一款紧凑级SUV檀,并且采用了7座设计肺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何募烩,接下来就给大家一个解答扦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位查搬女:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浪,这一平台就是北汽威旺M20的平台琉脱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计败。但是两款车的轴距却不相同缄,S2轴距为2560mm熔狸蓄,属于一款标准小型5座SUV疏泉榔。而S3轴距为2685mm炯,接近于一款紧凑级SUV唯能,所以为了能吸引更多的消费者项嚷搞,采用了2+3+2的7座布局购推撵,主打一般家庭用车蔽,实用性优先开。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霜肠妊,主要还是面向有活力的年轻人凄篱,外观设计更多偏向于动感的元素居多等。大灯组的样式也不俗套骗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懈叫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的染。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脓亢氯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稗缆,在车身尺寸上还是比较占优势的冲魔坦。另外2560mm的轴距表现也不错扩诵牌,至于它的乘坐空间表现如何耪催浓,在后文我们会有体验娜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汀下喀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沃褥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了天,车门不能完全打开的话菲摧,一些比较大的物品拿取会不太方便到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劝,并分别匹配3款变速箱罚豢。此前脆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痛涣。而今天我要试驾1.4T车型檀探,虽是短暂场地试驾环,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别让番苹,特别是动力上提升明显叛。 ● 外观/内饰才乒纯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桐,也做了到店体验的文章风螺,1.4T车型在外观好袄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓖赁芍,本文不重复介绍窖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验封,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弟啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钾胜孪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等来心题,具有很高的品牌辨识度猴冗。同时在一些细节方面的改进村,比如重新设计的头灯残、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鼎贩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫁辫托,采用了全新的发动机萝池庞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机精趁,属于大众的EA211系列腾缺俩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茅乱,最大功率150马力/5000rpm缺糯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溅墒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堂,而相比原来的EA111系列有了明显进步不,首先是恢复了正时皮带圈瓢,降低发动机内部的功率消耗蹭堤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逻珊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堪瑰,而喷射压力也提升到了200bar荆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱你,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孺堵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攀,前者顶部是“SKODA”的品牌名汉,而后者则是印了“DSG”的字样鲤刷娟。   底盘悬架方面啊慌惩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架貌戊订,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构同姐芍。制动系统为四轮碟刹结构静辑,采用前通风盘式后盘式配置闷吵怂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫌漓录,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祁列妈。由于是场地试驾谩练逝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虐达腺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疚戮,能更好地了解车辆性能胯贪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辫桅,只能在日后的试驾中再介绍凰。   动力方面蕾活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话付,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涟肪释,1.4T车型的起步和加速更为迅速府,而且涡轮的介入时机较早姜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糠毁,动力的输出保持平稳可控的特性楷。   使用D挡时戊喘,以1/2油门深度驾驶模,变速箱升挡较为积极惨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沁虽,而且换挡的冲击较泻场,不会影响乘客的乘坐感受梁善。而以深踩油门的方式驾驶权郡客,变速箱会到4000rpm左右才换挡澜嗽,加速感受更为明显擒。   换上S挡讼梦搬,油门响应灵敏了许多鲤纯表,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡襄棠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侮椽葱,在弯道多直道少的场地赛道里半,需要频繁提速的时候懂脊,显得更为得心应手截。   全新明锐采用电动助力转向系统脖,方向盘低速时转向较为轻松弊杰问,而高速时明显更为沉稳想逗守,转向需要更大的力度能卤肛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力封辜。   底盘悬架方面琳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搜,在弯道中对车身的支撑性比较到位谰耪,方向盘的有着精准的指向性社,转向迅速而稳健情哨。1.4T车型全部带有ESP系统班娥箩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贝,ESP介入的时间恰到好处响降,总能及时将车辆修正到正确轨迹本,而这套系统并不能完全关闭粪,属于比较重视安全性的设计蔫。   在模拟颠簸路况的体验环节疽培容,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刺霖焦,然而后悬架毕竟是非独立悬架解澳寿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玫袒,仍会对另一侧有所影响城狸泡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卡锰。我们在之前测试文章中也有体验视频胆拘矫,请点击查看寇挝蔫。   更多精彩视频擦狙焦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娥绦垃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绷,在D挡模式下表现中规中矩洁捐,切换到S挡后油门响应灵敏考惺,变速箱的换挡节奏更为激进恳寡,加速感提升佰寸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验官。" "  2014年2月26日瞄恍铰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸿亭慷。其中T5动力总成包含智逸版娘、智雅版纷边、个性运动版共3款郸呜笺,售价为42.39万元至51.99万元陀陆,T6发动机版本及价格保持不变碧财。   据了解碱枷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抢颇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氰磁都?本文将为您带来答案卞感妥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彻伸钎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化观讽,但动感流畅的造型令人印象深刻呸烘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉每犁,正如北欧人给大家留下的印象贾惭。      配置细节上蔚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”此彻哩,全系标配了ABL自适应氙气大灯犊瞄沪,以及感应式转向辅助灯光然。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔡畦蛙,给驾驶员提供更佳的视野忍略倾。   此外弘射腾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航始没瞄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阮般,探测距离达到了150米拌,足以应付绝大多数日常行驶环境改矮架。此外墟揽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统提,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虑。虽然这里看上去有些别扭澳杏,但安全性才是我们应该关注的加。" "  限量哦、配额痪哀、上市前被订购一空屡屯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悍缎。然而桨娥苛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侣狡犯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凸疵泄。2013年呢颓,经过M部门调校的M135i披装上阵贿叙藤,性能已与1M十分接近假潦,并且这次冲破了限量的枷锁禽挎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墙。正当人们面对路上的1M投去羡慕官七、嫉妒娠、恨时凤,宝马为我们带来一款全新产品甩铺,并且它的能力并不在1M之下辉,它就是2系的顶级车型——M235i牡麓。 延伸阅读酥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盗,2系可能显得有些陌生摧,其实早在40多年前倾姆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲤匆帅。此外澄,BMW 2002车型在1968年问世肆嘎绘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗介,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型络。至此寡厂剂,2系的到来并非空穴来潮咀绕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凛常,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓢估,简单来说校,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中心阶,这与3分拇闹、4系的道理相同帛。在2013年时遂欠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惟瓶冗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了无,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祈弯弄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M偷膛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异累骄脱,从代号E82的1M车型沫刃幕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廓竣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拓鲤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”派,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痉,但随着时间的逝去尝涸趁,渐渐也成为了一种习惯挡概电。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妥碱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遁乖捣,更多是出于对内部空间的考虑踞脚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酣蜂桥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猾赡挖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容频旦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甲穗。   当然搞妓乱,即使武装到牙齿搪透,M235i也不能与1M平起平坐滦漓,M家族的宽体车身遂骑卷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姬,就像当初1M推出时的口号一样“M恳介,永远从后视镜中藐视对手”涉,而M235i更多还是为了平衡性能故、实用性与性价比圃沸,同时也为今后推出M2而留下些余地踩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拴,针对绅宝D70推出后的社会反响岭澜穆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驰休吃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苹涡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侠夯昏。   D50珐虐十,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唱桥,推出之后的表现往往是人们最期待的獭晒确,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同当稳踞,面对D50的将会是极为严苛的考验艾壳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锭躬,而成功了瘸,也将有可能成为流芳百世的一代名车辑。7.48-11.98万元的厂商指导价歇完,可以说为这场战役的打响峨苟,开了个好头吵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格工涉。此次担任D50设计工作的粕孰,正是培养出诸多设计人才的博通公司佛豪激,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点健噶,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱粱隙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麓琉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异互,但是当你接触过D50这款车后位,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颇能救。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的违,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘟冉扛,但是当你将这些元素组合在一起时剿芹摹,却有会很快打消之前的念头蜡不。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韶哪摩。运动气息浓郁的设计手法潮,会让你把D50和运动结合在一起管咀,无论它实际的性能表现怎样乔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态达,面对不断推陈出新的竞争对手砍盆适,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旅惰笺。好在随着2014款车型的上市娄谈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仁,而这支强心剂的主要成分也很简单虾岗,一台1.5L涡轮增压发动机貌讹核。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛇妮,针对配置方面也进行了一定的调整匈泻啡,其中自动大灯搓形热、超速报警以及四门车窗宜拢控升降等功能均成为标配洼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者款,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贫邵相。因为从早年搭载的速锐哇勉,再到大红大紫的秦拭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6十疯煽,它所提供的动力都不曾有变泊。传动系统方面呢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞬凄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枷将。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言描柔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魏。在城市中经常用到的中低转速区间内哺,发动机的动力输出比较积极儡活,并且通过涡轮的帮助人挞洪,动力在1500rpm之后便有明显提升捕屎莲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm替划,完全能够满足日常驾驶隶下。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佃,适合城市驾驶亩监。挡位之间的行程适中滤擞,但手感略显生涩秒。当然这也是这一级别手动挡车型的通部粱怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菩捍,而非车去适应你外芯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钡访赁。四辐方向盘尺寸偏大烂固棚,回馈力度比较匀称第衬,因此驾驶这台大块头还算是轻松幂,只不过方向盘的虚位过多冬嫩枢,转向时不得不做出更大的动作涂。   前麦弗逊搬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溶,并且由于悬架行程较长侣芜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惰蹭。当然这样的调校也有它的好处码男,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筒辟篡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阜陈脆,SUV车型是一种非彻浚耗油的车型锭嗅架,毕竟以自身庞大的身形来说滦,自身重量就已经非常大了既,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绘潘净,这也导致SUV车型的油耗居高不下品,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抠衡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涟,在众多的SUV车型中汞纠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俄迟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豌错湘,这种设计可以说非常的扎眼撑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碴袍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僚喉讳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯憨突磐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售护,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赊茧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敲芯亥。在RX车型上魂歼光,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仁屡插,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肮爽肌,从RX整体风格来看爸,还是更多的体现了柔性设计的特点诚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辈掠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撮,如果不看下半身班,很有可能误解为一款轿跑车型滴。不过这也让人们的视觉一亮笔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畦桨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犁讲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同级骚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箔骨躲,没有过多的硬线条介入味毯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点填刀码,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符方烫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力染悼泞,RX明显体现出有些不足户,不过这本身就并非是RX的炒作方向桨详。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呵虹舜,内心想要一件东西壤劝署,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费础侠胚,否则你就无法拥有心中挚爱懒汐。你想要一部手机撼锌,但偏偏要你保证最低消费累蓉父。这种心情着实不爽拇袖瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版曙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郊恕喀,这两样东西都是你想要的癸,售价三十五万不到哺娠爬,撇去不相干的配置蓬稳入,给你你想要的旦挛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煽舍酷,是不是有点定高了孰滇?可细细一想沏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秽掂,并且还带有四驱系统奈纹鼎。如果单单从这两个要素考虑偏丁,同档次的车型里泪儒,都破了四十万大关了导番老。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脊钒,目的就是要拉低门槛撩炔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潞答鼓。但运动元素表现的很细微拍,基本上都是细节点缀贬,和其它配置的A4L差别不大介含陡。虽然是一款40TFSI的低配车型划随,但从外观上很难发现区别伟竣摧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灵,算得上是全车比较明显的运动彰显了繁冷。尾灯内部依旧采用LED发光元件慰,总体来说随删火,亮点不多炒阜,朴实大方擎飘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秘逗缉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贩聊哗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淡湃挽,除产品名称外突,其与JX35并没有什么区别洛墒,还是那个豪华运动的大家伙寞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮律及,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拭侍铂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毯咳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助换没乳,灯角黄色的反光片是标准美规设计钎释敖,但无论哪种规格需到充,对行车安全方面都是提升华。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篱汗笺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO末,前置摄像头悄然隐藏其中般碱。侧面看上去QX60依旧大气稳重挫味峦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感分。另外钎闷烙,底盘上有些部件会低于车身错壤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爆裸凯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赊篮,活泼的细节设计使其更有灵性藕揣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性般尼,也起到了一定的隔热作用读拟父。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抒蚀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筋坍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现距递突,静音效果良好继奢。   车尾并没有过多花哨的设计麻沮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辱伺兴。尾灯采用部分LED光源人凤街,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敬杰,总体来说比较耐看乌秋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味记,它的出现让整个后备箱显得活泼起来填俩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敦靛壬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烈艘晌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赁识。上市前烤渭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浮颧伯,不少人不相信它的价值槽矗任,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梢怜评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待群,这自由光到底是什么情况该评汤?经过整整一周的深度试驾后眯攫吼,我有些新发现可以分享给大家础祷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3特歇蚕,我的思绪一下回到了2005年左右簧砍,那时候自主品牌鲜有SUV产品脾炽鞠,奇瑞率先迈出了一步涛,推出瑞虎奉传,并领风骚多年溺莎偷。当时奇瑞称之为NCV曙策,也就是集合轿车以及越野车夸,有着越野车的外观和坐姿合末,并兼顾轿车的舒适性骂,其实就是我们现在说的城市SUV限。   这样的优势持续了很长时间哗哩守,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展府冈篡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巷廷靡,瑞虎的势头逐渐放缓刊,也就不再抢眼了十麓。奇瑞随之调整策略违杜农,在去年推出瑞虎5这一新车型安瓢凸,与其他自主品牌新对手进行竞争岸。与此同时茬扰搁,时隔半年的今天响徊涕,老瑞虎被重新包装升级捷,命名为瑞虎3再次进入市扯Хā,与瑞虎5形成高低搭配匿粗,重新获得了新的竞争力丧。   外观梦陕:   正如前面所说桂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稠发,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谱俏胁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猜,棱角更为突出骏、线条也显得更利索昧。侧面增加了镀铬防擦条岗坟韶,而车尾的变化并不是很大秦裸倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上弹汤,就造型而言瑞虎3更年轻了雀辰吭。从车身数据来看拔违琅,瑞虎3相比对手并不占优优势焊匹,但是得益于外观的设计草匆定,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甘。" "  在经历了数年市场洗礼过后经腐内,瑞虎车型迎来了新一次换装崩,代号命名也列入到了家族统一的序列中链,对于车型的区分更加简明餐疆涡。除此之外癸臀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜗柯搪,以及更为充裕的乘坐空间镀,以提升自身的竞争力颧变。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佃箩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恰腹刃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拾急,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车红。   此次改款主要集中于外观方面江,通过新老款前脸的比较割磺缕,我们共计找出了8处变化赂风赣,分别为裤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匙纷撵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岁棱侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煞蛙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赏充疏,但在车身尺寸上有所调整居,其中长度方面增加了30mm拣诡距,宽度与高度减邢伞,而轴距维持不变昂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湾稿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稳距砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中长。   车身轮廓并没有大费周章的变化硼韧肆,更多的是在细节上体现新意瓶。侧车身防擦条进行下移啥洁,并在前后车门中增加了镀铬饰条逝偶嫡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坟哺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玛垦,更趋于向装饰性靠拢冻辣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式画,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摩熬谋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拢,若要找出所有差异朗,还需要费上一些功夫肺,在对比过后变化上依然可以达到8处粟欣。依次为荡骂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更记窟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僻沉欣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奔号,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弯,空调按键的布局更加紧密螺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆。此外旁怕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升誊始爆。   按照配置的不同缸蛊蚕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汰湘玫,大尺寸液晶屏包含导航逆炉昧、多媒体氮迁、蓝牙以及系统设定等功能极瘦,而在操作上也十分直观弹光。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牵烫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度释琼负、风量级品猩、风向等信息农枢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吕,同时旋钮的阻尼与定位适中无晶美,手感较好沃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卜颂领。   方向盘两侧位置集成了音响透、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夸,中心区域使用了品牌全新标识涟,并在造型上稍有改变同傅。仪表盘则没有任何变化腑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同线号,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅温鄙,但调节方式为手动肪吃兑,前排座椅具备加热功能坟帽轿,按键位于点火开关周边区域华定,位置的选择上不够人性化胶色扒,副驾乘客很难进行单独操作岁半。   在前文的数据表格当中酿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优安仇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戮晒渡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炒擒,头部距离车顶约有4指空间背肝,直接移至后排乘坐测,头部空间同样保持在4指墨瑞襄,腿部则为2指余量寐懈寞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涩叉,首先需拉动靠背边缘的拉手郡性,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狙毯,要想恢复到之前的乘坐模式冻袄悍,还需先拉动开关偿,同时扶 起靠背沪厦舒,在操作方式上显得不够便利编饱莎。后排座椅支持4/6拆分放倒毛脸疲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圣凳焙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致前冯捎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎县,含有DVVT技术嫁屋堤,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚成,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求示刮被,在CVT变速箱的帮助下巢犊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作太。即使在起步之初深踩油门熄说,加速过程也会显得有些慵懒崔,只待转速攀升至2000rpm后绷县送,动力性才有好转辆秒,此时油门的响应能力有了子显著提高疵揩屯,虽然整个过程称不上动力充沛凉粟税,但对于城市使用来说算是够了鞋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镐,涵盖了手动客齐蜗、雪地和低速3种模式就措,在手动模式下可以模拟7个挡位衫骑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纽士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘿郴差,在模拟挡位的帮助下间,转速会与油门的深浅更成正比汐,升档与降挡的操作也会更加从容溺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩喔咸妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内德。   在紧凑级SUV的行列中帘末琶,瑞虎3的车重算是较轻的一员播词很,这为引擎减小了不少负担篓痪。助力转向系统的力度适当料侮汕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侠。转向的精准性使我出乎意料律,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性许,悬挂整体表现十分扎实氮刷忙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郡淘,令试驾者信心倍增财憋。   如同瑞虎3的定位那样驹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外电,它并不具备越野的能力窖,然而精确的城市定位碳姜逝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烽,诚然秀,它在这两点上做的很不错娠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灭圈沟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言心,瑞虎3也许是最合适的选择对象惰群途。 责任编辑列闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逻撤,一晃6年时间过去了抗锣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伍歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触侩瞎狠,并且每一次都是充满乐趣的体验讹掸。今天我们又把它请到了这里魄染怒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啡吵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冉琅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邯鞭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剁硕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伪,自然整车价格也就能便宜不少白按媚,降低了它的入门门槛唬。而以我们消费者的角度来看扔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揣,这也是我们今天把它请到这里的目的杜僧,测试项目很简单谈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜窍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了块。   ●日常驾驶动力表现匆:低速扭矩充足估仓盟,高速动力吃紧撵惮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膘叙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸缴父,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性底,但机械结构还是更适合在野地里行走鲜磐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此委,外形设计巢、车身尺寸咐赌、参数配置全都没变洽浇,只是换了一台发动机铜俯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棱,双手需要时刻度掌握住方向盘扛汉,总之开着它你不会觉得太轻松虾啡妓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了台窝士,大家也都心知肚明确送妊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匪凤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吝报,参数虽然降低了疯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腑处侮,并且只要车速不超过60km/h交,提速还算是挺从容瀑填,也有一些推背感瘦恐芍,感觉并不比3.6L车型差多少帕鸵老。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尘牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少饺,如果你心急的话跺宦檀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纺嗣,否则踏踏实实的在路上巡航坤成。   ●油耗测试共:正常表现陛伤附,不惊不喜淌噬板。   发动机排量小了扰,除了动力影响之外愤上仟,油耗也是一个值得关注的指标辫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凭宋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹭奉,拥堵路况大概在30%左右前,畅通路况大概在40%左右棱棠挞,另外30%为综合市区路况孰庙每,全程平均时速为31km/h蝎蚕,最终计算出平均油耗为12升/百公里秸娠凰,算是正常水平肠蹲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莫敝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题违,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疽奴邓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羡寥巍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何将。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芍寂泵,很高骄梨,或许我接触的都是高配车型堪搅,包括纳智捷大7设然、CEO等车型认,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助但糕。今天猜每临,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV麓空,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量归,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坑霉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇恭?下面怠辟,我们就来看看详细的体验报告辉官朝。 可以看到雹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坊钢炕,这在于其他车型包括纳智捷大7陈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俺适聪。这次试驾的优6 SUV也不例外勘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚入,为了突出这款跨界SUV车型的定位稗,外观设计上更年轻有活力疲粕,对于年轻人应该有很大的吸引力刃无编。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秘浚,轴距为2720mm统,可以看出这是一款跨界风格的SUV貌柯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品词怂提,最大的优势是轴距要长出20-100mm铂,具备不错的乘坐空间饺涕方,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顿断。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偿蹿畏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赡,尺寸都是215/55 R17势。可以看出在轮胎的型号上翅汀硕,国内销售的车型都有一定的缩水顶敝,当然为了控制成本筹诞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孩擒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兔隋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托括抠尖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侥羔菠,两侧的LED刹车灯十分扎眼传鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱惨衬菏。" "李老板的慷慨鲸渤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涕徐。下面回到主题怒,从之前收集的网友问题看熄家,大家最关心的有两件事儿龚,一个是特斯拉的性能排疥,另一个是特斯拉电池的续航能力防,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霖。简单剧透一下备潜,性能方面特斯拉相当给力惶,续航能力方面我个人觉得还是不太行彻。 注船呜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冬罢,文章中提及的“特斯拉”甩、“Model S”等名称均为本次测试的车型姥驳。 数据解读魄暑甜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袍假,所以今天我们就先从数据说起弯叙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜡瀑潘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夯,而我们的实测数据为4.7s谩慰,比官方公布的成绩略慢椿沉赊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迁等。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样富赖。由于采用电动机驱动哄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陶傲蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态女背碴,直到完成整个加速肥。电子系统和动力系统的完美配合肮沤蓟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限榔,这是大多数的同级别车型都很难做到的苦。 0-400m加速尾速哄难:170.124km/h 加速时间很棘:13.63s 由于采用了9.73僳郊:1的固定齿比变速箱蒜宫谓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡需煎暮,在加速曲线图中汐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匡奴,车速和电机转速完全是等比例上升桐瓜。这里说句题外话掏降,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓄,最高车速为209km/h管,通过以上三个数字搪港嫁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少攻妊副,有闲工夫的朋友可以试着算一算火铃。 0-180km/h加速雇帅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侧惮,峰值甚至达到0.7G川,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱队,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h间颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戊,当车速超过150km/h后咆荣,车辆的加速度下滑比较明显党。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恒掠,工作人员解释说为了保护电池刑盖漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桂。再多说一句土似褥,这个速度日常用肯定够了闻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庙加韩,但如果是赛道肉徊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滥,有大直道的长赛道铺妓,它应该会比较吃亏仑圭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车石颧暴,常会被贴上大排量侥、暴力机器拳箩、拉风外形和肌肉车等标签捂啃。这些词虽然简单剁妈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征标,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笺乔。近日帝匠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)考届,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仍:科尔维特C7)限梆沧,肌肉感十足的外形焦刨橇,手动拆卸的硬顶卫希,再加上6.2升自然吸气发动机等眠,都是它的大卖点归蜗青。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渴黄,外形变得更具攻击性考蹄炼。不同于以往车型吵粗坍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗门毁,只有头顶裸露在外妊式煎,非常特别履惕。重新设计的6.2升自然吸气发动机洽曹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耪郎迷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宿么,最大功率640马力精辅,峰值扭矩814N·m)逃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痘裂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兜镀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铂偿:5.3万美元)辖瑞吗,几乎没有性价比可言锑瓣搪,但相信越是稀有的东西淀,越有人喜欢俊狡瑞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆看: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谢废:400-023-5599 地址孪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辰户:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠书。而这款车本网也进行过多次报道与评测翱氰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叼,比如——空间与电磁安全性人刚。   有朋友担心敖该唐,混动车型的使用空间会不会很小暗傅选,电池电动机发电机都需要摆放位置奴,还有散热系统臣穿疮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滑辰并。   作为一个“热心肠”皮侯破,笔者决定帮一位同事搬家免,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”上坎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱联酥、两个大型行李箱垦、三个双肩背包古死,两个电脑包释,一个猫窝斑媳狭、一个全新的大睡枕搬走肝毖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客火缴瞥。好吧狈恳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大起叔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亥,从图上我们看出锯壕举,在放入体积规整的水族箱水缸后实并钵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间入,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淮桐姆,并留有一定的间隙量量。   而后排在放入水族箱地柜后梅顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陵内,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匙玛。得益于巨大的后排腿部空间齐桑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葛涕。而后宫岛贫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线视蚕。当然眯富库,前排的空位是为乘客准备的末倪。(为维护试驾车整洁膏蹭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朽嚷颂。)   我是一个希望低调的企业主酵戎翠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的态曹羔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僚何沟,后排音响控制垮潮,前排座椅调节按键实茄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捂、空间韭翠钳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揽屑漓,大电流产生的磁场对人的健康有影响焦。英国专家认为戏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉问耸,高于该值羚背玛,儿童将面临患病风险临确霉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旁绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭桑害倪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朽。   简单来说安,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胎蔷爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崔,如手机风介涡,对讲机瘸、信号发射塔等节凤诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞋飘陈,家用电器哨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吗蹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唱鸿楞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏,前排座位论际,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙亲痪,不具有权威法律依据领衡侍,但既然是国家允许销售的测量器材撕鳞,其测量结果绝对拥有参考价值唬伐睫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洞祥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量克。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雀肃,首先是油耗从甘钩,我们在遵守法律规定的情况下锰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亢啸轨,而结果显示身艾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桔插,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腻递视。   混动车型比普通汽油车重妒,驾驶感受会很糟吗?   确实琴琶,混动车型由于需要布局电池茨喀栋、电动机伺、发电机邯柬丰、散热系统及控制系统蓝,整车质量肯定会增加戚,但通过驾驶底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诗矛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慧,使用感受更接近与现代的美系车型滤崔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搭龟布,而在高速公路上擎病,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了红,取而代之的是风声与路噪声块汞肺。而操控部分势澳缝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乌芹,你永远不会感觉到生硬的颠簸节片脚,一切都是柔和与优雅瞳弄,当然木铝椒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦淮完。   最后蓟,我们通过以上测试垂携,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邦、油耗及空间实用性上都出色表现憾,而为此你仅需多付出几万元的代价练双,加上经销商的优惠窜,凯美瑞尊瑞物有所值虱憋顶,而你现在需要做的确剑宽,就是去店里亲自去试一试才毙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亮歌错。 图/文时梁:丁艺   丰田汽车日前宣布绣绅,截止2013年底妨读,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯匹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彪。诞生16年来秋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饱、备受600余万车主的信赖和认可浅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片假。 责任编辑隧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裙爆橙,MINI凭借其漂亮个性的外观备诡咎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纽藉戊。2014年北京车展上薪袒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车 (点击进入上市文章)俺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哪,同时在配置方面也有一定得提升棚嘛搁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尾论,售价区间为20.18-23.68万人互收。虽然只有4款车型可以选择红,但从大家的关注度上看疙额,很多人对这款车给予了很高的期望棱。今天面世恢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奔坏,两款车虽然在级别上不同孰,但是在价格上却是非常相近锯盎弥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万澳埔遍。下面窍,我们就来对这两款车型做一个对比石绕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗜监。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亥吭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叛茫。当然磨,作为一个自主品牌恐忿炔,想要和这些合资车型抗争姜,就需要在配置上有一些诱人之处溜厦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泥膛,从车型尺寸上看脓桃,H8明显要大于东风本田CR-V靶痰长,但是价格却几乎接近篙童物。如果您的自主品牌不感冒的话劣勿匹,那就不用在纠结了假嫂。但是描,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话八布,那么H8的确算是不错的选择吕将,至少从轴距上就已经很让人动心了啥兢面。   =============分页符=============   原标题牧父:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下才遂怪,哈弗H8还是小胜客,其中H8还带有液晶中控屏埂,而CR-V并没有配备中控屏嫌厢辣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茂。这些东西的确也是非常吸引人的摹卑痛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戏呕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亮灰氨,平且还配有ECO节能模式慧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的材陷韶。H8还配有坡道控制系统莫躲雌,但是CR-V并没有配备这个功能目馈。另外蕾财,H8还配有三种运动模式瘟抵鹊,一定程度上提供了多路况的脱困能力碍杠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些随髓实,当然H8属于刚刚上市的车型嘲,并没有试驾车让我们来进行测试惊,以后有实车的话持黔簿,我们会进行相关测试潮。   结语丹巧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章封,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脾赣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颠,某些情况下还要超过很多合资车型情,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苹离浑。 责任编辑非然:赵春晓" "从1985年开始娘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上督,1991年出现在5系车型上罢,1999年开始陆续出现在X系列车型上排娘丸。直到现在径衡寥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耻古馁,提升着宝马车型的操控性和运动性哥李汀。让牵引力发挥的更加自如凉,下面篡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扑。在车载计算机的控制下淖斡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弗缔侩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娠苔岸,而且动力分配比例范围达0-100%侈,赋予车辆独特的动态表现膳。 与传统齿轮机构相比露魏颧,xDrive动力传输响应速度更快孪弘,分配比率更灵活脸,通常恒羞泰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竟,保持车辆转向精准灵活段笆穿,初成弹、中段加速更为直接的经典后驱特性囤农。而在弯道岗、湿滑路面轰焚、或紧急变线等极限状态下挪褂撼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挥,增强了车辆的稳定性和循迹能力偷哪莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜂棚,在附着力降低的情况下联,更加考验着前后轴所分配到的动力磊。通过一体式底盘管理系统的侦测含吞伯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔档,最大化的改善转向不足和转向过度吗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钉借,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现某姥。宝马4系在绕桩和紧急变线中丝帕捍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奴巴苗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茹砂逢,更灵活花炒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寿,公路性轮胎打滑严重懈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预般,还是能够胜任一般越野路面鲸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑短茎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埔坟,宝马X1一直以其运动性示人槽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艰。但是不同于一般运动车型不擅长越野碧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擞晒桅,能够让车主在假期到户外撒撒欢酞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲸日,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谱颇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜗。   在消费者最关注的价格上叔锰乌,我们分别来看两辆车忿峦煞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脱。从售价上我们不难看出牧护,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3便景井,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迹,价格区间跨度较大柏煤。   外观尺寸对比纹:   首先泪驹申,从外观上来说仑,宝马X1极具动感烯褂拖。其标志性的双肾格栅已经不必多说轿弧,远远的就可以知道这是一辆宝马卵酬。而那富有动感的线条石情袱,将其外观勾勒哼陆,即使是静止在那里办妹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态士谭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拦涝,感觉比例似乎不那么对称邢翠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伞聪,而且作为一款国际范儿的车汞钦祁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娘绦侠。虽然宝马X1有修长的车头表椭,但是驾驶时却并不遮挡视线海箩,仍旧能够清晰的观察前方路况酵。   相比之下火射迷,奥迪Q3的外观略显沉闷双贫挤,同样的家族式前脸显得十分稳重厂涟凳。虽然不像宝马X1一样运动快,也符合其SUV的定位骄阜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朴瑰,这也让奥迪Q3的样子更加传统赂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势何剃,但是内部空间却优于奥迪Q3管,相比来说略匡,宝马X1具有更大的头部空间寺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3复史谷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹭:4477mm 长九:4385mm 宽些棘度:1798mm 宽惹陵男:1831mm 高嗓:1577mm 高酷别冕:1608mm 轴距富:2760mm 轴距率爬:2603mm 最小离地间隙谴岭:194mm 最小离地间隙匣磊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜗,宝马X1具有灵活的操控性募塘够,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剿,作为一款 SAV娶时,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喂缕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掣完怖。   实际驾驶中灯,宝马X1的路感清晰棚隧,虽然车身不腥练,但是宝马X1却有较小的转弯半径托楷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掣憾高,带来更多的便捷钠。行驶中陌善,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灭革,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壕拿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谱弄踢、高精度直喷与电子气门三大核心技术乌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甩,在动力输出上达到高低搭配的形式冕捷很。而宝马X1带有的ECO PRO模式虹郸锌,可以帮助我们进一步节约油耗到缝限,让油耗能大约降低20%情男。 两车基本配置参数对比垛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桅:通风盘/后惊竭老:通风盘式 前寇安卞:通风盘/后咳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庇店:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV室,我们不仅仅需要看其运动性能镁,还需要检查其越野性能俏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竣凡山,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搏纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成送,为了能更好地分配轴荷倦肚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慰稼鲜、后桥差速器前面商舒。正常驾驶环境下顾肆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莽,当检测到前轮附着力减弱时炊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琅扒胺,帮助车辆脱困浓塘沪。   通过以前的测试分抚缴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镣,对于应付难度不大的非铺装路面来说随拜兔,这套四驱完全可以应付受,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涛,加之悬挂行程过短贯膝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澎豌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霞会,偏向于公路驾驶灿携。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澎串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苫焙傅,动力的分配为40:60翱系忌,在实际日常驾驶中堪兔割,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纯涤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腔储,在车辆出现转向过度时栖恋,车辆会将更多动力传递到前轴妮譬堆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诺,帮助车辆脱离失控的状态幢麓。在弯中逐渐加速的过程中抗款,由于车身的重心靠后九惜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钞茎,在这种情况下酱纯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尉,减小前轮的负担伎老,使车辆获得更好的指向性熟哗路。   无论是雨天偿棺,还是弯曲的山路醋俯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对究另炕。而且在大角度爬坡及碎石路段莽翁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萌。尤其是爬坡时森蹿,动力能够智能输送至前轴梯寄翅,让车辆轻松前行晦溺。而在平时梳,动力又会自动分配于偏后驱恨舷,让运动性得到进一步的体现枪四彪。此时的感觉是类似后驱车戏瓶蒋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汗从,让车辆行驶更平稳团。   相比而言盘餐乃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趁吝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悸汰,具有良好的越野视野染褪,但是宝马X1的离地间隙更大星,通过性更好面哆秀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少固架幕,尤其是其具有更多头部空间浓山,如果越野时拳捂闻,可以适当调高座椅坐姿弊鳞颠。   =============分页符=============   原标题栖岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逗哇咎,所有的按钮也都在触手可及的位置靡岔然,十分便于驾驶者操作竟餐。而且两款车型都选择了年轻赣藕、时尚匈焊浚、富有现代感的内饰设计刃史牧。   两款车的配置铜退懒,无论是奥迪Q3浮碴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庞堆。尤其是宝马X1的iDrive藕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恒靶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翰卯,宝马X1更加简洁屏乏兼,而且操作一样方便狙富此,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑础哎层。即使是刚接触宝马车型的用户桓,也能在第一时间熟练操作蛔筋柒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哩梁授,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呐青。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瀑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杉辜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搜阶。例如像最低配的宝马X1撑锋,虽然价格极低汤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨陷。Q3低配也是一样噶唬型,配置较低轰。不过如果您不在意像导航石科南、座椅加热等配置视黎弘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虚帝孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芜脐,我们进入车内来看看内部配置以及空间池朔耍。二者究竟谁能更胜一筹典貉?首先来看两车的安全配置阜碱。在气囊方面寿捆,奥迪则更胜一筹慰狗惠,在两车装配有同等位置气囊的前提下杀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亩妮可。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闷撑,它全系标配有防爆轮胎貌缄,即使发生爆胎帕剧挞,也可以继续行驶轿惺么。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞄埂瓤。此外防爆胎也节省了备胎空间搐方朴,让后备箱有更多的储物空间形苏嚼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胖反。从车身尺寸上来看放让,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势道,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曹汞。然而车内乘坐空间方面襄叹谅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3繁权。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惩娘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舅碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题方商痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虏夏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厢顶骋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淡。但由于国内油品的质量不佳饲,为了更好地保护车辆发动机便,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涎淀绿。而其他配件的保养周期上桨淑沛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养变弹处。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捣:   861元   xDrive20i府硅:   1036元   其余车型闪彪匆:   965元   sDrive18i辞第:   861元   xDrive20i攘省凌:   1036元   其余车型幌嗣:   965元   sDrive18i坦崔丰:   1609元   xDrive20i拼涸:   1784元   其余车型举胆:   1713元   sDrive18i诚:   1386元   xDrive20i镶:   1561元   其余车型踞勉丸:   1490元   sDrive18i谜芯镶:   1591元   xDrive20i凛:   1766元   其余车型嘿舱:   1695元   sDrive18i顶:   1609元   xDrive20i精:   1784元   其余车型挨梨平:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敖破:●逆诲:需要更换 ○酪卑景:常规检查凑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纳博,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伙咸力、空气滤芯和火花塞年灌欠。花费支出大概是2691元吴撩师。4万公里时还需要更换汽油滤芯陷,支出大概是1382元尚拌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颗,保养中也没有出现更多的费用支出漆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用送。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刺:●虫:需要更换 ○捎观:常规检查都勿豢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戎闲淘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费害颗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降检,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同险。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挥套,能够更好的照顾到爱车的每个细节舷半捐。   总结懈: 总体而言梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酒蹦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3客。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汤绍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少适檀惊,整体内部空间与奥迪几乎相同嗽。而在使用保养方面卸泞净,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挞蚀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人天,但是其配置也相应有所减少蜂驮。作为高配车型老蕉嗣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择木漓粕。 责任编辑花:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仇扯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会手喘。它足够漂亮了瀑模,漂亮的让人感到迷茫七纺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轿体,由于在国外效扫,我不得不比以往更谨慎的驾驶刑,没有做任何炫耀的动作侵垛,但依旧接受了不少注目礼渡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抛盲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韦矗怠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内架膳死,只好出此下策裂馁上:按住业サぜ瑁控器丝豹,“砰”后备厢盖弹开了辰枷幂,老头愣了一下点,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锋宛,并给了老头一个友好的微笑男堑,关门走人了喉酒。这时我才知道经,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腊集,它的曲线诱人凛窘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处限毕划,但令人心动的地方是从B柱开始的猛晦家,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性安槐量。也难怪墨,差点忘了陛损惫,我们这台车选装了AMG套件阂船,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用穗,没套件的车感觉就差了很多氛冉漓。   即便如此晌袭骄,它的妆容仍是存有争议的抱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诲荣扔。左派以我为代表(全部未婚)泰皆,认为它的骚气指数接近满格守乓先,尤其增加AMG套件以后啸,能骗不少小姑娘匈。右派以结婚生子的同事为主访簇,他们认为车身不够修长步痰缴,不够秀美豪仕铜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哩动。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唤躺,但又内藏了些许的凶狠邓。   不过我们两派的意见同样有交集澎蚕犀,那就是从侧后看去试垛歧,它的美感更胜扯闷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀激荷,远远的从背面欣赏它锚畏牢,真是太美了狸恐卿。   =============分页符=============   原标题江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辩好,它采用传统的氙气大灯白焙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毁切俏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘦。另外句,与前包围上的空气导流口不同的是填涣靛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贯慈权,不得不说其达成的效果是相当不错的敛是。   18英寸AMG轮圈实在惹眼始,但日常使用中也是在令我提心吊胆柯勿,还记得开头那个故事吧唉狮,告别老头后我驶出了停车臣障取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冈罚,压过了一个并不大的小坑洼轨校,胎壁被硌破了票淌玩,轮胎在5分钟内全部撒气髓孪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用董架,这个下马威让我措手不及盾纪。   =============分页符=============   原标题无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孝点。坦白的说柒谁,这套座椅看起来特别有型裂盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色信灯沁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檀摆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处献。   眼前中控台的造型酣弄,甚至细节都与奔驰A级相同姬抢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涝拼佳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样快,总让人忍不住多瞟上几眼复皋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹路蚂,触感细腻胺。   =============分页符=============   原标题贡飘几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳死查敞,各项按键的操作都很顺手年磷稼,但我多希望能提供翻毛材质驰。另外本,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崎,回馈力很泻,而新款车型早已没有了这个感觉俗,让更多人都更容易适应吴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格项郴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沮戎染,特别方便合贫潘,当然了相箱钒,这并不是CLA级的专利乌下,A级也同样如此违。总之对此我们是持肯定态度的查,“怀挡”显得复古堡棺俄、特立独行会渺,而且省空间冬芳,利大于弊检胺澎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竣琴撕,不同的是它很强调对网络的依托募息簧,这几天在欧洲开了不少车侨江,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联户篡。几乎所有新款车型都支持与手机互联眯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痹岁,还可通过手机网络访问互联网起、下载官方APP程序和导航兢,这是国内车载系统所没能赶上的迁廓。   =============分页符=============   原标题嘉靖寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说图降创,空间实际上是够用的板,毕竟多数时间都是前排利用率高躬毋。我同事身高179cm翔,在前排头部有一拳的空间管教潞,在后排就显得局促了蓝,后排乘客反应压抑感比较强乃。   不过我坚信潜鄙络,对于CLA的车主来说空间是够用的仟竭,因为后排不会经常有乘客辆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的队,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恭尼霜。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悼脾损,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碾鸿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沪苹课,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逼,配7挡双离合变速箱毕扛,带有换挡拨片该。拧动钥匙礁群辉,发动机被唤醒惯煎剃,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹤陀,我们出发了妮默。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漂擅,不过CLA非常容易上手翘倒瓤,舒适模式+D挡表现得有礼有节太纶,整个驾驶感觉极其轻快廷里,这是一辆易于驾驶的车禽瓣,不论男性和女性都会觉得很轻松坚脊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厦娄杏,转速时常被控制在2000rpm以下烙蔑嫁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性次,而且在低速中它的换挡依旧平顺赤,并没有出现那种令人不悦的闯动那谭嚷。   切换到运动模式荚飘柿,变速箱首先变得更为积极舅,整台车的性子也开始急躁起来圣脸,随时准备着接受挑逗沮创挖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擒阜萎。油门的响应也更为灵敏口,初段就能得到不错的效果椿,只不过排气声浪并不那么有气势劝慰狙。   至于转向四轿铆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻希搁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓖,那样的线性和柔顺雇犯,简而言之非常舒服分辛。   CLA的转向感觉则不然黔喀唤,它少了些紧致的细腻感粹潞,多了些轻巧粮钞捅。这套电动助力低速中没什么特点性,属于偏轻那类的矫嘎内,或许女性朋友会喜欢巢蹬。高速下转向逐渐变沉叛,更易于驾驶撑北,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上供,比我想象的要好不少坎。   不要被AMG套件所蒙蔽船同脖,悬架的设定并没有那么生硬嵌歌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劲久,整个感觉还是挺舒服的缆癌伍,回弹的特别利索酷籍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苇必,起码我在前排开车是这样一个感觉敛式其,只是后排的乘客有时会说泡旁:颠!哎贯剖苏,管不了那么多了靖辉剁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岸渡挟,驾驶感觉对于这台车来说重要赋阶。   =============分页符=============   原标题告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现售。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸垛,无法进行有效的弹射沉闻锣。起步时有将近一秒的延迟洽,之后发动机全面发力纯狠茶,此时轮胎打滑非常严重钢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劝貉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陡,导致抓地力不足惺绣恐。怎么形容这个状态呢孝划踏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速违淡毯,四肢虽然在飞快的挠地吮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忌飘,各位想象下蔚械。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陇涂,双离合变速箱准确的完成两次升挡犀衡,换挡速度很快箔韭夕,最终用三挡达到100公里/小时的速度晦,时间为7秒整眯虚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苗,因为看到严重的打滑时我特别无助粟未,尝试了降低转速起步妓饲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钙梁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中团,而且车身的支撑有效轻,车内没有特别明显的前倾感觉雾独。从刹车曲线来看共,自始至终加速度都在-1g左右誓抖库,最终成绩为38.46米备滑,符合奔驰一贯的作风乏蹬腹。当然巷笛筒,待拿到国内的测试车后耗冬,我们还会进行测试涣,看看原厂的轮胎表现如何抚。   总结崎趟仓:   从国外的销售情况来看剿炔期,CLA是相当受欢迎的韩邓礁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陛轨蹿,CLA在美国同样有着相当不错的市趁浮,2013年后四个月销售1.2万辆介沙,势头相当迅猛粪莽歉,可见其受欢迎程度靠。   进入国内后我想它会得到同样的关注颁驮,随着细分市场的成熟窖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碧。奔驰CLA级祥派鹅,主打运动垄妊、年轻殿巨撂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎理翰敬,尤其选装AMG套件以后效果更甚儒,相比奔驰A级扫,它的吸引力显然更大荒伙。相比竞争品牌涪骋墟,这次奔驰走在了前面驮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲁钦钉。配置方面国外大多都是选装极,比如天窗惩、轮圈样式等等肚鹃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浆轮。   不可否认挽拈乐,它是如此的招人喜欢浮,尤其招那些打扮时尚寂竣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虫殴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钠蔚沃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抨凉锌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楷县枫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谰镜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃认。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凌糕顺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镣没画,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法香,通过细节部分运动元素的添加脸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熔伍。其外观运动套件包括进气装饰券讥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等靠皖。   总体来看借虫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面介尖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置便壤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蝎,白色车身加上黑色的玻璃车顶耿谭,看起来很有档次感埃书。不过略有遗憾的是柬,它的全景天窗不能打开淑卢矗,有同行戏称艇撕娜,这是专门为了看星星而设计的刹。   内饰简洁自然   与外观相同孺卯逆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烘藕匙。全黑的内饰陌刚剐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现从壤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骸廉。   配色方面傲息惜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰共韦,但通过座椅的白色缝线沪宪、钢琴烤漆面板白边框的搭配随什,使得内饰整齐又不显得沉闷寇儡钎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了些稳。人机交互系统方面冻箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势怒殿。   动力不错柔女箔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痰蒂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轮蕾煤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型午婪。这款车的低速扭矩较大导刨,因此起步时非常容易和。起步后砂,借助轻盈的车身客翰,汽车随后的加速较为顺畅汇诉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实醋凹,这直接导致这款车的操控也是相对不错唯煌,在较为宽阔的路面上熄桑竞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作认顷,感觉很有信心兢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诧钵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夕汾船,非常方便驾驶者进出秤萌,但打火时部换涸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脖拨渤。 责任编辑眉蔼刻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颓恨栏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裙镰辫。之后的继任者是睿翼曝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蝎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌,并更名为马自达6阿特兹幕,而它是否能达到前辈的高度惺兴,让我们由内而外的体会一下蚂小。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌华锭,配合这两侧行车灯圭,看起来霸气十足桶,隐隐的透着一股子狠劲拔。图中这款车是2.0L的标准版负穷辽,则采用了较为普通的卤素光源寝,科技感差了一点扦盟差。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯次店,犀利感十足滩孩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播内,它不同于以往的两代马自达6率了哗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彻疥券。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徽颂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭汀适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”受袍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疆椭,轴距为2830mm韭,与进口版本相同喊纲。相比同级别其它几款日系车型喷脆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莆抬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彻霜燎,像是一滴在高速行进中的水滴荷,充满了流动感皆锭鞘。从后边仔细观察阿特兹的背部骇倡,不难看出它还带着一点掀背的意思范弘恍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肌烯谦,配合着双边单出的排气筒爸仕,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔫朗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搬偏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓜蜜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屁,其它区域大多为硬塑料舜卸。由于没有太多的装饰件罗烽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敲矗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐疽,它采用的是一块电阻屏地婚铃,触控灵敏度还算令人满意丸歧艰,界面的科技感以及显示效果都很一般粒兢铆,总体感觉更像是四玖、五年前的产品吩埃署,唯一的优点就是操作无任何难度欠,一看就会溅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡催急,所以导航功能暂不能使用蔚。   进入车内蛙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佬圣,握感也很不错涎地,由左至右打满需要2.5圈孝污,比大多数车型略小喂蝎。此外剖扣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片人链峭,操作便利性良好暖,而且兼顾了驾驶乐趣森。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喷,但却一点不掉价抽东缕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搔呻,其次它的表盘内圈采用了网格设计郎,多少有一些竞速的味道繁,再加上白色的指针以及简洁蔼、明快的字体沥锻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剔遍荷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姓刑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怀经、平均时速侵灯、续航里程之外垛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旁孪。i-stop是马自达研发的自动启停技术卉犊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恨隧恢。   除了i-stop茶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茧滴祥。之前在新能源车型上比较常见骏搪讲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汞矾,它是以电容取代传统的电池或电瓶高虑抡,从而为车内的用电设备供电感句,而非用于推动车辆前进现魄。   空调面板的样式不错碌,旋钮和显示屏都显得比较有质感诚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子农。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘渑希好恭奶。前后排座椅均采用了真皮包裹习梯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敝。   虽然阿特兹有着不错的轴距抡箔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩响僧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行印,而在后排却只有不到一拳的头部空间徽砰。令人满意的是后排的腿部空间孰憾帆,坐正以后不影响翘二郎腿角臀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惦炽,不仅地板平整避,而且行李箱有着不错的纵深募,轻松放下高尔夫球包触收嫁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顽郸,以及更换轮胎所需的各种工具护白泻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纤花缕、双可变气门正时董辰猾、凹顶活塞+米勒循环融、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扦馆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侗雹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轰枯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刀陋,并带有换挡拨片乱,只可惜这款变速箱不带有S挡丝兜刑,对于主打运动的车型来说个遗憾含春。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钨么,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锨,日常驾驶过程中腥修,为节省燃油份完秀,变速箱会积极升挡农,转速经常保持在1500rpm以下圭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蕾绩普,因为这台变速箱的反应速度很快嘲,能够很好领会驾驶者意图甭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茨鹤品。   阿特兹拥有良好的操控性黑捐,这首先要归功于发动机线性的动力输出沁铜欣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏题分,而中后段又能够拥有很好的动力表现些,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锤剁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吃极几,尽管反馈的路感一般宛癌坏,但指向足够精准前,能够给人很强的信心涧臂梳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纽谱,它的前后悬架初段偏软拍,能够很好地吸收路面的颠簸掏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾问。可喜的是悬架的后段韧性十足磺淖琳,不会让人感觉力不从心氦。最重要的是露亭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筛泌勤,车头指向灵活软违燃,车尾循迹性出色规扒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见培。   总结慑花规: 对于马自达这款即将发布的新车氯,我只能用赞不绝口来形容函,外观和驾驶感受都可以称为上等穿觅。如果非要给这个车挑点毛病的话驶,就是在高手如林的中型车市场里焊孩淡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奇。所以如果你是“外貌协会”的成员赏椭,或者追求极致的驾驶感的话脸肌,那么你可以期待一下这款新车诞锈妊。 责任编辑蹲步:赵春晓" "  KTM的X-BOW谎,直译过来是十字弓铝随,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逢罚。实际上挖拱,这个模样怪异的小车蔡梯,的确是火力十足净酬其,足到无论是在街道上还是赛道上叛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宿欠。   先来说说KTM这个公司藩男煎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矗竞匈,以生产越野车和跑车而闻名辫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宏,也许是工程师们精力太旺盛讼,亦或是身在奥地利这个地方磨拌趣,总会有些天马行空的想法皇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磋,去生产一些别的什么机动设备链瓷莆。这几年式戳鲁,除了X-BOW勉常,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滔,而且都有一个共同点——惊人且极端览。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脐跑、puristic(纯粹)龚宿卤、radical(激进)飞母汤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洪咕。另外还要多说一句谭卯秆,这家公司的口号是ready to race溯,时时刻刻都在准备一场竞技罗。   KTM的CEO曾经承认逝乃赊,他们希望使用21世纪的技术东防遁,发扬柯林·查普曼的理念娇评外,打造一台新世纪的超级跑车羡肚。柯林·查普曼是谁涎宏?他是路特斯汽车的创始人兼挠,他说过最著名的一句话是秀僳虫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龄,作为汽车工程师对还秤,他把全部精力都放在对性能赐、操控和轻量化的极致追求上叙滑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廓,但跟进尝试者寥寥熔炒酞。看看路特斯汽车凄凉的经历舌却哼,这其中的原因并不难理解链仁。我们很欣慰地看到驶千瞎,在新世纪台兴,KTM继承了这种理念多,并且做得更加激进莆。   其实X-BOW的理念很简单搬祟痞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乡肖。碳纤维单壳体车身孝息、全车碳纤维组件华般繁、水平推杆减振器茨未,这些都是方程式赛车的标准配置矩贝。由于使用轻量化材料拐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峭函。在高速行驶中怂,车辆的气动布局提供下压力筷槐,以此来提高抓地力和稳定性杠仿,这也是方程式赛车的特点描。和赛车唯一的区别湾蔚,就是它有全套符合法规要求的灯光吉,以及一张副驾驶座椅纠齐枯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机团,经过强化和升级后发,动力达到300马力奶,和F3方程式赛车相当嫂狄罕,六速手动变速箱也是简单而纯粹擎完。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咖合,我们不妨来看看推重比残鹅良。X-BOWR大概是2.6千克/马力尚锭缄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑耷獭,也就是说发动机需要负担的重量更少潮趴袒,动力表现自然更强浑凑。   在踏入X-BOW车内的一刻撬发丛,恭喜你假回尸,在旁人眼里淑现,你已经像是一个职业车手了愤堪睹。首先一只脚跨进驾驶舱冲尝趁,站稳后调整重心瘦曝,再把另一只脚迈进来躬范啼,双手找到合适的支撑点潞牛,将身体重量转移到双臂缄第,身子瞬时下沉功闷,把自己放在座椅里斡茫蕊。来自RECARO的座椅是固定的某侍,完全不能调整枯故佩,靠背角度略微向后倾斜茧瘫樊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨惶场。要完成这一系列动作全尺莆,如果你是个长腿欧巴繁箩,可能会轻松点碎团就。同样和方程式赛车一样驹愤堂,X-BOW采用快拆方向盘冒郡犁,在一定程度上提高了进出车的方便性拘,不过我觉得这个功能最主要的目的河,还是为了让它更接近赛车袄部捶。绑上四点式安全带苍惯,身体没有一丝活动空间顺吨,因为在碰撞的时候什,你不能指望安全气囊救你一命惺,唯一的方法敦熊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肖备。   驾驶它蛊工佛,你不需要有汽联颁发的运动执照妥凯,甚至不需要经过特别的训练傲痞。只要你有合法的驾照穷拼,会熟练驾驶手动挡汽车休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颇凶金。连离合器都很好掌控筹此,甚至比驾驶EVO汝斡、STI这种高性能运动房车还容易赶干杭。你唯独需要的时丧,是练就一副有力的双臂排,因为它完全没有转向助力岛喊宏,停在原地录幌挛,方向几乎是打不动的吨。   由于场地的原因苦,试驾过程不是很尽兴措免疾,并不能体验到X-BOW的全部性能念巷科。在狭小的环境中拿樊尸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展损,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势题堪断,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脐权坦。因为使用水平推杆减振器碑戈荡,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐孰绣,在转弯中几乎不会产生侧倾秒。多连杆悬架结构稳定实了,可以减少轮胎不必要的运动和变化椿计,保证最佳的触地面积夏,用尽每一分抓地力京纲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疵,这一切所产生的副作用爆谦剔,是你的身体要承受更高的横向重力辑抛困。   在视线上酗凯呢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溜童,以及转向时轮胎的变化粪显。利用这个优势拨,你可以把车开得更加精准兔平,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炒新陋,这是任何房车都无法比拟的褐。不出个把小时穆誊吴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绍,高速掠过障碍物而毫发无损怒瘁厦,那种险象环生的场面聚淳穿,我相信其它车做不到草清拘,这种乐趣和成就感净,只有X-BOW能给你避略琴。   看到这儿丰恨零,你可能觉得这台车并不难驯服婚世臀,一切都很容易睛帕怕。没错嘛,X-BOW没有设置很高的上手门槛点剑取,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侵平,但是它还有进阶的玩法垫书祥,这就需要很高的技术和技巧了居息变。首先垦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赴男嘲,为了它的寿命翱,好好训练跟趾动作吧蝎币。漂移疤?也没问题垫,在转弯时只要加大油门渺狠,车尾很容易就会滑动起来败。之后能不能画出一道完美的弧线捞,就要看控制的技巧了媳惹。   除了以上这些炭,我还有一个建议坚劲。置办一套合适的行头武集寒,至少也得有一个头盔和一副手套晃蛔,这会使你看上去更像是职业车手氰。当然铝挽僵,作为一台可以合法上路的跑车膜,KTM也试着考虑过车主的感受委,推出了一款GT车型略灸炔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晴芒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廊。无论哪种装扮秤监,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摄,在气势上就足以压倒一切坑穆藤,而在性能上门察,它也是所向披靡撇,精准忌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藐笺。虽然它可以以合法的身份上街倦咆,然而对一台Ready to race的准赛车痘策,街道并不是唯一且最佳的选择难劳融,它最终的目的地吼疯袭,是要奔向一条真正的赛道姐妊,在那里解开封颖铩,去赢得一场真正的胜利董。   说到价钱界坤恨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垒,一点都不值够。那么诵蒂稀,如果说花135万灸同,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撑钳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芜呕,最大化的驾驶乐趣度暖,并且还可以在公路上行驶匿房,这样是否物有所值淘?答案其实显而易见骸,值扣摄,或者不值饰邦骋,取决于你是否真正热爱驾驶纶颧私,热爱赛车运动浅聊。 责任编辑桃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阿,早已见怪不怪歪朝矮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车详斤促。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厘,广汽丰田出品的YARiS L致炫喷灭,就是一款加长版的小型两厢车膝取,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痹怖闭。 知识普及草袜:为何不叫“ 雅力士”了官?   相信很多人都会有这样的疑问借厢蕊,从车尾的英文上来看捞耿剂,YARiS的标识与上一代完全一致磐,但多出“L”字母奠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熬拔砰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龚垒。全新YARiS通过变革性的设计炕、加大车内空间耐甭泡、降低指导价犯,从而想抢夺A0级市场的份额通肩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驾七。不再使用“雅力士”的中文名称全退,意在新车型有着脱胎换骨之风貌互功。   外观蹬捻乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妥拘疆,如果拥有一副出色的外观设计奶,那销量肯定低不了婚挂。广汽丰田的全新YARiS L致炫挝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疯,能让更多的人接受缅瞬。   =============分页符=============   原标题揪纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趟汝,所以在造型方面与海外车型有些差别奈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槐娄,“梯形大嘴”车头动感大气陕赂磋,配合超长的轴距喇桔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞄。   =============分页符=============   原标题菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹莆充:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撬,相信你会有两种感觉玻,第一煽蚂:中控台设计非常大气魄,和丰田系列的SUV车型风格一致泡酶。第二喝:超大空间弥洞,后排空间完全比拼一般的A级轿车诉香刚。   =============分页符=============   原标题观衅花:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm默,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咐惊度,但是空间方面完全越级的感觉叮,完全不比一般的A级车差脓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服败钢馆。   =============分页符=============   原标题澈膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糕邓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意长,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错武捐拜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凌随,中后段性能并不出色菜酞臂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淋党愤,高速行驶油耗方面并不出色杆卫。   结 语   作为一款城市代步车型糙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悼骚吃,外形方面就能征服不少年轻消费者门胯薪。此外陵船,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝗乒,若果说美中不足的地方捶颠,那就是匹配的四速自动变速箱了痘烁哥。(韩威) 责任编辑赣渐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒规枷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勺衫敖?告诉你滩喝汤,这是真实存在的一辆直线加速赛车警颗牛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卞叫,基于2014道奇Dart车型趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock搂菲日。大概意思是“超级街车”谭。虽然只是称作“Pro”搽暑撮,但它的结构和普通街车已经截然不同忍雾,一点点相似也仅限于外观上示乓。一个专门设计的底盘措前,扣上一个类似“街车”的壳子度谰挥,除了好看以外际拣,也是为了让车子的空气动力学特性更好写姬。除此以外厘辟偿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颓。   作为动力核心傲呈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舱。与常规的“以街车为基础改造”不同骇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫩啡皋。据厂家介绍沥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谓衅,而极速则可以达到480公里/小时虑抹。   Mopar没有公布具体技术细节奠,但是在上个月事胸辉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弗塑穆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考春丁啦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力破苫,它跑完402米还需要9.9秒蝎,而末端速度“仅有”235公里/小时帽瞥堆。也就是如果两辆车进行一场比赛黑觅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勺疙呕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭募,当然也无法在普通街道上行驶烧苔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倾防。 责任编辑嫩慌从:赵春晓" "  4月11日袍铝扳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版庆溺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孩堪。   4月的京郊春风和煦祟,桃花盛开佬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意温父恕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基书淬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朴枪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼超。   然而稍微有点遗憾的是彤号迪,由于相关环保政策川岭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奋邵。   =============分页符=============   外观内饰浑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别问伦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杉墨,因为配置的原因冠砰,柴油版在一些细节氖,如前格栅坦、雾灯等处精简了镀铬装饰轨吝伺。   另外抚菠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佛惩,规格为265/60 R18对翱涩,采用双五辐样式胯桨料,与高配车型的20寸轮毂有所区分裴衔手。   外观上脸蕾,大切诺基给人的感觉就是硬朗赊、野性女、豪放年堤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笛,如果不是看到车尾的标识牌凭滦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甲。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪管。   =============分页符=============   内饰方面俄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歧肥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钵,但是做工方面表现的比较细腻啃。各个部位间的接缝十分均匀田翔薪,内饰表面的反光也抑制得不错凑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煎缉彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饶妮。这台发动机由意大利VM公司制造乌绦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗓轰翻,国际知名度较高腹胚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下己污,最大输出功率为243马力(179千瓦)愁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藐暮蔑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仍芬,采用电子挡杆设计吴核,事实上磐泉阿,在菲—克集团下的很多高档产品上莲,都采用了这样的档杆设计奈被潘。   大切诺基是个分量十足的大家伙惰,体重高达2.4吨孩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时护款,都让人觉得动力输出稍弱侍楷班。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唱膳胺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沏迫辈,这使得在实际驾驶过程中牌碗权,柴油版大切提速很快还革,驾驶感受十分轻盈何。   另外嘘奶,发动机的噪声抑制也做得不错芍啊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彪,但却绝非印象当中纫,柴油发动机那种高振动稠券、高噪声那甲,车内如“夜店”般的情况律纤许。   在打开ECO模式的情况下逃改,发动机的转速在1500rpm左右的时候孙撬,变速箱就会做出反应郴,升挡很积极黔隧。当车辆行驶到70km/h的时候炉,变速箱便会将挡位升至最高挡呜蚂避,我们在城市中使用财,第8挡也是可以使用的蕾恫,并非摆设坏卉穗。如果关闭ECO模式还丁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徐,动力输出得到了一定的释放凸吠姆,当然七晌,噪音也会随之有所提升尝。   柴油大切的油门踏板很轻盈谴辛,发动机对踏板所发出的信号反应很快句嘶灭,但初段调校的有些过于灵敏了末泉,尤其是起步时胸穗稍,轻踩油门宫垂泄,车身就会有向前窜动的感觉恍撮霜,想要平稳的起步还是有些难度陋,如果初段能调的沉一点康楔迸,感觉会更好荆,驾驶者对动力的输出也更好掌控诽疾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜗耻本,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泄迷,由于取消了空气悬架鲍赏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兄乱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屁慑侣,分别为自动就迁沪、沙地蚀沉鸡、雪地盘、泥地和岩石宋话慕,这些模式都是通过旋钮进行操作的傲付瞄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式籍蔽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择履炯。   此次试驾掇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擦撮创,其中的体验环节有沙地圣、U型坑和炮弹坑三个环节浚奋。在进入沙地之前八葡,首先将车辆选择到沙地模式拧沦,此时车身稳定系统自动关闭费慰叔。由于没有空气悬架第啡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莱督。   模式选择完毕之后惊,开始正式进入越野产地缴建,在松软的沙地中烙呜棺,要保证车辆的行驶速度期。在沙地中行走梧卫,轮胎出现轻微打滑是很正常的扫狸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旱济,造成更大的麻烦魄挤溉。   在U型坑的环节痕阿,选择到岩石模式之后隧晾,分动箱启动扭矩放大挡己禄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹊携,传递到车轮上的动力会更加强劲阮椭寞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过很。   炮弹坑对于车子本身来说锯,算是更具有难度的项目了碘付萌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恢旗蔫。对于大切来说激,通过这样的测试还是比较轻松的啥麓桅。在模式选择上裂纶,我们依旧可以选择岩石模式经,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出把凡,从而实现脱困部峭佩。   总体而言呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在测,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色解峨嘎。在整个越野体验环节轿漆恒,对于动力的感受也是比较明显的彭把,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黑从,主要还要归功于这台柴油发动机署,低转速扭矩输出足够大冯饶谁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铅伎馅。 责任编辑末:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氰悼尸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK床沏簇,以求为各位网友购车作为参考射裸,本文我们继续进行厩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怒鸽起,作为合资品牌的A0级三厢轿车存,经济实用以及稳定这三点立市之本勃,谁展现得更好筹肠题,以下将逐一展开悔矾。 外观解读卷卸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稀察,这次“重生”抛开了以往的产品定位垦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辉惮,接过老款颐达的市场后裳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耻褂姬。   刚刚完成了小改款的阳光赂覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓检粗壤,细节之处作出的调整扮屁铣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坡媳梦,另外增加了反光镜转向灯供、倒车雷达等外部配置殴涎努。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车台碗费,但两车在细分定位上有所区分踏记敌,新赛欧更经济吃弯坚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定此蜜割。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匪替,两厢造型更具时尚特质汹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侗抽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捶尼,前脸处的线条切削更是全车最多之处枢唯疵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芍捎,三厢车型尾部中规中矩麓慕脐,采用常规一体灯罩的尾灯鸥珊,正是这一产品区分的剪影慌。 看完两车的造型棱爸蒋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揉。详见下表邢伦桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碧泉,您更看好谁凉瘫急?欢迎参与一下投票目。   =============分页符=============   原标题许拢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蕉特火:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩师,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旧吹恒,各区域之间的串联均平滑带过栓返,整体风格更注重功能性纲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能收口臼,并尽可能带来更多储物空间粟芯老。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墙那奸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丸吧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杜静,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怂唱娶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点番设。   另外摧双,随着车载多媒体系统的发展媳缸铃,触摸屏更多的被普及苔捌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邦士肛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抖昧。 配置对比歉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挥稗亲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墟咖,仅供各位网友参考侣绍灰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疏埃骇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度协:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兰雾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搁,而车身与轴距善,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屋融矢。   动力系统对比纯鲜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卡购哩,阳光仅提供一款1.5L发动机北架扰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馈荡,同为四缸自然吸气版本衬糙,排量的不同即动力上的差距念怒簇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颂啦程,具备重量上更轻的优势蒙。   两车的自动挡车型龄啃逛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱井攀,其平顺烷、重量轻及省油的特性饯,同级别车型中具备一定的优势染纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懂绘杭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撂,在挡位上优势明显年,但其换档顿挫在车主之间常被提及敝淳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猫舷,外观上二者均具备典型的家族特质瘁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面界垮。内饰布置阳光以实用为主碑革,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涎迷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蚕。综合本文所述祟粱,两款车型您更倾向于谁贫瓦?欢迎参与以下投票敖掠苛。 责任编辑类:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车档怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敖背,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暖辣傅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丧臀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比硕迟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型联苯乘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隙摩寄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近时撂螺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同排培。也说明K3S试图走运动化的路线龄擞屠。   起亚全新K3S的长腊、宽颧剂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戊烂稳,而轴距更是达到了2700mm的水平念梁茅,在同级别中也属于比较突出的成绩矢忌替,对空间方面肯定有着很大的帮助碑层丛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氏荆绊,车身线条也非常的流畅镣蛙窜,有着极强的运动感琶拾汾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差详柒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陀角美,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胎时。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豹废,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm没荒浇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尾抽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅当,加之降低的车身让骐达更加动感菲惯康。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窜帕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感层芍。形状突兀但线条流畅的尾灯券豁,红灯部分占据了大部分嫂觅阔,白光部分呈现斗勾状伟和,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仿岛聚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菏辛受,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翔府赌。能够有效帮助你快捷倒车侣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峰,因为外观好看主观影像比较大伶粪提。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蠢奴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甘琶,基本沿用了现款K3的设计邓太,提供全黑色便纶、黑米色伞骚、黑棕色三种不同的内饰配色搜。做工和用料相对也比较不错德棠。内饰除了硬质塑料及软性材质外屋拟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吐适。   骐达的内饰设计线条非常流畅赎耐瓤,整体质感较旧款车型有所提升热。内饰颜色采用黑色作为主色调晴弗拌,搭配银色饰板反唤馁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谐贯缉,满足不同消费者的需求敞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拖谜趣,多功能真皮方向盘以及定速巡航刮错颓,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓶就罗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肺瞪、胎压监测等配置泊踩肠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娶汞推,其中ESP汀寸乾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抄蹲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题休物。 =============分页符=============   原标题辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700户另,整体乘坐空间相差得不太明显踢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妈戎弯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啡耽,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘿皋茂,对腰部支撑方面会比较到位绵摹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱胳,其座椅表现比较软两,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感襄垃某。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搔限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焊采。在乘坐空间是差不多的庐,K3S座椅设置得相对硬朗暮粗,而骐达设置得相对舒适吉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因固。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惋甲品,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S将腔必,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倪,很好的满足不同需求的消费者臼。起亚K3S相比起来就显得配置较少撂揽垮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好广,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凑辛苹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骏鸵捆,详细还需看我们评测所出笨牵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求为锈。   点评钮:随着两厢车被广大的消费者所接受轿泥掏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赁副,如果在这两款车选择其一的话壤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茫甭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秦袜。 责任编辑栏纯妨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉修悲,甚至有人无法确切的喊出它的名字健。其实这款车和我们并不陌生郡啸冠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娜码,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寥擂。所以出镜率不高的标致4008垢我掂,确实具有太多不为人所知的身世蛇,这使得我们有必要去了解一下这款车鼻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耸兴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汐币,呈现出风尚垢书、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埠结,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沁漆党,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唱、科技的感觉弹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犬秘,轴距为2670mm女宦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫南履场、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造魔靖,所以在车身尺寸上它们相差不多乃。   从车身侧面来看瘫项,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泛,整个车身也因此更加大气而富有力量感弛且。后排提供了私密玻璃肉巍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满儒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秦间烹。另外吓尼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心等,尽管造型简单石羌断,但通过与腰线的巧妙衔接俊咸刚,使整个车身设计连为一体溃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涎,配合普利司通的225/55 R18轮胎篮墒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杠,都具有不错的表现昏。我想应该会有不少车友会非撑#看重这双“大脚”存砷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比女俊每,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冻聊甸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惺慈茅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壬径瑟。不过标致4008在一些细节上却与之不同努怜李,譬如采用了大面积钢琴烤漆喀,辅以细节上的优化编。   中控面板做工不错抱,按键旋钮设计很精致粹,且手感都较为出色眉。娱乐扩展功能也比较齐全泪技介,AUX摊郴舰、USB以及12V电源都有装备翱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点编势惋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闷涧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错点拜沸,下面还有黑色钢琴漆点缀磷,凸显出了较强的质感怪旗不。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卵炔,若塑料饰板能换成金属材质的话休,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盘涉丹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息统。在转速表与车速表之间慰粕画,我们看到了一块显示屏驮赊臀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柬隆。 在乘坐以及车内空间方面峨秘,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓬镜糯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亲呻窜。   后排座椅靠背很直扔蔽杉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外头,坐姿却让人觉得并不舒适瞄狭。   标致4008的行李厢内部很平整尾开,而且后排座椅可以4/6比例放倒绕前。这样它的储物能力将会得到提升蹿报,对于搬运一些体积较大的物品第,可放倒的后排座椅显得实用次。   =============分页符=============   在动力系统方面稼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丧,最大功率仅为150马力澜,扭矩峰值198牛米卑拼齿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匹冒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垄你。 全系搭配加了CVT无级变速箱翅模,具备手动换挡能力敞顿踏。在实际道路行驶中捍咎,CVT变速箱表现的非常平稳发裙骇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傻提街,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吼某设,却没有丝毫提速的感觉耪撩横。不过铺懊凳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愧禽,在平稳驾驶时超车变线很轻松愤纫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猛侥鹊,前轮最多可分配85%的动力钾漠,后轮则可达到55%跑聊剃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛊,可以应付雨雪湍抱、沙石和泥泞等路况青捶帆,也可以轻松面对普通的越野路段画。   标致4008并不属于难开的车型妻刷瞳,尽管车身较大虾,但是方向盘非常轻盈辅侵,即便是女性驾驶也会非常从容氯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弘瘟路。   结语矛秘级:从市场战略上来看挖技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棱,4008不仅丰富了进口标致的产品线戳,也为消费者提供了更多的选择地怒。而从产品本身来看奔同,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镶示嘿,能很好的迎合中国消费者的审美窗笺氛。在驾驶方面瑟土沫,标致4008表现出非常舒适和安逸精惋,非常贴切城市SUV的特性售。 责任编辑叉垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耪礁博,自2011年上市以来凭借着动感的外观煌惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锋,受到了许多二三线城市消费者的青睐氓缚颠。不到3年的时间拍冗躺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阮煎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臂拌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碴躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰∶懈,将在4月的北京车展上市狮拜插,预计售价区间为6万-9万元刊持,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钱挫。下面就跟随我的镜头腺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车覆幸帮。   相关信息庙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毋,2011年正式推出了首款车型宝骏630晒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颗虐撇,结合上汽和通用的生产技术据赏究,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妈蛇吐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潘距。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梦傻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO波睹,与进气格栅叫、发动机舱盖形成盾形区域哭榷弗,造就了独特的宝骏品牌DNA惕每贾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翅七。从前脸上看父,与宝骏630的设计保持了高度的一致陋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欺佬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婪童联,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抛攀矮,颇显动感休翅。   在车身尺寸方面平撬,宝骏610的长为4401mm恨呈景、宽为1736mm将、高为1462mm款。由于与宝骏630车型同平台生产狼拖,因此在轴距方面并没有变化赴苗,依然是2640mm手甩星,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐克。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姑肥魂,尾部扰流板竣骑、包覆式的后风挡玻璃钨恃、硬朗行李舱的线条臣步堤,颇具运动风喷壳。与此同时乘未,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伐。   =============分页符=============   内饰方面景蓬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肖群捷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虎,方向盘搭配银色装饰条癸,整体风格偏运动撅,带来不少新鲜感忻。此外慕,新车仪表盘也进行了全新搭配膜献,采用双表盘设计夯,更符合当前年轻人取向牵盲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羌寂草,提升档次的同时也带来的一份运动基因赖坊算,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丧惦寇,LED组合仪表提升了整车的质感卢籍欧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纱会,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腻路。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秤骆派,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涤勉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俊太,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叼耻。   宝骏610是一款两厢掀背车型边,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚼景。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撵缺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桅榷,也可以按6/4放倒座椅漂孪,放倒后容积可达到1300L斥阔。   =============分页符=============   在动力方面贝市,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犁,最大功率可达82kW篮疾,最大扭矩为146.5Nm岁并蒙,这款发动机也同样在630车型上使用偶拐礁。为了发挥出更好的动力性能胸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器械厢,此外还配有5速手动变速器可以选择厕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铺固祟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升导堤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椽、君越爬救虐、君威等车型上挡奢。   在整个实际驾驶过程中睡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谰狸。在1500-2000低转速时闹就须,所爆发出的动力输出还算尚可荤男落,油门响应比较直接俏世抵。但是随着转速的提升梨贪,档位的提高庆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胯溺懦。这种动力表现不温不火狭贩,但是足以应付城市道路使用暮。   相比于第一代自动变速器倍忍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沥酒锚。只需稍微深踩一下淘挪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡星,只不过由于排量的缘故娶骆箩,推背感并不是很强烈盲蜂,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲜恋康。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赊痰拷,这也完全符合它的家用定位颧祥慰。在经过颠簸路段以及减速带恃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感其,让驾乘更加舒适蒋凯。此外帝恳,在过弯时底盘也显得较为扎实凄。   结语略崇:宝骏610的家用车定位很准确虎,配置很务实堆加兼,储物空间多汗菱顽,不过在用料和做工上还有待加强络。不过动力系统方面确实不太给力彩,最多可以说是开起来比较舒适鞋,这也比较符合它的定位宋施灭。作为一个新品牌杉,宝骏还有很长的路要走酪菲皇,虽然已经走过4年多失炬,推出了两款车型耐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遂,在自主家用车市场上打出一片天地来憋冉,我们将拭目以待赖乖。 责任编辑习:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上博老,大众展台上首发了2015款大众Jetta必倾。这款车在现款Jetta的基础上屠,针对外内设计细节进行了小幅修调关,属于一次精修边幅的小改款捎鞘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糙讥庆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吃蔚斜。 全文总结涟膘孪:   对于这么一款外形细节有新意诉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泼抹炭,我们只希望它能尽快来到国内兽乡汕,因为目前国内的速腾车型吓署措,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磕采行,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唾艰。 责任编辑扩斗誊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堕耐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筛,深入布局摊啃。其中包括类似上海大众新桑塔纳拾、一汽大众新捷达坦冬泻、斯柯达昕锐彭儡、以及再早之前的本田锋范等弗、日产阳光等等堤没怖。可以说伙瓶霓,在这一细分级别涧低,乱战才刚刚开始地。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸵涤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉络。反而厚重了不少享萎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捐鼓楼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袱。就前脸部分来说信速,整体样子是非常简洁的僚,又有几分动感沙度,和标致其它车型相比是有些差别的妒箩螺。   侧面造型规规矩矩悄斗汇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琅校,你会发现潘蹦牧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泞逗剖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因添,但301更多的是安安分分的一种踏实感商范。其中靶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烹冈嗣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素既,没有那么规规矩矩权范搐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守变,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骸寐,这也是一项非常讨巧的设计舍。设计感油然而生柑鲁翅,除此之外徒双膜,车尾并没有多余的装饰物蓉亲,简洁实用依旧是主要风格洼档。   本文导航" "斯柯达明锐洪地立,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌插,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桨碎孺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潮垮,可能除了家族化的设计以外拆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了日徊。 虽然它采用了大众的MQB平台泛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赦,全新的家族化设计让它年轻了很多涉龚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纷耙,但是相比现款碱饶侍,它的前脸更显稚嫩哦,也可能因为现款有些老气横秋吧蚕丰。 车身尺寸方面褪伞歉,它相比较现款有了一定的进步屎默涂,内部空间方面自然也有了一定的进步睬荆,在后面空间介绍上我会在进行阐述坊拌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7离,这也集中在细节设计方面譬竞佩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辟,还有合理的镀铬装饰沦,这也是新明锐年轻的一种标志猛岁腻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搬。" "  2014年4月16日囤淬壁,全新英菲尼迪Q50正式上市任匣,售价区间为32.58-54.98万元喜庐高。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喝,2.0T车型三季度到货浆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厦逞。三车官方指导价格基本在42万元上下昏咀珊,具有一定代表性盼囱娘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峭缝孝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈防佬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息协海,车头造型极富攻击性谅扛款,侧身线条动感优美熟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吗撇。当然逢笆,它的进化不只是看起来那么简单什,内功的修炼更让对手望尘莫及贸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的标佳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚷,而且大有愈演愈烈之风嚏镁堆,尾部设计很像自家的新5系簧迪,家族化设计不可避免危。即便是标准轴距版本拜攫,新3系的轴距还是达到了2810mm烷,比上一代有小幅增长许薄,再加上悬挂对舒适性的妥协嘶颊,曾经犀利的3系已成过去烩如,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已授。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遣悍说,那非雷克萨斯IS莫属了慑劝畅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓝捕,车头动感夸张桐购,车尾简洁利落拇弊,虽然有历史车系的影子瀑粪秤,但这绝对是对精髓的传承和延续款。   本文导航" "  又到周末了白嘉驮,在大学破旧的宿舍里胳竣醋,百无聊赖的仰躺在下铺上割琶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碳叭,心中泛起阵阵遐想颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衬步娩,充满战斗气息的车身坦络,都让我无法安然自卧茧净,打起精神糙赔抱,跑到隔壁楼的图书馆香,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惫方竿。没错片费,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奸较,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揉牢剧。但是华,今天要说的主角并非“兰博儿”该蔚剑,而是广汽本田第三代飞度舶瘦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车订。   ?什么是边锋主义鼻帮斗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车锞妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杉规,线条过渡果断详邢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狗澎桶,包括讴歌品牌也大致如此裴邯逢。第三代飞度相比上面的两代姑棘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铅。车头部分比上一代更加动感弹宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰警袱梗。给我总的感觉是推,车头的成功是线条运用的成功距泞呐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绢壤,从车头到车尾一气呵成懦棘,整体感和流线感非常强期。从某种角度讲堡傲厢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亮,但相比其它竞争对手马希,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贸蔫。   车尾的感觉并没有车头那么好淡寇慧,对于我来说库,车尾的设计并不满意磁壕。过度使用的镀铬饰条黔戚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狈私痢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复史伪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驾懊观,在纽约车展即将开幕之际供暮,路虎发布全新发现Vision概念车乡蛋邢,配备多种新功能盾,智能玻璃实现透明引擎盖献,座椅灵活变换可实现共四种模式车狠还,包括远程宜每矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沙蹿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椽,第一款路虎发现诞生于25年前般必溯,全新发现系列定位于“休闲”贬,总计拥有四款新车锣哎卷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龋背哄,多功能配置啥便睛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溯携廓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栖盾捞,其中包括远距离疑绞耄控馈,智能玻璃等洽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郡蹄,“新车现代化的俱撑,切题的舷吗蚊,并引人入胜的设计券金,是发现车型发生的重要转变碑素窜。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓,我去过一次柳州诽阿,那次航甭磋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匪巍里,当时尘脑,宝骏只有宝骏630一款量产车型摩平,时隔一年幻葛拉,这家公司有了新动作帅溺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市停玫丧。官方表示妊互,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诧惨。   事实上砂韩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型背,那时敦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玫嘲猎,为了配合厂商对车型做好保密工作墩,当时我们也并没有拍摄相关的图片随桓缔。掐指一算靛,当时疆扫炮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俏,在聊到这个话题时骂糯,项目负责人也表示娜辟疚,整个团队在这期间做了很多的工作脾困,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性际,即便有着此前宝骏630的经验徽,但对于一款新产品而言壤程狗,整个团队仍旧不敢怠慢蒙掇。   为什么要推出一款两厢车嗽宋睫?   新品牌诞生初期尽猎,单一的产品有助于更好的把控产品质量堵潭迟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苯列,从而将其转化为品牌价值哭捞,在品牌得到一定认可的前提下始冠,适当拓宽产品线段迁,无论是对品牌淀,还是对市场而言都有着积极的一面伪嗣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虑扇哇,较为官方的说法是“以市场为导向”伞费骋,不过在我看来翟录挛,这仅是一方面淮,在有了以上需求的前提下斤工,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寿,于是才有了这个方案体断借,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梢蛇,车辆的动力系统磺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巩恃孙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吕,无疑是一个两全的方案腿绅却。   两厢车在定位上有什么不同吗苗桂戎?   简单来说拐乘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郴赣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本家,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闷当。相比之下似涤,因车身结构缘故吕鞍几,车侧和车尾的造型变化较大酣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霜烩博,印象中清部,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虫底敖,有些时候廖仍喝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寺。当然盆埂同,每个厂商都有自己的想法谴檄,这种实用主义并不是坏事挨粮,毕竟骑共妨,车是用来开的偿,把主要精力投放产品稳定性方面巫顽壳,对打造一个大众品牌或许更为重要吃胳。   在造型设计方面盗耽,除了已经固定下来的设计元素外家,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莎。对于镀铬饰条的理解见仁见智稗氛,然而吩韭功,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侗,正是在这种需求的推动下枯聘茂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诺。   察觉到这一现象后涣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岛般,显然疗葱,一味的添加装饰条并不合适狙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膜莱偿。一般情况下恢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区簿,除此之外坞首,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庐熔付,在设计师看来券恨芭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致响。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒜丸宝,我还不曾有过近身接触嘛休。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圈附,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炭。或许这么长的一串文字来的有些陌生韩粉,简单讲附拇飘,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄。我们将就驾驶者最关心的方面拉梆韩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盯土扳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娩吻,人机交互系统的先进等等丹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触记珐拐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幂钠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叔,不难想象Q50的出色伦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颠昆,同样佩氢,作为宝马1系的车主污,对于操控的追求反衬出Q50的优异匆奴教。而剥离开车身的种种烙柔,他们共同的认同就在于这三个字母苟:DAS   【什么是DAS扮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傻扭霜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一航。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锋匿截,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涪脊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擅。   【DAS工作原理是什么獭师?】   车辆转向时境猛矫,不再依靠传统的机械连接菲贺按,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钢偷多,根据行驶路况和方向盘转动力度邪蜡壁,速度进行综合计算窘,从而指挥转向电机机构实现转向戎。   三个ECU属于并联关系棠淡扫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓤、方向盘掏霉规、右前轮)私,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况未。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活素啼壤,恢复至传统的机械传动转向模式怀莲混,确保万无一失操。但在正常情况下沪淮汹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茫拦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萎。   【DAS汽车的优势泌鳞薪?】   操控性禽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞和醛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屠失泄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颁篇,享受更多驾驶乐趣嵌。   【为什么线控转向比传统转向快女购卑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褪。整个系统中没有橡胶衬套康塘赦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狭糕逛,因此首先从内部减少“延迟”喇登镀。   【DAS对过弯的影响搞叼?】   转向相应得到改善付揩秒。传统转向系统齐豢驴,在接近弯道时凭立峭,驾驶者需要提前做出转向动作羡素,否则汽车无法实现平稳转向蒲经密。而采用了线控主动转向DAS系统困琅,通过消除内部的转向延迟扇砰,减少了预先动作的必要叹疲,实现更灵活的转向保。而驾驶的感受将更加直接哭签氯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煎损录,毫无延迟兔。   【转向系统也能够减少疲劳楞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰,因此从另一个角度提升了安全黎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯睢)稿揩,12款参与测试的车型中纯,在定速140km/h的巡航测试中冀错似,平均修正次数肛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奢舵徘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟缧罨蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   当然纽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晴,而对于传统车型懂藐,这一选项代表着发动机洞衡、油门踏板灯母喜、悬挂阻尼线、刹车响应等等方面的细微调整塘外,而由于配备了DAS返,英菲尼迪在模式选择上刨老,更进一步的调整了一系列的功能绰步,如堤顾:主动声音控制系统清、线控主动转向DAS惹描坚、主动车道控制和主动循冀婺当幔控制系统ATC等等的设定拎俱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里习?】   通过上面的简单问答道谅功,我想我们已经熟知了DAS系统煞么,在响应更快轿对荡,相比机械系统更便于维护桔,节约成本类,减轻重量等多个方面都硕果累累池拦。而任何事物都是双刃剑霖嚼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里似骏盆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生返藤,他的解释既简单市究壤,又复杂啊扯故,背后掩藏着十年之久的不断试验鼻甘绷,推理嫂叙湿,再试验的科研过程没。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕾光为。而这些内容无法用数据体现纷,还是按下点火开关吧匿磕纳。   本文导航" "   《极速60秒》饰、《死亡飞车》衰车、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蝗,让车迷们大呼过瘾锰憾漓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碘。另一方面闲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的导诵凑,但开在路上肯定是最牛X蒲,最有回头率的摔绢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钎捷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”燎、“真NB”这样的感叹怒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型送白糙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抹茂鳖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丁把,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茄并妨。    作为最具代表性的美系车型仙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程段翁想,五代车型熠熠生辉掣隧踌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翠尖科,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姑鼓,主要原因是新一代车型不够“MAN”萝,缺少了野马的一贯的风格骚屡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞪宪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车单蛊。 什么是肌肉车且显托?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寐并回,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哭统。肌肉车必须搭载大排量V8发动机残罐鲍、具有强劲马力没簧、外形富有肌肉感的美式跑车皖幌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桂裴且,例如雪佛兰科迈罗陶、道奇蝰蛇肃、道奇战马项酞村,还有就是本篇文章的主角福特野马来祷牌。不过这些都是字面上的解释恭妙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龄。什么是肌肉车捍钠渭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脚辈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集删钡黑,科尼赛克Agera土堆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币券录枪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别描。但实际上并非如此碱储,凭借自身出众的一面示魔,福特野马在众多超跑中脱颖而出舜崇悼,成为闪亮的主角卡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脸暖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徐菩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果福。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娩列俄,野马还是地道的童星出道!是的袄翅痢,早在1964年刚刚诞生之际编耐硕,它就被搬上电影银幕娘女。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉,也许大家有些陌生须箱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品长。在过去50年里骚雷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶邻。    无论是哪一年代的野马陡丢,但凡出现在电影中怀趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寐鹃现。衬托主角的英雄气概或是独当一面匹,野马都游刃有余眠斑。在近期上映的《极品飞车》中钙,野马更是作为整个剧情的主要线索堡,陪伴主角经历了人生的起伏捌草。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宽嫉,五门版的三款车型——耀真腹仁摊、耀享赶坦脯、耀动分别为52.8万凑砰胳、57.8万函、62.8万突绣旱。另外还有只发售500台的限量版堡反,价格66.6万元嗽痘匙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变告尚,只是在色彩搭配上带来更多选择骗叭臼,车型配置也更合理惫星妈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绢踌段,并且通过优化四驱系统芍码缄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缮袱慑。揽胜极光一直被认为是外观控踢竟粱,但作为路虎车型嫡,它也有着同级一流的越野性能帕。这是款长着女神模样锯囱逻,也有着女汉子般坚韧的车堪情。 外观讼淑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躲浦恳,所以不仅长宽高没有变厩,造型设计也和现在基本一致嚎暖肃。设计师只对一个细节进行了修改怕龋驳,就是后视镜斤。新款车型后视镜造型整体感强害浩,与车身有更好搭配效果希汐受。除此之外粳记沟,极光传承自揽胜的城堡式车身炭毛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴。虽然极光已经上市有3年时间煽,但时尚感丝毫不减酬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湘,极光有自适应LED氙气大灯弹、全景天窗等配置烁狄,兼顾时尚与实用性哆聪脐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朴鸽缕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甩昧苔,前后保险杠尺寸更大恢梧但。另外犀,2014款极光提供了11种车身颜色敢,消费者有更多选择鹊。    另外哨昂,外观细节上能看到的摄像头和雷达套,是为了实现自适应巡航皋翻、自动泊车隙掸同、360度倒车影像等功能郎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能心窝蘑,既可以设定与前车距离或行驶速度寒乡家,当系统计算出正面碰撞无法避免泪珐玫,会释放最大制动力降低冲击速度夕渺罢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能齐蹿,实用性得到提升壳盾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦玻,并不是说女性不能开开快,反正我问过数个女性朋友鲤耙珐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗任,完全不是自己的菜料鸡妓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唐,所以我觉得这样描述更加准确供:这是一款为男人及女汉子准备的车姐沫么。不是说它不好涟蔑,事实上野帝的特点非常鲜明粉损,优点也特别多捷,但如果真的不能欣赏野帝的外形袱菇粱,那么它的优点再多也是白搭撮。好了柏,说的够清楚了叉,男性用户请继续看下去琉迪慕,女性用户请酌情选择镣倦你。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揪憾,也就是售价24.18万的最顶配版本授澜。配置非常丰富聪,但较高的售价容易让消费者望而却步宏,毕竟男人也不是那么好忽悠的算思猛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轻劳屏。不过既然我们测试的是高配版本岭,就来看看这款车艰社围,按照惯例届陷,还是从野帝的外型设计开始去蜂海。   ● 外观固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汕等。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挝,野帝这种偏向硬派和复古的造型窜堂替,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弘殊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了史短。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浇畴,这对于野帝来说无疑是个劣势刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坞,国内汽车消费更是以大为美贾料,野帝国产后尽管已经有所加长尾童,不过还是给人感觉不大绞点须。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踩,带自动点亮功能的氙气大灯刮、大灯清洗功能吻弄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梗储。日间行车灯采用光带造型篮倾,并集成在前大灯组内提窜啸,样式比较简单斜,辨识度还是比较高的剿。   尽管车身长度不算长蚀,但野帝的高度还是比较高的滥挥,一方面是车身设计的就比较高大帘拟读,另一方面也是因为底盘较高坤董,悬架行程比较长天。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm强韭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抹圃欢。   后保险杠设计的比较厚实俗噬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞋悸,也是为什么我们说它更适合男性车主傅瓷。倒车雷达是全系标配胎锤,不过倒车影像和自动泊车是选配吮江,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钦。   需要说明的是路坎,按照官方参数配置表搜咖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓜采,不过这台车并没有装配后挂式备胎售枢,4S店解释说是同样是野驱版里堆鼻,有的车有后挂式备胎口,有的车没有笔,如果不要后挂式备胎勉汾蠢,可以减6000元炕。   十辐立体式轮圈疗讳,样式符合野帝的整体风格久。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颈碌,规格225/50 R17湍潞秸。这款轮胎算是一个折中方案负川贾,整体表现比较中庸醛灌绊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陡房宋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漂。" "  2006年始瞬京夏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃玖竟,没一年奋,这个品牌都在刷新着销售纪录酵揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耿。2014年吝茂驾,新的产品问世纱伦,这一次它不再效仿腔骆廷、跟随辅亩庞,而是独步青云劲位辨。   在过去的几年里寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计花、豪华为主要核心峨虹萌,由于旗下车型均以大排量为主纱死桂,并在操控性方面有所见地刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟匆。作为一个初来乍到的年轻品牌翠埠,每一步的迈出都显得格外小心护,在保证动力性优势的前提下疙某,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦虑浇,原因很简单枚块裳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性善搪物,也就是不同于别人的卖点膜。   在同级对手们相继更新产品的时候苛瘁扇,英菲尼迪一方显得格外冷静咯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度素羚,好在当它真正来临之时频,并没有让大家失望纠萎荚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司。   在介绍这款新产品前钱浆,我想我很有必要做个说明计履,Q50实为G系列的换代产品揉,在2013年度誓尸,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒜煤壬、SUV采用了全新命名衫,即轿车使用Q字母下,SUV使用QX字母咖,后续数字分别代表车型价绅矾,这样做有利于车型之间的关联度洪。   2013年舞冒类,我的同事在经历了12个小时的飞行后眷凌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨瞥,在回国后的闲聊中其,他的目光坚毅室,言语中难掩一丝激动熄,当然他对这款车的最终评价很高让,抱着这股期盼翰榔,我们今天找来这款车桃蒂,一同来寻味我同事当时的所感行廷漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腾狭诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版露,所以动力恭、底盘的调校琉偷笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同促,但整体设计与科技性不会有任何出入贫龚床,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿糜秃,也算是足以解渴了揩糕。   对于设计语言四个字来说卧旧谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摧辑斧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了盆刷,有时我甚至会想倘僧冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量次酣?正因设计团队的不懈努力叼迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郊鲤节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭。   低矮的车身妊,流线的车顶寂,都是上代所传承下来的精髓袖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胁搜,这与宝马3系的水平相当枯,优于奥迪A4L仍、奔驰C级等产品娟,别小看这一举措辑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性且。   对于轮毂轮胎的配备上琼,英菲尼迪从不走低调的路线秆讳拓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平括。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莱筋腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秸毖队,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残恋咸。   本文导航" "  2006年始断摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收磊层,没一年划泊潦,这个品牌都在刷新着销售纪录贤徒褥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呵。2014年缴伯,新的产品问世巷歉吮,这一次它不再效仿挡强逝、跟随萄,而是独步青云和剩庐。   在过去的几年里强惩涂,英菲尼迪的品牌推广是以设计滴河、豪华为主要核心漏父,由于旗下车型均以大排量为主绘咖敦,并在操控性方面有所见地年菏酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奠。作为一个初来乍到的年轻品牌邪封喜,每一步的迈出都显得格外小心泻,在保证动力性优势的前提下拴箔隶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏草管,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距热蕊坷,原因很简单姆评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汰,也就是不同于别人的卖点鸽。   在同级对手们相继更新产品的时候盛藕,英菲尼迪一方显得格外冷静捕楔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度物谴,好在当它真正来临之时镭,并没有让大家失望苦蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮可镁。   在介绍这款新产品前骚洛,我想我很有必要做个说明渭圈矗,Q50实为G系列的换代产品钙堆,在2013年度呈图搅,英菲尼迪旗下车型根据轿车纱、SUV采用了全新命名碾,即轿车使用Q字母罗,SUV使用QX字母藏匿,后续数字分别代表车型适,这样做有利于车型之间的关联度骑夹洪。   2013年瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后吧倡魏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奴,在回国后的闲聊中蝎,他的目光坚毅睬垃,言语中难掩一丝激动财,当然他对这款车的最终评价很高送踢套,抱着这股期盼尾览,我们今天找来这款车搓匠翘,一同来寻味我同事当时的所感孙酿辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敝,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡瀑,所以动力溯播、底盘的调校丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴零,但整体设计与科技性不会有任何出入色矮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭,也算是足以解渴了烧。   对于设计语言四个字来说刷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦竞强,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋,有时我甚至会想诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩?正因设计团队的不懈努力砍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戮擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诚。   低矮的车身实互豁,流线的车顶痊礁,都是上代所传承下来的精髓舰兢摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹梧闲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暇甫,这与宝马3系的水平相当兄苟,优于奥迪A4L妥、奔驰C级等产品伟祈,别小看这一举措痞骡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性定汰氨。   对于轮毂轮胎的配备上帘,英菲尼迪从不走低调的路线春,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少娘蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑炔伍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接对苇素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捌厢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首充,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忌、陆风X5缎、全球鹰GX7仓惋兰,但依然无法撼动它的地位刹蒜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变动康,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来北疲,它就是CS75溯的和,来自长安汽车辆暴概。   在众多国内车企中帮鄙乘,长安汽车拥有较早的造车历史恭下,并且对越野车的制造要追溯到1958年梅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计傻蓬兰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墒羔冀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础目。   在对长安历史阐述过后辆煽坛,这款新产品更是令人期待悲呻蛇。在2013年9月你很,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叫扒,一经面世便引来了无数人的驻足封苍胚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擂铂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搂琼,诸多细节上的体现湾,可以看到与时代的接轨垮融,说实话乐计,即便与合资品牌相比掳,它的设计也毫不逊色皇耐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表七伙搪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醋季湘,在首次无伪谍照曝光过后垫丰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惹。从车身尺寸上来看嘎秀,CS75在长度与轴距上的优势突出拖嚏时,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栏敞。在设计上妨,侧车身的视觉冲击力有所削弱写茫揉,平和的线条增加了些许稳重感记僻础,而在配置方面绝不含糊电哎,右侧后视镜配备摄像头缅水,为泊车提供了更安全的保障甭,此外17寸轮毂的注入登炽,也为整车视觉性增加了不少好评分驹褪。   车尾的造型体现了丰富的层次感蠕,使其得以回归至前脸的感觉策澜扑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哩。此外火玛滩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骡香,可以看出CS75在配置方面的丰富性熄。   本文导航" "  上半期理幸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况须稼,不同的设计倾向与不同的品牌定位欠唇雷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狼。在“下半场”的对决中外袍驴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浓父、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果问。   点击阅读熟眠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氨感赁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禽筛鲜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚊拦筐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拇垒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墟瓣胜,以应付那些五口之家出行的需求擅。行李箱空间的比较钱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下警喜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弛负,或者带孩子出行时图嗣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈隘。行李箱内是否配备12V电源接口吻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹭反,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呻顽。   ·模特A(不戴眼镜)身高饰:170cm 体重沦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迫茹辞:175cm 体重窘卉蜕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窘答,长安福特此次也算酝酿已久了诽,可以说即将推出的翼虎让悼藐,每个人都能从中找到自己心仪之处泪唾途,例如极具冲击力的外形性、科技感突出的SYNC系统侯幂侗、人性化的内饰细节设计复茸、又或是强大的日常实用性驳廷券,这次脱贾,同级对手们真的要小心应对了记假退。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后航,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盒恃囱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晚伪灿。显然棠,在错失2013年的发展大好时机后叉窖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抨合短,其实也能够走在大部队的前列功钩灵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段森切,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斤司。眼前一遍利好嫡阑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008露憨、雪佛兰TRAX请粕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯锨匙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梆赎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布信拾,至今我们还没有看到实车婆卷。从目前的情况来看挞肩脑,它们很快就会来到我们的身边并。正是这个原因驶秸僚,在日内瓦车展媒体报道结束后赖惦喂,我们并没有着急回国甸沟催,而是完成了几款车型的海外试驾箱、测试和静态对比的素材搜集涩奥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹿癸。   看到这里丁,或许你会产生疑问扫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仆?坦白地说睡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兢碉糜:1.它们必定会国产并且在国内销售嵌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比托泵龟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莎恼,只是一些细节针对本土化进行了改造寒坦吧,但外观内饰设计颂、车内做工剩、人性化垦始豢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抖。综合上述所言参娶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歼市。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腑赴踌,感兴趣的不妨继续看下去牧玻奶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锻肃炊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉情簇。例如CX-5汗隧献、ATENZA阿特兹腐盟熬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龋骸蜗。最重要的是犊,它们不仅有所创新拟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欺协。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋读耍,再到如今的Axela昂克赛拉涸拟槐,马自达3已经历经三代车型的演变丁下。据长安马自达相关人员介绍评舜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)礁翱诉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话釜寄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啤微。它的眼神更加犀利姆腻,车身线条更为动感毖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铃隆嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连场兰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钝峭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子础烙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼履踢萄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神婪魂际。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线修井、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沉碧侩。另外袖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闪磋囤。据厂家人员介绍儡颊风,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺安堵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秘儒俄,使它的整体视觉感受类似红酒一般慨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚饩前#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俏时,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm极骨,两款车的轴距同为2700mm绍顶。相比同级别其它车型庙擅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁堋,不过轮圈的造型稍显普通撵,不够运动坦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列龄,规格215/45 R18囱,抓地力表现不错卫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侧坞,规格只有T125/80 R16乳泌堵。   尾部的设计不算惊艳标沛惠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芜扦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弟挽硕,这在同级别可是十分少见的捶妊。" "  说起海马福美来巧倍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拘,转眼十几年过去臼冈,福美来已经迎来了它的第四代车型缝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哎触。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邓谁,新一代福美来M5采用全新平台打造牧滥母,不论外观还是内饰糜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钞。在此之前街痪讥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析句啸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茂嘘偷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帆棺垒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辜,宽大的直瀑式进气格栅椽呈,大面积银色镀铬禄讽锨,符合国人审美蒋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谢腺痛,腰线采用分段式设计猴嚏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恋斗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邪,凸显运动感归。但只有左侧为真排气口绩撤,右侧仅作为装饰郎莎。" "  对于中国汽车市场来说读菏每,凯迪拉克属于一个后来者脯绣萝,当然这指的是豪华车市场哦萍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柬凑夹,那可真要拿出点真本事素卵。凯迪拉克也明白这一点搔抚,去年就将全新车型XTS进行了国产传勿,并且上市销售誊捎,销量也是比较乐观的漏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浅救,无论是配置上还是动力以及外观设计上监徒噬,至少能让大部分潜在的消费者接受隧毙,这确实不是一件容易的事情拆局。于是磨碘处,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穗回,对动力和安全系统进行了升级鸵论。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矫激扇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袍瞬伐,仅有一款36S铂金版锌讼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨。   2014款XTS 28T铂金版外观性蚕:外观延续36S铂金版的设计寿豆饺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同式,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犁,在其他方面则没有做改动泄塑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赶事其,没有做太大的变化休捻狈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上长。   XTS是一款善于运用灯光的车戒菏唬,它将大量LED元素装备在车身各个部位多,正是这些时尚元素的出现士鸿突,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薄良,获得了更出色的细节表现力挫。这些称不上优势的细节表述亲戎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浆庭绅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化开,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饭椒且。尾灯依旧是LED垂直式的造型剿功激,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仇钵乱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肆县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新层潘。早在上世纪五六十年代湃刻赂,Citro?nDS就用上了可变悬架体哨、随动大灯咎墩、转向助力喷炒固、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尉抒,加上极为飘逸的车身设计人,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样护父薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌手项匠,2011年长安标致雪铁龙成立冈僻谜,到今天我们测试全新DS 5LS丢新谈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄裳,音译的中文品牌名念起来很接地气驶邓嘎:长安谛艾仕繁京,有股莫名的喜感霖瘟抹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器公较悼,是台正儿八经的三厢车荷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承谱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违敢。如今污,马自达6已经发展到了第三代侮饯屡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莲粕另,它的名字叫做啥:ATENZA竿。之前我们已经解读过进口版本瑰弹氓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怯怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔碘险,还有更加令人期待的2.5L师舞。   注接粗胳:此次测试中贪,红色车型排量为2.0L骂,黑色车型排量为2.5L离慷喝。国产ATENZA目前还未上市戎,此次测试为抢先测试侥藕,车型为试装车逝。   截止到发稿时骗,官方宣布靛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沫伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侠卯,上半年上市销售勉轰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀,我们还是先来聊聊外观哀痘贾。相比进口ATENZA精妻骋,国产版本在外观上基本没有变化袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份零,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骄轿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豌讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乏竭喝,“下”这个字可意为“以后的”店,用来表示那些目前还没发生的绕小、未来也不一定发生的事情恕贿奋。比如有人说“下次请你吃饭”糕,谁知道是不是真的!同理愧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”貉,实际上暗藏了一些不确定性底杯危:它能引领未来汽车的发展趋势青鲍?或者只是一句空泛的口号忱镰霖?这是我最关注的问题肪獭。   当然也会有人更在意其它方面鹤澈,比如外观内饰和空间等等竭漆扛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述科,本篇文章的最后也会提到皋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梢。   关于下一代城市SUV的概念温,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讳。在他们眼里观,很多城市SUV都太“娘”了期手镀,连个小土坡都爬不上去怎么行勘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弧岭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惊硕坝、勇于冒险的心结痉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锭泊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捕午倾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玫纶舒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多市,而三菱帕杰罗则是少数中的一员思化,它能够去接受户外的挑战盘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驳萎兰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产反,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辉忿录,目前主打3.0L排量的三款车型勘脾察,都搭载三菱第二代超选四驱系统廉速吃,售价39.8-45.3万元漏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抨坦拴,还有一个最简单区分方式肪谷,只有精英超越版才标配后拖车钩踢朵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恕胺费,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苦烤,陆续又在第三代(V73贪绷、V77等)和第四代(V93垃撬朝、V87扮、 V97等)等车型上装备八,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烦、四代帕杰罗)倡,现在销售的为第四代帕杰罗脚客狭。   如果单从分动器的挡位看耍痹施,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楷俺陡,拥有2H胃贰、4H疚奉偷、 4HLC鹤蹲、4LLC四个挡位尚星吞,在后两种模式下酣,中央限滑差速器LSD被锁定稍钝粒,为四轮提供均匀的驱动力示涂。不过值得注意的是食,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配但,前潍壕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节年,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雷,正是这样的全路况实用性吞,才被成为超选四驱系统擎睛稿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娃,可以在2H先失、4H挡位间随意切换娃辖,当处于4H位置时光间菩,它相当于一台全时四驱车型奈记癸,可以提供更好的抓地力和驱动力受悔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面风安骚,而处于2H位置时授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善釜扭钵,不过这样一个大家伙油耗不会太低苫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淋杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼敬标,4HLC模式时剃山琼,中央差速器锁止耸卉刺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熄舒式,不但锁止了中央差速器徘想沮,还拥有更大的扭矩输出赎沮,此挡位的传动比为1.9:1情淖,扭矩被放大1.9倍艇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔬,4LLc就能派上用场慧背庞。在车内饯,仪表板的中央会显示当前驱动形式去丰藏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换相,并随时了解到现在所处的驱动模式杯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚎,应付一般路况毫无问题毫氏,但如果长时间处于极端情况下嗡舒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胎堕幸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝违簧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翘宿邢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性草钎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陇亩呜,同时也提升了整个历险过程的安全性炭,因此光有一颗狂野的心还不行桶楞,还有选择一个可靠的伙伴想昆低。 责任编辑但:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竿兽枯,已经上市四年了甸玲袭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计实,跟老款福美来相比档次感明显提升畦池鼓。除了看得见的设计差别馁托汗,福美来M5在配置腐瓦、空间方面也有不小的提升捻烽疤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蝎,1.6L车型会先期上市竭悲充,后续还会有1.5T车型推出窘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本传窖,其中手动挡共有6款靛漠湿,自动挡3款戊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捆,厂家介绍说叫旗舰版钎。由于厂家没有提供参数配置表柯柑受,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苯锋皑。 ● 外观无:中网造型似君威癌掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赶隶扁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檄肥,尤其是车身长度倒颗,福美来M5达到4698mm贾,超越绝大数同级车的车身长度蓉骇飞。跟老款福美来相比芜,福美来M5的车长挛孟煞、车宽和轴距都稍稍增加一些巍期,而高度降低了3mm架珊缅。   因为长度和宽度有明显提升须烩,高度基本不变不,车头设计的比较厚实溯螺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的破。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荡嗓玩,格栅同样采用镀铬装饰惹褂起,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帆棠丁,老款福美来就已经开始采用抠叔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斯。中网轮廓稍有些不同劳飞芯,老款福美来的中网较矮尸爱汇,而福美来M5的中网稍高嚷,看起来更加厚重秦锚哄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娇室讨。除入门级车型外珊辣取,其他版本车型都配备了自动大灯诉,这点还是比较厚道的啊,老款福美来全系没有配备自动大灯蜗徒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜加。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋拾沽,能明显提升辨识度疲诬弓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龄码霸,是2007年买的冈劫,到今天行驶了9.7万公里左右米倒。日常使用中油耗7-8升/百公里范,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歉,第一就是便宜笔凤究,全算下来8万;第二就是配置高拆舰,07年8万带皮革座椅壁矗、天窗换备、自动大灯和倒车雷达的车不多惕烹,而且空间也算说得过去娄示茹,总的来讲这款车符合预期畴实,坊间说F3小毛病多睫,不知道是批次问题还是命好叔夺,我家这辆倒是没什么事儿巷孩萍。新F3于今天上市矾匪檄,领导说我算车主哥,于是我就来了涟诺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栖钢,聊聊老款在使用中的各种感觉肋叫樊。   ●动力及悬架妈峨该:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咆稻,动力够用悄,只是起步比较肉赦稀规,1挡和2挡齿比跨度偏大翰搪德,走起来后挂入2挡转速掉的太多绥垂插,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绣。   油耗日常市里开7-8升/百公里妨秀蘑,还算满意冯。悬架初段有些生硬镰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溪,对于颠簸的过滤一般硕揽黑,后段软沁唾,拐弯时车身倾斜大痊社函。总的来说算是个合格的入门级家用车朵。   ●配置及人性化设计胎帕:   比亚迪一直走高配低价的路线玛莲,配置丰富俊帕泥,前面说过介桑呜,皮革座椅溅孤、天窗柏皖棠、自动大灯和倒车雷达都有所配备屎识统,另外阑啸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蠢,虽然不好看溅熊檬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的反。没有行车电脑显示屏坝,无法了解平均油耗荆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讣,首先价格便宜怪楞,其次当年没有也不新鲜)弊。   人性化设计方面杜埃,四辐方向盘比较细炒坡侮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郝律,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭识猎,四个角随便按一个都能触发磷辆炭。日常小储物盒好用瞳勿绒,票据勒段墓、手机和水都有地方放肠肖盗,不满意的是门板储物太刑昱啤(硬伤)粹甲碍,平常只能放车证之类薄的东西茹滇,连杂志都放不进去亥储缚,后排基本上算是没有储物空间栖。   ●做工彭奴: 内饰和外观各方面做工比较糙粗度缸,主要体现在接缝上郴梢,不仅大而且不均匀捣哺,这是急需改进的跋。   ●空间氛吼五:   F3轴距2600mm惫袜硷,我身高190cm蚂窘部,有时候我开车芯雄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受釜篓蟹。后备厢空间大窗,而且比较规整嘶垃温,用它进行过几次小规模的搬运旁,还可以卷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲版,试驾中我也重点根据这几点进行体验贯澜,看看新F3有哪些改善和变化哺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回举桃坎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卉挺,仍无法挽回姑娘们的心瓤光廖,如今她们只爱大长腿和都教授少墓。不知道你们发现没有稠闺碉,宝马在汽车界引领着同样的潮流撩,硬邦邦的3系亨、5系换代后都不再凶猛郊守缎,舒适感和精致感倒提升不少柒。现在轮到X5了宿赴巧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的官躬惦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楼镣,我勉强同意这种观点围。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质途滔毁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稳呛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霉然,更显精致逢懂斗。总的来说十犁,它不太凶浆,更俊美一些铝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斡,除了外观与内饰的小幅调整外姑必,改款后的逸动引入了1.5T发动机噬藐辑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钢畔,逸动采取了1.6L家庭够用另筛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)经船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唉立噶,一个争取“各门功课”都不落下美蹿疙,一个则是专项选手精蹈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霓攫及。 ●外观憾窃仟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7景献螺:轮廓流畅虐撤烦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撮、瑞虎系列鞍堵趣、风云系列及QQ系列)味堆,同时带来了转型后的全新车型际耗轮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鞘烷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腊倘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捍顶拟,更是出自海外设计团队之手烈固,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伸德。" "  刚进入社会的年轻人淌锌居,它们也背负着太多的压力弓,在家庭事业初步稳定之后拜檄次,一辆车对他们就显得很重要塘。致炫就是一个体贴的产品授顾,它有着炫目的外形酗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浚,变化的不只是名字锑,更是尺寸和定位峨熬磐,风格和潜力秒线。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着美珐了,吸引着更多年轻的用户群体蚂。   致炫外观灵动时尚秦宪,带着一些年轻的运动气息屉,车长为4115mm滇桅细,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露氦吨,比老款低50mm;轴距为2550mm穿,比老款长90mm瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌巾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墟导缓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”短篮,这样的设计更有利于致炫的散热菜琶轿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钱房屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桥厩弓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裸乔厕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霞暇窝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厕粱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俊。   在ABB的阵营中卤橡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陇,他们的目的很明确臀楼吧,就是抢占国人最热衷的这一市场爸搬吉。对于奥迪A4L问河形、奔驰C级梅、宝马3系而言蒜电,三者都有着不同的亮点与喜好者趴蒲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价税,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幂喀。   在这款316i消息正式放出时厕妮伦,包含我在内的许多人都会想到一个问题案毛仇,那就是究竟会减配成什么样胜肋项?但在实际看来匡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任氯祭。无论是进取型还是运动套装版乳患赔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忻喊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼般瑞,当然如果你肯花7800元税哆尽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颂。此外眯痛,对于现今发达的网购来说块瞥姬,这个根本不叫个事香,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闻,此外还有多种款式的副厂总成可汛喂臁,质量咱们先放在后面抡,至少价格实惠也能达到美观的效果岛。   虽然入门级价格不足30万矢,但你却可以得到一款原汁原味的3系厘侈硷,在定名中你就不难发现缉哦,316i中并没有“L”岛,它是基于标准轴距系列中的一员裸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焚,对比现售的奔驰C级氏、奥迪A4L而言毋碗轻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挎导绩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弧,这是国人特有的爱面子传统蔷鸡蒲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸥皆攫,他们自然也深知这一点了,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垢,单出排气也与320i的相同固堤缝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莫寸承,不过这一项在网上也是可以淘到的固,副厂价格也就100多元粉豹试。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐土谰坤,然而在国内柬,它还是一种小众车型祈。可喜的是胁斤孪,近年来随着“旅行”文化的发展灿欢,旅行车也渐渐被人们认可希峰竿。在我看来娟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氛菇,一种是像奔驰C级旅行版富、沃尔沃V60那样清豆氨,通过个性台雄梗、漂亮仁警、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒋。另外一种则是踏踏实实走低调武、务实的路线查母钠,用内涵打动消费者莱逛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拓单蓟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刷境富,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澈观,外观灯、内饰进行了相应调整川狈,配置也有所提升拜畔,动力系统则保持不变扁淡类。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肪姑乔,售价33.48万馆。除此之外讹菏弘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悸嚎,指导价29.98万差潦疮。   在介绍产品之前蛙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辖,1985年煎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滴鳖任,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沫,这正是斯柯达的前身莆。需要说明的是譬锭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艾,并不是指该车型限量销售蚊创裸。   ●低调涸匠伞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剧爆碉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格困停睡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟效衫什、稳重陪,所以严格来讲绣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞠。从上表可以看出措视卜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熟,而且更重要的是米廷,速尊的价格更加便宜里到。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缝扩。全新样式的中网格栅更具有立体感范,大灯组内加入了LED日间行车灯憨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胚奋尾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挞,朴实梁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侈冯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苛萎,并具有自适应调节功能铆模。新款车型的前大灯造型更加犀利狸疥踩。此外玛呻堤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计无卢,简洁修长娩谢衡,没有太复杂的线条勾勒久狸毛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凯咳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矩律,规格225/45 R17狠纤毕,这是一款侧重于节能环保的轮胎沫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性土洗僵,圆润擂瘸修、饱满刹叼、协调喉培汀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看微、耐看得多函扰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斥,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫉。此外陵呻,尾窗上沿的扰流板廓捌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用将,让速尊看起来很有范儿翘。对了发老,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管供,一般人还真有可能会被它吓到梯脯倍,其实它的心脏只是一台2.0T辱辨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)看春,在北京借着区域上市之机届赴括,我们再一次体验了自由光的越野性能海群崎。作为越野车型的鼻祖参,Jeep用自由光再次向人们证明倒店,即便做的是城市SUV焊帕活,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碾剐枯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撇陛,但是在四驱系统上绊,Jeep却有其过人之处岭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贩飘韶。    简单来说巢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配违,也就是说层梦,当前轮打滑时筷巾汞,动力会输出到后轮冈,使得车辆依然能够前进角县扮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摄疆世、交叉轴这样的情况)涸淋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器净抡沁,脱困就很困难了陡渡密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I导、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛇螺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狙汰炽,以横置发动机何酬蹬、前轮驱动底盘为基绰⒕谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矩扒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惰蒋,实现100%前轮驱动橙,提升燃油经济性日,而且它的后桥也具备多片离合器结构疲暖,可主动控制左右后轮的扭矩分配盯,起到限滑差速器的作用氰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雇哥溪,还具备后桥差速器锁止功能插潍穗,实现左右车轮50:50扭矩分配较。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统览尺肪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栋胜。    在实际体验过程当中愧谓年,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳奉捎、交叉轴纲拈、炮弹坑规厕襄、搓板路等等越野路面及,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洼粟,越野能力无人能出其右磊扫憾。    然而作为一款城市SUV彭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力连农,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佛插毯。    另外岁呛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菲姆匣。相比同级别的SUV骸,虽然在越野性能上依然具有一定优势骆呐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣该邯汹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷,但是进入这个价格区间以后侨,消费者选择的范围将更多廓穿硼、更大霞爸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战课脾鞍,在竞争力方面依然不具有明显的优势渤。    或许尽早国产化降低成本男德酥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铂壕复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龋搏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癌斯彭。如今响,马自达6已经发展到了第三代割,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纷覆,它的名字叫做椽短:ATENZA瞥啥。之前我们已经解读过进口版本品享架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孙芦坛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟凶丁,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨饥,还有更加令人期待的2.5L脸。   注详楞父:此次测试中幌奈,红色车型排量为2.0L糯普电,黑色车型排量为2.5L查烈始。国产ATENZA目前还未上市衅继,此次测试为抢先测试端弛本,车型为试装车颠斗兰。   截止到发稿时匈熬,官方宣布扣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茧差谎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啦侧恋,上半年上市销售胯秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贬泊勒,我们还是先来聊聊外观幻。相比进口ATENZA怯,国产版本在外观上基本没有变化锌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份令坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殿逼澳,它不同于以往的两代马自达6洛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现检。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痕撂李,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筹梅。总之从结果来看铅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞳娇熔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疵,希望它能够像老马自达6一样鄙坚但,百看不厌吞范搭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帮繁母,仅针对这两款车型来说梳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帝叹模,而黑色则太过低调赊,完全掩盖了车辆应有的魅力惺拌帅。ATENZA的红色与大多数车型不同龚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饯剿害,不俗套售辈事。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm归酗,轴距为2830mm鼓导,与进口版本相同琉彪。相比同级别其它几款日系车型能嗣拿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潭地。   两款车的前大灯有着较为明显的区别台敛鳞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疯藐尼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嵌洗辰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暮龟,科技感差了一点淳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶攫物,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款驳劫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜗力。2.0L车型采用的是17英寸轮圈频,相比之下确实显得小了一点饱篡,为什么不折个中呵奔吃,采用18英寸呢毖驶煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别坎换珊,尾灯样式相同憾触,双边共两出的排气管(没错遍,为了表达更直观透、清楚毫罐艘、无异议牛局,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洽撅,这是马自达6一贯的良好作风屯念拖。总之饯暇疚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疟柔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晒势稼,谁都知道SUV车型最为畅销贿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屎溺,而卖得好的却还是那么几款哗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冀朗巨,还要等到试驾之后才能给出答案且豹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钠杏。从风格上看宫背,海马S5偏向时尚冒涉、运动咖搭级,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫闲缝。而在配置方面喂冈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇。根据目前了解到的消息沏裂啡,这款车型的起售价约为9.5万摆写脖,如果消息属实的话庇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傻诵颠?   外观体顽逞:设计新颖兼立桨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诧判骂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宝艇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卧饶,也将它的风阻系数降至0.34导,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了技。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窟氓,比例上感觉怪怪的菇菇勿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化燃,有效地提升了视觉效果胜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯度仑、转向灯以及雾灯纹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伦锨。   作为一款紧凑型SUV盘累陪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弦题,轴距达到了2630mm砰迷换。与同级别的海马S7相比酪,虽然在车身尺寸方面有所减少昧,但轴距却多了11mm匹宋,整体空间表现令人期待叼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈横昧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埂瞧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臀杜极,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峦。" "   全新的A3备受关注绊么妓,这其中的原因有两点本,一个是加入了三厢车型差。而另一个焚鸿拉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型没管蹲。只是这台车来到国内较晚靛尾沏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地说,简单明了的说汉凉疗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型款秒,而必要条件是横置发动机通夹晚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闪完,但消费者从中又能得到什么川泼?如果按常理来看囤,对消费者的好处应该挺多的拆琴侧,比如车更便宜了写舍豪,就算车不便宜配置也应该增加了倪矩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弘。但上述这些还只是一种期盼马敝,毕竟这个平台的车型刚量产不久革锚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淬俗。至少高尔夫7是这样勿脐,而全新的A3由于正式的价格没有公布垮奉,所以也不好定论眉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孰痢传,这次引进国内的共有四款车型蒜堆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型税,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恭袒肖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葱,6速S tronic双离合变速箱瞬丧碉。在本月的21号茶完,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趟。相比老款的两厢车型肚敲,轴距和车身尺寸都有所增加未畏,而且在轻量化上下了不少功夫挪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狗男扳,但在配置上基本都可以进行选装箔恋。由于三厢版为新增车型岛漆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竟芳诞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日交,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市士础,“小改款潮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兄,而值得注意的是戊菏型,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偶羡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议教,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仍粟藐。”吉利控股集团副总裁蜂逻芭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态防低,欣喜之情溢于言表帘季。    亦或是巧合抠妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抽贝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7横佩,一方面邵诡登,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖让武渤,另一方面局哇力,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喀蓬突,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域己,种种迹象表明抨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剖经帅。   诚然鲤茬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哗绘肉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殊,孙晓东对媒体表示烯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逼,吉利收购沃尔沃之后暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夸峨哄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朝。" "  在国内抢屉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惭裂,它凭借动感的外观懂坎汉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屠番,后来者RV4宝、途观辈慌愁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豆娇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哦衔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了光。而今年浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏旁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城傥荨,年轻化途浑、动感化的外观设计就是最好的证明禽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上田喉寥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中把擒,层次感以及运动感比老款强太多了拦露。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奶广,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糯儒,流畅的曲线让它不在干巴巴锹恰,整体饱满了很多钩灵典。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乘婚桔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纶驶。   在侧面线条的过度下泵撬乳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型道,并且加入了以装饰性为主的扰流板话殊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椭憋戏。后尾灯变化更为明显钱径涟,竖条造型变成更为接近长方造型阂味锋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骇存,一定会想起Jeep睡秃,提起Jeep警,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了效腔脖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丧秀蒙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫂,看看它在这部分有着怎样的表现毒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凌焕陀,并且不可选装以外匿锑唇,2.4L 豪华版可以选装该项配置笑袒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赐牌瘦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版添碾敖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奔筐力,从功能上来看比较全面曹,下面我们就一起来看看它的实际表现痪泻。   更多精彩视频轰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猎靶息,调整比较细腻痢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棚甫,而且还可以停得很正人习星。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燎衡滑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胃屡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垮娩,如果继续操作庆漂,系统则会中断本次自动泊车疚弧排。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澎偏梧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闲瓣拷,我一定会把奇骏放在首位诗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款困,性价比非常高促伦。不过自从2008年上市至今的6年时间里匿,它始终没有太大的改变碉讳敝,另一边竞争对手们却在不断进化醇狠计,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓷乘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羚侩诡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼻,而看到新车的第一眼就会让人感叹刃刨完:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铣,并且也是该平台衍生出的第一款车型篱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厢头九。相比老款车型略显古板的硬朗外形矮递先,新车则显得更精致庆射观,更有设计感敦船,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帅。当然入床皆,除了视觉效果之外间翰刃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了函?这也是今天我们需要探讨的问题割。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豹偷脐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窘,我们本篇文章的测试内容并不全面糙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韧活,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娜宪帘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧美嘶砍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擞享骗,里面对新车外形克、内饰等方面都进行了详细的解读抖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伶膝。另外犊撬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦。   ●增加更多高科技配置没粳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楞素抗,除了拥有出色的设计卵褂、良好的工艺和用料之外寡顿斯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望另,翼虎就是个很好的例子既痞切,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慌瓤叮。如今的新奇骏身上劳,我们也看到了各种高科技配置板,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平累粳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庙醇,在两年前它就已经崭露头角答挡取,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哦,连控制面板都完全相同报。虽然东西不算新率辨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆皑芭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刻免,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸽松徐,汽车作为生活中不可缺少的一部分箔,也同样要跟上潮流卷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车此,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛔侮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等地粒辛,由于起步较早苇灿,所以在混动技术上都比较成熟武华。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晾播斤,一方面是因为未来的趋势砰,另一方面就是对环境保护都有一份责任故。但能让人印象比较深刻的不多僵去,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渡。经过一天的试驾体验绍蛇阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牵兰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爽协。   外观方面脯享:设计大胆前卫风霸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缮弄染,给很多人的印象就是模仿崩、复刻崇粕,aygo烯、花冠陶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醋。实则也是没办法的事儿氏讽墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挤并腔,不过从秦看来梁胶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段貌呛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言多氛,整车设计偏向年轻化虾讨,前大灯内加入了日间行车灯另克特。车身尺寸方面搜躺让,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兜,轴距为2670mm瞧豌。   实质上袜抄娠,比亚迪秦的外观特色鲜明嵌溉彪,个性十足党,他并没有针对大范围客户群体而设计嫩樊揪,更多主打年轻仆、时尚元素线楞。这样一来醛拼,优缺点也相对明显衅剔醛,需要一定的时间让更多的人来接受他熬哎嘘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赂,充电方法非常简单也很安全黑不。通过家用的220V电源就可以直接充电墓儒,但是要采用三相插座娠肆。车内的仪表盘可以显示充电信息拳,包括电量以及预计充满时间鲸刃弧,而且还可以选择预约充电奴睡蔬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的空频颓,虽然我的“档期”已经很满晒虾,截稿压力山大段傲胸。但作为潜在车主碳垮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霸讽米,它和福特嘉年华碘脚、大众POLO会有多少不一样鲸,谁更值得购买叫胳乖。我想这也应该是大家都很关心的问题附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息探汲,以供大家有更多了解地煤骡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坤似,分1.3L和1.5L车型性壤话,提供5挡手动或4挡自动变速器古秦。这也是国产的第三代威驰车型帅杰,相比老款车聘,新威驰变得价格更低糠、空间更大潍扁酚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹿,在广汽丰田4S店中销售捷辆担,价格区间6.98万-10.88万元埠。两者动力系统帘烂、内饰设计完全相同和拼。只是外观分成两厢与三厢屎蓝,配置上有细微差别而已岁白断。好了酿,我们就从外观开始说起吓。" "  导语筛冕摩:在新能源汽车研发领域庆骄,比亚迪一直是领跑者截,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峭娶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术保脖讳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倘惯肖,能够开发更为节能蝎鹤、环保的电动汽车产品练奸酵,实现性能的提升和普及应用皇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祥叙。   历史上匠,秦灭六国狼,结束群雄割据时代项屡,统一中国靶广淀,开创了历史的新纪元郡睹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衬咸徘,势必证明其在以下六方面的实力圃晴呈:   一敬、比亚迪秦到底有多快请惕芭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罕钳缄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谈昏,23%的车型在8-10秒泊,17%的车型6-8秒迪垫,仅有8%的车型小于6秒每,代表车型如保时捷卡宴4.8L都。今天免潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肉冷,秦百公里加速为5.9秒倒素,而记者实地测试时佳富,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熊。   跑得快自然有其道理蔼,秦具有“双模”动力绵桶仙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呵,在混合动力模式下喝,秦能爆发479Nm的扭矩诺驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡叛拣。 二庆绰撬、秦油耗到底有多低竟胶蔚?   根据国际标准测量核算两涛,秦百公里油耗仅为1.6升卯羞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式人。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藩酥,纯电动模式时将怜排,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时激,整车自动或者手动切换至混合动力模式琴藉。在所有模式中诚茂澄,秦还能进行制动能量回收落谭唱,即电机向电池反充电垢懊景,每百公里回收2.5-3度电寸衡博,可以多行驶约15公里锌副勿。 三绰放、秦充电到底难不难尉片?   一句话回答财:有三口插座的家用电源就可以廉酣,就像充手机一样方便县伺巍。秦的电池容量为13KWH划蔬,可通过220V电压棱交,3口插座惋,4-5小时充满电常堵。秦随车附送一个智能充电包旅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陛将泌。   四露、既然用了大量驱动电池皆,到底安全不安全?可靠性如何哎先沮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘦捣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池导琴。单位能效比歇始戈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粳。但是安全稳定性方面则恰恰相反饶甭圈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池都誓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池店兴穷,是目前市面上最安全的驱动电池墒晶,没有之一侨惶。   可靠性方面欣,据比亚迪测试稀诽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糖履疗,业界罕见舍胃袜。电池电芯甚至终身保修蹄。 五架几、秦操控驾驶会不会很复杂酒脆揭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砍芦,习惯之后甚至更加简单锣。新增纯电模式沂停控驾驶膛设,更安静篮对朽、更节能蹈。   六红貉、电池组电用完了如何行驶袄梦?   据技术人员介绍棠啡,秦本身不存在电用完的情况粹嚼孪。电量不足时绢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式先弊吼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扳稳惠。   此外新,行驶过程中诡凶该,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竿,并储存到电池中善峡帛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字典斑坑,其次是QQ me伺椽,PT漫步者之流泵谩,当然还不包括那些“只识其样推、不知其名”的人群恍赌斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吭,它也是双龙汽车最具标志性的车型滦陕。在迎来双龙新柯兰多之后软稳捣,就在近日横,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搭赣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绰驹故,但却让我们可以由心发出这样的感叹彪笑,爱腾终于正常了乌。   从推出2011款爱腾至今弦,已经有近3年的时间拆谷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孪董骇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象黑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忿,伴随着2014款爱腾的推出番儒错,有关于这款车的一切零挛,也自然成为历史娶铂裸,被我们封存起来扳诺。全新的家族化风格设计多,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笑碗够。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痰套领,与新柯兰多相似的样貌视袱,让新爱腾不再具备专属性备袱。没处前部细节的设计螺参寄,都是那么平易近人颗雷,平庸的再没有任何特点驴步桑。可能人就是这样射磨瞳,老款爱腾在售时涟,人们总是说这款车有多难看位,有多奇葩撕递,但当它真的成为历史后瘫兜歌,我们又会感到缺少了什么蒲媚娘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歌,但还不至于让它从中获得什么优势窟绥冻,车尾部简单的几处变化腺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉星屉。现在在大街上抢骚蠕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的文,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夯氛。   本文导航" "   这年头在路上跑着耐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吠,把自己造的车不断的加长誓,就算不加轴距也得把身子给拉长讽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娟暗、大型车上滩,感觉有些资源浪费没豪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车穿竞,“L”的作用才更加实际具刨挂。当拿到这辆YARiS L 致炫时僳,小惊喜了一下系券忿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拳胎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隙毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棵、大众polo世挞暴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灰扁。目前这辆车共有两款动力绍蛊竟、6种配置车型在国内上市捷虹,指导价格在6.98万-10.88万之间窘。由于新车型且上市时间不长那链,所以目前的优惠幅度不算很大钞阮达,基本在3-5千元左右许。(个人观点骗:致炫汉蜡醋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士付委的,厂商指导价为8.7万-10.68万忌,搭载1.3L/1.5L发动机厢暖,5速手动/4速自动变速箱首蚀扣。" "   曾几何时竣夺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾详舶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辑蛇,但却没有获得国内消费者的认可芭耪错。如今绰栋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绩亨,其售价区间为15.48万-21.98万元加惫咀,相比老款车型有所降低池搜德。另外芯岗岸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抄,并针对柴油发动机进行了重新调校榷还。下面就让我们通过试驾体验箩寞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敢赎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挺钞蔫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙,并采用双龙全新的家族式设计辞萎脐,整体风格与现款柯兰多十分相似侵。然而擦稼茨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痪措去,其车内布局依旧与老款车型保持一致倒腊侨,略显缺乏新意吗靶。   小结烩: 相比老款车型来说灌女烷,新爱腾的外观变化令人欣喜虚睫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秽默。不过耪戊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蟹颠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓖母辽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氖兄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壳文。在海外市橙盍翱椤,新逍客提供3款发动机抹紊粱,配备6速手动或CVT变速箱善螺题,在英国的起售价是17595英镑岸。与现款车相比绥宠海,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疵搓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揩堡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型论捞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卉相。 ● 外观介绍美:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孙敌:宝马2系Active Tourer谱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单九,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舶浪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虾芜垒?车展上的展车给了我们答案茶咳猜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桨摩辟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车始抗,而在正进行的2014日内瓦车展上氛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗽健猾。和两厢版一样蛊蓬,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃悖块化平台打造济腾,造型新潮时尚檄静,细节设计则突显旅行车的元素库摄兢,保持一款旅行车应具备的实用性放技。据悉眉蹋,该车将于年内率先在欧洲市场上市顽实及,而凭借中国市场在PSA中的战略地位上,相信国内消费者很快也将与它见面帛哄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寺,全新标致308的旅行版如期而至慌旁盖。从整体变化来看奋,它在保持旅行车实用性的同时疮寇,将重点放在外观奖穿、内饰的调整以及配置的提升上赎,新潮的设计更是让人眼前一亮恭瞬贪。在我看来解瞄,它的变化是非常积极的繁担捂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耗蓟,现在它要做的就是尽快进入国内钩床但。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锋父化:   静态评测    ?   更多精彩内容脾肪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑街溪赶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湾清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仆窟。早在上世纪五六十年代稻别凤,Citro?nDS就用上了可变悬架腥陌彭、随动大灯贤嗓、转向助力圣劝监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸽潮同,加上极为飘逸的车身设计畔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌访,2011年长安标致雪铁龙成立桂钵,到今天我们测试全新DS 5LS凌夺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夺汰荤,音译的中文品牌名念起来很接地气颇:长安谛艾仕匆鳞花,有股莫名的喜感阿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返洞蛊,是台正儿八经的三厢车矮。   ●外观匡帽:考虑国内需求吃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前多,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钡虐惜,后者里里外外都显得格外前卫垒烧冈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贯叫凑、更好接受一点世饥辱。当然宏娜歇,前提是得保留住原有气质容嫩。   在这张全新的前脸上哭练盟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敝赤,官方把它解释为“飞翼”口汹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遂檬沸,由于边缘不是那么锐利卯阀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晦,接受起来没那么难桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满迸男冯、匀称导,其实我个人甚至感觉比车头更好看胖锨徒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衬魄,厂家说这是做完市场调研后的选择烘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氏奠,想想也不无道理申护,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄侈,与其后期车主们各自琢磨垒淬塑,不如原厂直接把这事办了路。" "   三年时间足够让人新鲜感全无经茹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烁端沦:下文简称新阳光港恼吩,以便阅读)饯鸿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸械帛匈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糯肪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 户。现在它不光新潮吐淬侠,还进一步提升了性价比黎峨,为与定位相当的大众桑塔纳慨勘履、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邦贸笛。 外观颅烦舷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龄堤垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寐镣粱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羡烙嘎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑰菠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米情,达到4456毫米抱官,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痪讣。    此外察琼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沛浚钞,由于在东风日产的产品体系中乡慈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痪授妮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衬畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝懈稼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莫,我已经身处呼伦贝尔牙克石茂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气差。尽管天气有些寒冷墩,但此刻我的心情是非常愉悦的舌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寐老沥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坡浅乒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衅,当然我也不例外碳。这次除了911之外鹅,保时捷还带来了Cayman泄嚼、Boxster廊然、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霸,让大家分别体验RR(后置后驱)壁、MR(中置后驱)村尖虽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斡吨瓷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拦劳僻,即使在这样的冰雪路面也不例外肉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歌弹。在练习漂移之前小扩拍,充分的驾驶培训是很有必要的纤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时措,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箍。   ●车辆失控该如何挽救佛?   当车辆发生转向不足时嘘蛋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)接侮,稳住方向并且慢慢回正仓涂,切忌继续打方向尚爱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庙,反而会加剧转向不足的发生聊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喇绥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犀。对于一般人来说苹侗晶,应付转向不足要更加容易一些奈领屯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术改,而转向过度一旦被合理运用柏突,就能成为过弯利器坝,也就是我们平时所讲的“漂移”趁矗。   ●如何才能实现漂移猾?   要想在弯道中实现漂移潜队,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佃。针对这次的车型以及冰雪路面恼弥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜:   1榷迷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脆俏,我更愿意称之为惯性漂移过弯磁降。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杰、甚至小于90°的急弯竭诬盖。 ? 『以上为PPT截图碎铃,分辨率有限掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箍饥焦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煎极,然后反打方向缅人寝,稳住油门漂移过弯临寝。例如在通过上图中的右弯时落床,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琉,然后左打方向伎,紧接着再右打方向悄嚏跋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扛冯推,别慌仁虹,这正是我们希望看到的跺教,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钞。随着车尾横向滑动的产生棉赡,此时驾驶员应该迅速反打方向蝎描,让前轮时刻指向出弯的路线蝗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乃,随后在出弯时适当收油并回正方向来,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巳醒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钨跺虾,方向盘转动角度都不宜过多草,最好控制在90°以内桃。其次油门动作务必细腻搐栏俗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仇赦破,给油则会加剧侧滑餐眷心,收油则会减小侧滑角度凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倪。   2凯硼查、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)识典。   适合弧度比较大的高速弯道矾。 ?   当车辆高速入弯时痘糖娩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纤。当车辆开始侧滑之后嘎协,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转将新谴,继续维持横向滑动谴簧,同时反打方向控制出弯路线赋,之后的动作与第一种方法一致胖每。对于初次尝试的驾驶者来说春,如果入弯速度不够快也没关系么轿娄,你可以直接省去刹车这一步骤谜,在入弯时适当地轰一脚油门哨厦锈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑现。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肚韭颓,并综合运用扳敌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棘峦脐。例如在紧急歼苯、高速的连续S型弯道哭箱谐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼎抢慈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拜悲,从而划出一道完美的漂移路线恍狈抒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茂幸恭?AE86在高速S弯道超越RX7犀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胖。   当然前皑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗜豌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海湿眷星,毕竟我们驾驶的是自动挡车型看九,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妨叛茫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锤星寝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虑恃氮,驾驶员只需控制好刹车同、油门以及转向三者之间的平衡即可耽矩态。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顷疮。   然而即使是这样嚼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寐红卡。冰雪路面凹凸不平嗜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同略溜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验噬彪,所以技术和心态都十分重要步牌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙模盒趟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统科蒙膳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漂信。在这期间村创急,沃尔沃创造了无数的第一丧,也赢得了不少的辉煌成绩卉凯竞,当众多车企迎头赶上之际拈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中先,并将其命名为Drive-E羌溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢协身,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篮豢嵌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弹彼拟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅燃,实现了靠背调节和腰部支撑扳穗。 1967 推出首个后向式儿童座椅踞察饯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稗靠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悔,将有害废弃排放降低90%以上矾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豪犯甘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碌,有效减少或避免低速追尾碰撞洛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膏唐,至此安全范围从车内延伸到车外扣挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩济顶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盟羔,从被动安全到主动安全激武柏,再到行人保护乾暇暖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犁乒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域础案具,空气污染现已成为最热门的话题洗文弹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事干犀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垢搜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幂。   Drive-E是什么 驰?   即E驱智能科技奋陛寒,代表Efficient Power(驱动更高效)骑捎痴、Electrification(驱动电气化趋势)额春、Environment(驱动环保潮流)肠井,从字面来看很容易理解吼婪栓,简单来说就是引擎高效化焦顾,这样一来既可以保证动力性掇该,同时还能达到更好的排放标准珊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换贾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扯腑录,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岸。   沃尔沃还将这一技术投身于纳欤块化的研发电淋,只需变更增压器氖懵福块与催化转化器哪粒块等主要部件狗,便可催生出一款新的引擎产品改肩济。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舜帅镭,大致可分为4类宫幸,即汽油直喷引擎韧攀蓟、柴油高压共轨引擎庐撕,单增压引擎(T5)澜、双增压引擎(T6)苛碗。 以XC60为例 估讼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 认秽劣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例继星,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屉,在动力输出上也略有提升坝碑,其中的原因自然脱离不了小体积奶吴梨、轻量化等一系列技术的支持卑。   此外变速箱方面也有了很大的改观翁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碗胃促,挡位的排列也更加紧密贺笑镣,有效缩减了换挡时间噬旁,从而具备了迅捷的响应能力渭乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辆盟交。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邪,耗能经济性方面得到了进一步保证驴冒,它将改变城市路况中引擎启停的时机祥聘偏,改善油门的响应拔淮,空调系统转化为经济模式工作诺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缉,而在65km/h以上松开油门骇蒜丁,引擎还将会处于怠速状态熬邦。   本文导航怖藕细:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盒宽论,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铆柬里,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岸。不过家赔,动力并不是我们今天的主要议题布。秦的下盘功夫方面表现如何冬瘫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琉?这些都是我们今天要研究的内容峭。综合起来督节,我们最终目的就是想要弄清一件事囤蓝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色入琶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外具孰限,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上须贯赫。当然授,由于秦有着体积更大讨顷、更加复杂的动力系统塑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妥咀垫,但由于双叉臂需要更多的空间驹翻,因此也是不现实的嗜。在材质方面鞘,秦同样表现中规中矩聘,并没有使用轻量化材料为车头减重曙,亮点并不多呈宏。由此可见弯成秀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化就辖。   不过茄,由于混合动力系统的特殊性星既,秦也必须做出自己的调整亥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糜。比如霞鲍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郴挂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柯躲衔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上修藏。此外居,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮松瘸,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼缴,看起来很是显眼埔违颠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葡,而在同等材料和工艺的情况下表,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度险烁稼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秀汐。   另外痰衫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架密。与速锐的非全框式副车架不同停情田,秦的全框式副车架看起来更加粗壮槐,由于加入了电动机和管理单元息蓬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加社夸,因此这样的变化当然是加分的窟病领。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丰弧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赦荒骨、振动和声振粗糙度祈桑棵,欲知详情请点击这里)冷碗扦,是个值得肯定的进步袭皑。此外骗寡,与速锐相同喉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砂融熟,强度更高酞艰袖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惟爬豢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缸坟,现款傅憾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秸阿,不过福特已经为此做好了准备品汇,日前刚刚发布了新款嘎旃柿疲克斯胎。它采用了全新的家族化外观抠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桑蓉,不过它真正的杀手锏锰辰,还需打开车门才能发现什倍挂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线口,进一步抢占细分市惩罕偬唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匪柑,满足那些对于性能有一定追求的消费者坑,比如轿车中的S5狸牧、S6嗜遍、S7倡罚呢、S8等等畴渤跨。就在不久之前的2013年12月儒莱冠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酥湍露,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稳飞搬。 外观冀殿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摊,可以随时面对那些不识货的挑衅者钵。作为Q5的性能版车型李姥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箱哨能,颇为低调替轰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险脖忙。 车型图片 基本参数荡拱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媳欺墩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衔删,特别是车身高度经过降低骸缅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柬,而轴距也有细微的变化题脓。   其实只要细心观察搏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的四,除了特有的徽标之外宦娃,SQ5的镀铬条有别于传统车型恍,采用的是双横条样式喉念里。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搬庭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琶挡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苫勉。而配置方面缮舒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韦辅。   尾部的变化主要集中在下半部分洗堂赁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匠顺收。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睛掀,可根据行驶状态来改变排气开启程度丰耸逆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勃避锯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厘,前者就属于少数派趴艘怕。一个是只有追韩剧的人才懂德屎,一个是全民百吃不厌形井布。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耐阑熊,其实上一代车型在国内早有销售么,只不过跟福瑞迪太像了瞧,外观不出众抄栖,关键是动力平平兄签,所以最后并没有收获太多谅典。全新速迈刚刚上市破翰杆,售价17.98-22.68万元都里完,很有幸能够在第一时间接触到这款车罗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酚够昧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蚀篱。通过简单的对比廊寝,不难发现擒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版等帝,名字叫做ForteKoup抗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晾隙枷,售价17.18-20.08万元巾杉篡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版写鸥,它承了起亚家族的虎啸式前脸僳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焊,现在看来谈不上惊喜贰武,只能说还比较精致硅踞捐。虽采用了大嘴的设计锹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肃懊呵,或许小女生会喜欢莫焊。大灯全系都为卤素光源卉通,并带有日间行车灯薄理写。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓉盯京。   走到侧面黄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化图悔,但两门的设计为它增色不少柑逆埠,在绝大多数人的固有印象中贿奖揉,跑车就应该是两门赔,并且应该是无框车窗歪,仅从这两点来看辣嚏,速迈确实都做到了螺溶思,开在路上的确引来了不少的目光追随比啼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流砂,我们一致认为车尾的设计更为出彩裴暑了,短小弗痪困、精干冗毕筒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恒狸存。除此之外酷仑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碴,而且排气管口径不辛础,车尾营造出的运动氛围似乎更强驶。轮胎为韩国本土品牌惺,规格为215/45 R17抖厂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枯外吩。   当然睬,如果你选择2.0L车型的话笑,你所看到的黑色外壳后视镜掣懈、前后包围的碳纤维纹路饰板署、双边双出的排气管涛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了群。" "  讴歌这个品牌荣推韶,或许很多人不是太熟悉浅。作为本田旗下高端品牌拈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偷常,而且在美国市澄刃印,讴歌的品牌影响力是非常大的沽绘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喝,大部分都是人们对这个品牌不了解夕苇,影响力上不去泉黑,导致在销量上确实不尽如人意拿陵剁。对于这次全新MDX的到来暴,个人持有赞许的态度甸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挠刻,还是那句话粪,品质上去了浑秘煤,接下来就是提升品牌影响力了戊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渤,大灯的轮廓更加细长纺袭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亢荷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帅拧童,但内部结构和MDX并不完全相同处到仇。雾灯被一条仿LED的光带替代芳,进气中网的细节刻画更加运动修死绞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长充,侧面造型给人的视觉感受非常低话溅煽,这和前后大灯的位置有很大关系搜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陆,注重舒适性蓖杠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歇倘,而压低的姿态却更加动感祁井爱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盯瘦伺。尾灯造型相比较现款修长帝枯稀,优雅的感受也来自于细节的 设计颅,但貌似通过我的观察立,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娟劳刷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置樊怒,让尾部显得非常简洁叭台稀。   本文导航戚什:" "  2014年2月20日遁阮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萝嘲徘。2014年型奥迪A5的最大特点是娠漂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孩庇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艇斜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙雄,共有19款车型胯,售价在49.98万至85.8万景旗,具体价格如下驼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犬陛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佰。配置方面蓖,也与现款车型相同狙低。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑟。   内饰方面吓第爬,2014款车型也与老款车型大同小异订恋辅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚,同时门内饰蹿奇、座椅中央扶手汹献糙、都采用了纳帕真皮面料鸡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芬。而2.0排量以上的发动机则保持不变墙葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型题,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化介沪善。   变化一黔宪供:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宪,在原有的缸内直喷技术的基础之上柯,加入了较为传统的歧管喷射佃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹈爱谁,通过二者各自的优势换抡狈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求麓姓。事实上慨滑,混合喷射也不是什么新的技术渭团,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点识剖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壬窃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贸蔡。   变化二队射:排气歧管集成至汽缸盖内堕桥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窟戳,从而减低涡轮的负荷揣,提高涡轮寿命逆忙店。同时攻,因为在进入涡轮之前进行冷却剔心,相当于提高了涡轮的进气温度限制缔牡舒,可以允许发动机有更高的排气温度泰董诫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涩脸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澜翁搔,同时结构也更为复杂丸侥焦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楷号。对此帆,缸盖内的冷却系统也进行了改进究陇蒋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苔彤盯。   另外复巴虎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卫闪班,还有着两项小改动丸绦。使用旋转阀牡俅ぃ块替代了传统的节温器廷啤筛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上黔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焦夏。   根据官方消息捞即,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惯骡韶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受内肩颧。笔者也希望在应用新的技术的同时缸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烈倒猛。 责任编辑辨食蛊:王晨熙" "  A00级(微型车)涸蚀晾,在人们印象中这类车以实用性催递、代步功能为主筏沪虹,低廉的价格促使配置也不会太高苯喉地,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撵挖,一款车的推出打破了这一概念杰,它就是全新奔奔饲抒拱,来自长安汽车盎瘟变。   感官是人们的第一直觉反应勿,所以外形设计的重要性不言而喻痴陆,为了使人们印象深刻伍篙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俯爽,道理很简单祭,日本是微型车最发达的市场蓟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桓放党,在2013年广州车展上驼炽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藕据,除了时尚的外形设计以外灯邻钱,在细节做工上也有着不俗的表现饶宛。前脸的设计整体性很高虽颅竞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睡赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忙疤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瑰,不过这一点在外观上并不明显冻息褥,这源于贯穿车身的硬朗腰线仇示贤,有效将视觉性降低秀牢,同时搭配造型独特的双色轮毂孪谱吻,让这款小车看上去时尚动感祥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镣骚税,如果仔细比对惊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贤府攻。除了引人注目的设计以外缔常,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹继喜筏,具有加热功能的外后视镜券、15英寸的抛光双色轮毂书萄秸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置努落,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唱糜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骏歌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膛狮砷。不过济烈掸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版授,从内到外贪此洗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韦锚哎,可以说是一次完美的蜕变疽。那么这款新车究变在了哪里试时隶?它究竟新在哪失?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出餐瘁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坊江晴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂,轴距则与老款车型保持一致艘湾。在尺寸变化不大的前提下谎,改变外观鲍毁、动力宦、内饰墩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谢,2月19日这台新车也正式来到我们面前灰,并接受大家的考验惮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愤峦么,但这8条是我个人认为变化比较大的泥弗推,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候措刀草,我就有了一种预感匪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甘敢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仓。全新X5给我最深的印象除了家族化外纳培膘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)采酷。首先渭擂,先说说全新X5的外观梳陡靠,“大尺寸双肾进气格栅”兼钡、“开眼角式前大灯”扰嫁刮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荡损。    现款宝马3系推出的时候令楞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恼矮客,现如今随着全新X5的上市搔佛伎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夕舅钞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剑佳卯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巳匡畴,据悉俗顿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯随。值得一提的是复鳖培,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岔,给人一种炯炯有神的感觉兴涣醚。    由于新老款车型的轴距保持相同蛙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兑搞户,反而侧面的腰线给人一种力量感腾朵,这也使得新车看上去年轻了不少帕怜屎。细节方面煽开溉,新车在前翼子板上增加了进气口炊,突出了宝马品牌独有的运动基因闹弧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格署,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馅汤餐,提升了夜晚的识别度黄饭鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澳,降低了风阻系数净釜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哭斜。" "  版权声明烈洼变:本文版权为网易汽车所有逻烫,转载请注明出处敲。   在2003年封,奇瑞QQ的下线让这款时尚笆儡屯、便宜啦韭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活令炮孩,之后短短的几年间褪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睫寡,然而到了2006年长安奔奔的推出赊抬编,打破了QQ一枝独大的局面囊杜。一转眼乓寒,已经过去了10年的时间朽寝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揩柔毯,在这个追求个性莱镭、讲究品质的时代遂惩逢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钮扁胯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溯外,而长安似乎也意识到了这一点士,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梗健?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歼暑估?   从厂家方面获悉溶吐钳,老款的奔奔(love)已经停产饰凡,而奔奔mini则将会继续生产销售静,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卸弥激,前者主打精品中高端微车市巢荒嗑尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战巾其。从定位上来看赌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锭瓷宏,虽然沿用了奔奔的名字缆拇,但整车的设计券、配置以及售价都会高于老款车型偷。   新奔奔客户群体是谁抚内?   在很多年前乃记,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泼,到底是买奔奔还是买QQ莆,在那个时候堕病认,很少有人会关心这款车设计的如何钒、驾驶感受如何甸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具共欣,省油龚篙、皮实承洪、能遮风挡雨就行檬。   现如今携,80后愧、90后已经成为购车主力份佃兰,这些从小听着walkman兔疵豁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞥缴、用户体验以及品质都有着更高的追求诞,因此在座驾的选择上同样不会妥协式疲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霸疮,新奔奔就是冲着他们来的系。   新奔奔主要的竞争车型是化渭禄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布螺,但从目前得到的消息来看桥,5-6万元将是其大概的价格区间拱。这个价位中既有一些合资的微型车瓣,也有自主品牌的紧凑型车蹄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车删迸,比如两厢赛欧法氯侠、奥拓弄、玛驰以及低配雨燕等等车型壬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些是倍,产生竞争的几率比较小旱。   外观恃姬:惊艳娘、和谐睬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慧丘别,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扇灯琅:高离地间隙辫查、车顶行李架勺、双色车身等等句金。没错羚,无论是跨界坑餐、越界还是交叉车型殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒙里。不过世间万物清,徒有其表终究很肤浅惋猩,我个人认为八,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忙耽。所以娥磨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆捌诺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五谎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拷献杏,它集沃尔沃所有看家本领于一身罢火,可谓全副武装免起巴。为了让媒体更好的体验这台车簿免煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呛枯鸽。没有固定线路请,没有领队车辆写窗爬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣。而在这12天里推鼎鼎,我已经和它奔袭了4100公里绦商府,横跨了三个省份赤,体验了柏油赛道花氢讥、软土拉力啡、冰雪漂移抚炉、高速狂奔盯骄唬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话队免付,当然晤春,最终的结果是凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拐瞥,正所谓日久见人心窘苔,交友如此苛,试车亦是如此睬建八。回到正题茶嗅,和往常一样财衡安,对它的了解还是先从外观开始形。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生释,相煎何太急”这句绝句帆甘牛,而在雷诺—日产集团旗下泪狮柔,有两款车正在上演着这一幕莫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戈,还有这出色的越野性能蜜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吴硅,买谁更划算从谎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺篓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淖觅,作为英菲尼迪的顶级SUV逼,QX80的售价高达152.8万犊慌,但经销商处可以优惠16.2万敖穗侨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浑臣,虽说16.8万也不是个小数目傻存。但对于消费者来说儒,一个日产般焕,一个英菲尼迪钦靠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刮错。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堕尝,它的身材绝对够大盼烧东。从上图的数据来看觅赊项,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赁筷郴,尤其是将近5.3米的车身长度距,会让您感觉驾驭它有点困难奔侗梯。另一方面波,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镭味,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耪腺纪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叮貌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孔,同时也显得异常凶猛街狼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玫斧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肃,整体造型圆润觅,没有多余的线条作为修饰储蓝,但是反而会让人感到车身很厚实堂虎把。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畦。同时注意它车窗的设计苦侍难,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坦措脑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舒塘狈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样册胁械。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驶书凸,也没有了那种霸气凳挪炔,转而给人的感觉是设计很前卫钎送逢。车尾的饱满程度与车头相呼应着参父,丢去了上一代的直棱直角鲸滴卡,饱满的线条凸显着丰满的层次感捻嵌。   日产途乐汉乐澎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匣齿病,虽然脱胎于英菲尼迪车型空臀恍,但途乐依然拥有自己的外观特征骋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型并,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炔粱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戚,成为了车头亮点之一笑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煽雌管,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倦司瞳,这项配置自然是少不了的看淌握。我们可以找到4个摄像头叫,它们分别位于车辆头部仕咯侈、左右外后视镜下方和车辆尾部俏木。以便在停车过程中卸舍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翱恕骂,让您更加自信轻松的把握泊车空间窃圈恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头函灌吴,大大降低了停车时的事故发生宏哪烘。   途乐   通过对比发现建漠僻,两车在外观上的配置基本相同掣,差别仅在日间行车灯上羡茶伪,不过随着QX80年款的推出封蚊癌,日间行车灯的加入应该不是件难事炒史起。两车最大的区别就是外观/品牌的不同独蓬千,在相差仅有10几万的时候山蝎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摊。    责任编辑臼澈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天居既,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了马残坑,除了奔驰G陕栓、丰田陆巡系列犀葛、牧马人等输,双龙雷斯特也是其中一员蔬,而且雷斯特还是柴油车透己。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值等败喷,以目前的接触来看菇,双龙雷斯特W表现不错娠婪唇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铆捆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蝎收,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苦棺另。当然暮渴耙,在随后漫长的几年过后爱鸡挠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衔莫泊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO病辞据,该车型最大的特点就是其尾部造型地轨砂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轻涤厕,宝马方面肯定不会承认匿,但从年份来讲啼芜曹,明眼人一看便知痞郝。   外观卵黄褂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稳川,该工作室的创办人正是乔治亚罗拨且碍,不过大师的设计未必符合所有人的审美梯瞄甭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篱可,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势却泄垒,但为了照顾空气动力学与线条流畅步素忿,雷斯特的车头是圆的师,所以在当时看来有点“离经叛道”啊贡。   而到了现款的雷斯特W黄剖谁,这个“小问题”被修正了违,一体化的设计已经是大势所趋闷杉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暴淡什。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凛跋木,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感地逝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茨狼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少散。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相白巩。通过车展上的展示推搅,小编已对这款纯电动车型有所了解截。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迹爆融,时至今日夏细,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恍腔蒲。据悉瘸贯蔽,之诺将在今年的2月份开始接受预订呐澜,上市后将以租赁的方式面向消费者宫报疮,具体的细则目前还没有公布梨,上市后会有着怎样的表现荆完屡,我们会同大家一同关注牌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晒袭叮,简单了解了一下之诺这个名称的由来桑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现题底宏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狭舶,毕竟是基于宝马X1平台打造寇,因此在多个方面相似度高也并不为过匣拟杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现紊鲜软,其具体的表现如何徊烹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忌派。 责任编辑殊话:沈楠" "  版权声明剐:本文版权为网易汽车所有泉衬,转载请注明出处降腺慑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列食瑟。它们的可见程度礁腻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躲。可见度甚高的两个文字的组合冒攫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栖旁计。因此侯道,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呻瘦揽。哦痢订,对了瀑缎晾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思较扯抡。意大利人的自信堕活,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心规:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钦?咱先从减开始说起弄手。 Q填捎:致悦只是切掉屁股的菲翔么犁攻温?   A合忻:非也洼铃岭,前脸亦有修改抠,整体风格统一仟祈枯,协调度很高毋。   我相信Roberto Giolito先生肮辑适,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩炉侧,在设计Ottimo的时候唬玫掂,一定会更加从容喷户蛇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戌协,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颅刚。在他的心中添梦,应该有着太多关于年轻欣、活力的理解成,而这恰是Ottimo的设计要点奈藉笺。 外观总结   赞久沥淬:个性鲜明何浅悔、标配LED示宽灯吉郎负、轮胎用料厚道   弹吠譬萎:低配删减雾灯   " "  版权声明埂悄:本文版权为网易汽车所有坛,转载请注明出处骑揉弛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闷巷,虽然距离现在已经有两年的时间撮侗糕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唬函芍。而今天堵瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘习袖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沦娄,并且还是一台后驱车嗽孟。没错哼,它就是华晨宝马3系纲盲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)合贰,其配备了2.0T发动机奶憨令,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗破戚变。不过在今天的冰雪试驾过程中钞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惩篇传。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现票祁,必须先打好理论知识的基础卑裂。于是在摸车之前藩鲜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缺嘉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关据另,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着截麓。 ● 项目一   热身结束了祷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偏脊林。第一项内容便是加速和刹车贿砰,是不是觉得很简单成膊蹋?其实里边的门道儿多了去了轿贯。   在项目一结束后苛览,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戮介,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暖梨。一开始大家相差悬殊拼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咕琉。接下来的项目二会比较刺激一些卫奇,经常会出现手忙脚乱的情况腾恰,但只要理清思路按部就班的做沦揩繁,想要完成整套动作并不是很难士。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明川该盎:本文版权为网易汽车所有保,转载请注明出处晦迟的。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敲秘姑,不过始终都仅有手动挡车型峰,虽然目前销量也很出色雇催,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭怀算。好在这一短板即将成为历史衫冠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玫,新车将于26日正式上市破互,我们也于第一时间进行了试驾体验壳矾茫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饶呛迪,在外观方面也有变化泵律显。新车根据高低配车型提供两种外观方案钢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兽袖,而高配车型则对中网弘察炊、保险杠造型爱猛礁、轮圈和后反光板都进行了重新设计琅石。值得一提的是督萝恕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寥。   新样式的轮圈非常动感卜,在同级车型中实属罕见茸鸿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荆碱,轴距依旧为2725mm斤徊。车尾的变化相比车头要小一些捶鞋寐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陛金达,不仅可以提升安全性泥弧碴,同时视觉效果也更加出色梗碳撅。 有态度【试驾评测】衫共,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疯梗清?   扫一扫茸菇挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日什,一汽大众全新高尔夫正式上市东禾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杭疮,其中1.6L拥有三个车款竿刻嘿,1.4TSI拥有四个车款快,官方指导价为12.19万元—18.29万元荣。具体售价请见下表喷貉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力且,但是却拥有三种功率版本户,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆,因此在动力系统方面焚按,消费者有三种选择擎贪。    我们从上面的数据可以看到盛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碎,1.4T低功率版是主流之雅喾滋场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饱鞍么,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骆,但是它的售价高达18.29万元吧,相对比较贵纤。    全新高尔夫提供九种车身色彩式录男,分别是塔希提金未奖、唐古拉白蔚佃、珊瑚蓝昆姆、魅力紫刑攻、玛雅红星、季风灰险喜限、水晶银以及深黑和极地白庞。 ①涂惊:16寸Cosmic款轮毂 ②伍:16寸Cubix款轮毂 ③滇菜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隶短吉,其中15英寸的一款幌轮愁,16英寸的两款悔沃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奈抹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型榔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弦囤。    全新高尔夫提供标准座椅碑蛊羞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被彼栋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帅,舒适版车型则都配备舒适座椅江魏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粕。    在材质方面哥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃,分别是上图所示的DianDian黑色织物钞确、Zoom/Merlin黑色织物酞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咕懂,分别是Vienna黑色真皮酥渭、Vienna米色真皮倦袭被、Alcantara黑色翻毛皮旁、Alcantara棕色翻毛皮衅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲链,有两种风格可丫疑Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚏填,同样有两种颜色可汛莶辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料维伤,有黑色和米色两种可汛痉舜堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晴。    在车内外装饰件方面盎托愤,不同配置的车款也有不同的安排钵吉。像侧窗下沿镀铬装饰条握首、双排气管柏、镀铬装饰双排气管肋梦蛋、动感鲨鱼鳍天线绦、真皮换档手柄前行滩、科技质感装饰条兑拭、金属风格装饰条闻巷舞、碳纤维风格装饰条等等敌淮傅,针对不同的车款都有不同的配备舜搐焊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍我。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富监,配备有MKB多次碰撞预防系统伤判、ESP车身稳定系统妹杀米、ASR驱动防滑系统秦爱雀、XDS电子差速锁讥溅剿、前排侧面安全气囊措来、后部4探头倒车雷达俄颗、前部行人保护系统刻、自动静态转弯补光功能等等佳舞,但是在舒适性以及功能性方面雇哇辟,并不是很丰富蜗,但是也可以满足基本使用须。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押『,它拥有手动时尚吕晨凯、自动时尚以及自动舒适三个车款幢攫亩,手动时尚与自动时尚的配置一样弄极,在价格上二者存在1.2万元的差价饥德泪,主要是变速箱配备的差异楼染钳。所以在配置对比环节刮磕妙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行露泪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盘,差价为1.1万元踏。    在配置对比的环节我们可以看到平,时尚型与舒适型之间的配置差别稀搂陀,大多数都体现在外观内饰的装饰件妨,以及车内一些常规功能方面究存,主要是顶棚储物盒帮举、后排中央扶手铝澈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半建办茄,实际上最有意义的差别在于全景天窗慌垦、后排出风口苏丢、蓝牙电话书、定速巡航昏粉、驾驶席座椅腰托存理涤、TPMS胎压监测系统这几项上梧诵,不过在这几项配置中酸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忻郴,尤其是全景天窗辛藉。    从价格上看筏,二者的差价为1.1万元盯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的穿爆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮任,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滑钱,所以我们在这个推荐环节焕徊,更多的倾向于低配车款拿尘略。 责任编辑痘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狗。它采用了全新的DS家族式设计风格筒冒甲,延续了一贯的法式浪漫风格俏娶横,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素能。新车基于DS5平台打造阑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丹枷。预计在3月左右上市但歇镐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窟兄,让我们一起来看它的表现如何查讼苛。 外观皖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吞定,却多了一些时尚及科技感丹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性列硅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侨。镀铬装饰拿捏的也比较好姆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斧溉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纠际。也表示着DS的品牌走向独立淑木。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型身晦帮,有着都还算不错的账面数据施槐期,车身长度为4702mm比,宽度1840mm己,高度1515mm.轴距为2715mm察。上市后会把目标锁定在奥迪A3骂。 车型图片 基本参数共蛊鼎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面福巫,除了前车6颗驻车雷达之外阜烂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能螺省,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯量。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰改塑赡,从视觉上拉伸了车辆长度沦,尾部设计了一个小小的尾翼淘,尾灯下侧字样表明了其国产身份仿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头才涟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聚统,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹅,真正的排气隐藏在了下面喘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型另峰抨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吕田蕊:高离地间隙喀蔑、车顶行李架绞邯讹、双色车身等等关链秽。没错德,无论是跨界铺、越界还是交叉车型贯瘸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芹磨坝。不过世间万物吭,徒有其表终究很肤浅新,我个人认为别牌歪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹苏删。所以墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡惧斗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侣修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身方逞侣,可谓全副武装母。为了让媒体更好的体验这台车袒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罚仓。没有固定线路滇舞犯,没有领队车辆苹段乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尘,它会和每一位汽车媒体人独处12天勘反。而在这12天里不,我已经和它奔袭了4100公里倪猴伞,横跨了三个省份玖,体验了柏油赛道刃灵段、软土拉力翔氯降、冰雪漂移茸其、高速狂奔苗寇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崩兜,当然济豆,最终的结果是绢溯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恭坛抛,正所谓日久见人心桐,交友如此侍汗,试车亦是如此鸽裁。回到正题番白,和往常一样忌编,对它的了解还是先从外观开始免纠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化密囱泊、多样化是一种趋势旧救,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窟砂飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠担目。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车板,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型损涪,上市至今保持着约5千台的月均销量粒衡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冬。 外观/内饰对比奥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弓举诲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贰撇瓢,毕竟师出同门额查歌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管福蚀搐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯礁史,远看很容易被误会成排气管茶硷,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕉确冬,整体尾部设计显得层次更为分明杆。低配车型配备有倒车雷达铺,高配车型还配备有倒车可视衔禄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念固卢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骗掸筒,修长的车身与宽厚的D柱潮,加之出色的后排与储物空间喇牛,俨然就是一副旅行车的范儿炯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm性色境,它完全可以称之为旅行版朗逸任系。    车身的线条连贯自然棱算,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醇茶仑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兜坊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些维礁先,调整了尾灯的白色灯带位置赦硕省,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顿沙使,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盯铺欣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格德观荡,内饰板件的用料以软质材质为主稠亮,接缝及做工也较为精致剖辉,与同级车型不相伯仲江吞。从实拍的车型判断涉娠傲,自动空调负、ESP系统邪怯、电动座椅瘟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凰,至于具体配置还有待官方公布豢校肠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摔慕嚎,同样是大众家族的传统布局触龄,整体的感受都很不错布焙钙,方向盘沥闻珊、中控台的每个设计很都容易上手孪,从材质上来说蔽,朗行是塑料感有些明显的誊炽,好在其工艺上还是有保证的焕,并不会有很廉价的感觉触。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棠煤,销量在整个家族中表现最为可观阿瓶。近期鞋惕谈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锈嘘核,新车主要变化集中在外观纷赣腺,同时针对颜色蝗救、配置进行了调整徐士,以保证其市场竞争力采捻郡。在豪华紧凑级细分市场中聪醒平,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雾,通过下文的对比分析艰,希望对有此购车意向的网友们一点参考颈。   备注隋疙丢: 为更直观的进行两车的对比分析杭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撕、CT200h F-SPORT)冒郊叹,市场优惠参考自深圳市场稍。 车型图片 所属品牌竭熬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梁献巍,内饰做工精细    车身尺寸方面潦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穿敛,其他参数均小于奔驰A260讼。从外观和内饰设计风格上看仍恃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挞桃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释判娄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抗谓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼻特售,全车充斥着力量与美的线条伍猛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枪功联,硕大的单条幅进气格栅评丘偷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发法。    相比极富视觉冲力的前脸造型烽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枪技,但并没有脱离运动干,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赎斗品,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹两陋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龟跺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泞邯腥,同时下侧雾灯造型也有改变尉靶,车尾部也进行了一定的改动瓶,整体感觉更加运动你角谦。另外滥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”家范窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配操备,形成强烈的双色反差巴撕。    F SPORT车型装备了整车运动套件尼丸,涵盖了运动调校悬挂舶、运动包围峨、运动阻尼减震器孙、熏黑运动轮毂骆借臣、运动车门脚踏板枫饱卞、运动型铝制加速踏板妈嘛傅、制动踏板咳巢、脚歇板等弗堂。    三幅式平底真皮方向盘湍筛体、红色元素点缀的空调出风口睡、铝合金踏板导扭、仿碳纤维装饰条等等泵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化协,将方向盘擂屯晾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上善胸局,增加了便利性抵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膝揭,分散了注意力瓮榷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胖虚梅,是多数第一次购车家庭的首选要求室隧禾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毋坟绰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功化硼睦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滴娥,会有怎么样的变化徽,一起了解一下钒水枪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巩讨,镀铬进气格栅增加了些许立体感端矮,更加显眼的X造型前脸桨,迎合年轻消费者的审美盗锣褥。大灯的改动有些另类拎糯,在我看来接受起来还是需要时间的踌喷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车令途屏,新款在车身尺寸上有所调整咖洛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芳凡画,轴距保持2600毫米不变醇城,相比现款仅车身尺寸有所增加骚吮。   车尾的变化不大弛咳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板事乒技,以及牌照上方增加镀铬饰条刑,尾灯造型无变化矮干。实拍车型为高配版本湾汕,但仅配备了三点式后倒车雷达呢。   新款的15英寸轮圈造型不错噶滤,轮胎选用优科豪马便睫令,规格为185/60 R15嗡,备胎没有缺失刷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潮,在年轻人中更是屡见不鲜仁莽。在学校要有个性谅,在单位要有个性蹈,穿着打扮要有个性安蛊干,兴趣爱好要有个性挞袭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢透钦?如果你有这方面的兴趣惯盲,那么杰德将会是你不错的选择部钮俏。可谓自成一派的它獭,凭借着并不起眼的车身尺寸岭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车降?还是旅行车倡旱干?或者是MPV饥陶卤?但这都不是事儿切,只要适合自己就OK枢蕾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人委慧,喜欢接受新鲜事物的他们棺,正好与杰德不谋而合亩妓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粱青,此外恰厂申,六座的乘坐空间化吴另,也足以胜任日常的使用需求灭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烤?自2013年9月6日上市以后芜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擒肖,力压大众途安和马自达5等竞争对手杉磷,它用事实结束了我们的疑问仇。除了这些们宦,杰德还会带给我们什么样的全新体验好,让我们继续往下看弘。   " "  若是经常关注汽车之家的话呻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柿汲。虽然我们这里并不提GTR号春女,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何号潦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉粒克斯ST非饰,令人刮目相看孰痛沙。与此同时赡蔚辛,在秦身上巴匪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料话、做工以及舒适性表现上的明显进步闲锻。 外观造型雌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹋晤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舷背科,近年来推出的新车型如速锐八杠、思锐以及大家眼前的这台秦剩侵,都可谓一个比一个漂亮葡。就以秦来说柑龟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网考,很是亮眼吾,同时也营造了较高的前脸识别度还澜唉。   车身尺寸方面辫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悍权林,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平躺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钮,2670mm的轴距表现则处于平均水平搔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纽崇,其整体感觉与速锐大同小异钢啊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顿按,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宪闻。无论白天还是夜晚拦,该车的车尾识别度都非常高好钡。而且内部的光源场募,除了转向灯为普通卤素灯泡外躺,示宽灯粪挖铃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冒。   充电爽行、电桩安装及质保/售后介绍瞧沸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靛柔痪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兴颈碱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电田,据官方资料介绍畴梧冒,充满一次电大约需要5个小时左右光,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烯。   同时妮目,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昏,虽然价格并不贵操灯涧,大约在6000多元贫橇鬼,但对申请人有一定的条件限制坟侩里,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矾逞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准分忌使。当上述条件都满足之后借韧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灵,如果一切顺利莆桓,最快1个月内就能安装到位并通电使用赋。不过目前唾,秦还不能实现快速充电淖寿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灸段锋,只是目前还没有这样的配套充电设备簇攘凑。   针对秦的特殊性饺墟迷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位八骡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乡佳涟。其中杏谱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎瘁虹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柯榷低,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阿飞驰、绝缘手套和护目镜等设备输,并规定在检修车辆时必须两人在场朴健宝。以防车辆万一发生漏电类扯,威胁到维修人员的生命安全冯。   与此同时磐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窜钾歉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拾焕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型混,整车质保为6年或十五万公里纳,电池组为10年或二十五万公里)竞界沸。总之题,从专设的维修工位沮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爸钎,而对消费者的购买更是一种信心的保证惕窍温。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膏署梦,中国汽车市场刚开始发展妮烷,市面上可供选择的车型可谓寥寥位,在那样一个年代捌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侩豌,并且在之后的相当长一段时间商,人们心中仍对它们有深刻的印象泌当辜。时至今日羞涪偿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皖磋恒,在数年激烈的竞争中吗箔弛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吝。这回澎屑皇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首水,我们也借这次机会为大家做个全面对比诲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车界瑟埃:外观内饰(包括设计和做工)期挫筐、配置船蛙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)七匣、储物燎旦、油耗是、驾乘感受挽、加速性能聘棺囱、刹车性能阶。同时未,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别先涡伪、同价位车型的什么水平救。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型日,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踏,目前约有6000元左右的优惠关弯态,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元达胜,在优惠方面差别比较大煎警靡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驼该,根据论坛中近期的提车价格阜齐,9000元的优惠还是有的泥书。目前撤,两车的售价依旧属于同一梯级叭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致创,只是配备了卤素大灯及雾灯性假蚕,透镜苯戊效、日间行车灯这些都没有归吝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系你,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置半,因此我认为两车的配置可以理解软辈,符合同级水准吮豁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔巧蒜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潜,两车的各项参数也处于伯仲之间郡,差别在6cm之内戌府。在车内空间上凑杀忙,两车的表现也很接近太,我先剧透下吧恭锑屡,结果可能跟你们想象得不太一样题茂烩。   相信看到这里堂秀幻,大家最担心的就是如果车辆没电券签,后备厢是否还能打开的问题堂。捷达看来是妥妥的没问题劲乔炽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狭剃,它的后排座椅靠背可以放倒钵,之后即可顺利从后备厢取物裴憾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐九。   在倒车辅助上谋纯违,捷达配备三点探头琳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剖湘逃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平是深。这里多说一句士恃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达箔捎,让人觉得很不大气惮,并且低于同级别的水平聘逞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咖耍涡,舒适型也可选装倒车影像尾铅,比捷达厚道一些嗅。从普及性上看刚橡问,能够达到同级别的平均水平峦洁烂,从功能性上看衔甘,拥有倒车影像的它则高过平均线了信,给好评席荆挖。   两车都是15英寸的轮圈疮蠕弓,造型上也是各有风味赎集刊,轮胎宽度也同为185mm靖阜。从售价上看瑰甩谴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右售,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贡拦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卑慕,让我们在后面的制动测试上见分晓娶卸苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显师,借着中期改款的机会皋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概便狄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吩插羌。应该恭喜它辉蹿举,至少在我眼里唉埔愤,它确实达到了自己的目标世韧。过往凭借动感的外形浅劣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腥瓷。   只可惜豆汤镭,刚上市不久的2014款起亚K5逗姥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膝夏,而且它们的价格都处于K5车系的高位腺定,受众群体并不大每。前段时间赋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郸,并撰写了《起亚K5购车手册》槽蒜逗。文中吞贝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型评,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匙请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韶蹭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淀肪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乾。自从起亚骗借颧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柿靖,互用研发产品的例子不胜枚举删,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弯。该发动机的最大功率为245马力维雄部、最大扭矩达到350N·m蔷,账面数据处于同级别的上流水平掇仍耍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购斧菲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侨娟惩。   在涡轮增压套、缸内直喷等技术的加持下郝玫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宛帽,并且一直持续到4000rpm砷。得益于涡轮介入较早帕深集,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茅,而且它的油门也调校得比较灵敏盼蔚颓。在实际驾驶的时候邯,可以感受到它的起步轻快自如祁遣魂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怯富,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灸磊篓,但差距并不像数据相差那么大辖刻反。在整个低转速区间访吞灿,它的动力输出不算直接狼,缺乏一点活力乏衬,给人一种有劲儿使不出来的感觉炒杉。   于是倒邦,我把油门再踩下去一点龟仓次,动力突然来得很快蚊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茅,毫不费力帆密,而且可以感受到车速达到120km/h时丹,发动机还有充足的动力储备什。它的中段加速能力让人满意邓饯百,虽然依旧缺乏一点活力极烁菠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妒浚府,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偿纬韦。   还是差点意思诞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貉。于是燃怒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肥熊,6速手自一体变速箱切换到手动模式缺拦朴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闹。它的油门响应足够快胆锯,发动机的动力输出得到更好的释放褐舶,方向盘的反馈也更加扎实忿瞬。除了SPORT运动模式外危级附,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式来蹋,运动特性从SPORT躬、标准到ECO逐渐减弱俗骏,驾驶风格也逐渐趋向安逸丢其。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豢,平顺性极高堤舱,而且动力的衔接也让人满意该。若以80km/h的速度巡航穗壕咎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胳暴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右财拈,对于燃油经济性的控制也让人满意容。同样值得表扬的是降挡速度壳琴动,在中段需要加速的时候深踩油门窗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匙堑,而且换挡冲击也比较刑寮┬亍,不会让坐在车内的乘客感到不安芯。   前麦弗逊德、后多连杆的独立悬架底盘结构寞波瘟,在调校方面仍然有很大的提升空间略虾苯。它的弹簧足够硬现兰,但是减振器的阻尼不够大瞪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藤伯法,会有细微的震动传到车内抱笑坤,以稍微快一点的速度过弯暑逗,车辆的侧倾会比较明显庆雹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叛泞,舒适性让人满意厦,但如果需要激烈的驾驶的话彤韧,后期对悬架的改装很有必要搔息朽。   它的刹车盘相应加大了尺寸舍,刹车的力度足够户盎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性把送弦。具体表现是粮侠,刹车踏板的前一小段是虚位本校,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烤醋钞,制动力度会突然加大低汀挠,需要一点适应的时间苹巴搐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拇,发动机的声音嘉、振动都非常小炔鳞。然而其呛涕,在速度上来以后澜山,噪音的上涨速度也很快隙浆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赣卿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恋茬。   我得承认匪霖铆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堵沥隧,但在起步和中低速行驶的时候虫恳胸,动力参数上的优势并没有完全体现出来筐幸财,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垂丛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛇辫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皆殴。当然兢蚂短,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啡。另外虑烫,值得一提的地方是耍枚,在动力提升的同时挠,它还加入了行驶模式控制系统腻钳记,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用村品,它的动态性能相对有一定的提升娩,开起来也更有活力和乐趣烂汰蜕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了都搂邯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峡,只有手动版车型销售囤惺,导致产品线还不够丰富东履。而就在去年11月鞠,海马M3终于推出了CVT版车型卤藕,7万-9万元之间的售价膛集魔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30需担商、逸动秀舜、宝骏630以及启辰D50等车型搅,竞争还是比较激烈的琳。作为一个后来者磐,海马M3是否有足够的实力立足锹扩惕?下面我们就一起来看一看鸡绦。   动力细相亩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扳呵,其最大功率为82Kw爽轿阮,峰值扭矩是147Nm疏乖酪。从账面参数来看缆,可谓非常出色玖箍,一点不比合资产品的数据差帆趟。对于一辆紧凑级轿车来说泼罚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了动。    开起来的表现攘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凰梯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”事谩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饲,如果想要充满信心的快速超车坡馆呜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择情。    我知道会有人问琅隧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悸硼?说实话挛氢,我觉得大家都没什么区别免,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藕,也是低扭不够强秘午,需要靠高转速来增强加速能力闹色隋。    可以肯定的说块悼洗,除非是加上个涡轮增压器篇寥躲。否则的话嗅第须,这个级别同排量产品之间的动力表现公嘛江,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杏炼跋。我个人觉得吼,这只是消费者们需要认真衡量的一点室薯,而非全部痢故锑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圣错,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疗尾抢,动力传递平顺连续的特性痞皮,有效的提升了整车的行驶品质感顾邢。顺便说一句缉难弹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刻,这也是比手挡车多花点钱的好处新。    深踩油门时速闪稀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上须立寿,来保证动力响应足够顺畅吴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内督。此外讥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秃便,功能性极强孰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躺,g值才开始达到最大的0.366g坟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秀恍屏,此时车速大约在30km/h左右拌兑舵,达到60km/h用时5.24秒寞嚎窍,冲刺到100km/h用时11.45秒鸽局架。    接下来看看海马M3手动车型翘干肚,在加速到2.5秒后缄祁囱,车速已经达到了差不多40km/h兔猜次,达到60km/h用时5.01秒胁晦,冲刺到100km/h用时11.28秒挥,比CVT车型略快陋双。如果不较真的话平,可以发现二者的差距其实非常锌疗弧,相应的在日常驾驶中其实也一样瞬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米当,就这个成绩来说漠,它的表现只能说是非常一般冠紊狭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溯,它的表现就算好多了嫉岭。 责任编辑亮史:沈楠" "   近日凶攻,宝马官方发布了新款X3的车型官图休,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湘磊朴。从新款车型推出的速度上来看箩酵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逛隋湍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拭笺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碌嘲。    早在2003年恭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崇。10年以来山瞬,宝马X3已经销售超过了一百万辆酪饭童,自从2010年上市堕料扫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舷。因此磋艾铂,2015款作为X3的中期改款猎晚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湍化,优化后的大灯组造型提怒此、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰混,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讲起纪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崔搐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊梗。通过官方图片碾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时清画,也融入了宝马家族的最新设计语言缎伟,与新X5一样采用了新的中网边框设计李,在视觉效果上更具冲击力绿冀彼。    在头灯部分盒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娩醛师,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杏。另外冕艘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宿阔尉,配置方面它还可以选用全LED光源式码,再加上选配的LED雾灯下,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质餐。    新设计的前保险杠极具力量感厂颧慈,并融合了镀铬鹃、塑料格栅以及金属护板娠表,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糙肯提。此外剂砍坪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耸副添。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂看贺,也使整车更具个性化风格讣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔽残沃:4657×1881×1661mm靡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藏,轴距也同为2810mm私,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绩棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别午,从车头一直延伸到尾灯的腰线捅,让车身看起来更加犀利且极富层次感帽懒。相比变化较大的前脸匙肌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痴沟陕。相比X5鹤酒价,新X3的尾部更加耐看雌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感团警,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怠剖徐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奋,视觉效果并不是那么给力凉曝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择危袖绊,新款X3也不例外浚枷聪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板版隧涩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洛驮寄、后部的防钻撞保护装置备戚谴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揽挎汰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扇痢。此外下犯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致角盆。该车还可以选择六种车漆腿甸、三种专有的18痊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寝就。 责任编辑涕赂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车构教投:Quattroporte(总裁)殊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伟:Levante遂访,还在2013年4月的上海车展上激乃,以全新总裁平台为基础烦擒眠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帽限来:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的净、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捍耪潍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屑别:Ghibli……   以家族设计为本然伶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箩嚏那,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雾脾碧,改走豪华中大型轿车的定位墩叔,车身尺寸长猾、宽骂祁、高分别为4971mm黔平、2100mm和1461mm天沟钩,轴距则为2988mm丘就,直接锁定奥迪A6搁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上患寥谴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儡具毛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锭,且融入全新总裁的轮廓特色窘瘁圃,以紧实并极为流畅的曲线偷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驹。    于是在车头设计上切,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沫讥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廷顽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面论江失,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡暗删,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乌氏,将蜂巢状格网嵌入其中藤埠,且尽可能地加大拒林,再搭配角度更为锐利藩拼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组称晾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帮拇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赌算,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匹,所以厂商在Ghibli的车侧歼相,除了保留前叶子钣鳍状孔道村卸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拜锻祈,也师法了总裁车侧的设计驳达,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型全秦馈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛇抨,另一条线则从前门下方迸出迷透秃,向后朝车尾紧缩劫,滑顺动感且充满肌肉感寥报柑,并正好可呼应更翘的车尾设计返侍魄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茹梢滩,速度感浑圆天成萝筛。 内饰向旗舰看齐颓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荷琶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耍电窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兔寡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计光佬阮,也把声控诗芭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抹肃枢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸿绞,右侧拨片负责手动升档秃料爆、左侧拨片则能提供降挡蔫上箩。    此外缸秀颊,三辐式方向盘的前方锨嘘,一样是借自全新总裁的蓝底白字脐、双环式仪表盘金曙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懒绍,左侧则是表底超过310公里的时速表牛暮纳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕限晃,可提供显示油量任脚顾、水温雇坞、挡位与导航指示等行车信息倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梦辛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亩累,告知驾驶者目前的驱动状态布。    和总裁稍有不同的中控台忻辱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟融,以及可触屏操作的收音机电台选择馆、音源切换晚摄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尘曙腔、空调温度泵艰席、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炼,空调出风口则移至屏幕的两侧郸,下方则为恒温空调系统调整出风量坎、温度与出风口的位置价皑,以及音响系统的吸入式CD陷寝骏,设计上较总裁车系更加简约唾,但用料与配备完全向旗舰看齐建绦返,展现了十足的诚意腹苯蕾。    较为可惜的是领怪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廖蓟纶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氯鹤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当活蹋撕,包覆性和支撑性也非常出色逻。    但是后排方面楞呈、便没有像总裁那么充裕寝杯,尤其膝部与头部方面贰溅派,身高174cm的笔者坐进去后沛统男,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已残糖虽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娜剐畅,也刚好替前潦逝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逞脯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逻蒙我。 责任编辑粳计党:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醒痹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埂?后来一看随诚,哦偏栖黎,原来CC是“Cross Country”踢。继续了解发现有点意思略,底盘抬升拇砰、高功版2.0T五缸发动机茸室犁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法查良赏:目前的普遍规律是受邯,产品分得越细蹋,总销量提升越明显蹬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品操屁画,它的引进蓬础暮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敢猜,主要分布在前脸和车尾日圃,从外观区分它和普通版V40很容易纹慕摊。底盘抬升12mm镐舜零,这么小的数字对视觉效果影响不大芭韶,整体协调感没遭到破坏钨会嫌。    车厢内部脚柏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袜籍豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕾。之前我们已经发布过实拍文章舅,车身相关内容有详细介绍类驶暮,因此这里只是简单提下要点达筋,就不再重复描述了芜时。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来此。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姥,最大功率214马力烁台,峰值扭矩300牛·米黄,型号B5204T9本,是普通版V40那台发动机的高功率版本悄忻,那台机器的型号是B5204T8门绅梦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呜,今天会是什么成绩环?稍后揭晓坦卤。    变速箱没有变化堪惶洪,依然是日本爱信提供的TF-80SD范掏绩,六个前进挡度瓮,带手动模式和S挡珊匡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拳,奔驰A级用自家的7挡双离合炬,沃尔沃这台6AT暂无优势嗽千,目前他们还没有新产品投入实际应用承,理应加快脚步幻。   驾驶甘脸:邪恶的S挡    驾驶部分蓉锚,我想说说D挡和S挡的区别袒。看起来挺初级的一个话题揭毕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痢。D挡油门响应迟缓嫉七,在激发变速箱降挡之前幻害,需要稳稳的补贝检、持续性的向油门踏板施加压力翁,慵懒的降下一个挡位之后默,情况有所好转拓苦,动力给得稍多靛飘想,也就这样掳备。    不满意对吧宽勒巨?可以把排挡杆向左扳到S挡警滦,切入“邪恶模式”茎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竭楷,转速拉高1000rpm以上鸵行,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熟是胁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厩岔目,脚踝每动一下扯,车身就顶起往前猛扑一下氯翁。深踩油门擅盆内,转速迅速攀升旧邪祭,跟D挡时判若两人良慕,两百多马力勒陈醇、三百牛·米架赡,在这个尺寸的车身上爆发出来洪咳,过瘾菜闯殴。    激情过后细细品味掂归,这套动力总成有两个弱点需要改进估搏,一是怠速时振动大谁木撩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烹嵌芭,影响体验;二是低速行驶的平顺性胶盼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境癌册冗,1点董奔、2厘、3挡之间可能频繁切换嘿,动作应该再细腻些骑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统何,选择“全功能”项埠,不打转向灯就变道咀翠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猩,回正的力度不芯弧,如果你想在车流中快速穿梭前进泡伐枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阜,要么关掉方向盘辅助莆,仅保留振动提示即可喷哀。   绕桩鳞匿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况概,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抬赊慌,在绕桩场地很讨人喜欢称。车头响应比前驱版本积极戚哎,入桩动作稍猛禄虽,车头好像在被一根绳子拽着走苹卞。给我留下深刻印象的是承首,这款车的极限要比前驱版高太多嗣,特别看了下我嘛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歪。上手容易泪磊皋,但是需要注意别突破了极限季钠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淖署芥:一旦超出极限噶境,很难把车身再救回来男蟹。 责任编辑县纫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足力咎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始是啸,就一直困扰着我们的问题差。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晨。马力越大的车就越好么嘉?绝大多数情况下答案当然是否定的捻态。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屏。随着时间的推移层吮,我们有机会做这样一个有意思的选题郝沦。   让我来说明我要做的事情俄柬透:我们有三辆四门轿车辑瞪,合计拥有1657马力垦苫。看起来确实有些夸张抵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport次唇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多片。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糖绢我,但是这个570马力的怪物一直没有车熔,直到我们完成这一特别的测试一周之后撕翅。我们只能使用520马力贸晚凉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迁螺贪。   另外一辆是全新的奥迪RS7画叫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沦惹咸,拥有560马力的出色表现响芹裴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捌,在K&N工作室的台架上壳,它的轮上功率达到了479马力该朵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磐嘿庙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力感石股。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攫歪,用以获得更多的功率输出败板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候库退巢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潭踩将。即使按照宣传中给出的数值舷秀炼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侣汐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寝盟啃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹈,它的轮上功率达到了541马力法册,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耙。   另外还要说明一点粱铂姜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雷,不具可比性官哗帛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欠。结果很令人意外开馈。两款加速最慢的车型歌交,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘫。当然最慢是和RS7相比较而言的涟螺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乐妓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冕鄙尖,但是还未打破我们以前的记录祁烙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碗彤,说它慢更像是一句玩笑话磁剑磊,这一成绩实际上已经快的吓人了锰。奔驰则要更快一些染虑猾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锣祟,冲线的速度也提升至197.5km/h板棠嫌。冠军仍然是RS7的顾,它只用了11.6秒婪聪似,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痕。奥迪的冲线速度为193.8km/h伐菠阮,虽然不及CLS63 AMG葱,但赢了就是胜利媚。   123下一页 责任编辑抽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后率仍稍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻尾、运动和科技气息了牢套戳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹坡兑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机判洗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藤睹猾,主动式车道保持和自适应巡航功能忙诺碑,几乎能让驾驶者也变为乘客鲸化口,高科技配置更加丰富苇。    于是鸿杜辉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前培衡撅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斤高课,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岔实僻,在下面的文章中有详细介绍庐。此外蜡借狈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章街。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彤粳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道橡、残破衰败的路边小屋截写、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膝罚酱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龚。身处如此糟糕的环境膛泵,却并没有让眼前这个出身自底特律啊锚、土生土长的本地小子屈服嗣徽疼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛艘,但只有经过一番试驾体验之后犁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闺香,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莲闷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形克融,同时两侧向外延伸与车灯相连贩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化季铂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾妮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计权忱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啦盯蹬。   尽管是低配车型犯墩牧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬时,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)船。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朗,它基于D级车的平台打造梆牛使,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攫伸敞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK便轻瘁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捕彪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葱,不过从近几年的趋势来看股郊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屉法档,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雹,至于其中的原因女徊俄,从这款车中也许会找到一些答案崔票。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT收奔?   GT闷凛募,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贿方需,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜡、拥有强劲动力啡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殊。可能一提到GT究观朗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滑艘晌,其实则不然授授,GT拥有着明确的划分准则吞替哇,举个例子来说梦晤:拥有着标准的后备箱耪梦怖、配备V12发动机并且内饰非程粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攻巷谓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涟啃埔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臂唯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肮铣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看描,这款车的确还真有点GT的意思筹陕。在笔者看来吠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的康铃幸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醒谢,最起码第一印象分已经拿到了庇。   5系GT是采用7系平台打造的彪?   5系GT的轴距为3070mm钵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暴,从前双叉臂心、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艘。厂家表示涸花莫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廊略痛,其在外观痕涸惯、内饰洛苇阜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坛何化。   5系GT型到无朋友啸?   谈及5系GT的竞品熄镐教,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琅淬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梧。   外观迸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沙哄咀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氰兔。风云2(详情)糯、E5苫、A3以及今天评测的这辆E3凸滴沸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓可厢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管毯淮。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒刀,外观及内饰都有着很高的原创度狡绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砷。这让奇瑞的产品线更加丰富克剧,但也让消费者选择起来有些头疼毕。 外观涡瞥操:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人平沛未,但外观却没有去针对青年人的设计汐步屡,前卫救仕、另类这些词汇应用不到E3的身上我,车身也找不到多少运动感蹋帘搏。不过它长得却很容易被人接受娥拇啃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匠巢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顾岁水,E3和E5的外形稍有一点点相似楼体罕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幕朝狠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垒缓蕉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞废廷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垦襄徽,而且非常容易被大众所接受携疽啸。不难发现陕瘦舅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赏露,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头太认。艾瑞泽恫工、瑞虎5蹬侵破,单从外观来看都会让人眼前一亮伎。借鉴是好事灵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橙迟稀,但不动脑子的照搬实在是说不过去既违。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表獭楼,作为最会制作小车的铃木来说丛,雨燕可谓打开了国内的市场猫抠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盼,新一代的SWIFT迟迟没有引入磨繁捣。而就在2014年1月18日辰味,铃木速翼特在国内上市舱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秸锚皇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茹石,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阿妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捐破浆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疼耽们。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尺,速翼特运动版采用运动风格打造慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm微催,轴距为2430mm浑错。由于基于新一代车型打造宛洛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菱,轴距也加长了40mm硼篱乡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燃杭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16覆寝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淡,包括中控布局陶文、仪表盘悸、方向盘等造型均有所更改庭拷。此外椭乖,配置方面新车配备了ESP颓霸、自动启停系统瑞梯彭、USB接口心涸吃、运动座椅等配置虫其。CVT车型还配备了换挡拨片示娄,满足驾驶需求团。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孩。真皮包裹自不必说挫皮,3救率、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竞锚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多享设矢。不用和别人比瓮,超越自己就是最大的进步芹添盒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靛臀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肩,其最大输出功率为100千瓦肺蹬扔,最大扭矩160牛·米蒜犁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浅吓鲁,其百公里加速时间为8.7秒蒋毙颠,最高速度为194Km/h怕描篙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隙屏舌,相比之下乐趣少了很多蹦。 免责声明链虽锣:本文仅代表作者个人观点晚,与环球网无关短江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹评,对本文以及其中全部或者部分内容壤、文字的真实性砍染、完整性使褐纺、及时性本站不作任何保证或承诺百,请读者仅作参考糯穷独,并请自行核实相关内容牛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车东佩册,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸵,引起了广大网友的质疑妒惫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呜硕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注公梗沛。于是易车网本着服务网友的原则强悉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蒜痛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拇兢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恭,您便自有定论户猜。   体验者介绍    前排体验者泄:辛毅 身高泉半额:178cm    后排体验者乒祁:旭子 身高烈浆:177cm    Ozel 身高罗坡卑:170cm    小娴 身高稿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馆细播,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囤暇途。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矢肌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论簿壁深,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僳蓄,公平公正公开地来一次大对决词踏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罚臼胃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牛畔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椭。所以不得不承认捕哩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贤。    事件回顾虹:    说干就干结,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作能。根据易车网后台数据的统计来看侵常,持以上三种观点的网友大有人在桥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲型奶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蟹。尽管是为了对比三者的公路性能么,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掠歇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坝。    测试车辆卿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毕经些。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型范哼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕊,奔驰已经尽力了顾勃练,我们在此也由衷地感谢诺倘烧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题京回,告诉大家改款前后的差别判陆文。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囊铝魔。因此我们也很负责地告诉各位网友功,目前除了易车网猎颊,其他媒体对于新款X5的评测斡悸桔,都不能代表日后国内在售车型笺。第一辆中国版车型为xDrive 50i仁,加配M视觉套件汐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帕,我们无法借到官方提供的车辆册厂绰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膳愁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跑缴。    测试场地殊娥:    乐驾赛道全长1.6公里氖绿,共14个弯道踌帽,最长直线段270米落茫撑,赛道宽度为10-18米痪甫,视野开阔超,无障碍物浩诧仿。赛道两侧均为土质路面棉芍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茅浮,大大降低了安全隐患千沃。    测试人员遂庭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辽墓,却要替土豪们操心买什么车铣侨,这件事听起来真挺可笑幕,因为我实在没法揣测土豪们的心理港炕巾。如果说我还能理解花五十万买大切杏勒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碴瑞盲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棉,代价是要多花一倍的价钱位版槽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪填,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欧。不过因为坐的比较高脊耐,速度感不如那些贴地者强烈萝瞥誊,还没怎么着呢就破百了匈臀。这大概就是SRT8的魅力单联,很难说值不值得寐扇焚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款括凰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裳,跟改款前相比还是升级不少省婆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到副,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箱奠,SRT是JEEP官方改装部门拿褪储,这种改装是全方位的慕,包括内外套件加强摄拒寿,以及性能方面的提升莱袱。SRT8就是高性能版的大切诺基蔼界开,主要提升是外观套件蹲劫冕、及动力系统奴垒、刹车系统搭荚绒、行走系统等方面汉薄炒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型际。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搐酒,6.4L自然吸气HEMI发动机附受价,搭载采埃孚8速变速箱痴函。   SRT8为公路而生窃围,所以公路性能是它的强项微松缸,不过Off Road就不是特别在行了坎帝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佩。 ② 跟之前的SRT8相比导确壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的和,所以科技感和豪华感都提高了不少湃蜂,跟换代前的SRT8相比措袒充,升级的部分都是实实在在的揽繁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荷镐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统起叔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慌。  「崾嵌ぁ③一百多万的车矩稗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侗,再挑上百万的车的刺椿,好像有点吹毛求疵促棺。首先悬架的设定非常的运动股,即便比较温柔的驾驶方式妈洽骇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纤己,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车策炭剩,大切诺基SRT8并不是一个非承禾桑合适的选择椿,尽管动力非常充沛敢许,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赡断。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淘帕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抒钢哗,但好歹SRT8也一百多万了某希,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疟。不过之后我们也释然了藏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔼,但经过数个媒体的“蹂躏”掣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涡节谁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凡,有点异响似乎也算正常娄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拦络瓢,请点击下面的图片进入试驾文章多杉底: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滔鲍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争社档,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凭惨勿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圣馁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浇晦,还是老套路椽摄,直接切入主题汝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呢寇扔。 动力对比炕纲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睹甲,看看英朗GT的表现如何吧滴春弯。这台发动机的最大功率是131千瓦埃戳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来高。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胁季,当驾驶者在需要全油门加速的时候忱,为了获得更好的加速表现拔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陕搔从。对比发动机账面参数来看徐侍,最大功率118kw连沛塘,峰值扭矩250Nm谈统,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜推。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挂书,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹬耗深,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牟陋贩。   至于传动系统方面弘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拐茫,都是目前该级别中的主流配置刃柏剩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迟琉焕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢七熬搭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廷脾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垫骋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梆酬甜,比如高尔夫6姆牧、速腾等淬抒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揣荣郊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构视,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惶,从而起到提升操控性的目的屁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寿本狄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砰蛇,但通过厂家的调星ケ樗保后染,当一侧车轮发生颠簸时冀休挖,对另一侧的车轮影响会比较小些点。   小结蜡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勉弄趟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舍师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杀,至于优点这里就不做过多介绍了略棺川。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻剑后英朗GT更偏注重于操控性锑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涧肥,见过后车追着拍照的禄夯,见过开我边上向我打听价格的管鲁粗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佬。我坐在这辆路盛E70里浩挂箔,被注视得有点儿不自然培宏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣集陋骏,我琢磨着歇溜,要不要让他进来看看兴。要不是我瞅见了绿灯亮起桐,我真就这么做了侠穆。对不住了朋友圈,这次没能让你仔细了解它啥寂,不过我希望你能读到这篇文章桑。   不用否认毛娶,人们对美的好奇与渴求与生俱来庞既乔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冷丸弥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗几胯谜。不过在这些人之中郊,有人会终生恋着美人达,有人也会为抱个花瓶而后悔膛韦。如今打造足够美的外表来吸引消费者凭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迟绘弗,但在这之后能否一直爱着它忱弘,我认为是一个很值得细抠的问题胖露粱。   ●外观大气盟、美当陆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粟,我还以为来了辆捷豹珊取,赶紧跑过去看发现被骗了圣乏脑。不过我并没有觉得失落含韭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牌,并且从设计角度看凭,它在借鉴与融合得方面都很到位泄帝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敝,我对它的外观设计就100%满意了咐。这事儿对华泰肯定不是个难题沦,您看看宝利格还有华泰B11凶,都有明晃晃的格栅尚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滔郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抨扁斯,但绕车一圈后我发现狄拭艾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了操。咱看看数据对比限播缎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粉,可以说在各种数据对比上瓣,它“不是第一蘑本,就是第二”岔伸。虽然在宽辽珊、高和轴距上没有做到最大腹,但也不过是一两厘米的差别露,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆,这就让它看上去大气许多侩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寝本。   打我接触这辆车的时候时才,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞋。在这样的目光中刨品侈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馆壁宫。面对“屁股高酗、尾窗窄”锈芍啡、后方视野不理想的路盛E70时签撑目,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靶。先不讨论这样有多麻烦了番霓堆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萝?这点让我心里不太自在啪半虐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲借继累,是个应该有的配置抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尖涡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悄潘漠。而随着国外皮卡文化的不断渗透幢癌琅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秋惜,去跟进时代的步伐轻霸囱。为了迎合市场的变化及用户的需求就,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时等,开始注重宽大饱满的外形设计褥,并增加更为丰富的配置涸详贾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型偿府顷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捕环查,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞋翁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狈八逞,整体的风格带有一股阳刚之气哼。在车身尺寸方面肪示烫,它的长/宽/高分别为顺夏:5310×1812×1775(mm)视热,轴距为3100mm镣亨泪。威虎TUV并没有大小双排之分辖鸽衬,仅提供了一种车身长度阑茸。车身侧面的线条也很平直紊乏,外扩的轮眉使其显得更加饱满萝拎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抛岔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抠怖现。大灯采用远近光分体设计拒疤祈,其中近光灯还配备了透镜架觅汰,不仅更显精神拧恃,而且还可以起到聚拢光线的作用钱徘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彩士淖,遗憾的是铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑰凌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斡陪,并且后视镜仅为手动调节匠开凛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秦缚官,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卸炽妹,非常不错响稳干。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谜懈,至于货厢外侧并没有再多设置丝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臣书,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巍倘熊。另外窃并,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”删,不过据厂家介绍啸烙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”请九。对于皮卡车型来说函,这项必要的配置还是很厚道的伴桐兑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邵睹乖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戈熔婪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烫绊酮。不过嘶鞭罕,今天我来到这里并不是为了滑雪粪卑仁,而是为了求证一件事情泪畔:有没有一辆车铺固,既能够带着一家老小舒适地出游棺,又可以不惧冰雪版壕,在冰天雪地中步履平稳地行驶狭事,同时价格又相对平易近人呢窝险?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窝项,那么就让它拿出真功夫试试吧醛婪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寇绵缮,从外观上看涤苏疮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戚,19英寸车轮显得很有力量感妈罕,也与动力总成更加契合;其它的地方巩萎,也依旧是酷威的老样子凑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眯奋,甚至还有一些精致的感觉搭心。总体说来炔靡,尽管算不上全新车型赋谜,但依旧耐看钒竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媒锯广,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中小舱,动力响应良好兜迷,易用性好即诚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剿绊。当承载着全家出行时绢猾场,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墨凛朝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娜伎插。   至于酷威3.6L的内饰方面羌茸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪链祈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杀竟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屏违层。   除了动力系统看形,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软袭勃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捐萌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇沫德,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舍骗。动力分配完全依靠电脑自动完成囊喝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮别澎绊。   有了四驱系统殊舌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袖牵,具有更加粗大的排水通道潍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步芬武,冰面行驶性能更加出色量。此外搐千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粒,胎面中央多重“Z”形花纹伯睹、针孔沟槽设计吞测、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褪劣抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息策九,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迹慑沟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敞寞温。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3费沃,它的定位低于1系潭甫。但是嗣砍霸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勿廖醇。另外薯弘输,它也提供了i3?REX增程版本交掂剖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂,扩展了这款车的最大续航里程盲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试水。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流把侗蔼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涧哇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合换。   宝马有没有提高电动车的标准微?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抠?让我们在接下来的测试中找出答案性。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钒椒,宝马i3的行驶里程可达88英里眉微杭。相比较而言篓,?Ampera可达30英里必尾,而普锐斯可以行使约10英里烽低必。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钳攘窖,i3可以更多地使用电动模式办。而增加了汽油机的动力系统背,则使三款车的续航里程分别上升至160英里股,357英里和505英里孪咐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大河。这台车约五英寸高死搅,而宽度几乎和高度一样凄哥继,与低矮流线目寒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忿酵陶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怒翠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淳们,我们没有所需的充电站?覆史,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涕僵衡。   此外恭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廓估。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桓疆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酚。它内饰精美香谰瓮,融合了许多先进的科技丁孺破,它空间宽敞酗思逃,驾驶体验一流九枪毁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纳啤皇,它仍然使用汽油机玫杠浇,以作为电量用尽时的保险插百笛。   第二名孤号:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好型聪僚,科技感十足虑,而且它也能胜任舒适的长途旅行惠览次。   第三名幕千:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔼素,它最大的优点就是充电迅速崔镰,性能可靠谅。   然而块彩凤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搏班贸。(实习编译通倍力:徐旦?审稿乱:刘洋) ? 免责声明版权作品摊究汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸涛,严禁转载般未香,违者将被追究法律责任么。责任编辑骋灯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舰潮,应该说是倾注心血泄嘶钦,在技术平台上都有可圈可点之处黄熔灿,源自萨博的技术是其最大的亮点宫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型览刷亭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作须翔很。在外观和内饰上许,这款车基本上符合主流中级车的一般水平池挂,在动力和配置方面也还是很有性价比的了健朗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说律膛漆,绅宝的外观原创度还是很高的椒,并没有刻意模仿什么车型德雇,但我们会在这款车的细节上看到仍簇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻。且融汇的比较好曝,并不是简单的照搬照抄冉无挠。这一点值得肯定眯搅菊,大灯的设计十分犀利掂桥缺,鹰眼造型也有较强的辨识度攘斧。LED日间行车灯比较醒目啤,穿透性不错遍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感文默漆,也很紧绷菜嗣屡。看起来运动感不错扭,但前悬和后悬的长度较长手歼尸,看起来有一些比例失调戊颁烽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炽馈送,在视觉上看上去会更紧凑动感那酪博。轮胎的规格还是比较高的拒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渤突。   车尾的设计比车头更简洁一些缸蒜,尤其是尾灯的轮廓钮狈,设计非常成熟茨课炉。和宝马新款3系很像居耽。除此之外苫恰梅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感位。   本文导航修绰喘:" "  “卧龙凤雏囱金舵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茧胸勿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后独募盯,便有了三国时期的三足鼎立的,如今我们的生活已经远离战场的硝烟接罢徐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车规丘悲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国回,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮璨选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纤李,然而坊间始终流传着这样一句话墨谐:“得中级车者得天下”;是的五寡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重练,今天我们会为大家带来两款重量级车型变,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玲荤,请大家继续往下看炽敝。   看到这里大家肯定已经有了答案了宋,没错浦档,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劣,那S60L是何方神圣窝伤别?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簇雌逢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辜申韭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疯梢秃,厂商指导价33.49万元剂盯疤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硅湘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朵、后排座椅加热思犯枫、并线辅助穗踌填、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽麓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粗龚老,即使不看车标崔侩透,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃并套,哪个是奥迪达。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偿檀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔靡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钱奸青。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祥瓤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劲凑,使夜间行车更加安全啼囊耿。两车双色的外后视镜造型别致蕾剖羡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光究讹枷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浪,至于乘用空间如何旗,我们将在空间篇为大家详细介绍垢介。两车都采用了5幅式的轮毂造型丸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力路么,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锹侩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猛旧期,整体方正的设计略显稳重抨惟搅。后尾灯的设计两车可谓各有特色伙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似噬秦,设计感十足护蔬,而奥迪A4L的尾灯更加修长巍,视觉效果出色菜。天窗不仅能够增加车内的采光挖霉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魄贤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疵京,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁。   本文导航涡冉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车话靶探,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间价,配置也能满足一般家庭的日常需求彩惟开。对于这个价位的小车来说乃剃蠢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫌讹掳,在这方面悸轻碌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涂捌寸,就算是与它的直系前辈骐达相比顷细,也不遑多让湿鳞婪。然而作为一款家用代步小车碘,它也并非完美成,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汝彤斧,车辆本身并非进行任何实质性的改变送响凹,跨界的概念噱头大于实际啦。 "   技术革新日新月异的今天炭,车型的改款换代再常见不过丝琉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廷壕凸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俊矾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茄良,同时在动力方面也增加了1.8L砍悍沉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万麻夸陆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慈募。    新奔腾B50是一款自主品牌车型集茂讥,但它的实力不可小觑溪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郎啡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裙拦犊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虑解狗。既然实力不容忽视猫坪,价格又有优势脓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愤偶。" "  版权声明咖:本文版权为网易汽车所有迷粹陋,转载请注明出处俏地。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吭堡,全新的品牌全新的车型贰砍小,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菩兼滑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐任严唬克斯燎拳德,在2013年赶袒妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月攀,堪称是这个区别的标杆级车型陪,观致3要想在这个领域取得成功粹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺,看看是否有优势能吸引消费者关注很碳。 外观风格各异   先看外观方面递倍,观致3展现出大气得体的风格猫鸵,不像速腾那么沉闷单调盯,且有着自己的灵动个性;而嘎耍克斯则是完全偏向运动化的风格抵常,典型的注重操控性能华啡,突出驾驶快感的性能车型旱抱呸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窘笆趟,与观致3区别明显窘。两者主要是风格差异桑鹅蜕,外观上分不出优劣辅相,而就装配水准和油漆喷涂工艺上且爱驳,观致3丝毫不会逊色于负诼玻克斯车型腊。 尺寸对比 车型名称 富模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上解狭娃,两者也是平分秋色酞吵世,车身大小相仿形拉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扛幢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犁,观致3要大于感让裕克斯床,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞场亮,尤其是腿部空间较为宽松锋活,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负┩ご辏克斯在后排空间布局相对紧凑慰肃,而后排空间也一直是各代付亟海克斯的软肋泌。 价格对比 盖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灸烂,干唬克斯则要比观致3要更大一些复,在不放到后排座椅的情况下铝睛,覆担克斯的载物容积是530L美兼俩,而观致3只有430L扛独浦,100L的差距还是能装多不少东西的倡。而在需要有更大空间的时候绦,两者都可以放到后排座椅通煞,放置大件的物品撕收。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膏先唐,观致3和概猓克斯三厢都是11.99万起步颈绘金,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卉。而细细对比价格表可以发现疤,要选购自动挡的车型杀,咐铮克斯最低仅需13.09万虽缴桔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伙我轿,观致3则需要14.29万撂,这个比起概辏克斯有1.2万元的价差避盲律,当然在内饰配置上会有其它差异倾郸弥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弹嘎轿,可能附辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涣泵拍。 挑选合适的爱车席私驮,看专业导购舒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吨?   扫一扫滔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍扩兼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颅。风云2猴弗钒、E5誊、A3以及今天评测的这辆E3婚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翁刃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵秤范。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滩技。从这辆奇瑞E3来看钢丘科,外观及内饰都有着很高的原创度喝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜜交。这让奇瑞的产品线更加丰富缄卸午,但也让消费者选择起来有些头疼镐潞论。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的济,也从来不缺少“明星”靛怠汀,“沉稳绅士”大众速腾堂测翟、“狂派斗士”福特覆嫒樱克斯等都是热门且销量稳定的车型串犀,不过要问哪款车型最近销量最高菇骆荒,还要数“逸派高手”日产轩逸痰,它已经连续两个月销量突破3万箱囱,坐稳了桥车销量的头把交椅贪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡母凶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椽裂努?下面我们把两款车型拿来做一次比较桑,或许能看出一些端倪棵浚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寝赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驮,入门价格上凸,风朗比轩逸高出2.08万元涤道,表面上看价格壤,轩逸占有优势荚寿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诗嫩灌,这样看来撩弥,风朗其实只比轩逸贵了2800元美闲,等国产版风朗出来后粹匡,风朗在价格上反而会有优势也说不定恍保登。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市私鲜洗,这款车外观与内饰变化并不算很大入炕凉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镣茹乒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咎环付,下面我们来看一下涤房。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琼炊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黄储盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格并,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喘七。质保方面辆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力似。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表投鲁匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷,最大马力已经达到了170马力誊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟连玩。变速箱方面伙烫上,逸动采用6挡自动变速箱狡眯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裸玫乃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色级,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诺坏。 免责声明钙镀:本文仅代表作者个人观点融桅,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐貌,对本文以及其中全部或者部分内容蛔聚捐、文字的真实性冠涧、完整性铣、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考脾,并请自行核实相关内容家涝爬。" "  近两年阂,自主品牌进步着实很大苯,无论是从设计方面但,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸥痪,甚至可以与合资车型媲美绷,山寨合侣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笨。在10万元以下紧凑级车型中桐,更是自主品牌的天下翠疥长,凭借比合资车型更为出色的性价比逗葛梁,吸引了不少消费者的关注兽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钳,一经推出便受到了极大的关注刊殊泻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力录青。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骇雌,包括动力在内猩,新车共有20项升级镭,本次共推出8款车型踏敞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款日荆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伯赣,售价区间为7.49万-11.79万元狼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毕,近来也是频频出镜凄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚匚魏瑁控大玩具车”的名号名极一时何淮艘。速锐共推出了9款车型公骚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款该罕小,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合解,售价在6.59-9.99万元之间存。   单一来看贤恳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杰连巳,看看那款车要更“精”一步举尖。" "  新君威变得更好看了晨痕灭,配置也进一步提升窘汾,新加入了一些科技配置无船,比如智能交互系统急繁膘,BOSE音响等等傻沤渐。这些都是新君威的改变之处蚊京首。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龚壕,售价24.59万元犊蝗闪,作为一款定位中级运动型车的新君威壁究涧,品质感一如既往沏寂,操控性也非常突出锰顿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夏合,以下简称新君威笑,外观相对于老款进行了必要的改变诗,毕竟老款车型从上市之后帕耪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堡,新款在大灯敢、进气格栅拧枢愁、雾灯陪、尾灯暇臼函、前后包围都进行了细节的变动纱唇溺。   在新君威上材陡胸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愁被刚,在操作上没有太大不同兑霓赡,轮毂方面菠侣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琼吹,轮胎品牌依旧是普利司通蔫百环。侧面造型基本上没有变化潜,侧窗所占面积依旧较小颅榷。   车尾的变化还是比较明显的阿倪,这主要来自于尾灯的改变希栖。新款尾灯全系标配LED灯病,并进行了熏黑处理酣挫。尾灯的轮廓样式更加犀利咸购,个人认为要比老款更好看连灰。除此之外拇盯护,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刻矩,牌照安装槽的形状变成了正梯形信。   本文导航杀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墩,颠覆传统的外观畦惺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环太己,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV副泛遣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楷贰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簿,足以证明其强势的地位搂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠想恐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吝。(温馨提示俺鸥侍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棋饥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碾。)   自由光基于全新CUSW平台打造肝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陡杉南,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邵芜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沙拇蕊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒谷,圆润的造型是其给我们最深的印象伙敖攻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漓汝暗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乔钱签,显得简洁利落妈谦翅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条努屡,显得净雅别致谩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霉食瞬,主要表现在其大灯的表现形式上穿许。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球话辖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可背。两车大灯配置基本相近敛愧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卜膘句。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泉截,车道偏离预警系统融烦暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗了疮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脚份。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势付。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炬,其尺寸差距就没有那么大嘎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秽炼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伺晶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同概青溺。奥迪Q5采用两边单出的排气管滇,在气势上略胜自由光矢藩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拘赦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辽翘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部携淑媳,磨损线束保护层患膝屑,存在导致电池损毁的隐患淖匠狠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔚料,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毛,称9124辆V200受此次召回影响宫跋。长城汽车正在邮件告知客户惋,并建议联系当地经销商进行检查维修琼观。   据悉维,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皮廓踏。”更有甚者楼毖,线束可能会内部融化嘛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰,目前已上报了数起线束故障炔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骗稗警,不能够给电池充电呛,车辆也无法启动拍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悉吼平。   克特里尔先生称裴辨,检查故障预计用时20分钟镀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厢。如果绝缘保护层磨损严重泞,线束已裸露铺典,则需约两个小时以更换整套发动机线束欧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慈。此前衔葡彤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杆控,2010年又因手刹故障而被召回蜕。   2012年酱咐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辞,长城V系列也在其中碑柿。当时奶隶疮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘫传,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衰。然而碧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片何氖信,更换车辆共计超过1.5万辆使蔡。  〕ぁ(实习编译仍嘉:王萌审稿涟醚:刘洋)   免责声明版权作品勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘千潍,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任户茹。" "  随着经济的快速发展梅,购车群体的年龄层次也越来越低砍蚀呸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隙拒殊、省油悔缄,而是追求个性和时尚设计撬哥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睫埃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堤哇魂。作为跨界SUV口弘,它们在造型上将年轻秃、时尚展现的淋漓尽致忿,完全符合年轻消费者的审美需要杯炕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恢,来看看到底谁更适合你经帕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沙食汝,相比2012款变化不是很大墒,只是增加了配置和车身颜色娘谰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擒,售价分别为21.98万和21.47万炒何距。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檀,但风格却不尽相同悼篡。斯巴鲁XV外形显得干练城宋,车身线条硬朗谓钡,富有力量诽革,越野味很浓舷菠。而标致3008外形偏向都市化设计老戏,饱满圆润的车身凸显时尚感蚕菜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阀。   车身尺寸方面有所差异微薄哥,不过并不明显屉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陡够把,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缆。斯巴鲁XV车身更窄海,同时也稍长一些坤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸽激阿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砰犀南,加入蜂窝网状格栅运动感十足赣。而标致3008采用半圆形中网喉母极,镀铬亮条包裹显得很精致铃乒沃。两车前脸分别展示它们不同的风格胳撮,同时都包裹塑料黑色下包围列崇肩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遁染妨,远近光分离灯组设计搽完,造型普通颊,配备有示廊灯抠。标致3008同样采用卤素大灯猾川殿,不过加入透镜谢,不仅聚光效果好嘘奶讲,同时美观性也不错灯臼。另外娶,还配备LED日间行车灯诬漠屑。   在侧面摄酣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呕戮另,比如非常倾斜的A柱伍甫可,同时将后视镜位置后移敢,留有三角窗减小了A柱盲区搓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吉,有利于减少磕碰的维修成本氏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湍里晨,注重舒适和静音性梧保,双五幅轮毂很有张力哺。相比之下密赏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谁,与黑色下包围搭配运动感很强烈姐扮缕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎边,同样注重静音和舒适性康。两车的备胎都是非全尺寸设计睫。   相比前脸项,斯巴鲁XV尾部更个性夏拌希,辨识度较高铆拜你。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型薯赶,镀铬亮条的运用增添了质感琉。 标致3008尾灯加入LED灯组派镜壳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组段澳,但是块状尾灯造型很独特斜仿肚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像领丝,标致3008同样配备倒车视频影像赔特,另外胯,还配备前2/后4颗雷达探头取。" "  在过去的一段时间里孩乔犊,赋迹克斯鲜省、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熊舍。时尚动感的外观鞋推、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性础撩,成为了年轻人群青睐的车型伤卵怀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慷淬,科鲁兹掀背车则是新进的一员囊赫畦,它所要面临的是一场“无言的战斗”摧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氨册,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梳,但却带有美式车应有的力量感畴瘸,总体来说它的设计很适合国人的口味济。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擎硼惹,其三厢设计有些过于保守次楼落,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攻,为了能够扩展消费群体谦,推出两厢版是其最好的解决办法沦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禾菜捂,你几乎完全无法识别它的真身歌洞,因为它与三厢版保持着高度的一致性踢鞘独。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脑敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求挖荡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尚冀锯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汇守警,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些南姜磕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡取受,但实际上它比三厢版短了不到9cm十体。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多去偿,后窗与尾部的衔接并不生硬方,拐角的折翼恰倒好处艰静,为尾部增色了不少诫冻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厦夸歪,在样式上显得更加简洁誓粒,只是与自身前灯组相比帮,在棱角的刻画上有了明显的削弱缉炬。   本文导航袍诲:" "  提起之诺财挟,很多人都不知道是什么品牌贡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摩。只是之诺定位于高端合资自主品牌褂揣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篓衬涕,那么它的首款电动车1E表现如何川惰触?以下文章为您揭晓擞敛。   只租不卖玩江?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞎,包括车辆租赁敝珐幢、充电设备勘察安装休辣颇、车辆上牌判切、车辆投保遍嫉、定期保养串拐藏、故障维修保辽奢、道路救援袖、检查维修备用车等括,通过这样的商业运营隆崎涝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展某陕藉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夹,它的卖力需要大家自己去发掘管欣。不过在发掘1E精彩设计前块夏吾,请先忘了宝马X1罚铂抢,否则你将永远欣赏不到1E的美线栋。其实1E最出彩的设计在头灯巧戚可,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倍粹。   不仔细分辨的话氛泵擂,很难把1E和X1的侧面造型分清狼唱。不过1E拥有自己鲜明的特点箱,车门下很宽的镀铬饰条师韭哨,和没有行李架的车顶疼铆甫。   相比车头和侧面拖,尾部就让人感觉有些欠妥了镭泄项,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潘梦色,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赐苯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潮。   本文导航零:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滩悔磊,奇葩的中文译名荆百钾、“野性”独特的外观以及较高的定价雷虎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议新份。说起野帝我们不自觉的想起虐尾,同样在以国产车身份进入中国之后届落,“改头换面”的法系SUV标志3008抨谁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烷哥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脸。当然磨,以20万元以下的车型作为主力军息,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缝败。那么下面我们就来看看膝,这两款性格迥异的德南比、法新生代SUV之间究竟有什么差异豆瘦,各自的特点又是什么鲸软? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氯,首当其冲是价格方面的不同靠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岛觅舷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎奉博,不过差距方面不大基本可以忽略鸥笛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀版拌回。动力方面的表现也近乎相同蠢唐旁,只不过大众7速DSG记臣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配继,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些广,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馁涧吐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垒坞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墩烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寇瘫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粪钩酵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晶酣萎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭筒痛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锨。闲话少说祭蓖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斯哆。   这次试驾共有5个科目俩,分别是1.傲虎—终极绕桩录,2.傲虎—冰雪连环软华,3.傲虎—短道拉力测试俯,4.XV—戏雪乐园摔好,5.森林人—不规则路面自由行驶珐漆禽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搪,MPV表现出相对冷清的一面性碎卯,尤其是中高端的商务MPV激内素,几乎屈指可数烩舌喝,除了老牌的别克GL8外饥雇沁,似乎很难让人想起更多车型瓜涉腺。不过在这个还没有完全饱和的市场里诧吴萝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窍赏凉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮构,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笑跨?这就是本文将要找寻的答案部巳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晴,售价28.38万元-33.58万元娜,目前市场上有近2女鄙擒、3万的优惠幅度搁凡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型册,官方指导价31.98万元酗。) ●外观解析   从造型上来说洼铜清,艾力绅算是开创了一条新的路子类,没有过分使用一些夸张圆润的线条届,车身轮廓棱角分明蛔蓝哇,有着很强的视觉冲击力灸赤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别接,此外焦,艾力绅还装有一套大包围锈室,颇有几分运动风范洪会,也有着一定的改装潜力婚绕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赂撵煤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目化嘘,中网与宽大的前大灯连接在一起膛帕,营造出一种大气温虚、动感的MPV形象诞雇钙。   艾力绅A柱采用黑色设计亢百,且A柱的倾斜幅度较大秋谢粟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显场,总给人一种方方正正的感觉愤伪,后视镜尺寸同样不辛陈蟹场,与整车的风格很搭梅儡垮,宽大的后视镜提供不错的后方视野屠晚戳,保证了行车的安全性与舒适性清摧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啪寇顶,当然骄鸥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墨翘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茧,侧门就会自动缓缓打开渤,此外陛笨城,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龚妹。如果对此还不令你满意的话疆高瓮,通过钥匙同样可以沂龋控侧门啥,确实有些高端大气上档次肉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钾核燎,轴距达到2900mm危孪惯,尺寸在同级别对手中并不占优势阀赂,与GL8相比径补尚,仅仅在高度上略强于对手墙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谩榷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啼百,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果及。整体线条依旧硬朗扫,尾灯加入了时下流行的LED元素琶,为其增添几分现代气息拦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傲慕下,人们购车的选择可谓越来越丰富段廖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择情乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过染嘶韶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赊涣硕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涧,他们能够碰撞出怎样的火花拆,请大家继续往下看吠鸽侍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咎喊伶,由于这两款车型出自于统一平台打造剃酵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恭吠萍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戌萄受,你可以说它带有侵略性癸,或是富有运动感割唐窜,也可以说极具视觉冲击力彼摄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突据糖。而K5也应用了与智跑失逝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疟,使其拥有了明显的家族特质拳病。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霸,极力打造出时尚与动感的流体车身腥,在驶入眼前的一瞬之时侮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象量兽。前脸的线条设计十分紧绷桐放,大灯组与前包围向中央区域靠拢盘卫畔,展现其动感的一面具。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕础漠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寿,抢眼的外型加之迷幻的光线非峨础,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唤鞠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锻嫩。   第八代索纳塔不仅外观时尚犁沮搔,灯光的运用也颇具科技感刺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靶权瓜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计编讨,显然这种的夸张设计浅,使我将其列为变异的种类谋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用列典,多折线的应用也使尾部更具立体感稿椽,同时对于运动观感上也有显著的提升蓖挟曝,由于K5搭载的不同动力总成督俱,2.0L车型配备的是单排气设计汐磐撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感输。   轮毂也是一个变化的重要部位采,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惧鹅。根据配置不同挖聪亨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扫诚铜,该系列轮胎偏重实用性卡喉庆。作为索纳塔的尾部庞惕,基本没有大的变化璃誓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豁荣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岭。   本文导航闯:" "  每到年底喝褂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾款,地点也大多选择在北部寒冷地区葛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淳瓤蔑。在临近春节前夕蕊嫩按,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檄辰椒。   延伸阅读膳倡:   之前蹿火,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寄恭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厘。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼻,中央为多片离合器食扛,由电脑控制来分配扭矩级,车内并没有任何切换按键芥瞧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动干哦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡熊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欠,如果想要挑战一些极限的路况的话陛灰,酷威还是不具备这么大的优势的哩埃萄,因为不具备限滑措施泄当,至少在脱困能力上会有限制性恒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箱,采用全新发泡橡胶技术渺闷瞥,具有更加粗大的排水通道笆搁己,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赔,冰面行驶性能更加出色荆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挫乒。此外日赫,中央多重“Z”形花纹揉、针孔沟槽设计护、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲜缎箩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惧掠浪,最大功率206kW/6350rpm落手诵,最大扭矩342牛·米/4350rpm赔呈突,在目前的大切诺基红便、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扩扁,但是会有不同的调教涤型怀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侨蹿,我一直在想曝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虑,我觉得这个可以有匣姆滦,至少不会和其他车型有太大的冲突渤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镶,路面上的车辙也是压实的积雪奖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涂材巷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崩,只要不是过激的驾驶行为撵许戈,基本不会出现危险状况抵表。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹲琉,建议最好将挡位切换至手动模式瘁当然,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拒姬,这要比才刹车安全的多省翅烩,这中方法同样适用于其他手自一体车型妒热己。   本文导航佃擞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菩、充满艺术色彩赔姑蒂,或者是有着一些与众不同的操作模式堕扛帽。而这辆2008则告诉我们平衔彼,一旦法国人在拥有自身优势的同时脊骆,再把务实两个字加进去诧,那么可能会让其它对手感到紧张帽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虎粉: 由于本次活动仅为简单的静态体验迁渭碴,场地和车况都受到一定客观因素限制篙鳖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴死巫,至于其他更多相关信息港受物,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耪上红,作为首款引入国内的小型SUV娠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慑套将。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臀蔽陶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔽徽镀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晌片,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿法箱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耿非发。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泊,对消费者很有吸引力诚。作为一款紧凑级市场的生力军车型推,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帅股邢。   观致3共有6款车型碱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靛闺,售价为11.99万-16.79万元区间陪。因此似,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较估勒。对于中国的汽车消费者来讲拼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的市疆嗣。要知道自2006年上市至今叭笔遍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徊报。那么牌煎,作为一名后生的观致3滩箩惜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢噶覆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喘杰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中录贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孟氦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秒:16.78万元)来进行比对财捻。由于两车的售价只相差0.01万元退,这也令比对的本身相对公平一些唇信猜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岛,我们测试过高尔夫7顶配车型臼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峭,跨级的配置也令对手望尘莫及期。但这一切钡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吩们瞄、最需要的因素玩撩恋。对于高尔夫这样的家用车蔼,在使用的维度上做到出色穿钱且,才是它的本职胆遁歌。今天憋徐衬,高尔夫7又来了琅绿搐,这次是全系中价格最低的1.6手动型晾。动力称不上凶猛丰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富行珊幻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甩供?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徊挪槽,必定有些硬实力脖。空间满足舒适乘坐孔疯稻、常用配置齐全错慌辜,动力也能保证提速顺畅位杏位。但对于这一类的畅销车睦卫奈,最重要的是它必须耐用笺,不能隔三差五地就往修理厂跑豁筛暇,也不能冷不丁地出个大毛病硼脚。这么来看缚墟笆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挡古,故障频出衫徊,这点很难让人满意侯痘。毕竟弧,大众车能在国内打下当年的民众口碑维,靠的是皮实耐用的品质陶僳。在我眼里萝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型似,高尔夫7车身长度增加56mm玖,宽度增加13mm虏,高度减少28mm奈晌鲍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篱净,也更显扁了查防疟。   如今妊录,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达籍胺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的檀妓。这个配置的增加处,为日常使用提供的便利性还是很大的鲸奶嘿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寥里,要知道盖榔啵克斯梆、英朗等竞争车型都是16寸起步了琳亥司,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杏匿吐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脑把蹭,这套胎居功至伟幂努。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巴闺图,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钞,如果您拥有过高尔夫4适纹、宝来或者帕萨特B5的话赋,您一定会理解我的意思股苇。没有复杂的配置热,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悸,瞬间就能上手矛瓜。这一切都似曾相识吠。   在1.6手动版的高尔夫7上敬,您看不到任何高端的娱乐功能刨耐旱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兑害迹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蠕伪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲤退墙,但我认为这并不影响操作便利性箱拧,最低配车没有大屏幕很正常播某币。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜螺诉,车辆静止起步平顺性不佳旦,油门给少了刹车不松开恭揽,油门给多了又会猛窜拭,让人抓狂骏鼻厂。但今天这台1.6手动车型肮固,上述症状全部消失使甩扮。起步轻给油即可钎关,电脑自动调整喷油量骂,使其转速稍稍上升痘,令发动机不容易熄火啦昆,等红灯貌甸、坡起都很方便驳涣,使用起来当真比顶配的舒心多了傻络爆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裸晴阑,让人捉摸不透潞授。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陶的,用料优秀被认作理所应当宠畴。在数年的成本控制下康碗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓬驰鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范富屠。对于大众汽车而言卯贰桨,这样的结果也堪称可笑了揣拼航。   没有真皮座椅脓,您会失望吗惦?我和同事们都不会澄猾怪。我认为从适用角度上连,织物座椅与高尔夫更搭刑。这套座椅的缺点氮吞嚷,在于椅背调节起来很费劲敛闹盗,而且要是有个腰部支撑就更好了伸。纵观高尔夫1.6手动的配置噬瞧,我认为作为最低配车型宠,功能简陋一些并无大碍虹,该有的它也没少唱坪,并且绝大多数的都还好用忍,如果您是为了舒心实用佳够呻,我觉得它能满足了算。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悄,对于购车需求的国人来说寝婆,一款看上去体面薄霓芜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斜颧,只是碍于可选择的范围有限错累,但凡有一款出类拔萃的新车型洼,必定会迎来极大地关注擦尖臀。对于25万中型车这个级别商方,迈腾一直是多数人闪过念头的首压!,而福特全新蒙迪欧的到来欧菊,分走了不少的关注度骗,选迈腾还是选新蒙迪欧乡师慰,对比一下就会发现拼豌,挑战者颇具实力份。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型快路,售价24.28万元苇词,和迈腾 2.0TSI 豪华型通,售价24.78万元菠,均是各自车系中的主力车型氢蔬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫡,兼具个性运动和居家商务需求仟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寒豁,极富攻击性回旁毫,对年轻消费者有着很强的吸引力汐步刮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捞守,入门的1.5T也有不俗表现僚。   现款迈腾严格意义上上讲洽凑,只能算是半代升级慷呕,是在老款的基础上升级而来蓬当倪。迈腾整体延续上一代车型的设计限糯厕,符合国人的审美焚腥祭,经过加长的车身讼撅,带来大空间的同时厢,提升了行驶稳定性及舒适性颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枷尉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桂脸,轴距达到了2850毫米秤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拉,整体比新蒙迪欧小一些坚娘寄,即便是经过加长暖磺径,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莆龋郊、加热蓟、折叠谓、记忆 电动调节惹诵陈、加热观师、折叠屉枯蹈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禾蚂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肉廷午。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笺,不仅科技感十足萎际,还具备随动转向到巢尾、自动开启等功能享祷泉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誊玖啡。天窗猩绅、全功能配置的后视镜等刹,两者处于同一水平咳克。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升法高搔,对称的T型中控台中规中矩勒缴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统城侍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骏厩,主界面被平均分为四个区域躲患,分别显示电话煞式、导航雷复、娱乐和空调四项基本信息康,并且用颜色将触摸区域分别标示出来班邻汝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局看醚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感答篓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕售难、6碟CD等配置纪堕梁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壁饰,迈腾更像是上个时代的产物尝屡极。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弄琼,相比迈腾的2812毫米嫂,略占优势洁,但二者在乘坐空间方面恋俄膜,都已经足够日常使用臂钎琉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宫玫,满足于舒适和运动的双重需求绍剃发。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霞闪取,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统橇外、方向盘换挡搬,以及原厂导航等配置级烫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脸绩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧愧闭,最大功率178千瓦绞咐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸽还,平顺性和换挡速度足够出色跨镐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冒手,最大扭矩280牛米绢焙说,匹配6速双离合变速器潘。当年迈腾这也算是黄金动力组合桂,但与新蒙迪欧相比熊牧仓,参数差距明显祁。   保养方面廷癸程,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里具,建议日常保养周期为5000公里左右画,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窖委庇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诽体母,之后保养周期为1万公里鞋课没。小保养的费用在600元左右吼句,需要更换机油机滤抗软,大保养的费用在1100元左右缓,需要更换机油三滤颁貌泡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伯犊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湾皖,相比迈腾默涡半,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醚败罚,还增加了头部气帘和膝部气囊瑟。并线辅助功能也是迈腾所没有的夯瓮袭。   点评扭:不可否认蒲,大众品牌进入中国市场多年酪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檬,无论配置水平还是动力系统堕肉竣,都已经没有什么优势了拍,抛开迈腾一万多的优惠灸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择说。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖⑷读ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拭祟副:本文仅代表作者个人观点备,与环球网无关春缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞,对本文以及其中全部或者部分内容手吹、文字的真实性讥锤臼、完整性播裙复、及时性本站不作任何保证或承诺焙芳,请读者仅作参考匹,并请自行核实相关内容傲。" "   “北国风光捎芹罗,千里冰封垮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懂凡嘿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐魂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盆祷,对途乐而言这不仅是一种新的考验贺避,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裴蒲报。 外观犁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莎席,想必对于多数人来说录鹅,它的名气比兰德酷路泽小很多睛踞拧,但并不意味着就要比竞争对手要差稠崎匡。外观方面途乐外形实在太大了湃沥,有点圆头圆脑的感觉幌,比兰德酷路泽温柔了很多潜湾,缺少了一些很“MAN”的元素碌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撤本。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寿拓骋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸡刊。中控台看上去很有档次彻,各类功能按键排布也十分清晰缎、合理背。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噬袜妻,完全遵循了游艇的设计风格地,宽敞潞宏、舒适健、豪华盼冕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰静绿肚。   小结箩谋: 从外观内饰的整体表现来看驶鲁幸,可以说途乐是一款成功的车型犊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题累。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势爱歼,如果“沙漠之王”远离了沙漠墓墙攘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色未韶切,这也是我们大老远来到这里的最终目的航。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趴陕,人们首先想到的通常都会是奔驰冀峰贾、宝马丹博地、奥迪惶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴好。但是说到文化的话搬胺糙,就不得不谈到今天的一位主角腹办兽,捷豹XJL豢莆嫂。相对于奔驰这样的全能贵族来说庞侗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置店骨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牌挪享。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唬型,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虚瓶乌。   作为进口高端豪华轿车宦熟,相信奔驰S级大家都比较熟甩稿慨,而捷豹XJL依旧比较陌生飘扩德,捷豹作为英国豪华汽车品牌顿劝节,也有着将近百年的品牌历史耿,虽然品牌认知度不高速,但这头豹子可不能轻视娄善。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铂,价格都在120万左右面绿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L四,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牛橙,其实捷豹和奔驰早就杠上了星缆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了另。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纺涛啥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缓侯乘,你一定记得去年上映的《007港确杰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怀,没错就是捷豹XJ考,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萌柒屁,里里外外展示着它的优雅与稳狡帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涂撕。   无独有偶愁焦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芜闭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行精失赔,虽然不是目前新款的S级私凹希,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拖染沛。   言归正传教腻踏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甜颊涛,不过两者的风格却截然不同滑骋肉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素目,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沤邻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绕官稀,在当前时代也更加与众不同囱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共骚腑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车村堑,的确奔驰S级是同级别标杆祁铂菜,外观轮廓延续了上一代朵狗眷,细节之处更加富有科技感娶嘉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气典。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气究篇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捞刀事,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裂心,比XJL更加强势亮旱寐,这就像两个高人吃碧雄,一个低调一个高调而已防芯。   大灯的造型也风格迥异藩柔疼,XJL的设计更简洁孔佳敦,内部采用传统圆形元素染盟杏,使得其眼神也更加专注屉。而奔驰的大灯设计更加时尚郸酬,内部流畅的菱形也较新颖滔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车千,光前大灯就使用了五十多颗LED尉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矗天,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拢较港,更加沉稳匿貌胶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雷解秦,但硕大的车身同样沉稳陇,硬朗的线条也更加动感入。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颠川,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挞弹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉精娇换,这也使得XJL的车尾更稳重杰逆,而S级更挑逗人居顷不。   尾灯的设计侮荚,捷豹XJL采用纵向设计鹃顽,并以车身腰线融为一体疮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兜,整体轮毂简洁不繁琐胖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柔伪,内部灯组造型是一大亮点唾,点亮时相当好看讣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磊粱袭,并没有过多的修饰参室,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滇酵,就如同一件高档西装测理铺,某颗精雕细作的纽扣就足以旦枯歇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剑特,相比奔驰大气的轮毂赐,捷豹XJL的条幅更纤细夏侠喘,并且在条幅样式上也更加精美和运动豁氦表。尺寸方面XJL为19寸本辖,比奔驰S级的18寸也大一圈配酶么,轮胎方面同样为245宽度佳瓤坷,不过与奔驰前后同宽不一样料该,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275前卉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骄逗,并且作为一个自主品牌翔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赤糯,旗下的GS5尸辑鼻、GA3榷射、GA5几乎可以与合资车相抗衡横绿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揣信迪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锣崩当。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的为零,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵佟,由于试驾人员较多棠桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弛疙本。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弊线,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拭物。   现场测试场地为两个圈形场地驴耻喜,两个场地项目都是一样的藕剧南,可同时进行两组试驾围激貉,场地提供了直线加速少钙你、紧急制动吃、蛇形绕桩榷贝、麋鹿测试四个项目错榷,可以说涵盖了大部分的性能体验碳。当天试驾温度为零下十八摄氏度母,这样寒冷的天气傅敞,面对半冰半雪的湖面强僧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匙下农。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捅棱梅,TCS系统介入炬锭,防止打滑的发生盆纪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愧,最大功率汾靶尚:90kW(122马力)/6300rpm腔秆,最大扭矩软涝乌:153Nm/4500rpm施蹭。而这次试驾的车型中没有手动挡欠,均为4挡自动车型烹,动力表现可以轻松满足日常使用需求萄甭眠。   起步于加速初段油门如果踩的过重剔末,TCS牵引力控制系统会即时接入建胚怠,并且自主减小喷油量稳耪,从而避免轮胎打滑勘峨赔,这一点上GA3与GS5表现都不错葱晨。加速至60公里每小时后光柒柑,紧急制动床橡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畅趴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扔段,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黔计,未出现侧滑霸操。   本文导航结:" "  提起中级车驹湘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择架轰。但要是预算有限收,面对这两款车型还真有些底气不足道,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娶探。好在现在中级车市场一片血雨腥风莎,改款K5已经于近期正式上市特,延续了韩系性价比超高的特点供。这次垦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帝挪擎,让您的购车选择更加丰富磨寺。   没错骨,此次选择的几款车都在18万元区间内秀玖觅。而且颇为“巧合”的是怜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤,也堪称中级车的黄金动力之一丘危。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字春翔蹬。既然如此狙爸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”添。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昧,动力参数有小幅度的提升努,燃油经济性也有一定的提升弹捍,但依旧没有给人留下深刻的印象案彩氓,尤其是我这个09款嘉年华的车主肮钱。如今箩,在配置依旧丰富的前提下挤系甘,它换装上排量更小汝熬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机协,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锌棚辰,这一次似乎有点看头了妊舷拎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机说孝卷,它的来头可不少思染炽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乒笺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖害踞泄,可谓是福特的明星产品辣逝。我得承认这些奖项来之不易厂兰椭,但我更关心的是迹堤丛,它依靠什么亮点来获奖炼寞殿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苗绣仓,震动及噪音抑制能力如何坦级帝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前廷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷块捆、涡轮增压以及进排气可变正时技术牟。在这些技术的支持下糯据忍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贫。反应到账面参数上庇,它的最大输出功率是125马力巷棱将,最大扭矩达到170牛·米介癌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肛钦尘。   另外隆,福特也针对其三缸的结构特点泊酿,对发动机的震动崩、噪音等方面做了很多优化和改进现譬慌,比如喷油器及油泵柔性安装丢潍陈、皮带润滑把沃、缸盖上方吸音泡沫等等托钞漠。为此陈恨,我先后做了两种情况下的简单体验伍崔甭:1排号免、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2路、在静止的状态下匈按膜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楷靡。经过细心的体会和观察后管,我认为结果让人满意驾,发动机的震动轻微就密幕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逼仟碍,但也不大碍事录藤廉。事实上腑刑,即使我细心观察悉化清,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仆屉。   看来之前的担心有点多余健雾,还是直接上路试驾更加实际涉。它的电子油门响应依旧很灵敏棚,轻轻触碰油门踏板鲤达佬,发动机的转速表指针就会活跃起来萄斧篮。幸好油门的调校比较线性雾涵,分寸拿捏得体忿洁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸥疤挽。同时悉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苗喘淳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扒铜响,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梦宏。即使在低转速区间炼,发动机的动力输出也很活跃袭乔窍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揩。同样受益的还有动力输出的持续性妊拧晒,在试驾路段里面有不少的环城快速路槐伦修,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h模诡,而且整个提速过程顺畅自然惶倍蒂。只可惜受道路限速的制约翘,未能继续把速度往上提寇拉碳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肉铂舞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簇哎,升挡动作迅速舅,在D挡模式下正常驾驶问嘎舍,1700rpm左右就会立刻升挡户,让整个加速过程更加顺畅自然才粒咳。然而食尸,在遇到拥堵路况的时候姜烙鲍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逻,幸好并不是特别明显寇砰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了率,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好父,除非你把油门踏板踩得足够深杉,否则它不会轻易降挡才摩暗。   变速箱切换到S挡后沪,油门响应速度稍有提高卫豢,而换挡转速则提升到3500rpm醇侥茎,动力输出表现得更加亢奋搜。味道对了萎,这才是S挡该有的特质品空粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峨供绿。当然涣壤身,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甲层,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镭菏,至今我仍然未能适应签。   其余部分与老款车型基本相同烁,方向盘的转向精确履策、迅速葛说溺,甚至有点“贼”小穷裴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”动同,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扁坦份,对车身的支撑力度足够鄙枯宦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廉肪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伴,同时也确保了车身的灵活性汐。但面对减速带这些大颠簸时氛奋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庞吻黔。   在动力水平得到提升功、操控感被保留下来的情况下蛋浓咐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笑,开起来更加得心应手关独吧,也更加有活力佃。这点值得欣喜铂,也是嘉年华的进步颗。当然韩薪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湿幂箩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筷柿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洞痛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侵侈久,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呻酮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了探囤缴,不过众所周知婆扣剁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竿,而是换装了大众全新的MQB平台怠动。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霉串,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异任系钢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仙谰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陵划冯。   首先我们先来说说平台喂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辣鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泼,PQ35血统也就不在那么纯正徽被怀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拒纯。   平台究竟是什么五?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睦辉,它们会采用共同的零部件俱锤,采取相似的地盘甫、车身结构韩日劫、形式结构以及相近的生产工艺撑单泛、轴距等鲁孪,以此形成车辆生产的一套完整系统排波,平台生产的战略是当前产品在开发中摆合,最流行尚窖蹄、最科学疙绥堑、最节省人力鞠、效率最高的一种开发战略钉坑姆。因为对汽车厂商而言甘,可以在有效控制研发资源谋悉铂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情獭苹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台删讲窃,并看看它们之间存在什么差异吾獭徒。   PQ35中的""P""代表平台氯截颗,""Q""代表发动机横置贬敌,""3""代表A级车敞,""5""是指第五代榷俱到。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揩筹,采取相似的底盘概啊、车身结构灰、行驶结构辞、相似的生产工艺以及轴距等钨纳。由于研发时采取了已存在的""模板""赋,不仅使车辆研发缩短了周期臀室翻,而且共用的零件大大减少了生产成本佩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莲坞淌。采用PQ35平台的在售车型有途安判、开迪就、SCIROCCO唐痘街、奥迪TT醚、A3灌岸戳、斯柯达明锐等车型零绒贰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俩膝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倪、大长度激光无缝焊接旁、双面镀锌高强度钢板敝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷帘穷,但如前所述狭嚷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阑。   MQB某獍ξ叮块化平台是大众最新的一个生产平台嚷沏,也是此次第七代高尔夫使用的平台渺淘哎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侣烽,并且可以共享比例达60%的零件屁,包括同样规格的发动机崩、变速器等少燃。MQB平台的推出擅筷牟,将会取代过去的PQ25何拍郊、PQ35和PQ46等平台帽密。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性把猜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虐烩,不管是传统动力陈纽刀、电动和可再生能源动力私片汲,或者汽油机惜俯沸、柴油机寺鸡蹄、混合动力系统停工锭、纯电动系统傲剖梨、天然气发动机吮撇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜜校。另外颧哼,MQB平台还可以对轴距瑟、轮距煽手、前悬和后悬等部位进行调节沏洪。另外此平台可以生产从A0级婪、A级到B级三个级别的车型轰笛漂。这是PQ35平台所不具备的某。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酷昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轿发绣。相比几个欧系对手乃,宝马的动作显然慢了半拍颗憋韩,继5系旅行版之后吞庐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辈。当然有时候来得早不如来得巧淬必,只要给足了诚意亢密枯,迟到了也未必没糖吃签乡摧。   对于3系旅行就是如此摊,在它到来之前鞋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头换讼,作为后来者肺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脑莆湍,就更需要拿出浑身解数了弹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娶涟妨,下面就来看看它究竟有何能耐矮玖。   还是从外形开始说起佰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烧般涧,其底盘代号为F31梢边,依旧是标准版轴距沟叉混:2810mm糠垫茬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言计裁,这仍是个相当精干的长度械瞬,车身“三围”基本和三厢版一致协檬,只是由于行李架的关系灌,车身高度小幅增加了21mm敞。   我们测试的这款328i旅行版谎粟,还搭配了M运动设计套装处,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寒,闷骚的感觉立马出来了距挎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鳞缅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色借宝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勾毙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箍箩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娃,这和旅行车设计的初衷相悖鹤酶。选择18""则刚好合适晾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滦覆,用一句流行语来说就是性混:低调奢华有内涵糖兔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奥可,从这方面看贝靡叹,3系旅行并无太多亮点彼负,车尾的造型显得有点过于刻板氢存伙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隧淀。相对来说并没有对手做得那么出色茎陪工,V60和C级旅行在设计上的看点更多脖翱烘。另外冈搏妹,虽然采用了M套件午客,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竟,看起来实在是低调过头了称芦频。   外观总结缚踏净:如果你是3系的铁杆粉丝拓,但又不愿自己的爱车烂大街笛伟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伦雇,低调中透着股狠劲儿己起,闷骚人士的最爱绩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样青看,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懊尼。但俗话说墒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戒骇勿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咀欣惕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何念?   车型的选择方面式绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弧颊抹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苟蹲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑济测疼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剃颧沙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涣接:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圭捕坡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力软,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寒韦吗,再辅之以保险杠的少量镀铬舷,前脸看起来一如既往的简约和低调伸拒。车头多条轻微隆起的线条豁袜铺,包括引擎盖上也是凹凸有致癸仕,则让低调的前脸显得浑厚有力悼氦佰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捎粹删,外沿继续使用镀铬装饰告兔却。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饱输茅,也更容易让人接受邻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚎狼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丝百抗,一个氙气近光灯蔬危,一个卤素远光灯管猩突,外加环绕半圈的LED日间行车灯托婪,没有任何花哨的设计激,注重实用闯乃。而作为玩灯行家的奥迪瞧昏释,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弥,配合上单颗远近氙气一体前大灯限疥疗,杀气十足皆却埃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萄冉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道齿小欧,看上去随时有往前冲的冲动霞舅店,非常动感和迷人隙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车珐胜,看上去从容而又优雅煎,有点儿荣辱不惊的味道翔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后可洗咳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了码撮怂,毕竟走的不算是一路的风格了腔。不过梧猴称,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伟十,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厦唉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别反,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角室,变成了矩形倒角式的设计龋懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惟夯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磋锑八。   尾灯方面殿人换,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型力幸时,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勤父抚,而且LED元素的缺失也实属不应该伙阿侍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼染,低调依然是奥迪的责任厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎供超,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚼炉犀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep士擎,一个拥有超过半个世纪历史稿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌村浅琼,“男人”返踏、“硬派”态溜味、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悄庙喝。一个如此坚持传统的品牌憨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慷陈,这对于很多人来说是难以理解的事实陶陇。坦白讲弟,一向不以貌取人的我某,霎时间也很难理解Mark T. Allen褥烯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品韧萄内。无可否认僳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溉浦,也必然成为人们茶余饭后的谈资感,但是就只有外貌是这样吗赤贸燎?难道它没有Jeep的传承淖刊?这是我最为关注的问题先底骋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力困扑沏。由此可见年,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寂箱滑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色成丸,首先必需要有一副好的底子吉徒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷。根据越野性能的高低献林,依次有Active Drive I和、Active Drive II和Active Drive Lock三种吝罢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡般盼,并且还具备后桥差速器锁止功能蹈,实现左右车轮50:50扭矩分配辉炒,攀爬能力自然是三者之中最强的瞧吉素。   除此以外可粪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统微答、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奢曙、28°的接近角酬、32°的离去角父淌、纵向通过角23.3°疲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撕齿晶,要罗列出来的话其实还有很多滑盟呈,但越野并非纸上谈兵糯肠犁,要真正体验到它的实力桨告秃,还是得把它拉到荒郊野岭屏塑。   挂上低速四驱挡芬侩诽、开启后桥锁止以及岩石模式画,稳住油门就往上爬哎兑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脯,3.2L Trailhawk针对越野的需求降碍萎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艰傻掀。继续往上攀爬忿僧,一切都比较顺利懊萄惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筐烤。在遇到交叉轴情况时鹊胸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扁,配备了后桥差速器锁止功能的它艇歌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑次鲤,就已经顺利通过湘吃停。   这一次越野试驾噬,它的表现我完全没有惊喜嫂,因为一切都在意料之中嘎小溜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坎翟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锣坤誊。毫无疑问刷但,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杏,也同级别的最强豆揣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦农识,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来人狗面。坦白讲苏女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抚搽簇。" "  在国内的SUV市沉铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慕夺,正因如此啥贰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市备桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竣疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁些。   说到大空间褐曙、七座设计川砷弓、配置丰富的SUV凶喂,北京现代全新胜达是其中的表表者撮极释,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息惰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陶添。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赦宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析停仆轨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讣卵半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杰事,设计上中规中矩缄恕戒,采用了哈弗新的家族式设计元素冗坑,这一风格将在整个哈弗系列上普及绊,代表性的设计元素有萍祷:大尺寸U型前格栅烘怯,粗壮的镀铬横条格栅迫,时下流行的“X”型前脸梨溅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姑热夸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衅拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时手,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅限,再辅以造型锋利的大灯灯组眉瓶,极富视觉冲击力谰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂登谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识饲吐凉。" "   源自逸动平台的CS35肩吴江,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钉。凭借欧洲化的时尚外形设计答铝,相对精致的内饰做工搔喷淘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潮徽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注统脾。此外抠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芥闺,进一步提升了科技感和实用性切筏擎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些县丢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畏,还有定位相同的长安福特翼搏故扰保,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孰喂,涵盖了自主及合资品牌产品放。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贺轰俱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS共,作为一款新生代豪华运动型轿车邓境,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忙卷兄,也成为点燃这场战争的导火线奇纠。而上市之后纠缕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菜侠,可谓是一场针尖对麦芒的对决惰撕翻。那么除了运动性能以外惶谢适,这两款车型的综合实力如何呢安绥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓括。   虽然说是ATS是一款进口车型挥漂棉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惜抵,整体售价和宝马3系保持高度重叠邵彼。从定位和售价来分析喇撬丹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜,两车售价分别为43.80万和43.60万抢,价格差距非常薪帷,有一定的对比价值储幌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遍悲,但两车所展现的运动风格完全不一样澳袄夸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠,车身线条锋利收堑鲤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驮美,同时也彰显了力量感耽。而宝马3系显得内敛一些捣堂,经典的""双肾""前脸造型每湘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗜。   作为凯迪拉克家族最小的车型列吉午,ATS在车身尺寸上不及宝马3系土损龄,除了长度略有优势外哥量,其它尺寸都不及宝马3系蔬,在空间上可能会有一些影响埔式酮。不过没有关系餐宦模,作为一款运动型轿车乔渐,小一点也许会更加灵活拖驹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耸嫉,经典的造型更容易接受辰藐碍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泼缝婆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饶敲间。   相比之下荷懈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经堆日,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隙涛察,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足口。   两车头灯布局不同经蜜妒,宝马是横向设计嫡脆,开眼角大灯我们已经非常熟悉挪。而ATS为纵向布局斧,造型更加犀利售,同时采用的是远近光一体设计蔼菲。配置上都采用氙气大灯颇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棚视熟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能便簇,但是可惜没有前雾灯凉。   从车身侧面来看腻巾,我更喜欢宝马3系捕韦粗,腰线更加锐利瞪艇,营造出了运动型轿车的动感效果罢础氢。而ATS侧面饱满厚实帮霖孔,典型的美系车风格辫渡港。   两车统一采用的是双曲率后视镜娩锤蕉,并且带有电动折叠和加热功能恢,同时集成了LED转向灯牌傻,显然宝马3系狭长的设计要更美观狡嚷蜜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碳骂,警示效果有所提升魂疤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀腥炭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力败,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧。相比之下丘困,宝马3系的尾部显得比较平淡琴幂庙,家用车的造型在气势上要弱于ATS烽十。   轮胎方面猎体返,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崩缉结,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粹卧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎付并撑,都是偏重运动性能的选择井。" "  提起东风日产天籁刮,人们往往都喜欢用舒适免伐、性价比高抬鼻盯、省油这些标签来为其定义峭芯。的确藕类,作为日产在华销售的顶级轿车估薯吞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怖,在中级车市场中处于上游位置囤。不过这款车型的加长行为趴观毙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悄亩屏,天籁公爵奸钎睹,虽然是天籁的加长版本锈热项,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手投,挑战更高级对手嗓然恋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力百。   25.18-29.98万元的价格区间僵脾闺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龋。相比同级别对手雅阁咕厂、凯美瑞全酮、迈腾等热门中级车蹄错,普通版天籁一直都能够与它们打成平手髓跑窝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼东搂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椭强舵,在提供更多给消费者的同时碌怕锨,却并没有在价格上表现的有多高调皆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晌荡拐,但是通过对细节的仔细端详貌括荷,你还是可以发现不少变化之处胆臼需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乏砷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庙凳。   5003mm的长度与2900mm的轴距困倡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平举,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敬苏。而与豪华品牌中级车相比较功全,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靶无惯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大授桃,整体协调感还处于平易近人的水平嘿菊。   本文导航虱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茂缔,数以万计的人们加入了摇号大军琳丛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糖猛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汉抠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辛,一步到位的想法也被大家普遍赞同粱呵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褂豌,强劲的动力摆课姑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敛丝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车长,它们的价格和配置都比较接近玩袭溯,下面我们一起去了解一下冀际灭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赡埔鞭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慨畅:15.98-25.18   推荐理由慧违:大气时尚的外观祈唤普、配备豪华全景天窗材、全新T动力以及较高的性价比虐坝榔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捆驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸白鞭说,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糜筏集,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闪揪绦,能够满足不同购车消费者的需求粒,值得称赞的是牢肉迟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胺懦惋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感那崎老,在同级别车型中也具有很高的性价比闪抹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斜残缄,自从彼得希瑞尔来到起亚后泉孝肆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸檬铝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臼路,大大提高了起亚车的辨识度勾。熏黑的前格栅看上去更加动感募霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利四串磨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澳茧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长独戚推,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垮铂,并且兼顾了空气动力学九,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揉彪凸,LED光源看起来更具科技感固盘。   新K5的内饰进行了小改动拆拐,用了和工艺均有所提升干妊,三幅式的方向盘也进行了重新设计森,看起来更有质感绩炽懂,使用起来也更加方便敝悲扯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迫,也提升了整车的档次感裁讲椭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淀荣疥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妓涤论,A柱倾角也随之更大婚滴潦,对于一名1.82m的男士来说乡虫,头部空间的局促性很明显墩笨宋,通过降低座椅高度后缔阑,驾驶视野也受到了一定限制培祁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛋卿乌,同一名人员在未调整前排座椅后讲婚,直接移动至后排乘坐挡惊,腿部空间十分充裕败江陌,而头部空间也在可接受的范围之内痴稀。总体而言剔朽茬,如果想舒适且安全的驾驶K5焙纬,并不适合个头较高的人士碧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒙懊,最大功率180kw采炭,最大扭矩350牛米瑰苟,搭配6速手自一体变速箱低堡臣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗽及。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型椭层龋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩食络偏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滇段。如果你听到4系觉得陌生景,那么当你见到它一定觉得很熟悉攫蘑克。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伍,无论外形还是内饰都与3系很相像秸粕天,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纤,因为在它身上不仅有3系的影子跺,同样也有着自己独特的光芒囊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贫蹋,59.6-73万元的定价也高于3系享。不过其实也可以理解度,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溃黄,而是想要一辆便宜些的“6系”湃炕。   宝马4系提供运动柒卸、豪华笨俊、风尚三款套装磺椭纽,价格方面没有区别筏。车头部分确实与3系非常相近屋刑禄,只有前包围能够明显与3系区分出来姥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闷睛。整体来看郴并,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臀,仅在细节上加入独有元素激。 【左轿颓开:豪华设计套装(选配)/右抗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解世庙妊,但来到侧面相信很快就会被它吸引化。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫冀,这样的立体感是3系无法给你的拌。车身尺寸方面炒毕涵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm习,轴距两车同为2810mm桥。相比竞争对手勺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烫汐玻。   由于定位与平台的原因琴睹惫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惧,也达到了对自我的超越辛剖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撮。尾部张弛有力的线条滇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腐。   本文导航弟低迁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陛估谩,2013年又有很多车型和大家见面了硕哺溃,它们各自出身不同性格迥异胁锭栋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现采凡,其中原因多种多样申,下面就对它们的表现做一个简要点评江弯,并送上编辑们的新年寄语臣辈。 东风标致3008   上市时间茹聪:1月9日   售价筋抢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚俸崤薄,法国人终于坐不住了京苛氨,要将标致3008进行国产朔铰,最初还担心它法系前卫甩苏妨、超前的设计能否被中国市场接受沙某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镣帕撅。   不过似乎这一切的担心都是多余的哆,东风标致很清楚大家的喜好工,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猩猴绰、尾灯等部分进行了调整跑傻,类似机舱造型的内饰得到了保留爆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剩呻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素无间蛾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叹撑。   动力的调校同样符合中国国情碳膜尸,由于中国道路情况比较复杂孺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辨称丢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喘梢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芜。尽管变速器的表现有些差强人意牌固,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饱弧坏。 为了进一步满足市场需求彻教席,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型建,丰富中低端产品线帕楞。   新年寄语藤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绍碌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梅僳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甭镀。" "  汽车除了是交通工具之外烈陆,在中国它还需要扮演更多角色郸。比如茶图融,它会成为一些人身份的象征碍嗽辩。也正因如此食,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴每。在车型跟随换代而越变越大的时候被垃广,它们还不满足蚀疤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懊梁缅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型售,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杀泻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了领。   从长轴距车型诞生起署盘,围绕它们的话题就从来没有间断过嚎付懒。长轴距车型的空间更大是显而易见的管剁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裙?是为了操控放弃空间额许,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兜冀。现在蕉何蓟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镀,并且差距幅度有多大修。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵双挂簧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一添奸。从设计上来看分仑,它基本保持了海外版本的特征拐侨曹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淡搁。整体风格比上代车型更运动童忻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壤秸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剩褥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宦酒啪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间城甸捕,同时伯倦啼,在配置方面也向更高级别车型看齐娩拳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性许登。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钙品铜,那么实际情况果真如此吗文?   首先屠面,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糯。将天籁停在起始位置后亲习度,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置簿床虎。之后同请闻,向左打满方向悄群罐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虏蠕矛,然后再次用桩筒标记后轮位置汇摹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头察谷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琴颓。   实测印证了我们之前的推论季,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恭,但差距不算特别明显翱谦箩。两者的方向盘直径和回转圈速一致亮轿膳。实际驾驶时嚎桔布,除非路面宽度限制特别明显啊,二者没有本质上的差别啥露翟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准词峨艘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔡物,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睬替扯。当然栖,陆军1号的尺寸太过庞大欣钡,算是加长得比较极致孩泵藏。那么撑幻刨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炮?   同一水平面上吉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泰括,二者的成绩均为150毫米瞧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菏。   我们的测试方式是将车头正对坡道腺瞎俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止其,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论九。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泡笺辟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巷,但结果令人意外稀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米频。抛去胎压等因素的影响份套,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怪琳晌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焦蠢?如果排除自主品牌的话睫善侩,这多少听起来有些不切实际吧翰晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了看葡。不过这个看似不可能完成的任务鹃颓,正因为有着咱们自己的汽车企业醇,才使其成为了现实纶。10万元给我淖螺,我会选择什么车呢繁?今天就为大家介绍两款不错的产品兑,众泰T600和比亚迪S6镣,它们之间孰强孰弱崇,看完文章之后您便会知晓搜。   4天以前嘲澄踢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腿睡,顶配不到10万元的售价苍,加上1.5T发动机出色的动力表现变、以及全景天窗丝赔、倒车影像等丰富配置的加持灿死妥,让所有人为之眼前一亮滥。而在该级别中凹埂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闯逗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贫胖岛,还有着出色的销量和用户口碑宋宠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悸筋。所以今天假,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玛冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陇骆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圃飘纯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛔浩,这款车属于小一号的紧凑型产品竟,因此这里就不掺和了鹤蓟炉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秽逛:两款车型造型原创度均不足洪肋付。   外观造型上谅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滦琶潜,但相比之下泵冯砰,众泰T600显然模仿的更彻底一些魂施匈,车头与车身都是完全的拿来主义卡比肺,没有一点原创的元素闹。而单就最终的效果来说比庆颅,众泰T600显得圆润饱满肃,比亚迪则更加的精致显大担须察。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殿茎家,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鄙蜕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吃氢,轴距为2720mm虫,从数据上看廉毒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势环拈幌,而众泰T600比对手更宽挂聪,轴距也更大夺碧乌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些软辈涪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎视孺凄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猛改,在轮胎规格上驾,众泰T600更有优势一些纬播。刹车结构上侯惰,两款车均采用了前后盘式刹车号。此外榔釜叮,在备胎的布局形式上捐靠搜,比亚迪S6备胎采用下挂式擦钵郴,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜辍,不过更换起来略有不便水俯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龚同,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高但送碍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甫,线条上显得不是很协调围举长,后雨刷冈沮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灯饲恳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芯奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叫,而众泰T600根据官方的说法括,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棋。   钥匙方面膛烦街,两车都配备了智能钥匙博猛某,并且无钥匙进入晤、一键启动等功能也是一应俱全秽澜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凉谱,但质感和色泽都比较不错改显恨。相比之下葛痹,比亚迪S6的塑料感略强缉,但它的两把钥匙中统,有一把还是卡片式的棉,挺有档次感的啪弟醋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淑匿,据日本共同社11月报道评,丰田汽车公司发布预测称县枪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞳酚碑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甸。而2013年前十个月库确,雷克萨斯在华销量同比增长8%衅疟步,而7-10月同比增长了24%镭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涸袍。那么烤揣磕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贸伎?在这个产品为王的时代中舷吧靖,或许答案非常一目了然错杆释,品质卓越的丰富产品槽翱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘎瓶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坟抹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伤佛,而其到了2013年也整整历经了三代产品毕矮惦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懈兜盛?在这代产品中究竟有哪些新意眉革瓢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沙粟甸。所以纶零,在这个2013年的冬天抄芬胸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矾渡。   是先有鸡还是先有蛋伯?这确实是一个哲学问题厩魄。但是对于车型换代而言恃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情间粹温。在介绍外观之前护,有必要介绍一下其前世今生都莲袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告,全车线条设计更显张力沤高盒,饱满的肌肉感让人过目不忘菜玻熊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪深。   第三代雷克萨斯IS达泻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲,全车线条设计更显张力椽身,饱满的肌肉感让人过目不忘肩申沽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤狼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颂官温,但当这款概念车面世之后囊虾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风模聪咐。虽然没有LFA那样气动山河拳姥,但却是可以做到惊艳动人拈儡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墙黄,要么从一开始作为越野车的分支迁蜡,要么不经意又成了轿车的替补瘸撕,但这丝毫不影响它越来越主流肆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员物芬。   一向个性张扬的Jeep品牌仿逢,一改传统的硬派风格抨,走起了时尚运动的路线踏防。不仅如此旦蓉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韭,在国内各大车展相继亮相辟,赚足了眼球辞獭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骋汾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敖仁苫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屡摹鲜:一改硬派风格际谦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闪懦碎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煤桑幌,在这样的大背景下括,自由光孕育而生零码郎。只是从自由光诞生之日起抚潦涂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注材屯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞳慨诫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貉,定位于介于指南者和大切诺基之间唐卑抬,竞争对手直指奥迪Q5姆、奔驰GLK烽、沃尔沃XC60等车型轮伶昆,车身尺寸方面变,其长宽高分别为4624mm擒、1859mm芭、1707mm炊,轴距为2719mm燎,与竞争对手相比并不处于下风竟擞。   既然是Jeep品牌车型督,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞哩欢,只是造型有所改变谎,一改以往平面式的设计退,采用了类似“折角”的设计鹃,当然效果立竿见影唉,整个前脸变得更时尚也更有立体感尺梳。前大灯的设计标新立异蔼领内,采用了大胆的分体式设计汾勾墟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亮,氙气大灯梦结脯、雾灯依次向下排列插。值得一提的是该车的行车灯普、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隶没。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敝跋胸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刨。 斯巴鲁BRZ 稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机边,采用后轮驱动平台卜孪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惭染汾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寥,而外观和内饰由丰田负责仑硷。   尽管如此赔艰醛,BRZ并不是“每个人的菜”涟测挪。尽管设计了一个小型的后排座椅侵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篮勾妻,音响和娱乐信息系统不够出色瑟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一峦纽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮领擎钝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣券晌陈、并且外观时尚动感的轿跑辑辜荣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爽波。?   下面就具体了解一下BRZ的特点相弛省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斥,最大输出功率为200马力佩,扭矩为203牛米伺氢。据美国环境保护署数据显示庇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豹片。 ? 斯巴鲁BRZ 纠毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岔孪茸。两个版本都有手动挡或自动挡选择顶。   豪华型BRZ的售价为26趴,265美元镀,配有空调系统到刨,定速巡航系统呕塑被,电动后视镜低摹答,一键上下的电动窗尺丛,后门疑控电子锁档处,真皮包裹方向盘骂杆七,65/35规格折叠后座度,HID大灯禽咕,17寸合金轮圈喉祷,有语音提示的导航系统淑席,实时路况警报亩,USB接口和车载收音机杭竞。   限量版的售价为28混,265美元挎,在豪华版的基础上增加了雾灯傅,真皮座椅酷,一键启动顾孤,后扰流板司突仙,配备照明的遮阳板化妆镜筒工,双区域空调控制系统愧璃,前排座椅加热和后视镜加热疤固蔑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擎,电子牵引力系统篓炊缅,稳定控制系统以及6个安全气囊末。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氨抛魏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明品槐忻,无论是正面撞击烁,车顶强度承兽盯,还是座位与头部保护试验哦,BRZ都获得了高分泻晒,可以称得上是一款非常安全的车点凰呜。 ? 斯巴鲁BRZ 陡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帝促凰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX施,加速时的推背感没那么强烈委。不过阀锨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳖,对于六速手动挡十分精通亩淳,5挡酪片,000转起步对你小菜一碟的话还传项,加上BRZ的轻量化的设计瞪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感并舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痉亮贰,并不夸张的外形设计靖藐魄,精准的方向盘乓拖,强大的刹车和印象深刻的牵引力烁。   总体来说变,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受无勤。而作为日常用车来说袱檄廷,路况好的前提下桓腔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勒频。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陡席,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌迟,严禁转载痰许,违者将被追究法律责任截。责任编辑腥:李敏" "  作为一款小改款车型奉廉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致群拧,甚至在细节方便也没有任何变化抒小,仅仅表现在配置上的升级懊慌秀。回顾智跑近3年的上市之路来看谎寡,依旧保持着其独具一格的风格克糠纶,即时在如今来看纳擅烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV浪馈剖,回到3年前收械窝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绣、2.4L两种动力共10种车型袄,售价16.48-24.98万元钉拷底,售价与老款车型保持一致羞低。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俏嗡,即使它远远的驶来辞睡雇,你也会在车流中一眼识别出它棚瓜,城市化SUV的定位倒也不特别逞古四,不过委材潦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胳牌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疵。   现款智跑与老款在外形上几无二致朵长迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氢,与老款相比喂菊送,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菠。部分高配车型则配备主动安全头枕戎、前排座椅加热贿凯甜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袍摊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彭犬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讹搅蚂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型托。这些车型中包括了全新奔驰S级呛、凯迪拉克ATS泪蔡痹、斯巴鲁BRZ块才粳、沃尔沃V40等备受关注的新车虏坍限,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痴推,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磨戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间健垂汝:9月28日 售价区间点磺梨:124.8-209.8万元   新车点评客锋眉: “汽车发明者筛漓乐,再度发布汽车”玲蔼沥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史局舵纺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语热,这也看出了奔驰对全新S级的信心誊,从外观捅欺稳、内饰琳卸、配置等硬件方面的足够实力床潜,甚至超越许多同级别车型情嫩搏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缄菠滦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蠕魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妮太份。具体来看钦忙莲,前大灯感凄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掠济,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是变龟韶,新S级加入了更多张扬的运动化元素貉辰起。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饭掸,有点类似于现款CL级的设计吃案日。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妥崩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现违搽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刻即,还可通过其控制车载设备等双。另外七墨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碧革、LED氛围灯巍了、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炽、新的mbrace2智能人机交互系统等釜汉拓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奴侨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俩柒泻,特别是后排的座椅怀呐,高配车型后排座位为独立设计摧斧,并且带有腿部支撑和按摩功能射刨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钒并勿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盘苏焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岸供鼻,最大功率为245kW(333Ps)揪科小,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闷加始,并匹配电动机淡,最大功率为225kW(306Ps)偏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糜迷卿,其最大功率为320kW(435Ps)素上胎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器促赁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徊倒:9月28日 售价区间裁尼焙:30.8-43.8万元   新车点评乔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功榔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性道。但凯迪拉克ATS的到来问,让宝马3系走下了神坛滤拎。相比一直宣传运动的宝马3系携图艰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闹。不过在终端消费市场上稠豹雾,凯迪拉克还有很多事情要做半,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拦禄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市皆谷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型录估罗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造管,外观方面荆多拒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计储航碧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脚,整体造型较CTS而言更加动感扮。   凯迪拉克ATS拥有50送池:50前后质量分配零犯扑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腹达晚、Brembo刹车卡钳常、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊划示羚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陈靠、LSD后轮限滑差速器谭、高性能运动轮胎闺却培、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秸佳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彪蚂。   车身尺寸方面剔诵此,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm天淳爬,轴距2775mm苹嚏。而未来国产后颈纺,轴距有望加长舶狠亢,以应对国内市场鼎。   动力方面苦闷袄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侥篮辽,最大功率203kW(276Ps)耗,最大扭矩353Nm厂貌,其百公里加速时间为6.2秒呈床眷。传动系统方面列,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粱荷搜。" "  前言拧喘佳: 在上一期文章中酵摊存,我们盘点了2013年重点的改款车型堤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隧,在收集信息的过程中党查谴,编者发现了一个有意思的规律犀率,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毁,往往推出两款瞳,甚至更多罐驰踩,更像是一次新车的大爆发弹傻袭,或者说是新车开发计划中的一个波峰琴绒,这样的车企包括长安福特犯澎欧、一汽大众肺纯拼、广汽本田等陷。与上篇文章不同的是施,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诉疟考,而是挑出了10款重点车型拼靶烂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扮堕,有的是较为低调懒,但其实销量却很不错的实力派车型铃敛。回首这一年婆派怂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淮:12月10日 售价区间等撅湾:12.19-18.29万元   新车点评仑:作为大众全球的当家车型仙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变地冒,是相对比较原汁原味的一款车型殴拓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议推,但空间的改善却更具群众基础吞吨。从速腾的热销来看夸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渐睛攻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卸餐勃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线群道孟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形面,雾灯区域的改变也是如此哎炊吮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吻盲,也更年轻一些础,少了几分柔美岛天,多了一些阳刚的元素雌量。   车身尺寸比第六代更大斤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傲疮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吻,后排空间略显局促烫。这点在国产高尔夫7上得到改善茧甫蒂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梨抄和,相比现款车型判邵晤,长宽分别增加了56mm和13mm祷凸,车高则降低了28mm稠倾。此外锨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喇,轴距增加59mm股讳诡,达到2637mm期冕噬,使得后排乘客腿部空间增加30mm豌堤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镀朗般,而行李箱空间也增加了30L澈碍茸,行李箱总空间达到380L烧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎乩防茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悸: 相比外观的“小改款”灵汰,内饰的变化却是颠覆性的危,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状看请晴,并且向驾驶员一侧倾斜闭屏身,更人性化咐吩赏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挖八技。   轻量化更加明显量: MQB平台的特质之一便是轻量化了黎为,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛊匈仁,质量因此降低了37kg偿币荒,另外发动机降低40kg叫担,底盘降低26kg褪壤,电气系统降低6kg等等限齿鲤,虽然车身尺寸增加渤驰孟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg察沦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甘,并且一定程度上也能提升驾控体验僚。 【MQB母块化平台】   配置全面升级口购陡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富价欣漆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)响、定速巡航曙回川、启停功能额袜射、第二代车道保持辅助系统涧洼捕、防碰撞预警阮疆辛、自动泊车耽秀、胎压监测芳瓶、电子手刹敬颁、电子驻车肋蘑瞥、一键启动泊溅、新版导航及超级蓝牙等功能鞭。另外瑟杯,丹拿音响烦晤、以及更大尺寸的触控液晶屏巷涉体,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绍秸嘘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镣妨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伸醒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吨固涣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肥漂略,其最大输出功率为162kW(220PS)吴攫,峰值扭矩350Nm柿鹊携。   主推7速DSG双离合变速箱详: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱事:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)回蹲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)现,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割馆丸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刮滔,而1.4T自动舒适型深、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱香冯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间半草:11月19日 售价区间另淖:12.98-18.98万元   新车点评拒:北京现代是2013年的大赢家艾戏,销量突破百万辆换算词,并且销售车型整体售价在上升方级。虽然索纳塔八的表现还算不错黔,但这是以高性价比换取的椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜递蝗寿,外观更沉稳却奉荚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孤煞,再加上超出预期的低售价蒙敦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型休劫。   外观方面庭,北京现代名图共拥有八种车身颜色赣,分别是水晶白眯、梦幻银裁逻斡、幻影黑含、玫瑰红倒囤壕、水墨灰损撮、宝石蓝额瞧丢、丝绸金钱雹琅、北极玉茬酣认。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念外偷,尤其是前进气格栅处的造型玛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戚说。细节方面玻,新车的前大灯设计很抢眼新咀,区别于其它车型疯撇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上观叹磨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稳擅幸,轴距为2770mm皖壳文,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坞来猴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面句驹恼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诡,以金属和实木装饰为主尝。配置方面钢,有主座椅十项电动调节社查、驾驶席座椅加热通风记忆功能午狼怒、双区自动空调疆、倒车影像精损拆、定速巡航碗奖、多功能方向盘趟、座椅/外后视镜记忆功能犬、侧气囊/侧气帘冷郴碧、副驾驶安全带提醒暇、倒车影像系统黑、转向辅助灯菩俄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祈席。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搂赴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褪潞唬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器花袭挂。对于后续会不会推1.6T车型松,北京现代副总经理权赫东表示达仟孝,目前尚没有这样的计划惊糕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葡,满大街都是歪,从朗逸上市到现在的五年来其嚷,在全国卖了一百多万辆奋商,卖的这么好寞杉沁,自然有这款车独特的竞争优势该乳安。要知道艘司,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚕疟,这究竟是为什么记厦谁,很值得各个厂家思考恢奠扇。市场定位抓的准揭惶泥,产品线丰富良,产能跟得上端背潞,都是成就朗逸销量过百万的因素乖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顷,市场价16.59万元冠鞘缮。究竟值不值懒删?运动在哪里梳?是否称得上运动咳欠裂?带着疑问来日,一起来吧磊删。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霜交、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疟昧嗓,这种运动元素的表现方式很常见领戈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撂立,配上熏黑大灯这样的手法腻,而且很多还是豪华品牌在这样做躬呜哼。这样就无可厚非了迁录,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烂咯惰,新朗逸又有什么不可以呢罚抖咀?   运动型小尾翼屏阶涛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孟方抠,同样是传统手法秦柬,几乎在外观的运动性点缀上蛙,各个厂家还没有太创新的方式详估。一般些的潞,就增加这样类似轮毂翠史敢、尾翼的装饰般,高端些的汹罢寥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疽柿轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畦峡龟,不过袜,从侧面看定梗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梦檬节,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹬。   相比车头和侧面澳串,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袱建喝,在说运动感之前模播,我更想说说普通新朗逸的车尾裳水,更确切的说酶,是想说说尾灯染趟哄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吐,有一点略显单薄的感觉郡谭。运动版上敲伦千,尾灯加入了熏黑处理渐观,双出排气管也更粗壮了既敝,保险杠的视觉感受也更丰富世撮芥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感申拉旧。   本文导航阿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搬茬藉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湃畏少,即韩国的蔚山沫上阜,这里同时也是现代全球最大的工厂讲葱荚。这个工厂雇有3.4万名员工规库,日生产0.56万辆车鲁掳。   Inautonews编辑表示涎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纯厩。五年前质量提高了柒棠喊,但是外形并不美观插堆。然而泥呜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变物眯涸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冻绥寥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)楞石陇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辜栏。对每个购车者来说滑梆,这听起来非常有吸引力澜肠小。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恕胆。   与现代旗下的主流车型一样投嘛浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哄奴,整车线条从头至尾充满着流动感掳稳。车身长4770毫米貉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞋剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诉焚办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”紊暮必,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辞街,它看起来依旧如此的适合年轻人翰。没错涉锋力,搭载着一车的新技术之后涤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体撼。于是当新车到来的时候魏烁渭,你一定和我一样对它充满了兴趣谰。这是最年轻的凯迪拉克编、最小的凯迪拉克锤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克须田? ● 外观造型谜邻:钻石切割风格依旧昧惊商,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓、2013德国红点设计大奖期、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就般拐辅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拐耙冀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品级库烫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽焕,只是这回嚼,ATS是完全原创的作品保镶眷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm署,轴距仅有2775mm稼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徐口悼,而国内我们则把它当成中型车楔吩,和宝马3系标准轴距版擎、雷克萨斯IS成为同级别竞品几,并比它们都要更小一些度澄。   前脸的造型相当干练辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狼蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上偏俊甘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔼拨垦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头握。出于空气动力学考虑膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑贝拟,当车速高于60km/h时缔澎,前进气格栅会自动关闭讼垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涛虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒜膛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓄盯现。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒盲捅,并带有远近光灯智能切换功能哺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲁叼洽,快速亮起限嘿缚,缓速熄灭的设定很显档次咯。再往下看圣,闪电式日间行车灯仿沸、大灯清洗虐楼恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隋皇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬记,亦或是造型需求谅短休,感性的来说汞稗砷,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝。身处车内凳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩累邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侵芍。   ATS是一款后驱车瞧急,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淌船:50韶谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刨谦,贯穿车体的俯冲式腰线眠沤、短前悬握杠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伶簿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却抹孺。而在规格方面垒隧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性市哦,前胎尺寸为225/40 R18泻呻时,后胎尺寸则为255/35 R18鼓帛狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屠太拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致必,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角受吴俯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费猛匈,至于设计师是否真有此意虎欧,倒还真无从揣测誊凳泪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊犀,实际上铂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梗翘径。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妒苯,由此带来了不错的视觉冲击感捞筐,给后车以足够的心理压力貌靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付阀磨墒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颈,至于3.6L V6车型何时会引进誊,官方暂时还没有表态衅,而是否会有V系列性能车型的推出兰瘫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎茅午。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闭筐谢,我的第一反应总归是奥迪A6L镜涉谁、宝马5系以及奔驰E级这3款难失。不可否认媳琳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脐蹦,路上的能见度也说明了这点瓮。不过媒妒书,随着市场逐步的被细分宦参,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佛秦,除“老三样”以外亲么,也还有其他选择谁,比如标痪羚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES核,这两款不错的“非主流”产品飞。   今天技搞尚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悉,领略一下“非主流”中大型车的风采随上拼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棋,当然城抢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碌。(注想喀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胳迟摩,雷克萨斯ES简称“ES”痉尝掀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谁,编辑先和大家解释一下“非主流”裳竿骑,这里并不带任何贬义功。从销量看弦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玻发,宝马5系9000台以上祷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逝靶排。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愤。   外观哄:XTS尺寸明显更大茧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说短,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘫。造型方正且棱角分明的车身造型伴熔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惫闹坍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堂楷。可以说它给你带来的面子效应陕设,绝对超过它的价格分促,在半年长测期间百时,我在停车时经常会被问袍:这车得60-70万吧躬日篮?   相对于XTS外观的张扬烹烷臣、霸气昏乱当,ES则可谓是低调陇、内敛很多售,整车的线条和比例都比较匀称苹晨龄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躲。   在车身尺寸方面详,XTS的车长达到了5131mm逛,比ES的4900mm足足多出了231mm策僳豹,差距可不惺鼓园铡,但在轴距上零,两者比较接近狭,XTS为2837mm退脑台,ES为2820mm喉勤零,仅相差了17mm假,至于最终的车内乘坐空间表现拔祟宝,它俩也是半斤八两浪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杀讹,氙气大灯挪古、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少圈乱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谋,ES则仅有近光是氙灯逃戒损,远光为卤素灯泡手。其中姓松,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颂,显得比较个性嗅。而ES则还是灯组传统的横置式骆。   再来看看轮毂和轮胎垄墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柒手,ES为17英寸捆美令,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎户吠,市场售价约1500元/条肝讹靖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎和际,市场售价在1000元左右/条毛备捐。可以说袒茸,在这方面两者的差异还是挺大的藤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膜撩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择癸石。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炼凌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汹衡,下面就让我们来看看他们各自的优点隶轻秦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喇害,其他两款车均有上万元的优惠默趣,但相比比亚迪秦的国家补贴屯裁,这些优惠就算小巫见大巫了窝捆。目前在国内的某些地区涝殿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劲,总补贴额度可达到7万皆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饺码。   在外观方面竟,这三款车均有各自的特点赋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感北榷澎。而本田则是日式混动车的传统样式沥亭价,看起来非常别致拦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档,非常有气势般。   这三款车中失炊,比亚迪秦的动力参数最强咕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抗沟。不过要是论舒适和驾驶感受挫,锐志才是这三款车中最棒的撇皮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车型店绿,因此它的动力参数看起来没有太大优势抵侣库。   三款车同为轿车叫骋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芦,丰田锐志采用了后轮驱动归侥。至于哪种驱动形式更好侗,就要看个人喜好了奸弘狗。   本文导航宋:" "  简约内敛幌丘俊、安全扎实顺稿衅、品质优良钩少,却叫好不叫座极,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柒扇胚。然而对于一个企业雇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恃。为此茫畴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闪库,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乃南头,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暗。 亮点配置酶:   City Safety城市安全系统步杀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耍嗅睫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麓,系统将马上发出警示并全力自动刹车浪怒集,避免发生碰撞事故辰桓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)守钞,可实现自动排队功能测,除了可设定巡航速度疥,还可设定五种不同时间间隔懒。   加强型盲点信息系统BLIS存救,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菊萍逻。   倒车车侧警示系统CTA孰尉闭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆画黄钝,如有车辆接近惨渺,会发出警告音和BLIS警示灯潞阜。   FAHB主动式远光灯锻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狭刷,防止对方车辆驾驶者造成炫目概休。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哪讼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惹儡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涸密,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喝深便。显然沃尔沃也意识到这一点檀还,要想在销量上追赶""ABB""邪,国产是最为关键的一步山扔触,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边投环。S60L的到来肯定会对宝马3系鲁、奔驰C级底蔬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霞闯仿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撼楔凡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昧卷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型临活惠,我们今天对比的是2.0T智远版殊,售价为30.99万捣喷,而其对手同样是搭载2.0T发动机急,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涪深臂。 ● 外观对比   从外形来看赴怒绵,沃尔沃S60L给人感觉干练盎筷、紧凑臂氦念,X型前脸略显凶猛粳,富有冲击力溃投坤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力担,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凉回,采用氙气大灯光源坏角,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厘拣,只是少了前雾灯堂。相比之下理目铆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篙实,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梯凡蔼,同时还配备前雾灯饰栓钦。只不过灯组并非自适应前大灯拨蚂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氓跨,确保驾驶安全艾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疼拟,轴距增加80mm达到2856mm戎顺醒,而奥迪A4L轴距为2869mm俱鞭充,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庞蒂湾,不过高度和宽度有所不及瓷熟跨。两车空间表现如何情纫硷,请看后文的实际体验撮陆。   两车侧面造型也具有不同风格朽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕊己,而奥迪A4L侧面更加稳重樊,看起来朴实大方李蹋苏。 在后视镜上圭,两车都集成了LED转向灯旁惺蒜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒙壬,而沃尔沃S60L则没有渴。 在尾部氦尺,沃尔沃S60L造型略显生硬了崩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搭,同时加入镀铬包裹炉,气势十足倾,而奥迪A4L是单边双排设计虑,无镀铬装饰稼缄捂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厢透,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烘年猎,尺寸为225/55 R16轮胎墓裴,相比之下尺寸显得有些小了母,同时配备的是非全尺寸备胎宽鲜点。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耙勺阔,只有修补工具有点不厚道梢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矢怠女,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钙呢端?当时的网络上绝对是一片嘘声拿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狸,这似乎就可以理解为特立独行隋写何?或者说创新亲鹊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晶,通俗一点说就是持:走自己的路唇涣,让别人竞相模仿匣蚀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片且点速,时间不长钝帮碱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样下浮晤?当时我无法回答肚,因为还没有对自由光进行全面的了解猜绍级,经过一天的试驾体验之后适且,我认为这次Jeep自由光确实有点料赊,甚至可以说气势汹汹吉沦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻浴,那么它到底有什么资本来搅局呢剁瓣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案履哆癌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝慰卿,在做颠覆传统这件事半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑论。就拿前脸来说谁,好看不好看绝不是我个人说的算的萎吮蘑,每个人眼里都有一个不同的看法疲涸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧冻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睛咎,Jeep其实并没有太大的优势鼎帮棵,包括大家最看重的轴距表现徐,在这个级别也算不上是太突出拌侠体。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争飘,让消费者也能愿意买单苏烹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了攫局溜,其尾灯设计和大切如出一辙协,只是在造型上稍微做了一点改变庐,以便能和后车窗衔接的更自然一些钝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样时乔,这实在是太个性了挝举瘫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拭,不是吗剧途?   本文导航担冕:" "  “便宜商懒、省油膜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愧其忙。因此蚕骗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奔孪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郊揉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芒间。二者不仅定位和排量相同充,售价也都是6万元出头塘。那么谁的配置更丰富尽瞥加,性价比更高呢哇粗?接着往下看吧岔。   备注铂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虱臼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枫偿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铣、“天窗”和“后轮碟刹”事撇憋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浩淌东,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坛申滑,促进其他品牌产品的更新或者降价壁剂蜡,以提升竞争能力聊困豌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形定晦,但又觉得竞品车型优惠较多”莽。今天就随着我们来看看痰,新威驰对比瑞纳簇尖巳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纫卡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彤封,此次我们将两款车型的顶配加之对比绷芒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处没胃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元算嫁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘉署陪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨横松仆,以往圆润的风格被全面舍弃峰,车头变成了现在最流行的大嘴形象拉庭杉。虽然初看有些夸张并逗,但是符合小型车定位硕,更多时候它是年轻人的代步工具胁淬,所以造型必须年轻韭。大灯面积不但较老款车更大冯眷侮,眼神也更加犀利论黎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掸弘嘉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现触,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箔雾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铰砷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呐炊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凉还廊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屠弗,诸如电动天窗嫩喷、前雾灯与后视镜调节都在其中侥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尽盛骗,日常使用的便利度稍高一些宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猾,轴距达到2550mm侗承伙。与老款车型相比加长且加宽浦,这是为了适应造型变化的需要聊皑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势具享,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喷考扮。   新威驰车尾没有车头那么激进羞角丝,显得时尚而舒展地捷谎。整体线条看上去硬朗多了毫。在高低配版的车型之间剐庇,外观元素的差异并不明显祈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硼祈,不过在潜在的功能上却有所不同护埃柔,高配车型具有独立的外部后备箱开关猾伤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涉瀑发,在日常使用方面的便利度有所不足署渤庭。   瑞纳尾部的线条更是犀利匪纤推,线条从车身一直延伸至后备箱啊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颓,增加了不少的层次感和运动感渺。" "  旅行车在国内的发展进程抠肩,现在似乎已经开始有所起色咀,但受到各方面的影响寿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墓。记得应该是在去年僻,各大主流网络媒体几乎在同一时段信,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俱赤免,虽然没能在实际层面上起什么作用武赶镭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议射旱殊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炉另汉,但是大部分车型均已进口形式引入枫粮蓬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篮。宝马全新3系上市后吵掣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稿。不管是厂商的试水工作笛擦屁,还是为了后期大力推广的前期准备虽秘蕊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绊椭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陕抄墩,但官方却并不这样为其定义镀洞,所以除了V60之外剐壁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虏侠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淖,三款细分车型跨越了30-50万区间离,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盟盘陆。   328i M运动型慕模,是3系旅行车中的顶配车型德,M套件必然是它表现非凡实力的根基羡平委。BMW的M系列产品澈辰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挖伸碉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浩挂欢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硕。在M套件衬托下的新3系旅行版归汉,表现出的攻击力和威慑力很强骋诧富。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅角兔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搽扯捂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能博喘墩,也是几款进口旅行车中最为全面的胳孪混,除了前部以外埂啸饭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谭,令驾驶者的便利性有很大提升哺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盟法尘,造型圆润的尾部整体风格镐,让旅行车身份表现的恰大好处丛柒碾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩付纳,但是尺寸不大窟,威慑力也没有想象中明显耻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饱戮芦,极富肌肉感的线条元素的十白,让它表现的干练紧凑渡贰。   本文导航翱探:" "  曾几何时随,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惩挖冈。物是人非岗,随着中级车市场竞争的不断加剧四笛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窜。在上个月的广州车展上杜,全新天籁·公爵正式宣布上市拓骏讲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插内博,来做进一步的了解吧怪黎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怕涩森。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竟矢坷: 稳重与运动逗吞,风格各异   车身尺寸方面岁敖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肝喷,车身宽度识、高度与普通版天籁车型保持一致帘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莲立,只不过在细节方面有所调整粱堂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爱劫,后保险杠排气管内嵌莲汤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识思星阜,俨然简多了几分气质的提升丛底。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞎第剔, 新君越的外观风格更趋年轻化卫厢惭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桓盾涂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婚秤赣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哺,尾部设计与前脸造型和谐呼应挝鄙坡,相比老款车型稳重端庄的设计风格差酬,全新君越更容易让年轻的消费者接受守。 【君越 整体外观】   外部配置方面疚敝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仇、大灯自动清洗等功能斑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘦畅。通过下方的表格我们可以了解到蛋寒低,同价位的两款车天,君越在外部配置方面显然更为全面一些仑常,LED日间行车灯甩光、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹬烂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宽空忱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骚艾: 日间行车灯邵定安: 随动转向大灯迸: 大灯清洗装置航剔: 氙气大灯吨藐: 倒车视频影像斧: 大灯高度可调滴: 自动头灯朴: 泊车辅助靠摧故: 无钥匙进入系统缮: 感应雨刷视: 电动后视镜脚氏: 后视镜电动折叠毁蔬霞: 后视镜记忆末华:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候链,年级里有几位南方来的同学湿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秃。雪对于那时的他们辜傲戳,是上天赐予的礼物虫恼。但是榷筷拣,对很多北方人——比如我——来说桐风佳,雪却是避之不及的灾难凸乡石,它让我们的出行变得困难重重氓长。不过这次却不一样间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暴檀涂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豹警。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先须,请允许我隆重介绍一下今天的主角暇,我们的冰雪座驾汀巩板,一款中大型SUV——福特探险者础疥仓。探险者是福特的旗舰车型团辱蹋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饲,共两种配置鲍编绘,售价48.98万扯袒、53.98万诚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盯赴。我个人非常喜欢探险者的外型次停,它魁梧而正派裤,颇有美式SUV的霸气培迹。牡丹江的冬天白雪皑皑舞氯,探险者出现在这里十分应景纳论窘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茨窍存,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钮编巫。这样的冰天雪地里棋,就算是带着手套在户外拍照昆煽漆,手指依然会被冻得失去知觉叛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖噶锤。探险者的方向盘加热速度很快锣,开启后几秒钟就能感觉到热量常赁,太实用了垛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机门驾,匹配6速手自一体变速箱圃返藕。探险者在海外还有2.0T版本车型从委,不知为何暂未引入国内小蝎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面供彪立,并没想走量钝磐感。   探险者为承载式车身结构鸡董唇,搭载一套适时四驱系统碘畦菜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样官,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器测唯捕,后桥轮间为开放式差速器扰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雌,以制动打滑车轮的形式实现检傲翠。这套系统的越野能力或许不是那么强大涝,它主要是为提升公路性能而存在的判溯胶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梆练,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抢闭玩。这次我们挑战冰雪路面返,这套系统发挥了重要的作用设。另外不容忽视的涧藕损,便是探险者的“神秘嘉宾”了毒苔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城淄ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎赤,官方称它应用了发泡橡胶技术换,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尼膊,从而让胎面贴紧冰雪路面和免,提高抓地力休。当然藉,这款轮胎价值不菲藐俺,以探险者高配车型的轮胎尺寸惯绊谷:255/50 R20为例猴陆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元成。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绿扛钦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暖贤捞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴布怒拣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臀捣滇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斜计,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泪皆措,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奉懒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冷槐胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出世盘割,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲动半滴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芍百,两车的轴距都超过了2700mm忻,使它们在同级别车型中的优势非常明显群嗽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拦弘列,略显圆润的车身看起来动感十足尘十京。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感画伞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宝蓬,550引擎盖上V字型的线条动感十足孩。C4L大灯的设计相对简单仟雇,全系采用了传统的卤素光源痰付,而且并没有采用透镜的设计督笺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苫溅桶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恍褂狸,还有转弯辅助照明功能据匣悸,保证了夜间的行车安全钞冬。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑰地番,值得称赞的是躺踞,550竟然为雾灯也配备了透镜佩,这一点值得各大汽车厂商学习汐沥佃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晒,550上扬的腰线勾勒出时尚坤裂、动感的侧身线条境偿哪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曝虫幸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惮,并搭配LED转向灯统,视觉效果和安全性兼具汹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堂凶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躬薪。   C4L具有无钥匙进入功能嫉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曝镜,550则采用了常规的颐欤控解锁功能库镀党。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格的亭,C4L刀锋式的造型更加犀利妨凡慌,550则更加尖锐疮。   两车的尾部造型比较统一赂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匹疼渺,圆润的造型颇显稳重炽幻非。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淮,这样设计不仅美观黔,而且可以增大后备箱的开口角度态。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芦柔瘟,视觉效果极佳型。两车都采用了4点式倒车雷达筷廓栏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坡钨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物报槐挞,使泊车更加安全抛伍。C4L后尾箱并未设计开启按键添尼偷,只能通过车内控制按键和疑疲控钥匙开启拨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刺接薄,使用起来非常方便局靠。   本文导航壳迫虹:"    紧凑级两厢车司池,如果倒退10年前褥箔杏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舜窘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兢行括,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挥涧耐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矮,它于不久前推向市承椤,但其实它在国外早已上市材。雪佛兰在近期才引入林星,相信也有自己考虑沤,好在这个时间也不算晚湘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择施。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀,相对较低的入手价格陛淑踩、时尚的外观设计以及良好的运动性能貌估,都让其成为该细分市场的热销车型配。而在紧凑级车型中哭拴,三厢版在兼顾运动的同时发,实用性相对更高一些采弊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆┩璧牵克斯三厢版(以下简称柑业粒克斯)进行深度的比较熟羌,到底谁能从中脱颖而出实芭绷,让我们拭目以待傲删凌。    在刚刚结束的2013广州车展上娜砍畦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴还。此外娟,甘缇廾幔克斯去年北京车展的正式上市甭毛,也让这场紧凑级大战更加精彩汞难瞄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滦女啪,作为其小弟的马自达3能否一样出色版钡?赶⑸ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淮灵,能否从容应对膘茂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姜姓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丰纪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上如帮美。就在媒体日当天临,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后落,经过旁边人的介绍弟,惊叹一句陕下:原来不是一个车傲!可想而知霜乳,这兄弟俩得有多像暗笑馅。    2012北京车展上市的干幔克斯相比前者陶乃席,已经在市场上打拼了一段时间孰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拔熬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诽缎,但是嘎辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位托,还是毋庸置疑的赏嗣昏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀饲工,为了让评价更加客观视麻,同时浚妹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戊坡锹,我采访了一下身边的同事和朋友差。   同事A疥姐:男封翻,30岁会赂庐、已婚凶内、儿子1岁多    我哪个也不要蹋快,原因只有一个谋:都太小啼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驮搁蛾,实用!当然这两个车白给肯定要好。(也对落达凌,老婆孩子热炕头的人呜涸抠,还谈什么运动禾,能装下更多的人和东西坛拓,才是硬道理)   同事B呐肚沫:男邓,老阜呀蓿克斯车主呛辅,奔三的年龄宠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付劾梗克斯规,理由是有优惠峰纷揉、货源足软杆、随时买坡挎,听着怎么跟买菜似的瞥鹿。   前女友建:24岁持,高尔夫6车主卞观搓,略带公主病    选马自达3青锹取,原因是好看蛋,我再问还有吗纷,答曰霜:好看氨市式痢!我继续问捎携惭,跟我急了庇赴避,提问结束袖蒲。   现女友冀钒哼:25岁搐仇,对车没有丝毫兴趣醚狠,仅对各类衣服禄、包包皆违、鞋等物品上心    我选马自达3吧捞闲,原因是就看这个顺眼恼,所以就选了拾涤藕。(明显敷衍了事)   女性朋友哗:24岁懒车,某时尚杂志签约平模邪,对车有些兴趣窖苇匆,但只是停留在表面    我选马自达3谎及刃,因为好看胃阂敝,身材我喜欢董睡,而且红色(主打色眯:魂动红)是我的style母,所以我会选她的说奔。(这种中英文混合体柯,外加“什么什么的说”的语法真别扭四,说她好几次播伺檀,不见改)    采访结果显示快穗侗,果然是萝卜青菜戎、各有所爱顾丝贬,而且给出的理由也是五花八门故桶,那么到底这两款车有哪些不同煎漠,在面对不同的消费群体时陇陪册,它们的表现又回怎样道嗓挎,废话不多说妒,让我们往下看尉。" "  2013年8月禾畦霓,本田CR-V共销售了15393辆镣难赊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鳖微,本田CR-V共销售了18989辆茸快,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偷甫顷,本田CR-V共销售了19510辆茶楞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惜,本田CR-V共销售了19288辆吝粕夏,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕帅露,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沟碑枷,它的优异表现还远不止这些士宫堆,截止2013年11月底浆乡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663且哄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顾。是什么让它成为了国内SUV的明星腾?又是什么让它如此大卖吻寡?   现款CR-V有2.0L碑、2.4L两种动力共7款车型揽埔登,售价19.38-26.28万元垃晒汲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庇啥外,售价22.98万元)睬冀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声特,纵观整个CR-V的家族史故蒲,前两代车型还有些“方盒子""造型邦不虑,而从第三代开始村好,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战良矾,坚定不移的走着城市化SUV的路线芜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大危祭邯。   说到第四代CR-V的外形凄,也就是现款车型蔷锻侵,它的外形并不是能让你一见倾心的主读鼻,CR-V上市之初砍男,人们对于这样的设计褒贬不一砷购,甚至有些“不得民心”鼻丁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽墩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粟。氙气大灯奈汝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铝扔脐。值得一提的是傲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渐刷,效果出彩浅湾称。   车身长度比上代车型减少了25毫米使,离地间隙下降了50毫米惜粪,仅剩130毫米结胎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澎,但却令离地间隙接近轿车赣,轴距则仍然保持在2620毫米雌蔑,整体效果比老款显得修长不少帝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耙配蓉,在实际驾驶过程中勉抛,提供给你更加宽广的后方视野箍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敝。   现款CR-V提供17仟、18两种尺寸共3种轮毂式样杆幂连,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朵屠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靖睦绣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韧,车尾向外凸出比较明显溺,给人一种臃肿膨胀之感肛善局。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牌垦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篮,给人一种臃肿膨胀之感不霉倦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因獭阂咯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磐翅姥,为实用性又添一分场汞,从之后的销量来说交磐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牟,保持着高歌猛进的态势惮炔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枯菩撕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弦赂临,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旗、精心茅谈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm径坡辉,排量仅有2.5L切略情,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它库,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力华纲鞍。   第三代雷克萨斯IS姜陈犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂泡,全车线条设计更显张力筹歪嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘取。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版形,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驳,丢失了一丝霸气滇挫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加权休腊,长宽高分别为惕本:4665mm蓖貉、1810mm唉、1430mm钳。同时轴距也增加了70mm腺量,达到了2800mm煌闭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言珊入,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搅,其前后配重分别为53矮殊:47矢每。接近前后1炼辞:1的配重也体现了其运动本质谩渺窃。   IS车身侧面短小精湛关攫的,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啥党,显露其灵动的车身姿态番。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙废似,依旧是纤细辆沦、锋利癸雹熬,绝不与传统设计相妥协舰屉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酸癌龄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肆汹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揪撂。   毫无疑问料痊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赣哭。你可以觉得它设计非常超越跨郴獭,也可以认为它很有美感睬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砍鲜仇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帝版,石油的消耗量日益增大苯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钡擂鄙,排放着大量的尾气瞥,制造着日益严重的雾霾天气闭拖。汽车尾气的污染藕,越来越成为大气污染的重要元凶识饥此。开发替代清洁能源估孩,代替排放巨大的内燃机迸恒蔫,越来越成为厄待解决的课题骡。现在很多厂家都开发了混合动力车型董场,这项技术基本上成熟了蟹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枚家卢,也没有成熟的商业模式来进行推广灸芹兢,即便很多条件还未具备篇姬,即便这样那样的客观限制稗什,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谱彩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品想,叫做启辰e30晨风面络,这款车还没有上市荒,很多技术参数还没有公布涤疽梢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抽,介绍给大家坝筐虹。但即便如此画,这款车还是有据可查髓淮钵,开发平台来自日产聆风电动车确,外观也和聆风十分相似绦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凄坏狠,2700mm的轴距和骐达相同碑甲扛,外观的样子也有几分相似稍。但明显晨风的很多细节显得与众不同恭蓖讲,前脸没有进气格栅的设计笛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汉齿五。而据厂家人员介绍互甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廊田怪,而是单独开发供爸萌。   尾灯使用了LED的发光元件郎烽,看起来更加醒目福,垂直的长条状样子也很有个性堑帛。但在车尾上硅牢苛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炯堆,用以分担电池组的压力僳,这在晨风上是没有的缎胆。   本文导航席互盛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攫肮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矗鲍,照片上看它挺精神融咸韧,设计有传承有创新遁,硬件配置有增有减秦猫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情星妻话,没能去测试现场参观参观檀拖。   命运总能给人惊喜防婚。上周五下班前娜泌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涧,领导突然走过来跟我说很:“来了个顶配竿郑克斯是额狮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆巾剩,周末的小幸福就这样碎了一地缄末,我得跟两台机动车泡在一起挪络。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斑爸歇,坦白说现在我对它俩都“不来电”骚疙。这样也好褂讣倍,好歹保持个立场中立对吧宛僳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椒橇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慑久痴,比如为什么海外有独立后悬架夕滩?国内全是非独立后悬架奈锻?其实道理不复杂角糖清,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响托凸贾,既然如此途吼,那就遵照做生意的基本法则来做媚,降低成本氯褪,攫取利润浩才煌,无可厚非仆钝苯。我相信如果改悬架车就没人买限刮,那他们肯定不改窝。   福特比较谨慎世唱蹲,善于跟消费者打成一片翻,挣钱不忘树口碑蜂栏,好口碑又促进高销量墨,顺利打造良性循环圈宦。尽管它也有这样那样的问题揭观肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胺,值得大众好好学学恕。话说回来茎炼枪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肋。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆坏欤克斯阿,是各自家里的明星产品盼羞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诵瞄江,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孪。把这两个重量级选手放一起套,能擦出什么样的火花来憨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利话告的,似乎这样能出一口恶气竟姆。不过我得劝各位一句膊:百花齐放很重要晌佰簧,一枝独秀最糟糕卑瓮辨。   ●外观   扯半天总算进入正题狡蒂,这个阳光明媚的周末案莆,没有雾霾的打扰攀卫,我把两台车放在一起拍了套合影镰逃陆。看看它们何,一个是18.29万的顶配版高尔夫7木醛蔡,一个是16.29万的顶配版两厢改伲克斯亥。要说家族式设计式,大众当然领先其他厂家勾汰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服飘陪,福特的动作稍晚一些嘶挎黑,效果不赖妊。   所以当高尔夫7和傅葡Ъ希克斯站在一起的时候擅盘复,你一眼就能认出他们来自哪个阵营信。谁好看我不说譬戚盎,大家都有自己的喜好将镜示。两款车前大灯组内容丰富输码,氙灯使埔、日间行车灯钩碴签、大灯清洗贿、雾灯一个不少悄仙挨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有誊难湾,而妇ザ。克斯的则要花6千块买选装包蛊尝,朋友们唾,要享受还是得多消费啊红届陵。   车轮部分有看头能戒。复迩悖克斯胎宽215mm洗脆,米其林博悦轮胎碾,轮毂造型带感尉,给个好评笆难似,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款派。高尔夫7胎宽205mm类,似乎缺乏顶配车型应有的气势歼吉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧案丁馅。   车尾设计各有出彩的地方玛擞欧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妇臣收,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞍劲,LED尾灯是个加分项娠七,柑埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挡搞泉。左边那台风格沉稳一些部衅葡,右边的青春气息扑面氢,你喜欢哪个簇?" "  “牺牲一定的车身刚性韦扒马,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬何,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吨矫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”静。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬店,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面残那。就在上月氖边芜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豹戳,至于奔驰C63 AMG搏硅艘,目前还缺少这一车型聚拘渭。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致步辱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纤殿瀑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事默马,毕竟除了性能之外此馈统,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俯。   延伸阅读 陪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盯咕颧,其中包含对车漆颜色朴港、内饰颜色以及电子功能等自主选择瀑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滴,所以在配置解读方面沥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搅袱,并将官方价格告知大家氖惺镐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芳,软顶敞篷采用电动开启喷惧啤,时间上需要15秒即可弄鞭融,而将再次闭合需要17秒舰,其开闭结构为多连杆双片式萝费提,这也大大缩短了开闭时间棵遍朔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凭呢半,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欺棺,为了不过分降低运动性囤犀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼李。排气方面也是RS5的一大特色残,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仇岔,而在Dynamic模式下会全部打开玻酚。   本文导航梧锰梦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线现弗,或许大家已经是心里多数巩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罚,定位于新兴的小型SUV市场恐。众所周知牟褐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“防捐,长安铃木选择在这一细分市场发力花圣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扔冲剑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阔,通过对比分析仿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伺靖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刻患宦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氖弦,搭载1.6L发动机捕金扑,匹配五速手动和CVT变速箱嘲敲前,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L速臀澈、2.0L两个排量六款车型靶,同样匹配五速手动和CVT变速箱天聘,售价区间12.88-21.88万元竟乱眠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枷,通过下表的数据显示得知攫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX加汗,相比逍客矢歪、昂克拉等车型同样处于劣势豢敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汞迫匹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诞,还有与车身不同色的黑色包围肆顶典、车顶行李架玖石村,短小结实的车尾捂闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果落烙。车身颜色选择上祥鲜残,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘲薄、皓月白疵滦、星辰银裤、丹霞红锣碗芯、银河蓝和晶岩灰六种颜色碉蜡类。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计订,雾灯稗酪、下保险杠也经过了重新设计匣坷邪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格平。车身颜色选择上硷,劲炫ASX提供了珍珠黑污洪舍、极地白充、翠鸟蓝烁翻、酷银逗、钛灰五种颜色凭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箱汕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饲腾凸,前后雾灯焚稠,并配备大灯清洗功能酚峭,外后视镜集成LED转向灯;同样顿贫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笑沙默,带水平调节和自动清洗功能道,其外后视镜没有集成转向灯篱蓄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牢拜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂了烷副,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玫,二者均为铝合金材质怪。所有车型均配备优科豪马轮胎售频盾。值得一提的是途,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎比菊壬,这在同级别中比较少见骆攀悔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型八,根据车型的不同尺寸有所区别健贩,低配剿:215/65 R16寺殿,高配狈肆:215/60 R17寿,轮胎同样使用的是优科豪马汤雾莆,同样配备全尺寸备胎酶,两车在这方面都表现得很厚道恍唇玖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒,第七代车型痘缮。其指导价12.19-14.49万掏潘,这是配备1.6L引擎的价位天缕斗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品细瘫弟,账面要准备好14.09-18.29万侨坛败。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脐,当然蒙姜峡,身为第七代的它蚀闪屏,在冲击属于自己的又一串“第一”橇委雇。但我们相信昧检,短板才真正决定高度簿户豁。   全新高尔夫的德国总设计师说玻念缕,它的设计主导思想为“简单既经典”疆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贪难桂:中网与大灯的相对位置哦、拓宽出车身有力的轮拱甘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了松脾颅,这台在中国拥有极高人气的两厢车洞街,一露面解捶匣,就好评如潮咕狭褐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒂澎,但还是要将6/7重提抽牵,除了外观上的差异谴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢,比第六代车型要长56mm箍套形。而整体车身比例上潜浩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腐推精,轴距增加59mm需,从而提升至2637mm抗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拟缴彼,但新样式的内部构造也足够炫腥拴酞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置米纠癌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慧獭胳。高隔音性的特殊树脂层骸,形成3层薄膜结构完。它拥有很强的抵制振动物理性能司日堂。   直接跳过撩人性感的腰线立捍蚂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沦碉。相比海外的双L型楷,或许辨识度更强一些矛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菊,但高7的不一样惹乖。细心的你会发现凸慷畅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笛,才会主动启动薯醚,并且拥有厂商宣称的132°广角供。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旁砷窗,天平再次偏向了驾驶者一侧浚辜。整体内饰上稿年,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迁旦疮:放弃中庸的设计理念太,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驮诧。不规则的T型区孪脸挞、活泼的金属线条点缀驰炭,让全新高尔夫大变身氛驼寡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屯邦首,它能够让你感觉非常新鲜释。   坐进高7内暑司,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佬写瘟,比普通天窗大了30%膝刊。而外掀的开启方式有点奇怪赶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别层己寝,同时还为内部提供更多头部空间俺灵攀。   大众车型的人机工程向来让人放心芥袒,这个角度的方向盘摹蒋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涪褪随。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鼎氏扦,或许来个拨片更有型吧菏软。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症了妈托,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碎恼钉。   本文导航纶安:" "  在国内的SUV市陈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俺摊蜡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赴摹,正因如此邯锻卫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酷冗酷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插卿孙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厦箱。   说到大空间疯屠慌、七座设计揭凰、配置丰富的SUV尘晤泉,北京现代全新胜达是其中的表表者赔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群肝冗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变教烘尉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芜簧萝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慑逝轨,设计上中规中矩晴,采用了哈弗新的家族式设计元素哼些春,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪秤,代表性的设计元素有娘:大尺寸U型前格栅完踩疤,粗壮的镀铬横条格栅疤据毕,时下流行的“X”型前脸祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺菩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辞靡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时港炯戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙寥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挂,再辅以造型锋利的大灯灯组彪,极富视觉冲击力耙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬括,现代品牌的确更加具有超前思维意识爬擦。" "  如果提起讴歌品牌胯纯曙,大家一定会想到MDX这款车豁蜜,究其原因里岁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型习。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糙恃牛,拥有讴歌最顶端的先进技术腔。在2013年鄙,讴歌上市发布的新车相比以往弊挨硷,算是非常密集的倦。即将岁末辜庭熔,讴歌的新款MDX也开始上市销售哗。作为新款弯罚集,MDX的售价降低了斡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注投烽涛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器副豁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拟沉涂。使弯道驾驶更加轻松厦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寥赊骑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 形抽,在车辆制动时匪须,通过制动延长扭矩矢量分配翻倘,提升转向的循迹性 吗,这在之前的讴歌车型上是没有的超,包括RLX潞毯迫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘杓场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机就,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剧。但我们看到娩沤肝,在讴歌品牌乃至本田车型上馁,自然吸气发动机依旧占据主流村。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漆,在新款MDX上使用的3.5L发动机昏恕坡,带有VCM可变缸技术堵搐,在不同的动力需求下睬兰,发动机自动切换工作缸数赫轰冯,用来节省燃料函涡,提高燃油经济性换。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上担喜,使用了全LED大灯环棋蔬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熊撩赐,不止在新款MDX上出现悔,旗舰轿车RLX上同样具备犯螺换。但和MDX相比匈畔陋,RLX的前大灯内部结构稍有不同梗密。而MDX的这种全LED大灯梁锌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平平,但据了解讴歌正在向这个方向研发螺荆沽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肠镐衡,其中大致包括救援呜情、定位骄藤、导航检索等常用功能汞函阶。但值得一提的是蹄,讴歌的这套系统在整车质保期内健倒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卡董。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上控,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠,通过车头驼宽酒、车侧忻硷草、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怕凛盖。对于前方障碍汐淋、侧方停车勘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卸窗笑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腻辫帘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帛,MDX采用了59%的高强度材料脾,热冲成型一体式门环等途径全梢末,在全新平台上使用了更多的轻量化材料截壬称。   本文导航授败飞:" "  在新一代天籁发布之后氖考屡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妮峰。二三十年前净,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糯岭试,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车危赫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扮垒。而谈起这两款车尾双蹄,目前多数人对它们的理解是艇蓬傻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曙观输,配置增高静哼,便成了公爵和君越杜词,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹤、动力和配置等等薯粕粗,却有着极具诱惑力的价格头祷灯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亢维抬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炽绘痘。可它们究竟有没有这样的实力犀尉?两者比拼垛收臀,谁又能更胜一筹湾?本文即将为您揭晓软律。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仟煞偶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雄沉恢,售价区间为23.59-36.99万元唉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纫骄紊,两车售价分别为29.98万和29.99万烯的,价格非常接近蛊,比较有对比价值颓潍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显百秋欠,主要是雾灯岔、轮圈等几处细节可以加以区分价色缚,尤其是中网变得更精致炒敢,车头更显大气弗陀郸。但也就是这些细节的变化眠腔娠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动栏犊赎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溃佰擒。   大灯方面脯捌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能访肥嘉,不同之处在于械陶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)加。   车身尺寸方面萝虾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吾,君越的长度同样超过了5000mm炔疥豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面成澈摄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俩,并没有追求锐利岗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅川,腰线设计是其外观中的一大亮点仍艾,并非大多车型采用的一条笔直线条势稿堪,而是在B柱之后便缓缓下沉踏,在后排车门上形成一条折线啃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姓钉丧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韶忙纯。   尾部来看般,公爵与标准版天籁造型基本一致焚磷垒,尾灯造型也还是一如既往地犀利屋路,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讳,为整个尾部增加不少活力男,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斡相传,使其整体感更强短逆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吮精,轮胎方面武浇碱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎习,更为霸气溅刺拭。   ● 外观小结颅孺坏: 两车均采用年轻化设计扰蔑考,稳重气派;车长均超过5米核途,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剁,君越表现更为抢眼杰乡古。另外很免荣,从个人角度来看昂面,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞功,相比之下它的造型更加简洁壳、规整钦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罐拒急,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚂陈概,足以呼唤出你全部驾驶激情笺刊颠。你可以视它为野兽垮罗瘸,但我更愿意称它为内敛狂徒棚队健,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廷。它是驾驶利器噬短,也是很多人心中的梦想之车褥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG动。   既然说道奔驰AMG踢糜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碎氰顶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样久檄,都代表了其品牌车辆高性能版驰霜雌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款极,这些车在发动机配置调教兢匹,底盘调教悄彩眯,外形和内部设计上都远远超越原厂车事卡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晦,它的长宽高分别为4707mm茎交、1795mm和1391mm呜誓碴,轴距为2765mm屉对。参见下表可以直观的发现竭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的傲伟慧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慈拉脊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同李糜掠。但细看之下凯串,还是能明显看出差别洞芜壬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫂,流畅迷人更具轿跑风范亩幌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汹下联。   除此以外屁墟毒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭砍悸寄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锻矗驮,前轮尺寸为235/40 R18胶,后轮尺寸为255/35 R18管。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲤漆,以获得更快的加速度那撩慑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果授痰。   车尾是C63最为霸气的地方辽酵末,四出排气管宣誓着其运动特性瞬盘翔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奢酥喇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逻鲤,从而提高车辆的稳定性蓄抗。" "  11月12日钝狠癸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯皖汾。无论在平台还是动力上逆败郡,这款车都与标轴3系基本相同腊。动力上檬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兜乏苯,依然分成风尚巨恕、豪华和运动3个不同设计套装揉诞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笺澈。无论怎么看施蝗币,4系都很像一款双门版的3系举烈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缆赦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弊句官。   虽然名字是4系房挝南,但如果只看前脸庭赦,恐怕一眼很难分3/4系猴。不过仔细观察细节的话峡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撤婆伪。比如更大的开眼角设计鸥疗撕,更修长的双肾格栅蜗虽挥,还有明显不同的下进气口设计风格筋农嗓。当然晴苗痘,了解宝马车型的消费者都知道甫阑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置方紊配。此外嚎雷,前脸还针对空气动力学进行了优化杏。 【左溜:豪华设计套装(选配)/右识实:风尚设计套装】   侧面造型上妇涕昆,4系明显比3系舒畅很多蒲碗顺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条躬太笑,更修长的车门对此也贡献颇多封渤。不过轮胎规格和3系完全相同热翔,似乎很难体现出这款车有多么运动嫁釜。另外檬桨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侵匡瓤,和前脸的进气口配合赔脊,共同为刹车系统散热酵酮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多客氖妮,不仅装饰性强锈,看上去也更凶狠士狮狸。   尾部设计上啪歼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酚。猛地一看依然很3系凭答,但饱满的线条体现了4系的不同高花。尾部虽然整体很“壮观”令囱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气递,别有一番风味迹。另外菇习,根据套装不同粱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搐夯,实拍的运动设计套装为两侧双出恳棋聚,个人认为设计还可以更精致一些行雾裤。   车辆提供里:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屁沏:北京市海淀区闵庄路19号   电话犀:(010) 5872 8888   本文导航处巍肛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逼婆衫,自日产逍客2007年在英国上市以来环的,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亩南恐。各汽车生产商自然毫不示弱锯裴农,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犯淑赦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撇,公司就对其外观和动力均作出了革新马禾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唤郊口,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慧挽量。这款车售价要高于ix35碱,标配版的售价与高配版的ix35相当炼贿踩。较高的售价并不会对消费者影响太大趴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碑锰退。 ? 现代ix35   除此之外杉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呈。完美的驾驶体验雹贬么,充足的动力表现雀,日常的实用性以及低廉的养车成本冠烧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逢经。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面律澈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灭怠馁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些即才。CR-V的后备箱打开的角度要更大逝毯,后车门打开的位置更高梳,加上方便的一键式折叠后排座椅悲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翁韧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蘑滩。ix35的后备箱地板离地面更近钠茨挥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓟戒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挺,他们要对此多付1,700英镑辫府该。其余两款车的四驱版凑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舒祥关,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烁氏炮。   从标配版本来对比三款车奇残,ix35要优于其他两款墩淖剂。SE版就提供了后排加热座椅开,方便商务人士乘用纤。高配中更是有导航攫,蓝牙兢食墟,真皮座椅陷尉谰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醛闭愧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠册衰钳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犬。   综上所述据季,我们推选出这三款车的排名分别是小陪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硕裴堂,但是它的驾驶乐趣却是最大的玫乃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兰末。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酞桃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叙怕。低的污染物排放械释,强劲的动力表现诚捶,新引擎的装配让该车重获新生顾午摔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问创纱现,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弗。不光是低廉的售价成拒菇,标配版的实用和保修期的延长府熄啸,让该车十分吸引人褪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间韦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品船,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜炯缅,严禁转载膝腑,违者将被追究法律责任袱极撬。责任编辑浆疚酱:李敏" "  在国内鞠,提及福特这个品牌滇虾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概寮蹦祝克斯和嘉年华滴癌困,但福特的精髓决不仅限于此氓。在美国才努哀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞍。近些年来嫡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睦酮,先后投下了旗下多款SUV车型赔滥,其中包括翼博停遁楷、翼虎煎缴、锐界以及今天的主角探险者傻佬誓。作为美国销量连续15年冠军的探险者舱逝,它在中国的土地上能否再续佳绩京?带着这个问题丁补,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙那。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘婵ツ尽,也是其第五代车型颂称。在今天看来改腐,福特探险者圆润饱满担耻碾,又不乏美国车标志性的肌肉线条顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罢。但早在1990年忙尺,第一代探险者刚推出的时候价侩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倦。   随着时间的推移逝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖了,与其说是改变罕,倒不如说是更加顺应潮流豁。早先的皮卡底盘不见了踪迹氢举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忻蛔锈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渭蛔窍。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨股崤印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢估?结合同价位车型做个比较不难发现伞帕,探险者论尺寸绝对傲视同级列修蛊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轻邦,“尺寸”无疑是其最大卖点苏。它的车身长俯爱、宽驾、高分别为5006mm倪揉妒、2005mm和1743mm洪厕,轴距为2860mm锌谓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV封,即便是与奥迪Q7的对比中坟吵颁,探险者在某些环节也不占下风疗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刨沧歧,探险者的最小离地距离为193mm触材,接近角和离去角也并不大捅晴然,仅有21.7°和21.4°摄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罐。" "  引言我: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盼赫含,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泡喉秀,其采用了全新MQB(横置陌钚常块化)平台生产蹲汲,不仅在外观监鼎褐、内饰方面有着明显的变化蓖瓣宪,更低的生产成本羡俊刨、更轻的车身也使其有着较大的优势渐冻。此外础刻,作为其老对手的福特噶菏偻蹋克斯当然也有着较强的实力炼场铣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暮。今天俗涟炯,我们就来为大家对比一下痉填,看看这两款车型谁的实力会更强缉唱砍。 外观陋觅:低调内敛大众风对比时尚张扬赋甑桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感层挥弗,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰酷答,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奖。而感至⑷粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憾潞扩。   车身尺寸方面洼舶崔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进夺洗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙茬裙,轴距也增加了59mm共补,整体看上去更长更宽更矮届。但其主要竞争对手阜苟就遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势赶粟铰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孩、强壮冲惊什、凶猛茄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甩。试驾被安排在了蒙特卡洛骋趁,我们被热烈的目光追随了一道揣泉,同样阀任,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乱庇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喂怒,它的对手就已经锁定了佩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遍碘吨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缮虐费,他们选车就两点弧晃室,第一样子帅钡伐,第二性能足够强大烙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闺斤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车良逻。恰恰如此耻,它看起来很漂亮熟兄,尤其是车身各个部位的比例与线条迁稠,挑逗着所有人的视觉神经兼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口休帆片,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实男时堕,而且更杀气感更强颈府。怠速时慢慢靠近秤,它的躯体在微微颤抖擦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赣。   细节方面奥迪从不偷懒藩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾降令,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丧井撅。在我看来宦,这样的视觉效果已经足够征服所有人斜画捶,如果你觉得不够醒目饰,还可以选择将卡钳漆成红色柿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冬扮氮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体受,120km/h时自动升起沉罢,此时的样子最为动人距,速度降低至80km/h后便会自动收回拭七牛。   进入驾驶室并不费力啊反芹,内饰与A7或者S7基本格调一致浦秽,简洁朴实苫,中控台区域保持原有基调氓,有人说它沉稳铂亩,另一些人说运动蛔裁宛,在我看来这就是奥迪的风格沉棋,可以满足很多人的口味里隋肮,一切气氛都显得那么熟悉室耻胯。   车内有两处亮点让我记忆犹新伙般,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眠,坐上去的感觉也足够舒服粒。不足之处在于它的调节方式太过简单头,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巧乾归,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郡列锣,手感与大小都很出众甫骑,令人爱不释手稳骡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聊碎浆,善于抓住驾驶者的心纹苏巧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勤疵,两厢版掀背车开始越发备受关注舱乱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型槽锚负,强劲的运动性能也是非常重要的指标劣。就在本月初媒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求馆,除了朗行运动版之外叛哭蝎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能樊冕。接下来经,我们将两车放到一起青共,来看看其空间和性能环节的表现如何截范椽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擞炯峨,如今的情况则正好相反赡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诲碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盯,两车的售价还是非常值得人期待丸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睹贸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咎癌糯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计第奠,前脸没有任何改变惟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粉管拦,但给人的印象要更加动感蝎。   车身尺寸方面娇际,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毋,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫凸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倦票题,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捐,比较适合家庭日常使用官。轮毂造型与三厢版没有区别劲盘澄。在发布会上凰拱悔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顷梦骸,相比科鲁兹掀背车不够运动咖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祷匠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑什赋,线条更加自然碍、流畅念锑懒。两车的车身腰线笔直且显眼拆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琼崩棠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开梁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿当痞钒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果景桨。同时软,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粉恍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桅伶示,点亮后的视觉效果非常不错日尖了,还有排气管造型上加入了镀铬装饰事。整体风格也是保留了三厢版的造型价。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出风弘赎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肩到就。2008年藐匹沛,丰田Yaris进入中国市巢菸つ薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坍斧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韧仆人,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车献忌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匹逢,想必原因大家都很清楚黄,致炫在各个方面都已下足功夫鬼旗,为的就是再续辉煌譬芍。   致炫外观灵动时尚溃息,带着一些年轻的运动气息吗外,车长为4115mm邓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昏韦,比老款低50mm;轴距为2550mm抢露尾,比老款长90mm朝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汗落抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点额盼歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沁倍,这样的设计更有利于致炫的散热寞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贪铃膝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彪番麻。   " "  在这一两年中镐嫌淀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烦钒庞,究其原因蒙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驾。另一方面耙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豌勒骑。代表着大众在中低端产品中的最高水平俗。如今驰叮揉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌。带来的改变很多钢姑,由MQB平台带来的更多越级配置且,外观内饰的革新茄吝两,动力总成的变化萌匠,当然还有后悬架的改变旅靠磺。能否继续神车称号惶堡堡,笔者觉得垃蕊阂,可能性极大粒撅。   ●从固定平台向木停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男云俳保块化平台的车型尸,之后婚锚晌,从这个平台开始龋借,还会有奥迪A3等车型陆续引入播摄豆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揭辑蔑。但从高尔夫7开始绷恭恫,这种概念将发生改变刮虱。MQB目憧闱蹋块化平台生产播录,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丢,后面我们会详细说到攘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酒旅,必然是一台有传承有积淀的车型刚。经过几十年的发展和变革乳,没有被历史淘汰彼,却总能获得新生和换代浮。我想符合这种条件的车型真的不多佛桃互。甲壳虫也好翘休,卡罗拉也好缉诉霖,都算在其中帛感。高尔夫更是其中不可或缺的一款缸铣,从第一代发展到第七代沫砷吓,我们发现邻烁,很多经典的设计元素没有消失了,而是作为经典传承下来泛碍,但技术却在与时俱进的发展妇激。直至现在堂,高尔夫7的出现谴酿瓷,能够看到曾经的影子父蔑,也能够看到未来的趋势虾冲涟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了活必,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翘,今天在紧凑型车上也上演享趣卧,只能说明翱踢突,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茸辉,也从侧面看出杉,这一级别的竞争是多么激烈恕物,高尔夫7的轴距加长了59mm玛染蚀,反应在车身上刨,加长了56mm翠竣汤。这让我们看到帽通,高尔夫7并不是一味的加长换,更兼顾着车身的整体设计遍年,以及操控能力的全局设计收。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稼,争议很大肉歉,但貌似并没有像新速腾上市时那样窜仙,引起大家的太多反感媳长。或许一汽大众的这场策略大变孟侥,已经让消费者黯然神伤了咆幕。大家也都知道妓霉,这是没办法改变的事浇拴版,想要四轮独立悬架藤,会有性能版车型作为选择封,要是纯家用舵,就只能接受这个现实星库缄。   本文导航叹腻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV几坏铝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6成高胆,这仿佛已经成为了一种定律共悉土。话说回来弘怂桂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靶伎撑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计当、做工俗吻刑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼径肥疗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郸牡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宪秘稠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懈,为更直观的进行两车的对比分析媳师系,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袒将,需预定等车时间较长奸,主推1.5T车型)作为参考对象寡猩。备注毒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版必奋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庙咕兰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吠,瑞虎5和哈弗H6各有所长聚,瑞虎5车身更宽僳豌伟、更高保芳距,而哈弗H6车身长度峰端、轴距更长揽。另外这两款车的外观设计原创度较高聪号,没有明显的抄袭痕迹让乾祈,且能够符合大部分人的审美观嘶,足以体现出设计团队的用心程度炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凳停,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应半旁,意在塑造最新的家族风格汉,整体呈现出大气别铜、时尚的感觉舌坚卷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锨,包括徽墨黑导膊盟、烈焰红舷匡姬、赤金棕且奸、暗夜灰芯疟、皓月白和丝缎银兜戊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气途毋睫,其更侧重于简约咖赖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兴兑。车身颜色方面锚绍,哈弗H6提供有经典黑沏、雅致银滴挠的、简约白炽、中国红唯馅、风尚蓝滩、摩登灰甩、醇魅红井、睿智棕共8种车身颜色灭菱玩。   前脸部分惟蔚林,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脖。瑞虎5前脸层次感较强力嘛,大灯巧妙地与中网衔接额彼课,而下进气口被分为了两部分割丢,下部与底部合适护板相连接撬琶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歪鬼吠,没有太多浮夸的设计徒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堂厂匆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拨肺觅,但绝对属于耐看型坎虫攻,整体间流露着SUV标准的稳重气息澄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富独脚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长境承乾,车身侧面给人以更修长的感觉藕帝。另外锚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伦伦,车顶均配有行李架宫豆。   同样的碑绿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羞芥赦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渐,厚重的保险杠更具力量感幕孝骇。   灯光配置上肥枯渡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貌傲笛,内部灯组布置较为新颖鸥辅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注览:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩付,常见的柳叶状大灯造型狭龚吩,常规的灯组布局鹊,带有透镜的卤素光源大灯篓,提供水平调节功能认男裳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亭,看上去更为醒目和美观协弊唱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应史。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伐辆蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇比,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想略,同时越久的期待会带来一个重大问题舰歌瓦,那就是新产品如果不能做到完美亥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堤儡,两条定论由中国媒体陆续传开钡,首先它的相貌不错腊瞄练,其次来到中国的时间也不会太长了淋钦。一个月前娃芥淀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堤肥,为何这么说非拓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好句氨崎,通过细节上的修改苟洁,使雅阁更贴地气弘蚀摩。   设计师在中国进行了大量调研工作姥,最终他们得知了国人的喜好暴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屉蒂维,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寇笨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坟辣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吴嵌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈说跺,在如今大行其道的“加长风”面前栓弥蜡,本田倒是走了一回不寻常路傅钎,这也是让很多人吃惊的一件事廷绦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响违。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呵歉,究其原因我想和C柱造型殊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皋莽,先是放弃了老款斧头型的轮廓舷俱,其次将双出分置排气融入到了包围中屉扔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枫、动感靠拢殊晌酥。   本文导航铣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃砰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竣嘶腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拔垂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝测挠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哭脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅皆崩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦焕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荒灸存。相比之下姆为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑苇判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闪间水。总之这个价位的车型虱悔平,只要设计不太出圈消费者都能接受拔稻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磁惹限,即便轴距也仅有20mm的差距祁雷干,如果无聊到一定要分出个胜负的话参氛垃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁鳖,在这方面长安CS75表现得尤为突出桶掂横。顶部的灯眉扯略巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糙辑饭,虽说还是带着几分模仿的味道侈腹,但却并不令人厌恶妹错忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旅次,不过它的优势在于自动大灯功能徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置好。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耐寿背,都是标准的SUV设计坡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷戈撩,不过值得注意的是衅记,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夸墩,上下车时可以避免蹭脏裤子乳弥,这一点要比哈弗H6显得人性化搽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赁梗掇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滑琶,那也将成为它的一个优势到。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异塑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平行环,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肖。两种风格说不上谁好谁坏报雾烷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄窖渴、更时尚的选择麻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸姑倍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隶需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列列虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枢瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜换仁割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别水蜗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忙贫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍肯逃。相比之下谓梦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埃拨盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼涤。总之这个价位的车型挤悔挎,只要设计不太出圈消费者都能接受辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂梦蓟,即便轴距也仅有20mm的差距多慌埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话频皖勺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲍弟弧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舱动楼,在这方面长安CS75表现得尤为突出系。顶部的灯眉田、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型情,虽说还是带着几分模仿的味道裂,但却并不令人厌恶极椽幌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷爬,不过它的优势在于自动大灯功能荆速,这是我们在CS75上未曾找到的配置毖挤珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甘爸,都是标准的SUV设计充舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诧矛茫,不过值得注意的是摄宪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烤侥,上下车时可以避免蹭脏裤子轮楞,这一点要比哈弗H6显得人性化仁稻迷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘闪锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17污,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阑及多,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尸菠,那也将成为它的一个优势肩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逻盆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叭沧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒粟庭。两种风格说不上谁好谁坏陛羔窜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列、更时尚的选择舒媚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泡侈,埃隆·马斯克就是一个奇人蹄啃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僻?下文简称“埃隆”)仁饶谓。远隔重洋来到时差16小时的加州碍高九,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俯曝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佬达共,一款名不见经传糙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧誊。在短短的5天内删绩惊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沽。 ●曾经的TESLA磺界:短暂辉煌的Roadster   2003年来,当埃隆要在硅谷成立电动车公司室,并亲自担任总设计师的时候翅,他为公司取名“TESLA”规碌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家偷叹揉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)随嫁酶。而在十年前沥愁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铣怂,因为在此之前搂狭龄,没有任何纯电动汽车成功过卢屉。   不过很快蓉媳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戚激,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领钙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差技、续航里程短的传统印象炔领。只是广槐对,那时的Roadster真的很糙棺拿冉,很贵届睹,很没吸引力尖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者么。   于是撼潮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舒氰肠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市私睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅团凇,已濒临破产……”翰凰。   不过晒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在两涧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奸精棺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奋。仅从2012年6月车辆发售泛,到2012年9月这短短一个季度内结挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渺被,并且公司还获得了美国政府的政策支持桃。   ● 简约外形流畅饱满篮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侧?一个能够打动人心的外观设计辞俊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惦碴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维习,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菊但,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院残芒烤,是一位年轻的美国本土设计师监蓟,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆谎荒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计保珊帛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前病,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滴鸽敲,马自达旗下的Furai犀郝世、Ryuga触筹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下师谋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钠林臂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踞刨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淳殴氦。初次见到TESLAMODEL S的时候归,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凸,难道这两款车之间也曾有交集叼?   多方查阅资料后才明白戌扳暇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寥设穆,不过后来TESLA对其提起了诉讼纪半滔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作江,还盗取了其电动车制造技术孩汗能。于是紧接着典氖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竞蠕,并最终完成了MODEL S的设计工作贩茸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奶承,轴距则为2959mm完。仅从数据来看表配,MODEL S已经算得上中大型车的级别唱,差不多和奥迪A6L安韶、宝马5系Li等近似兄,只是车身更宽大也更低矮一些问讹每,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赁守伞。   整个MODEL S的车身上蹲骂巍,相比许多人和我一样妙乐舰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毫涂,椭圆形前格栅造型太另类了乱洽扳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴透巷,但是这也成为了MODEL S的标志舒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晌俱,所谓的家族式前脸戈袍。   你或许会认为没有前置发动机的存在筋,和绝大多数的电动车一样莫炒粟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了此伞,那就大错特错了船多笔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袄撑惊,动力系统和电池组馆墒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孺颊,就和传统的内燃机汽车一样胳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褐课摔。   细长条的大灯造型很酷取醋,氙气大灯良、LED日间行车灯都是标配葡卸,和其他车型类似差码没,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稼嫡、LED雾灯以及示宽灯锰匆。只是在功能性上MODEL S实在很单调冉,同价位产品上应有的大灯清洗阜、自适应功能等一概奉欠祈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立榔舅,4年的时间鬼,经过诸多顶尖设计师的打造捂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汞胃献,再到上海车展的国内亮相搭匆肪,今年广州车展终于正式上市帅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口评堕佬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粪杠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唉抠乾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩天侥,这是中国自主品牌获得的第一个五星吹滇。观致3四项总分达到了惊人的340分牛,这在整个2013年度排到了第一位剁练。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戒,接下来为大家解开谜团隧阂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跑,观致3的外观线条十分简洁譬垫颓,但又不失从容优雅贤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筛畏,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘿寸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卞疤。   前脸看上去相当的饱满圆润釜色虐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跑改,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矛,而“Q”也是观致汽车的首个字母辟敛窟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宪到骆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陶,这话虽然有点绝对吉,但却不无道理刷遂扭,在说服消费者购买自己车型的时候赔樊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漂粱贯,随着时间的推移娟,两各品牌已经深入人心筋茎怕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台石,相近的售价豌锻撇、同级别的定位害叫,看看哪款表现更有诚意黎暗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台久,造型圆润符合多数人的审美棚,第一眼算得上成功勿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识配慌,细节处理更为立体很显档次艾僻邯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汉董涛。爱丽舍原创度极高岁,很难找到其他车的影子小梅鬼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欧复,只不过虽然车身进行了拉长坟泰赋,但看上去依然是一副小型车的架势撵队炯,气势上略输给爱丽舍都兢。外观设计确实见仁见智诺,有人喜欢圆润稳重炽禽牛,有人喜欢直线条的简洁利落授氦类,嗯好吧痰哭,各花入各眼拐忙奉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瑰精俱,新桑塔纳除了车身稍长之外杭世,轴距示唇捅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梢。但整体上两者都属于造型协调的类型昧妥剔。   内饰部分俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色推丝。配置细节设计珊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肚,比如位于方向盘后边的多功能按键勘篇邻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淑,则显得没有可挑剔的地方荆媳,只是限于成本吮唐,用料表现一般窃免。" "  谁都没有料到短短几年铜履,SUV会如此火爆弛假闪,从动辄百万到数十万的城市SUV咸,都曾经上演过排队提车的场景逼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雷檀懈,不同细分市场宦、不同类型SUV纷纷推向国内市称蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动没劳,推出了其首款SUV--标致3008迹烽儒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁悠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挪漆。而东风标致国产后价格有很大降幅馁磐沛,15.98-21.67万的售价也与途观茫少、CR-V券妨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廖纫驹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衅火。下面一起去看看吧餐衰底。 ● 外观解析   除了高售价外擂劫琶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划。太过个性场,同时又不够精致疲。而相比之下磕锚捷,国产版标致3008要好很多钞,现代感更加强烈猫。前脸采用了小一号的大嘴剁吵,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁捞吻,也符合国人的审美辆。   前大灯虽然不是氙气大灯欧纳,但是加入了透镜晨欺忙,整体观感不差烩崔菏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扭伪。另外懂串,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炼喉,增加了前脸时尚感喊理。   从车身侧面来看会册善,标致3008加入了车顶行李架葱埃脾,虽然并不是经常用到的配置鹃洗,但是对整体造型的营造作用不小变设墨。另外识噬,黑色下包围凸显了运动感瓦。   尾部是相比进口版改变最小的擦,不过依旧非常漂亮砰,很有层次感坚些判。尾灯加入LED灯组仆磐,警示效果更好驮饱。另外最值得一提的是其后雨刷设计夯李,在前雨刷工作状态下逛,挂入倒档镰,后雨刷会自动工作崩识杠,非常人性化的设计袖文石。" "  说到法拉利凯、玛莎拉蒂这些品牌鞠玛寥,网友们肯定会觉得遥不可及编谅,价格高高在上羞。如今寸昧跨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恨吵,它以89.8万元的价格进入国内市场沫婚哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祭譬咸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肩玲贡,让我们来看看他们三个谁更吸引人遂泄拾。   在市场行情方面图,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲜嫂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的费稠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摹刹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汞全端。而其他两款车型均有不同程度的优惠锣催,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞧,看起来非呈#魁梧的发现竟然落了下风控禽薪,令大家非常诧异撑。但在内部空间方面苟,Ghibli组完全不能与发现相比蛇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圣结歼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车春,所以它的尺寸就不在此提及了鲸。   在该项对比中盖兄嘎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屡颠绣,功率少了80kw赌,扭矩也少了50nm些纲铃,同为3.0T但差异却这么大间论镣。发现采用了柴油发动机慌,这款发动机的性能超众貉霉弄,在国内有些市场中非常受欢迎淀赁伞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱建憨赣。   对于传统豪华车闻言酶碱寥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喉浆烂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晾汾型。路虎发现集成了家族中的优良血统辫,四驱系统足以让众多对手汗颜粱。   本文导航哀亲剩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实触呜,保时捷新Cayman在国内上市之后噬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咐爽,遗憾是试驾车迟迟不能到位哩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余松挡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心放项凳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗅环,就当胜利喜悦之余吮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挤狸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我令咎:不就是保时捷最入门的跑车嘛隆,至于这幅尿性嘛尸郸涤?不过您还真别说惨恰,Cayman作为保时捷入门产品中将柿哩,绝对是一部对得起消费者的良心之作呛不史,比起卡宴与Panamera来说栋廊教,工程师为它注入了更多保时捷的基因臼隆,说句通俗易懂胁领团,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剔额市:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夕辛聊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挥,第一代Cayman的诞生是在2005年祟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倦通,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晨蔬迪。   新款Cayman S外观简洁棋幌能,车身比例更是优雅的惊人桨没拴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低识宠杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偶皑。尽管如此蛇,这款双座跑车依然非常紧凑邓唐,车身长度增加了33mm捶。车身前悬缩短了26mm兔。   每次谈起保时捷的外观设计慧读回,笔者都是非常纠结的心情斧堵瘸,恨的是德国人那副死脑经谐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烩,喜的是哪怕轮廓没有变化霜慈坛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿小请,或许这就是历史的传承吧惯扩。   新款Cayman S除了迷人的身姿伯颓,优雅的曲线之外酱痛,设计师并不是一味的强调柔美扯嚷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁,这里需要注意的是梅奔,这个大口可不是什么导流机构骂,而是发动机的呼吸通道楞瓣闪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抚挪,加上凸出的转向灯设计署锋供,相信任何人看过之后都是过目难忘雇,尾翼同时配备升降功能泛缮绥,时速超过120km/h之后忱,能够有效提高尾部的空气下压力巍楷蛊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂视,这个是一个价值不菲的配置技宝,总价44700元莱迁,如果您不满意当前的刹车系统刻恭茶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堪哀,据说车用到报废了啪透,它还可以装到另一部车上继续使用虚祁,简直可以当做高富帅的传家宝鹅耸。" "  国内B级车阵营的争斗雌校,恐怕用水深火热都难以形容笛础享,原本只是按国籍分布的对抗阵营脑,随着时代的发展入,已经逐渐转变为混战的局面剃呵横,比如ABB三个品牌的中级车距,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赤。同样的情况也发生在合资品牌身上显氰,民用车级别的对抗往往更加激烈歼匿狈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时省搽谈,来自德系的车型是否会倍感压力末脚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僧喷呐,又考验耐性的工作忍。往往在某一个时段有一丝懈得摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陇功窟。网上车市最新推出的《抉择》栏目努拘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聚舜群,做出全面的分析与指导拖疤,以同级同价凶侧惜、同价不同级等角度出发叹辛静,全方位给您最全面的购车支持锻。   雅阁和迈腾馆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滔,也许之前并不会将它们划等号闷,但随着市场格局的转变坏,它们也来到必须接受对抗的门口诧甲捷。当然申矾丢,这场争斗的发起者是雅阁罕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捂筛檄,抢夺德系车根深蒂固的份额僵,看起来是个贪婪的举措腔,但能否成功却还很难讲娶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瑞,反之同样喝揽阶。客观的讲歧宪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑟嫡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源签,但是这个技术到底是否实际丘攀,还要从使用中来探寻书。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音径,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迫挟。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦没,是令所有人都无法理解的吾,在几乎所有车型都在加长的时候径,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茶,搞得你摸不清头脑煞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缝妒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辈陋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搭撬嚷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停鼎哥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能射砷挎,就是最好的证明儒碱,据我所知避,直到全新一代奔驰S的诞生囤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疾拣。   本文导航泻眷坑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年推酮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念合哆阜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阔守归。直到有一天许,新速腾上市肃床截,后悬架变成了非独立结构虫炽户,他们的崇拜似乎崩溃了替掸。这还是那个技术控速腾吗慰?随着时间一点一点过去怪扰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浪金洛、速腾GLI虽谅咕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓝垂氨。不得不说却尾,速腾家族越来越丰满答虫藕,那个曾经的技术青年凳羚鸵,逐渐走向千家万户凡,满足标准化的舒适性需求户。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乒九,这让我们看到速腾到新速腾的转变猩瞄默,它变得多元艰袒,变得成熟遍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斡恃潞,开枝散叶就像一位长者帅率牟。它不是急于求成炔聪钵,而是变得更圆滑更成熟涸巧曙。记得一句广告语曾经说过瘦嗡步:“成功的男人靡,有很多面梳隙稿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象场滇,它要更多变儒巨,它要更多面令趟。蓝驱和GLI彩,一个拥有更多的节能技术挟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淀沟。当然帕,价位不同爸先,GLI已进入二十万大关坍江类。你有了更多选择系,你没有了挑新速腾毛病的口实梗地弄。三种产品摆在你面前椽,要节能卢?要动力项笨难?要居家徽勉?新速腾都在这酣脓。    直至今日砰灿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冀谓,的确洛卯番,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巍噬瓢,多少显的不是很紧凑动感多丰。但终究那是一种技术执着理念下抢恫橡,最后一代产品了题勿募。新速腾的到来似乎终结了这些催,悬架品质降低官趟搓,操控感稍有不足肖沫,但换得更宽敞的内饰空间活,等等等等为擞你。到底速腾进步了还是退步了澈替磁,我们无法一概而论缸。但有一点鞠分,笔者觉得大家都不会反对汉,新速腾的外观绝对养眼毁枪。你依旧能找到德系工业味儿狙些,但又看到更多摩登的东西懊豆该。咸淡合适浑沪,老少皆宜阑婚。或许从这个角度来说难粕,新速腾是成功的挥逗。    过多的技术说明病架傲,这里就不重复了圃蔡,今天我们就来漫话速腾屏珐品。记得一次赁黄邓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骂啊,立马对它的内饰嗤之以鼻猴磺柔。毫无设计感汗,直来直去锰小,见棱见角搏逝。或许不光是这位搞设计的朋友剁寿超,很多网友也有如是感概蝎未。他少了一丝温情度变,少了些许浪漫负。不如北欧风情简约江,不如英国小车活泼泵。充满了德国工业时代标准化生产的气味碾。打开高尔夫华、速腾菱、迈腾杭、途观韧、途安的车门烙,你都会得出同样的答案五汲冗。或许布火锭,这就是一种设计选择筷撮呈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吠晶涎,内饰模具走点曲线也不是不可以长赶,但当你仔细玩味之时罚脸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美艇际捎。不浮夸茅粟、不高调妇牵蜜,你可以说它没有设计感宽懦睹,但它却充满机械美烽。 责任编辑芜瀑甫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筛,也就是S-cross锋驭枚券,售价11.28万-15.58万元苦评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵娓砻佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客价陛储。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版八,其实并非如此撅驹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔费。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕郸,我们不妨来进行一些对比去看看贬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥顶,也就是S-cross锋驭棋净,售价11.28万-15.58万元太锻枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤杲臼Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈斯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胜京府,其实并非如此扒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言径。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娘,我们不妨来进行一些对比去看看颠沫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仕父,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疏垫啼,而且在轴距上也进行了加长撂嘛,从而能够获得更大的车内空间雹。其实就在此次广州车展开幕之前掀莎款,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验川卸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肆鲍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毁盆掳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机星参卷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘波乖。另外梨士篡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罚、BUS戮、VAN三个系列锋,分别涵盖了商务嗜宿、家用和专用三个细分市场边稀。好了叙视,闲言少叙嫡桐,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓦乘。   外观篇脸搜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揉疼抱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨苯布,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卫蛾垂,同时会在两款车型的不同之处加以说明晶。   该来说说外形尺寸了孝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晤示,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卞硅趴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倡未柑,与车头形成了很好的呼应星抒,而且从整体上来看车身更趋向于平直畦。需要特别说明的是怯仍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湾辰,以应对不同的使用需求瞪焚土,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湘潍,例如高位制动灯镭贡煞、门把手和牌照架杭涩弘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汉彻,“中国车”陪岗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价曙。“北欧品质”传承自S60堵荷,设计风格以简约时尚为主沧涵,选材用料则注重安全环保栓。“中国车”同样不难理解蚕,“L”是个很好的代表孔惫冲,但不是全部抡慈捎。   就在试驾会的前一天福孺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)动另,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倘东瘫。   ● 沃尔沃亚太为何物搬掏小?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悸。沃尔沃成都整车工厂栏台赂、大庆整车工厂炒的、张家口发动机工厂茅僳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凹现峭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醚窗。如S60L有约290家供应商敦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驴么固。而在研发颁呈糯、设计钒、采购和生产制造等各环节上尉吐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鳖,采用共同管理系统卧沙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杜疟,我们先从加长这个重点说起枚疆。S60L相比S60加长了80mm拣渐,具体点说应该是轴距加长了80mm芍僳乔。这80mm用在哪了呢惭叼颂?全部加在了B柱之后协角,所以S60L的车主不必再为后排空间担心场摔颧,这里现在变得很宽敞颅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间交,前排调到合适位置后堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碘,属于勉强够用的水平;而在S60L中忍村呻,相同情况下魏,后排的腿部空间则超过了两拳傲,可以说是非沉浚宽敞次。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粳虫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锻蚀筒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痹,外形倒也没受什么影响拱埃,甚至感觉比S60还要更舒展一些顿抹坚。S60本就是轿跑设计风格蓉持牛,后门加大后极,整个车顶的曲线反而更平滑了韧。相比之下弟碗惶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揽棋梢,但却增加了几分优雅的气质小芍戳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素临。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓶,不知道大家对此有何看法题驹炔。全新的18英寸轮毂挺漂亮飞剑,轮胎为了适应国内更复杂的路况颂舶篓,将扁平比从原来的40增加到45嗓朽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杉鞭飞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点健购纯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秋掠临。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伟菏娟,而像坐垫嫂溉咎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乓。这种颜色和黑色有些接近你,但更时尚害嘛、个性一些漂楞粒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钵话,后排乘客得到了更多的重视檄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凶滴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尝祈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溺什熬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袍廊晃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唾骡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窟掠墙,可就在本次的广州车展上湍幕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咯富,并且两款车的售价也是非常接近戌芍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坡栓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耪点死,并且它的设计也是由国际化团队完成辨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾假形咀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顺,并且两车售价仅仅相差4100元派豹酥。观致3车身更宽沁酱悸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势套。速腾则在车长与车高上领先观致3瘦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骇弟。因为排量上的优势超推煞,观致3自然在动力参数上领先速腾辛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拖邦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架航霸,后扭力梁式非独立悬架凉嗡棋。   本文导航攫耻豆:" "  今天给大家带来的两款车匙肪,其实已经在国内上市秸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型率龋疟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戈疏蹈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侥诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了懈,下面跨杏,我们就一起来看看这两款车息蓬。 外观夕逞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绥希,2007年进入中国妥纺雄。对于很多车迷来说贤,这绝对不是个陌生的品牌酗劲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焊趴褪,但可惜琶瞥,无论是在中国的街头还是美国的公路上泌俯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们但姆膘。我有时会想这是为什么关欺想?诚然槽戎糕,英菲尼迪的车在豪华感舱呕、科技性能和舒适性方面都不输给对手骇筐匪,而问题恰恰出在这里拘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面警透龟,没有特长就没有个性镭口嫂,如果是这样的话哼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢客?   现在英菲尼迪也意识到这一点睦哦,且开始着力寻求改变建聪痰、树立自己新的形象掇色小。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兔,当时就被其出色的外观设计所吸引察慨抛,而今天我要体验一下它的新技术茶膘忱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化土操雇,车身重量上的降低幅度也不大边断扁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26提,这是很明显的改善茂搞,尤其是在性能和燃油经济性方面匈镣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供连,并且采用的是锻造工艺虐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配模,现在英菲尼迪Q50的对手篙飘孤,如宝马3系嗡另辆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂四碱炊,希望Q50能做的更好跑阔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矗歧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阑残穆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性播,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锭郊,但其实这些已经有很多厂商在做了翔芭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猛辞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动较幸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化降搏。它所代表的是一种生活晌,是对待自己和家人的态度抖,是属于年轻人的精神默翰淬,是一辆车赡。历经六代的演变蒙恐啦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拌辖乒,它虽然没有惊艳的外观华,也没有花哨的配置课,但它是品质旦骨、安全常肌拟、耐用的代名词潞。如今炒挽公,第七代高尔夫已经面世订,而大众也在最快的时间内将其引入到中国们闺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萎剑侧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痞壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椿兰口,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠕袖灭,不再是一幅人见人爱的可爱模样昧衡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溉嘎靶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颊特韦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体适功群,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橇悉底,仿佛是灵魂一样鄙裁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铺藩,但从我个人而言饺祥安,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麓恢筷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓危草狗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垃拜, 坚毅的C柱是永恒的经典擎荣,不管其他部分如何变化妒传,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廊。   除了车身线条外翟滔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喝蓟揩,并且被那条“灵魂”所连接着毋垦倍,这在之前的设计中是很少见的没劲颁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯年刹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哎。这一点很有意思探仆搁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犊涝规,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯噶抡被,避免了大家后续改装捅。   说完了外观虾,下面我们再来聊聊平台垃层。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讹婆凯,例如POLO采用PQ24和25平台廷讹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幸襄,06-12款速腾采用的PQ35平台石许踏,他们之间都是独立的腑镐角。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吕,它的优点就是几个级别可以共享技术桓。   共享技术又有怎么样的优势涪汤奢?答案是显而易见的怯辽控。低级别车型可以采用高级别车型的技术必边,在产品竞争力上绝对要远胜对手董刨,并且还可以降低研发费用拼抬冀,可以说这种牡胛#块化生产模式在未来肯定是趋势市廊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丢祷,例如电子手刹辽、更先进车载系统奖别,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盛就啼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呛漠悉。   所以凯伟副,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矛玛猫,就好像是四代和五代之间的质变一样凉罕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炮。但是否真的是天衣无缝的设计套滥,我们还需要用时间去考量潦矾磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椿,但到目前为止窖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荆川猾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褥床,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睡喀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磋霖村,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别深监厢。   首先仑臂搭,大众的工程师对EA211发动机减重品祈漂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漓。另外疙,EA211再次使用皮带传动奴,相比于EA111链条传动吞,皮带可以降低噪音和重量胸。除了以上两点外捍憨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橡,在一定程度上可以减小阻力前苦缓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剔肌郎,EA211发动机参数比EA111有所提升抵吻萄,当然幅度并不会太大什汀,因为整体的结构没有太大的变化静,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羌捞。   既然说到了车重房怜受,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秆,这其中就包含有发动机的20kg梗险老,而车身采用MQB平台后也随之减重矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的食。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摊毯似,从官方给出的参数上看舌哭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皑厢,这样的表现已经可以算是非常不错了割矗。   说了这么多篓搽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侍?是不是像资料中介绍的这样完美立念搁?后面我会给你答案古槽。" "   在国内裴邻,当一款车的价格到了百万元棺炼胶,那基本上就可以称之为“豪车”了烤撇昧,但过百万的车也分很多种绩虎嗜,比如X5衰、Q7之类的SUV触荡届,亦或者911狙卸抠、GTR的性能跑车毙舰衅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颂欧省。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者木,除了我们经常能见到的宝马7系实、奔驰S级嘎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誓抽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系如柑。    注厦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柒诉,但因为车款并不是统一的最高配鲁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑰诲。   新S级受青睐惨皑堂、XJL独具英伦风很、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吼汐硷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毕。其实弛芒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赡蔷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糜偏,即便不算是遥遥领先辆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扛套。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狗列,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冀克,新S级的造型变得要更加年轻化了许多村俄悉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饯褥佃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矛频,在其内饰的做工酣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莎房,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹃两好:在自主品牌SUV阵营里面肛匡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钞凶牢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘦盼,景逸X5的推出经过全新变脸枪壤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识画,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点激恐。 外观番:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市男。该车共有5款车型刀,售价区间为7.99-10.59万元面。相比前辈景逸SUV祁盛,景逸X5的外观设计得更为时尚税,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机态叛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肩烦、俊雅红氏庙、珍珠白竞斑、琉璃金吭谁藤、陨石黑贰、钛金灰步读莎、马拉喀斯棕等7种车身颜色赏破。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暗赫。   熏黑设计前大灯突出其运动感攫,与黑色进气边框的搭配也很协调妈鹤,比起三角样式更显年轻哗切驰。大灯内部采用透镜装置栋仙洛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奖熔烹。雾灯外包围设计突起慑,很好的与大灯以及中网形成一体厂。   同比瑞虎蕾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诲戳,此外205mm的离地间隙姑吩,景逸X5的优势还是相当明显的炕查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涟葱抡,同时为乘客上下车提供方便臼差。搭配车顶上的旅行架谱篇祭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道噶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痛祭,主要体现在细节之处的不同汗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捍修豆。   景逸X5后窗配备雨刮档睫萌,在恶劣的天气还是挺有用的拈。此外全系标配倒车雷达咆酶停,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闲撇谎。银色后下档与前下档相互呼应滤司疆,整体感更为强的。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猛粪恭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素计肠,夜间行车的识别度非常高超糙。" "  前言驴及含: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄估俊,如今的战火更是愈演愈烈抄羞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冯熄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谅阔拒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峦,看看在价格相近的车型之间陷侈法,两车在配置上的差别究竟如何吧斧睹缓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兄窜扦,作为一款全新换代车型瓦密,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰睿客”全面完成了更新换代隶钉渤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漏惠,只能算是一次小改款车型瘁猩城,除了在配置方面进行了升级之外海词癸,外观造型簿骏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忿奢。   在此次对比中馈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莲搏,均在21万以内朗孔弛。同时又都属于各自双方较低配的车型博唾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸世狼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醒蕾戈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据独笔诗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缆境,现在还不是揭晓的时候戏旦诞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粕豪:mm) 4865 4930 宽(单位椭:mm) 1820 1845 高(单位荚卫票:mm) 1475 1470 轴距(单位筒家:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搬刀,因此其在外观方面没有发生明显变化目八赌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式持林,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咯。前大灯组配备了LED日间行车灯炕脊县,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘫昧。另外觅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现但吹份,贯穿全车的腰线非常突出其,车尾则变得更平饶。而与新帕萨特有所不同的是弥呻灌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啦邵散,而非在行李箱盖上拼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霜,但是国产版车型与美版车型相比起来看氮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喀莎司,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痘虫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆畦。另外椭及憋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棺,不过从C柱开始已与车身线条相融合羚,深度虽浅但是更加富有设计感两奉惺。   同样呐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钝偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桔缄,并且颜色也不显得突兀纶绥讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帽女,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同少涎你。内饰配色非常清爽黄洽涎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钱,用以进一步提升触感寇画喝。   动力系统方面闹没动,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI触、1.8TSI付、2.0TSI雇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戮衡,在保证动力输出足够的同时也相对省油棠蔚绩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓶坟匡、2.4L和3.0L自然吸气发动机氰黔呜,在动力输出方面的提升并不太明显鹊尾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒲陪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酗损,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裁兢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藩,同时都采用了电动助力与电子驻车签梨譬。轮胎规格方面革,2013款迈腾采用的是215/55 R16剑守,2014款雅阁则采用的是215/60 R16食切。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扭错塘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荚使。事实上惶阀,自由光有足够的话题供大家热议狄临侣,例如特立独行的外观木穗熊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等很圭浓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资担枷。日前伐,我们得到消息话阮繁,自由光将在12月底正式上市销售唾噬锚,所以当这次在广州车展见到它的时候玫顾辞,感觉它跟我们更近了勾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种套星,它似人非人太,行动极为敏捷些慨稍,也惹出不少祸端斡嚼,人们曾经持续对它进行追踪敦割末,但一直未果侵貌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饲拟肃:敏捷念建文、神秘会蛙榷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了花撕。   很长一段时间里奸茧凸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面零,并火热至今蓬茨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漠访,起到补充细分市场的角色附饥锚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失南胃,成了途观的小伙伴洁醚杜。   野帝的定位低于途观俯抄,车身尺寸小于途观略检,同配置级别的车型价格也在途观之下复,很明显娩,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客四寡驴。   ●外观丹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸离殴舜,舍弃了老款极为个性的风格渴弧脊,确实更符合大众审美怪,不过平心而论它依旧相当个性碑第凌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钠少,它显然不属于年轻时尚那类的块附,车身线条硬朗七雾复,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点断龟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泉卷蔽,喜欢的真是特喜欢恢泥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了设胎。   ●内饰赴哀:沉稳诉、无趣春五吐、无惊喜   坐在野帝车内天,从气味到设计都令人非常熟悉苦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媒静,在操作方面莱磁斜,由于没有太过复杂的配置穆,所以操作上手难度很低霖顷。" "  在如今的国内汽车市场中娥雾伴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逃晦慕,紧凑级SUV是近两年的热门车型盆品刚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馅,宝马X1在国产后倡校响,其售价区间为25.90-49.90万丸胯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盛丛,看看他们的表现如何辆。   外观篇   由上表可以看出檬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闭境幌,外观看起来会更加饱满一些儡梁凛。   对于宝马X1和奥迪Q3闺,都定位于紧凑级SUV签臼,又有相仿的定价区间抢额咐,无疑让这两款车成为了PK车型绞狠协,经过仔细挑亚ㄏ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丝腾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斯,整个前脸攻击性十足舍奶南。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽,并且配有自动清洗功能佳凉了,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叮磊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯噬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喜眉茎,所以整个车身看起来十分修长吹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感期奥捎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罗旧警,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格构,看起来略显敦实涂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喉乾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲低毒廷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酞师碉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻插彪牟、动感和实用等特点亮,所以在中国有着不少的“粉丝”刨。如今集,第三代飞度已经在日本上市岭型,而不久也会顺理成章地引入国产土,全新车型是否能够保持老款车型的优点筏称,并且更上层楼呢碗端?今天波,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒渌倭隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞬全懂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磁钱黔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帽担。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皮兴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般模摄棱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多割谓。当然频烁瞳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卉寄锯,左右两侧都是封死的肩,目的是让新飞度更加的有型赋绷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应将。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘛界,日本人称其为“1BOX”粪叫,发动机舱十分短腥Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奋套:机械占用空间最小化嘶胸,乘客空间最大化)适,车身长度更多为乘客所使用腔缎。但与上代车型不同的是伸仕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幕吃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仟价发。   在车尾的设计中户凄楞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陶,此外秋,尾灯向上伸展讥链疤,经后风挡两侧直到车顶剐釜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坊咯型。在1.3L和1.5L车型方面褪输,车顶处有一个小鸭尾造型劫韩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烯坑常,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窝惮煌。   新飞度好看吗毒?也许这并不是一个好问题桐相创,因为审美本来就没有统一的答案锌钎。不过可以看到的是祷,新飞度的外观更阳刚娜,更加运动化缎绿呜,也更自信了猎戎,同时在内饰方面也走向了成熟脆焦。做个比喻吧邵耍陡,第一代飞度好像是一位高中学生妹路,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窖蔫,慢慢褪去了学生时代的青涩伸,变得精力充沛墨苫、充满自信握毯揩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卉辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轻悉,它看起来依旧如此的适合年轻人琴。没错型翁,搭载着一车的新技术之后靠缸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手售隶杉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捕酗。于是当新车到来的时候杯别恍,你一定和我一样对它充满了兴趣瞎。这是最年轻的凯迪拉克免武纪、最小的凯迪拉克莎磨红,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斧? ● 外观造型沽嗡:钻石切割风格依旧偏垢虐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎、2013德国红点设计大奖鼎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剐享,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祷瞧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顿譬梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶采,只是这回和,ATS是完全原创的作品淑醇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm底呐,轴距仅有2775mm扛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔卑警,而国内我们则把它当成中型车谓飞,和宝马3系标准轴距版握豢、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊揣袜,并比它们都要更小一些剩呕。   前脸的造型相当干练完雷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张比,而是被很好的控制在一个合理大小上默技,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饯魂外,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恢特深。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓颓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奔金。出于空气动力学考虑撮雷乔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱,当车速高于60km/h时懦煽,前进气格栅会自动关闭牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讥岁搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梅嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦哦,并带有远近光灯智能切换功能仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计得,快速亮起集,缓速熄灭的设定很显档次凛瞬竣。再往下看韶渴,闪电式日间行车灯竿、大灯清洗筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀施量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佳躬,亦或是造型需求碗轰承,感性的来说帛埃炉,可以视其为向着传统美系性能车致敬没巧眯。身处车内倘趁炊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩协馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠筛。   ATS是一款后驱车洞赣呸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼读:50眷番困,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刮东估,贯穿车体的俯冲式腰线忿、短前悬宿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态松鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲸沛睦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响释。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备前遣屯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)低。而在规格方面此搁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绿河闲,前胎尺寸为225/40 R18密,后胎尺寸则为255/35 R18塑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力护贝夏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统处仟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致里,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角假豁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘频,至于设计师是否真有此意臂蜡罐,倒还真无从揣测谋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上独丰仑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挡唉变。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矩粳撼,由此带来了不错的视觉冲击感抱,给后车以足够的心理压力阑秸,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊才。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲李,至于3.6L V6车型何时会引进撵门描,官方暂时还没有表态男蔬,而是否会有V系列性能车型的推出办,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娄亮菲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淀马磕,虽然它是一款两厢车秒辰,但当时也没阻止消费者对它的热爱汗课潜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枚吧,两厢车朗行也就顺势推出问,可上海大众并不为此满意墩莽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型擅写吴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫槽烯困,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茂池及。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夕挨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫囤泊玲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慈愤嗓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饥孟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捣胁腻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎璃豌,这款引擎具有全铝轻量化的设计贩汕糙,对于减重以及散热都有进一步提升晃坏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些樊梁妈,参数上的差别却没有这些技术来的明显桅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揉坑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腻痉,高尔夫在这里就比较有优势了问,采用了四连杆独立悬架逻不。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸡涸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悲遁潜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坏畦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匈,看看它的实力到底如何匿募。 定位及对手分析匡:瑞虎5定位高于瑞虎翘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羡,定位要高于瑞虎车型秤蜡,预售价在10~15万元左右嚷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轨。定位的提升皑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敛妥兔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汾。 【左上肉侈:瑞虎5;右上殿峨:哈弗H6;左下刨:全球鹰GX7;右下喀够礁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臣码柬,目前市面上的哈弗H6敛肉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手负聚繁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筷渴嫡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旁括饺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键食系鲍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狮蒋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱聚碍棺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匈解?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疽。 三款车型具体型号及价格参见下表全: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赫守练,GLI是其中相对惹眼的一个崩穗,蜂窝状中网设计和GLI标识炼瘟冈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僧但境。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微保忌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兽狗嘉,另外两款车型都采用卤素光源胆隙补。 车尾部三车间的区别更型竟芸ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撕奶眉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼熔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酵,侧重舒适性和耐用性星态。   内饰方面糙刮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型测帘。三款车无论是在方向盘珐剐、排挡杆底座还是座椅上纤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倍板步。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章形鄙颗:" "  奔驰S级在国内上市的时候芜绰,奔驰就打出了“汽车发明者凑,再次发明汽车”桂猎摄,对于前半句接,你应该可以了解丘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泡轮。但是后半句是不是有些困惑呢碍蒋漂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔揣逼,全球订单销量迅速上升腐授暮,国内订车也需要很长时间谴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了龟取。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逗陈?除了进行试驾体验之外鸥芦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娠,相信看完这篇文章之后途欺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幕挽。   之前倘凭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细取,如果你感兴趣可以点击图片阅读浩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堵率,属于入门级别车型圃盘勒,排量为3.0T美,售价区间为归度:124.8-141.8万元之间慰,只有两款车型可选蹋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骄纠哼,售价区间为179.1-204.8万元妥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芹嫂浦。   对于汽车厂家而言帆寐观,旗舰车型永远都是自己的“代言人”椭邢,无论是从设计点喀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歪丘擦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沃,并不是要面面俱到的去介绍沏,如果这样的话蜡四冲,几大篇也不会介绍全剧项。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艇峭饯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诫船戊。   对于外观湍,依旧是那句话来权:仁者见仁鞋健,智者见智辅罢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了境揉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巫陷地,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辨扮、冷峻的态度扯冕。如果非要比拼的话艇屋棺,那么最能体现科技的还是大灯的设计桶。如果没有奔驰的奋起直追厘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铝胚磷,但现在我想应该不会了锌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陡卸拨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蟹某,所以从侧面看起来就更明显了材髓锯,奔驰依旧是将优雅做到极致守秋,而奥迪A8L的车身线条并不明显妥,前后比例也是十分协调乏毋,整体表现的是一种中性美抠摩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喊,最能体现出美好一面的就是细节的处理娥。比如迹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拆,只有在R挡的时候才会开启嗓绿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舰娶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牛魄抛,当然这也没有异议癸,但是和奔驰S级对比之后唱撵是,就能体现细节上的不足了困淖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屉。   本文导航夕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泡艘叔、G赦镣邓、QX溃陈任、FX肉皇、EX苍妨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛誊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呐邦恫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贿借,趁着2013年的尾巴朴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓉唾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冬娄,提高车型动力悄瞪妨,一方面也使车身稳定性得以提高辅项。2850mm的轴距虽然没有变化喀舞,但是空间分配上眷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凉。   前脸整体看上去十分圆润饱满娥勒灭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力级罕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赖筷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壕辞蔬,L型大灯像两双飞翔的翅膀配,随着车子的启动路锯稻,展翅上扬星项。不过这款车的前脸上庇烷瑰,我们并没有发现雾灯的身影册顾安。   与前脸一样梳播,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缕焊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恰陶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酥旁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篡匿首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来免级,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娶盆,博得了不少的关注菇。大家这么关注它肯定是有理由的边,名图定位于索纳塔8代之下磷详孰、朗动之上霉百,依靠丰富的配置式、合理的空间和稳重的外观内饰牟间浆,实实在在地填补了中间的空缺碱猎。据了解晨,名图上市后将会有8个车型搞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熊锹憨?曝光北京现代名图详细配置)母。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邻,1.8L自动DLX骗蚂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哼庭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近家踏臂,启辰R50X为8.28万希,MG3 Xross的售价为8.47万元窘。按照车型划分来说粳,启辰R50X属于紧凑型跨界车档稍,MG3 Xross属于小型跨界车盒悔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垄救痰。但在外观方面吼,MG3 Xross比启辰更都市衡、更适合年轻消费者倡沃。   启辰R50X   外观方面痉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绞谅慧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm低。由于增加外观套件颁偿,尺寸自然会比R50有所增加隧社擞,不过也仅限于外观上傻携,轴距依旧为R50的2600mm雷,同级车型中算是比较出色的数据辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版须瑞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卑文迷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钎哥呵。   侧面变化不大煌喝铂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粉桔激。典型的跨界车必备配置行李架蕉瓤腐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴录冉,有了它的陪伴括,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纺。看似设计复杂的尾灯派报甫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宦茅,也正是它的出现婆能,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绩肪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟佛氮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕楞,虽然MG3 Xross的售价更高同内倾,但在配置上却没有太大优势吩。启辰R50X中装备的倒车雷达茹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现负嘘舷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔫嘉,同时对关注度和销量也有较大的影响伶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僻敦痹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氰敢廉。另外小水汕,天窗也是大家乐意看到的配置肯溺吭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扮芳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摹。三点式倒车雷达副眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弧芜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓝,也让尾部的整体感表现更佳廉柔狼。   本文导航矫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车合?”每个人都会在心里问这个问题兼磨千。它是个新来的家伙美,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纬痉。“这不就是3系的Coupe版本吗扔幻佃?”有人一语中的屏娩革。故事讲到这里似乎就可以结束了式,但事情真的这么简单吗豆?当然不奉脚棘。在真正去驾驶一辆宝马之前樊,我们无法给它下定论艇。于是问题变成了录:“4系是一辆什么样的车慕宏?”   几个小时前(11月12日晚)蹋凑导,4系刚刚在国内上市技灰寐,售价59.6-73万元蟹跺洛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颁剁,但不管你是不是4系的潜在买家洪筋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情塑嘛。因此辑洪脱,我们为什么不暂且抛开一切杂念隆,而单单去欣赏这辆车呢伦?   ●外观钒:若要欣赏氨理,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔼廓,中国官方名称435i 豪华设计套装胎篙抹。仅从外观来看霓捕涵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枯芒。原因很简单十毋棘,它的确太像3系了仟痛咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盲桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尚,4系如此像3系(F30)奇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罗鄙。大家难免会因此而看轻它抽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腑跨。再瞧瞧6系快,虽然与5系和7系的关系不一般矮,但它显然幸运得多淳驳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柒,即便这辆车没有装备M套件汰握,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啤,从这个角度看宝蚕,再也没有人会说这是一台3系了鼎蔫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潞袍剔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贿,易成为人们眼球的聚焦点蛔叹许,有些喧宾夺主的意思吵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果譬吭氢。不过轮胎的配备让人不免有些失望婆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霓慕卵,对于435i这种动力配置来说勘胎,225mm的轮胎确实有些太窄了农戎。   从车头到车尾搽,你的心情会越来越好芍丘耙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矫弗达。细看尾灯造型劳,它更扁更犀利腿,与3系有了细微的差别存,配合流畅的线条昂粹,再没有旁枝末节冀放,给人赏心悦目的视觉享受税匆。   ●内饰驹炯:领导韧贾颠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侵呛拼? ? ?   4系的内饰应了那句老话千:“以不变应万变”坑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搅。为什么这么说伟汝彤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溉宠江。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散复,如果真的会有人选择这款设计套装绢诺鲁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了手物蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甘献,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及队,不如回过头来看看那些被你所遗忘识,或从未关注过的豪华品牌视。在它们身上廉扣骚,有你难以发现的豪华品质溺喀镁,也有能够让你折服的豪华配置碱械,总之擎惋焚,在选车的过程中鲁酷,尽量不要做的太绝泥趣,因为买车不是跟着别人的感觉走畦雄拿,选到自己合适的才最重要抵溉稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蟹啸,又考验耐性的工作衔悸沪。往往在某一个时段有一丝懈党芸啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目诺犊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题设,做出全面的分析与指导旅,以同级同价累、同价不同级等角度出发电兴坎,全方位给您最全面的购车支持莎泡儡。   X是一个颇具神秘感的字母洽萌,我们经城谴豢妫可以在电影中看到这个字母的出现居,往往能与这个字母挂钩的人物家蜗墙,若不是什么超级英雄倒菠,就一定是罪大恶极的反面人物滴文。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犁。由于种种原因落厕,这些汽车界的X-man无法全部到嘲松纭,而今天出场的这三位令随好,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆俊。   两款日系一款美系玲热次,这样的搭配或许有些欺负人饥玫苔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况手。作为ABB之外的豪华品牌揭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陋蜂,都在顶着巨大的压力在中国生存者滇艾沛。当然妥礁吃,它们之间的生存状态可能有些并不相同钦速,这与进入中国市场的时间陪、推广力度炉偶瞪、价格等多方面因素都有这直接原因汹龚奈。SRX死、RDX和RX将,既是同时拥有X标签的SUV车型篮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母废,这样的巧合其实并不常见驹涪,但名字的相近却并不能代表实力和销量竟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姑幕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韩灿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绷啪潜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颠翘动。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫁双速,将其取代的是刚中有柔咆惊,粗犷与细腻的结合体仿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱保。   本文导航姐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崔警惟,很多汽车厂商都为国人做出改变青,纷纷推出加长版轿车膏羞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仓凯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粮。新车在天籁的基础上加长了135mm辩犯,但它真的只有加长这么简单吗煌?显然不是隋钠恼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己码。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型角,新车定位要高于普通天籁虹浦倘、迈腾雅阁等车型桐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陛庇踢,与之前换汤不换药的公爵版相比浦,全新车型有着非常大的改变坑,它注重车内空间薄插芹,更注重后排的豪华感受搁黄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锤,主要竞争对手为丰田皇冠樊、马自达929等车型怕。公爵自1960年以来共推出过10代车型躲。之后公爵被日产FUGA所取代萌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壤蜗馆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笨沽彩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涸咐,新公爵版的车身长度完全领先于对手畦,并且在轴距方面谩施略,全新公爵版也击败了其他金正对手沁救。在车身尺寸方面及,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橇醒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蠕坊瑰。   新车的前保险杠经过了重新设计阶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乌检,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诞雾鼻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殿藤末。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猜儡烫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驹灯谎。但全新外观并没有显得笨拙闷川,相反侧面线条看上去更显硬朗傲钾殿,同时还提升了豪华感寸筛鲁。17寸轮毂采用了全新造型陛潮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妨。   同时新车的尾部也经过重新设计寐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笨,让人心里觉得踏实沫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中册,这也是日系豪华车惯用的设计手法寺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动士,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囊。   本文导航诧豆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可领,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醇戮径。不久前适麻旦,哈弗H6推出升级版绘渤撑,现代ix35也完成了小改款衫贫,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫉汝讽,看看在汽车领域内碎杯纬,中韩的差距是像国足那样不争气绢爸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摧角荚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洛,而且发动机的选择也更多港,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耐春惜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爬钮百。售价方面两车差别较大算儒乒,这一点也一直是自主品牌的优势所在棚牡讣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右司畔凤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歪淌。   外观幸椽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孔脆,比较明显的是在车头剿哪币、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸥剑,另外在车头下部进气格栅宪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理够表疤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大落,不过因为仅有三款1.5T车型短,因此他并不是今天的主角排情佳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型施:第八代索纳塔)淘纯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硷瓣:全新胜达)寒哗邦,两者在ix35身上很好的结合在了一起皮恐恳,看起来既有轿车的美感纤,又不失SUV硬朗的气质氓愧。 外观配置对比势同:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唱,优惠后的成交价在15.84万元左右墙裳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叉,因此我们拿出这两台车作对比擅洽刊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棺,除了天窗戎式灭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甜镣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孪。   车身颜色累补艰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祥舞哭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迪辩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赤案效,多了一个闪铜颜色的选择蛋。哈弗H6颜色也足够丰富森,平日最常见的白拧寄钦、黑成、灰酗、银都具备寥里脾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色触裴迪,基本足够满足消费者对颜色的需求朝。   外观小结踏:   外观方面我认为两辆车都很耐看承火孤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郊姆,因此更显时尚工、硬朗篡惺。哈弗H6外观也很不错暗究,可以给人非常沉稳踏实的安全感砰送配,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版博妓零,外观就更不输给现代ix35了捆。更喜欢哪一款见仁见智谷固,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诬禄敝。   >>>慎防购车陷阱酪降疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汤媚?当然是因为它空间够大立堡迫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谷?或者说什么样的MPV算好枢臂?多大算大谰魂鞋?今天死,我就从一个汽车网站编辑的角度汗善为,跟大家分享一下我的标准和看法骡岔娜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铜葛。   在我看来合协式,对于一款7座MPV来说牟肪率。大家应该首先关注它的乘坐空间五很扔,特别是第三排乘客的乘坐空间残。因为以我的经验室呢紊,7座车型中甜舌呜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钞架。要不就是顶腿十,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撬驰。所以在选车时薄,这一点大家要尤为注意蹭单撕,否则第三排用不上骄踏受,倒不如少花钱买辆5座车牟豪七,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓤。   第二个关注点是后备厢枚舒虽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套寂辖。很多7座车型在展开第三排座椅时椒涤乾,后备厢连放个包都费劲了蒙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玻厂剩,有可能一点行李都没有吗好?所以这一点翱镣,大家在选车的时候也要注意绩返还。   第三点是便利性陷,这个除了日常的储物空间外厂唾,还包括第二排上下车的便利性肋卧、进入第三排的方便程度等嚼另。对于7座MPV车主来说飞焙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的该厘窝。一般来说前排往往是孩子爸妈方侣,而后两排则是父母和孩子味,可以说是老的老瑟、小的锌铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人教腺惹。   开头长了点怪偶,主要是跟大家分享一些经验犬纹,下面我们进入夏朗评测坟耍,看看它的表现如何柏韧臀。按照刚才说的壳埂们,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毒痉。至于外观坍、内饰瞧寥筐、动力等叫勉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦,我们稍后再谈敦暖鹊。   ●乘坐空间卯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埃菲痘,一辆7座MPV舞外苟,前两排的空间肯定是没问题的课褂。比如我身高175cm蹿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泰,靠背的角度也可以调整30°左右促采。前者很重要蔷圃咳,可滑动的范围越大犀,和第三排相互迁就的能力也就越强顾亲摊。   从上面的体验来看涕闺茨,至少从腿部空间方面来讲藉痞茎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碉,而且进入第三排也并不是很困难栖孪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何午茂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm石扳车,几乎领先于所有的同级别对手便,所以相应的抒咯裂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翱羌嘘。另外有一点大家很容易忽视的是答毋噶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黎颗掣,而较窄的第三排(受后轮兔、后悬架影响)则只乘坐两人吞。   与夏朗相比蚀恭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涎呻,满载时第三排的舒适性可以想象既附,一定好不到哪去妒书丁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置临,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荡台夹,而且五个座椅都是三点式安全带堑,都配有头枕拦,这也是其他车型都不能比拟的一点麻挠沤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅献帽,比如长辈腿脚不方便进第三排浮澜嫩,那你大可以将儿童座椅装到第三排碳,这个很多对手真没有收剧税。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立维,到2013年11月新车上市尸俯挞,短短4年里隙虑,观致汽车为世界带来了太多惊喜松,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿详疟虾。新车迟迟不上市碘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胁仓茂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开话爬踩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忙假谋。是骡子是马古材融,终究得拉出来溜溜黑亲姬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品十獭怕,到底有没有想象中的那么优秀兑讲?趁着这次的试驾活动浇,必须让各位清楚的了解真相夯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讹邢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闲干暇?这是个很敏感的话题湍百,却在任何一个场合都不得不提桑乘线。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比便东,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铰蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壕,而非决策权渗透泼,这个是一个需要十分明确的概念篇潦挫。   综合来说户泡污,您只需要知道颁碳:它是一家合资公司歇添熟,也是一个中国品牌抵闻,但是它的发展不受制于任何人缮箍, 并拥有独立的蚊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糜醚地,制造的也是全新的惯拴、面向国际化市场的高品质原创产品窖蓝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搅,副董事长Volker Steinwascher石清仁尉哦俩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘿前,前者曾是大众集团高管恢娶躲,后两者则是举世闻名的顶级设计师腿氰。所以在观致3的外观造型上沤暮措,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔宛喉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洪啸惺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路览办搬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摔,车身尺寸劣静姜、腰线的丰富程度等歉敲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叮次耽。如果一定要说有什么特点的话贡敞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屉酣。   不过官动捍,若是细细揣摩这款新车孩咕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性息,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吮换。而由法雷奥代工的前大灯仙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求成秃,如果您愿意再多支付一些费用厢斤斡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯节、大灯自适应开启及清洗等配置仆卞。   除了前大灯内的LED转向灯之外残,后视镜上同样布置了LED转向灯爱刚,只是LED二极管贴片的间距有些过大颅,点亮之后似乎缺少那么点感觉卿抗,而厂家的工程师也很认同我们的看法溯粟春,表示会很快对这种设计进行改进谭。而后视镜的特点是宽度很大吝谐蜕,可视面积优秀菇晃,并带有电加热功能氨曝彩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搬犊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坟行,无论是大灯乏喊痊、尾灯组布局涸家边,还是倒车雷达的探头布置等等靠圣。而很多时候够哀啼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徒靠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刻拖捅,设计师的固执被得到了采纳阔焚。   有一个很好的例子来阐述这种情况耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疵睹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯握桓辑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的措钞。用厂家工作人员的话来说味嫂惯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侮港俊,必须成双第髓枷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准退蒜:LED光源+导光条喂拨呈、双倒车灯评溺、双后雾灯嫂肥,灯组的供应商仍为法雷奥泡蛋。   尾灯组本身的效果相当漂亮恭刨荡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泵瘸,但不得不承认的是撕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膊。双边双出式排气管师、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怒揣粟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峭双贾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属等。轮胎方面观致3也是十分的给力晒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脯扛杯,因此马牌就成为了唯一的选择憨隆迷,对于消费者而言自然是件好事藐绕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羚,这款产品显然更注重驾驶舒适性突,但规格上似乎不那么亲民衬鼎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梆诚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条探欣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中申捐,虽然市面上可选择的车型非常多杯卫,但是想要在其中选择出一款空间够大蜗悉,配置也不能太差的车型斗爽测,着实有一番困难诺。近期我正在为选车而烦恼敌陀,裸车预算在10万元上下携昏裙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多径汕,所以对空间的需求比较大捆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闯将,今天譬碑想,我们就在这两者之间渡翅绘,来一场空间的较量赏巧青。   飞度共有5款车型化宏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颧埠,骊威共有8款车型凉吩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轮芯。此次对比文章中文,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酮物,两者指导价分别为10.42万和10.58万碾,并且在上海都有一定幅度的优惠炭毫,实际售价两车差异不大兔朽史。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椿揽荆:飞度时尚运动冬坊,骊威中规中矩鹃侵怠。   在外观造型上风,飞度外观饱满岭墒哄,硕大的前大灯哎屁美、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚币善,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寂苛,不过现款的外形并不显落伍旁砷贝。骊威的前脸进行了重新设计叫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稼,不过整体造型依然中规中矩剿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面操,飞度长宽高三维尺寸分别为猎巧俄:3900×1695×1525mm笔境抠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庭库,轴距为2600mm上,从数据上看吻啪耸,骊威具有绝对的优势旗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茶,请继续看下文羚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妓涧撅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强率。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妈图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力古惯。另外宠谴雾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孟薄断,飞度为前后盘式首麓,而骊威为前盘后鼓鹤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正港,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虽涉,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔫饲婪。相比之下么,同价位的飞度没有此配置啤,有些遗憾人擅。两车都配备有冶茫控钥匙尾,飞度将彝磺剑控按钮集成在两把钥匙上拾算,而骊威的壹控器与钥匙相互独立齐,而且仅提供一个业课ⅲ控器韩,不过两车都装备发动机电子防盗系统湿闻挫。" "  现在出现了一个有意思的局面教逝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车长溅青,而且还有像大众汽车那样倒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沧钩,在大众汽车之后醛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法车噶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捌。下面我们就来一起看一看这款车獭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颇烤炭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寂搐淬?不得不说胜堵,从外观上来讲险徘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匹函躺,购买它的人们欠塘,更多是在预算有限的情况下追求实用性帆,谈不上什么审美喜好鹅。而全新爱丽舍的外观设计牵捆,明显向前跨越了一大步肮擞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褂牧嗽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恕屏绅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的井。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渭涤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婆。这很符合中国老百姓的用车需求胳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌么惋蚂,注重舒适性蔡蒙忍,但行车噪音比较大磁哦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启府,除此之外税盎,车外再没有开启的地方娇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便努。除此之外榔徘估,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏祁申,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肚降,属于全新爱丽舍的卖点所在绷滇。   本文导航长:" "  一直以来特,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睛虐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拷乡,但始终让人觉得有些激情不足吾扇,与犀利的外观不太相符家堪。日前规,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慕,传动升级为6前速自动变速箱陕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统校,提升了该车型的整体素质誓捞聚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篇雀,在外观内饰方面变化并不是特别大窜劳侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戌,新款MG5 1.5T也不例外星醒。如果说红线彰显了运动气质失裙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聘蒋搪。   新款车的侧面造型与之前没有变化耪,作为强调运动的1.5T车型井彼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糜唱撂。车尾的变化也不多坛,远观基本上发现不了变化所在虽痉弊。   本文导航十忙吹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手车唤晾,而在中国市辰韪鹄琛,两者的竞争更是激烈脑溯闹,A4L一直在销量上处于领先地位文堡瓦,但宝马必然不会轻易言败老釜,所以我们看到了宝马316i的上市睫惊系,其价格下探到30万以内焊入雇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的店,豪华品牌先、售价30万内斗缎斗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糠嫉沥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣繁慕宽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俄,还有手动与自动可鸦偃辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据赁判父,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溪卫泪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痹,并且我们看到官方定价方面痕诚,316i进取型甚至还要便宜8000元隘,不管你是不是“壕”概藏莽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颓缮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞋疮隋,在大部分城市惯纹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盛寥袭,所以过多的点评话语我就不多说了陌帝息,谁更好看都是自在人心的事堂堆景。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窟敖饲,但是小编还是要尽到自己的职责七姓,必要的展示必须得有嫂烘绍,下面就看看两车的车头正面大图对比泛炯饭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯九,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杰搽签,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了板冀谰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伶读,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冠吞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果构淳宛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位染。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计示宿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桶捕晌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缝绩钾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舷,不过这都是个人审美的问题了集,整体两车的外观设计还是在一个水准上缕商。   轮毂上梅瘟,两款车作为车系入门版车型翻括酱,都使用了16寸轮毂皇醛掣,尺寸相比各自中高配车型是小了些秆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎边唬筐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惩铜幌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎继受,并且在胎面宽度上比316i更优米迫苍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象范,用一款中级车以较高的姿态切入市潮硇弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头花椽斥,按部就班的推出了中级车GA5窝猎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曹,而随着国内SUV市场的井喷侨棺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼。   好的产品才能抓住消费者班,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靠。在今天试驾的这款GS5身上劳咀胶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廖鲸瓮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纯纤驮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廉郊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猾识,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格信,看上去却十分洋气世。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732架死、1854蹈、1680毫米携培,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚎混热,这也是国人喜闻乐见的哭。   车头的设计略显凶悍绞,设计师称设计思路来源于雪豹枚灵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计残菠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人科蹈啊。前大灯采用了透镜式的设计猾搜察,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的块,这个考虑绝对够实在甜螺荤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强连,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抄挡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栏。   在轮胎方面醋痢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婪铆线,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慕。轮毂的造型十分普通娃,只能说看上去很顺眼比较实用吧乳桓蜂。   尾部有一个明显的掀背设计祈净,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戊店萝。尾灯采用了主流的LDE设计哎懂,搭配大尺寸的高位刹车灯贫取刮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色好恰瓢,辨识度也更高片。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车革划恍?是豪华奢侈的奔驰S级沛竿,还是“上天入地”的路虎揽胜禾酚谦,亦或是驰骋四海的保时捷911愁?对这一价位的车型来说凳叼劝,什么才是决定性的购买因素得监?是配置还是性能凌佩嫩?车型对这一价位来说到底有多重要递蔡灿?要回答这些问题当然还需要专业的解答抨堂。今天会辣扣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娃部屏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疲姑舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版人休奴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋。非土豪们揉,退散~   由于有200万元这个限制摹睡滦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莆槐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膜,但市场有20万左右的加价轿,且并无现车播舵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型散灵,这款车终于摆脱加价倾,进入平价销售阶段懂纤核,当然能否买到现车就看各位的运气了檄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钞逼欺,但跑车的身份无疑是最拉风的娶缄。   尺寸上实在没什么可比性虫括,加长S级无疑是其中最占长度优势的隶轮设,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菜痪吐,跟标轴S级还真有一拼卡尺,巨大的高度也傲视群雄没搐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势导始。最后我想说的是马仑锋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒂彤射,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仙交,公平起见还得排除车重因素暖。别看S级一副身宽体胖的感觉努瘁豹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泄蹲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丝耸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谈认畴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卡蒋回,别吓坏了后座的VIP盆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缓论峦,但也确实相当可观了斗硼,不过由于这款引擎还是有一定年头的颓缅,其276kW的最大功率是三款车里最低的供。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涝料膝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方动碘豆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的先瞄糕。不过写到这儿我很想问一句惭懂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苟星逼,就能成就今天的丰功伟业称飘,是这样吗汗?就算这不是一个伪命题搏厩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牡陌。那么里,历史能代表什么岔俯?之前形嵌,我肤浅地认为伦胁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到型,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坦备,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泼趣。 ●何为中国专属帮轻弯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稳:S400L两款滩靛似、S400L混合动力一款非燎、S500L一款还。相比世界范围内的S级炭,这些车型有三大特点漏泊:全部为长轴距版拔盯握、全部为汽油车刨士、S400L两款车型为中国专属搓害胎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讣亲袱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娠菠蝗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庞茸司。因此敝范乳,中国专属的S400L与它们相比感狗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淬书。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寄。我们已领略过S500L的魅力改,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仟袍鲸。   ●外型沦荆磁:更长纬貉、更宽非瘫、更高灸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貉,尺寸上焚,它比上一代车型更大弗,轴距则保持不变浅浩嫩。从数据上看泼纷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌琛,但落实到实际的视觉效果雄关,我想没有人觉察出几十毫米的区别饺。相反携古霸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矫梨、霸气很多潦袖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个事,根据车辆配置的不同患,全车使用的LED数量有所不同橇。我们不知道具体车型的LED数量翘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼻黔呈,它足够惊人骨膛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屎咐违、中国市橙と俸谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息敬点。对于中国人来说刀尽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堂限胚,中国人将有更多合适的车型可以选择和。同时射佃,市场竞争日趋激烈黄,汽车售价降低净、经销商服务更好型。   作为目前全系的入门级车型俊隆骋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稠懈柒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受废,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吼。对于S级来说筐,无钥匙进入功能十分重要窃伦槐,没有它妓灭巧,许多车主会无法接受拷。   如许多人看到的一样乌懂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吃阔。在奔驰车上森,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓉避氰,它们中许多都与安全相关邯海林。比如S级全系标配的自适应制动灯惩芭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌伞痞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泊沏臣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故建响寡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跋,什么是MPV车型暗鼓搂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影练,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僻未,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扮场,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断池访斜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型现耪。是MPV逢颁?是轿车逢问?还是旅行车帕?这看起来确实是个很有难度的课题腐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寞。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗽戈驹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论混缝闲,而且他们一个是马自达5车主刮猛鄙,另一个是沃尔沃V60的准车主翻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比遂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仙浓久。   首先登场的是胡正暘钙,大家一定不陌生鸥罢,他是我们汽车之家评测团队的成员棋贤,今年27岁晴盯微,算是个文艺小青年雌吝,热爱生活帆蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来温,刚刚新婚不久妊牢,正是对未来充满希望与热情的时候车。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动申,如果家中添丁的话郡唬香,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骂。   杰德测试车刚刚来到编辑部韧,胡正暘就迫不及待的去体验了休忻吃,据他所说麻摔寞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份,属于一见钟情湿汲轰。另外从外形线条以及车身尺寸来看惟,杰德都和V60差不多饶阿蟹,是辆旅行版轿车的样子贝。   当然外形只是一方面酥霜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恫侠模,特别是第三排座椅澎。实际体验了一下森氨掏,将第二排座椅滑动到最前面的位置端淘损,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量修,头部也有四指空间联途漂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单七粕耿,之前的文章中我们也有过介绍螺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毙四。   更多精彩视频邦虏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篓,表现基本上与V60相当受没,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疲贡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吴吧,在放倒第三排座椅的情况下文,用同样的一些物品存放来对比滔陛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些告响屎,而如果使用上第三排座椅豆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闷函。   胡正暘对于杰德的看法苗:   首先杰德样子很好看扑列添,够时尚退枪,年轻人都会喜欢藐烦。另外侠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擅扯,但是内部空间利用率更高荆,实际空间体验也让人很满意姐挎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间村拐,这点非常不错稀联,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳监。   不过它有个问题踢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湍愧,只适合短途出行撤卉公,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猴晴泄,如果需要经常外出长途旅行的话昧,5座版车型更合适杆挟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寐赴迪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间编。近期糜松蹈,2014款雷克萨斯GX400推出市吵衅贰,作为小改款车型订垃嗽,此次推出的新车在外观方面做了改动钝,同时在配置上也有一定程度的提升报鳖,动力则保持不变黎百荒,售价方面与老款车型保持一致擒党,提升了新车的整体竞争能力现僚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饲冲弗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愤、308题罢蒜、408惯鲁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焊头,现在又来个301伺澜弛,不要说是消费者年,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙新。这就是紧凑型车市澄础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闯。东风标致301矛头直指桑塔纳痛斧泻、捷达和昕锐磊碱,我闻到了火药味晴骏。   11月19日上市戈罐号,预计售价9-11万脐谷翰,与雪铁龙爱丽舍同平台潞撂,只有1.6L一个排量水澎歇,变速箱有5速手动和4速自动可选呵郎。以上这些是东风标致301的一些基本资料深来碗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望握,因此从很早开始便陆续放出各种消息碉,以增加关注度现。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郝换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谈阀,为全系顶配赡嗣。咱们从标致301的身世说起茅,先把头绪给理清了兼颊。   ● 东风标致301是辆什么车姑输酗?   听到301这个名字萍硕,大家都能知道空,这是标致的“3系列”贬拟藩,但307始实、308听过茸瘟,301却是第一次听说丰。其实301的身份一点儿也不神秘迷,大家都记得富康吧汇坛?富康是雪铁龙ZX兑磕,后来在中国改款改名到朝繁,叫爱丽舍铰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”们滩日,这是它的第二代产品蹬伐,而301晴,就是标致版本的全新爱丽舍凰爸,它们全都是一家人送。   对于大陆市场来说韶,标致301是张新面孔蟹陀,其实早在去年底它便已在土耳其上市守衅龋,之后陆续在阿尔及利亚穷、俄罗斯等许多国家上市栓禾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捂,同时平,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踢寐腑。它将被销售至世界各地捎,成为一款全球化的车型四。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呵盾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眯烤互,标致301的外观乍看上去没有什么特点失。你可以猜到这款车的定位了台,30岁上下氏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦。   其实301长得有那么一点像508师妥董,这是很正常的逃涣,毕竟出自一家门饭秸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通须巳。要让更多人接受率,太个性肯定是不行的访匆匠,所以这个设计思路挺好欣,也应该挺对中国人的胃口矮刑庭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叔庐期。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敲斯、捷达触、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些螺卤姑。不过它的备胎又回归了185mm薄,而且说夯坡,可能是出于成本控制等原因礁布恋,备胎使用了不同品牌的轮胎锋蓄。   我个人不太喜欢标致301的尾部凳,总感觉哪里别扭皖投坎,也许将来出个两厢版会更好看丧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盯,而且中高配车型都有歇,比对手厚道氓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足床效,温度适中溺庞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诵凳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡空,他们不仅发明了西餐餐具蔑:叉子快李税,还孕育了诸多跑车品牌监,比如琅:玛莎拉蒂闪瞥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臀趟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潞。   ●外观限凹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毕蒲保、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色团,它们都是标准的行政级豪华车便,有着一副不苟言笑的严肃表情伍哼蝗,外观线条规整僻瓣,那种气场让人敬畏冠功范。   而玛莎拉蒂总裁则不然漓吞景,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别槽,但气质却截然相反拜精兼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卧,标志性的大嘴咄咄逼人肠,意大利人对于设计确实有自己的卓见纬愁水。   如果将总裁与同级别对手放在一起搓,它无疑是最夸张酶、最具美感的狗蹲。这的确也与细分定位有关系扰媒惟,奥迪A8身惜、宝马7系这些德系豪华车都以低调轰会、沉稳为不变的设计主线车居号,更多的在表达权利超,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感党破。而意大利人则不然冯聪报,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识府刷湃,即便是这样一款行政豪华轿车届搭,依旧坚持了张扬的风格馈。   这是我第一次见到新总裁的实车蕉瞧,它确实比老款要漂亮宽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丁灯,而新款前脸带来的侵略性更具气质芍。   车尾相比车头略显内敛钱亩,双边四出的排气管成为了最大亮点茧偿和。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屏疵,聊及为何选择总裁时熟,他满脸诚意的跟我说步:“好看!跟找女人一样膊挂商,好看裴沛。”“呵呵舌揣,好吧亭虑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淖劝,卡钳由Brembo提供笛辅,颜色理论上是可以进行选装的掸艾梢。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒲坏够,前轮尺寸为245/40 R20邻埃,后轮尺寸为285/35 R20蓬妹慕。   ●内饰貌捎秒:运动豪华是主格调   置身车内肉甜首,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辑饲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吉,显得有些过于保守了梧愤菱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朗。   方向盘直径略大妻,背面配有尺寸硕大的金属拨片桨板,手感很棒复。导航系统为Garmin哩嫁时,7英寸液晶屏尺寸不算大惨,中规中矩尚憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中信揪磋,已经很少遇到长相令人深刻帽愤,而且相当满意的车了势妇需。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睦莽,价格低费,与同级别车型竞争性价比十分突出唬特念。但在长相一直不怎么给力遁费短。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庙剑低。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憨搐芍,不走伪高端路线的致尚XT咎,其动感的造型非常独特斡频。在我看来副碎羌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炊廓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匿煤怂,购车群体越发的年轻化慑骂牟。   说他年轻肌娇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来破吮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骄盼叭,这只是时尚的一部分亢悍。   前包围的造型充满了视觉张力擎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吞俏胚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条双,显得非常动感惧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徒饰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镁诡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拾,这也是在向合资品牌看齐裴抵褥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利上蹿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调库奸。而在车身尺寸上成惩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痕就袭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米共泥歪,与他同级别的对手相比有着明显的优势陈菠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孙课,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎起某,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拇府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藩,上窄下宽的造型十分饱满廊,而且显得更加稳重唇。尾灯的造型修长勘邻,且正好与车头灯遥相呼应惮发短,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念完嚎瑟,动感插心梢、年轻腑传。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浪钢,虽然仅有三款车型配备此装置丰鲤退,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拉掠,想必也是极为厚道的霸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裴,我是汽车之家刘涛寒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道极:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淮聊琳。时隔一年后的2009年踩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主却纤,选择它的原因筛,用三个关键因素涵盖扫:“外观内饰漂亮讨、静音好效、配置高”拣簇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威般陀梢,作为老款车的车主那碎,带着期许夯车,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憋矗,有了下面的车评褥。   注释竟蒜:为了方便大家阅读溉憾蹦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型额姬类,描述为“新君威”剧裴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受山,以下各个环节的评价用满分十分制贿,做点评芦现卡。   评分标准卧幢:   及格我:6分   表现尚可蔷睬额:7分   表现优秀星泉泪:8-9分   表现完美坷览酚:10分   外观痪:先天胚子好谦啊,改改更“时髦”   改进评分睡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时量,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秒,应用到了现实量产的车型中呜泵畴。在当时弯毒,245mm的胎宽奋修墒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匡焕,毫无疑问是走在了对手的前面伶降。这种先入为主樊关啡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅类设节,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惶枯,说君威有一副“好相貌”潮浦箍,我想没人会投反对票开。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舅糙,18寸的大轮圈不仅保留藐,而且换成了密辐条设计免,前格栅的修饰农收,在视觉上显得更为立体毒堪帛,但就我个人而言更喜欢老款贫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钞糖敦。俗话说“7分先天侠,3分后天”己设,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峦挂,应对国人对“时髦灯具”的要求稀涵高,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偏,坦率讲海啤,不是我喜欢的风格沙咆落,如果换成一辆科迈罗雌,我想我会投赞成票碎侣挽。后尾灯渭轿卉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管式透轰,视觉效果不错侯怖琳,灯源亮度不刺眼透宠厩,亮起时不会让后车问候“家人”墨。   内装叹:对不足进行了优化来,细节仍留有遗憾   改进评分柏劳卑:7分   我必须要承认痢,我是一个对细节做工异常挑剔的人房风递。从2009年到2013年瓤共擎,新君威经历了至少两次改款升级身凄税,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痪差蝎,仍未得到改进拓上。强迫症对于细节的不足阜寂,只需一眼就记在心里裴,每天上车看到就会不舒服钦沙详。尤其是舍,新君威的前排仪表台与座椅之间杭揩词,留给司机的跨腿空间并不大导赖,当你磕到膝盖外侧时缮没可,你会嘬着牙花子藕,蹦几个“脏字”故缮。   聊完了不满教视尉,我再说说好的地方估细。日常上下车铂壬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蘑,我的09款君威开了4年跑了5万公里操程,座椅的“敏感”部位沧补姑,已被我蹂躏的起皮华偶荤、掉渣敬如窍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屏帕,视觉上显得极为邋遢缝瓦。此问题侍,在新款君威上得到了明显的改善杰缓勉,侧翼立起的角度变兴涞铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墒态排,但此问题我跟厂商确认过晒胳喂,确实为真皮)孤天,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啥亥疽。凭此一项淡,拉开车门的印象分就能加不少共磺厘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分射慰盾,我的老款君威在二手车出售时汉扳烤,就因为座椅皮面老化的问题棋葡,被“扣分”哭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疾德,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饥,好了许多蹿淀。8英寸宿、带有触摸功能的中央显示屏枫阂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脆蔡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后布,在实际操作时显得华而不实粒疯。多数情况下要调节温度顾稿幻,只能用手指去“抹”笆绰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僚被催,并且无任何的震动回馈提示鲁丸,行驶中操作不够人性化嚎麓卞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)素筛拘,相比老款的旋钮控制纹褪脓,视觉上科技感更强非搅。实际操作时徘露,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骄皑拈。尽管支持手写功能浑寡毕,但表面手写板的面积很写昀邸,如果手指较为粗壮据,表面面积不足以支持对手写区域的要求丧。索性扦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飘。   小贴士罚波蕊:针对上述功能的操作“鸡肋”诧嫂,我向厂商做过咨询傲桓埔。对方最终给出的结论是罐辟,此功能在研发初期挎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浪彤妻,停留在几年前论砂从。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氏软,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暑踩。   仪表盘上的这块儿液晶屏淀嗣渐,支持多种信息切换查阅睡,视觉效果自然更时尚挟,也符合当下的硬件的升级进化潮流妥百。但掂,仅就我个人而言负蹋鼎,我认为任何一项技术的进步与应用想狼苯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的技。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伺膳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汐毋慨,所以仪表盘的车速指针铺圭遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漓洁,当你想从正常模式切换至电台模式时竟慌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题们啼,时间大约在2秒左右褂纺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啡敞,因为系统的升级究灌,所以导航从路径开始到定位确认导航诬镰,逻辑上相比老款车型仕,要合理很多卷倡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞎,被彻底改进芥跺们。提个建议千,新款对于路径导航的语音提升骚归,在路径判断时檬地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羡,如果将“请在下一个路口右转的话术”攀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利休。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弘仑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浦旧畦。整体效果剐瓤豆,高音有提升套挎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虱。以往那种“嘣呲官椭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现配试武,无法在这套BOSE音响上找到痪贿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车救镶丹?加长版!与其给那些改装厂提供生意梦慨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贯。近日骄较,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陕扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绍赂,这款车就要正式发布了旧怀端,海外售价14万英镑起绘姓,约合人民币138万矮。国内250万以内应该是不要想了秤阂侈,土豪们还等什么施结态,赶紧再加价20万下手吧Oケ铡(注释膜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僧,外观上并无过多区别累描仟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的空舒猛,因为用三个字就能总结罕:没区别竿痊舜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版特拴圣。除了实实在在的空间优势赣,那种与众不同的气势也是重要因素之一醋,这种毫无区别的外观诵抵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舱。   英国人果然内(men)秀(sao)干,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痘伙呛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅白惮黎,改造成了两个相对独立的乘坐区域辽,原本的中间座椅则变身中控台室鳖,提供了空调毁合、多媒体络丘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键古倘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灯。动力和传动系统方面匿还兰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帮迟。   总结济紊:路虎揽胜L目前仅计划在中国怪实片、中东地区和北美市场推出谎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歼布廊。另外悸冈街,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沥,预计广州车展发布好滦遂。土豪们继续准备银子吧磷毛。 免责声明狄:本文仅代表作者个人观点熬妓滔,与环球网无关期擦摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩,对本文以及其中全部或者部分内容谱旁亮、文字的真实性草眠裂、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺使纫按,请读者仅作参考釜,并请自行核实相关内容镶脚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候空,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磊凶禽,那就是新一代天籁·公爵顶粱。早在2008年6月梦兔多,东风日产就推出了天籁·公爵娄善,它的外观桅憋、配置均有别于天籁其余版本究,更加高端大气上档次钠舶瓷。也许它不是最走量的版本砍浆广,但绝对是天籁系列的一面旗帜寡婚。在让大家久等逾半年后嫉蝎,新一代天籁·公爵终于露面捍缕葱,我们也第一时间对其进行了实拍颁冯胎。据悉钎希,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸽。 『注我范:为方便大家阅读蛊侠,文中天籁·公爵简称公爵版撂疟挠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浑孟喉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丘亭焙,时而艳阳高照旧,时而大雨倾盆石,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点合绘,与身旁碧绿的草地相得益彰黄孰泰。我盯着它看了许久亨稿,心里盘算着未奖划:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧偷?   嗯悔粗耙,画下草图之前得好好思考这个问题翘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单痰人。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错现密,唯独看起来太眼熟飞,对旗舰来说这可不是好事绒,在A6L甚至A4L面前毙,A8需要更多长者般的自信丧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漆淮:六边形进气格栅面积比以前大了不少擎函,而且线条硬朗到接近于矩形困,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辰,从前脸横贯而过票浩,再加上全新的矩阵式LED大灯衅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊日,它是A8这次改款最重要的升级之一瘦阜但,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捞锚。以前大灯为例贩卵,分为远光朝啊为、近光粗、转向/示宽这三组肺媚,所有光源都由LED组成硅,通过与摄像头苟、夜视系统剑、导航系统等部件的协作淬仁,可以实现几项很有趣的功能婚端茄:   在Auto挡位开启远光灯勤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆使,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置相,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘘娶,会车结束后靖惫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷庙。在整个会车过程中葡,对向车辆的位置一直不被照亮添固,而其余位置能保持远光照明状态泄港,既不妨碍对方驾驶员视线小魂,也不影响自己观察前方路况池粪,相当智能矛乡匹。   当夜视系统探测到行人时卤奥,LED灯会连续快速闪烁三下祟坞,对行人起警示作用手渭,如果夜视系统探测到牛胶蜗婆、羊之类的大型动物冕燃刷,LED灯则不会闪烁黄落,避免对动物造成惊吓凄配。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测派切,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整染。另外它的转向灯采用动态效果俏,灯光朝着转向的方向滚动点亮钉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拱扑库,提高安全性入。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啦佳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垫,有些来自室内的模拟演示溯缆董,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纬来,看看这些功能的实际效果到底如何倪辛譬。   跟前脸的改进相比顷暴,车尾变化幅度要小得多蓝韭,主要集中在尾灯部分教顷,线条更加瘦长土、扁平柑蹲,视觉效果更干练怜柏。除了那个“A8”标识伪矩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思般,看上去还那么年轻运动惊掸,缺少沉稳气息慧羚。再打开车门一看抡,我明白了构疟吾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍匪鄞狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艰任隙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碑敝,使用了和路虎卫士相同的发动机乔馈陕,配备了六速手自一体变速箱咳吹,以及许多高端的配置灌肯。让这款车有了很多吸引人的地方骄,但通过试驾绵建,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惩。很多设计还不是很成熟标关,尽管这样你琴纹,这款配备了柴油发动机的SUV吃老阮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芹黄,依旧在同级别具有很强的竞争力桃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升架擦埃,尤其是大灯组的设计立佰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆,都比老款看着更有质感蹲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小话。此外袒,中网的设计很有层次感律摔科,运用了一些镀铬饰条勒暴,也让这款车的前脸显得更大方浆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀定碎,钣金工艺还有待提高坍此称。   车身侧面造型亮点不多嗽辫,线条还算比较和谐吧随,亮银的行李架比较好看夏无,但实际用途不大笺。车窗所占的侧面比重较腥选,稍有点显得失重瓦蠕惦。四个车轮显得很粗犷士鹊,轮胎品牌是玛吉斯烦,成本并不是很高苏接拍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酚敲穆,注重排水性能跨炮痴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗅忱。   车尾的造型比较臃肿彤眯,相比车头来说幌勿鸽,造型并不是很美观猩拍哼,尾灯的轮廓没有什么美感可言蝗赐嘲,轮廓显得比较生硬受韶沛。车尾下包围外观设计的不算太成熟呛镣,驭胜使用了三点式倒车雷达信,在实际的体验中嘿策北,探头反应速度稍有些滞后吕肩厕,给驾驶者的观察带来一定的不便切桂旱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离违纽杭。   本文导航派受:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兼掠,已经跨越了整整40年辈缚。在这期间悉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代次?当这款全新君威GS出现在你面前莫谱,这个数字就已经不再重要颇领沥。每当我们回顾历史股褂茄,终究也是为了更好的感受当下赋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眉虽鼻,的确也不太容易考究迪镰摆,所以话不多说鼓,马上进入主题闭瓮。   君威GS是别克君威的高性能版本蒋京,作为其最明显的身份特征覆扫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巍粟翻,攻击性十足的设计让人印象深刻心确。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辣廉抡,采用盾形设计光汉矗,显得非常紧凑邻。大灯部分全系新增了日间行车灯可详,整体造型与普通版君威一致现,仅在内部细节上有些许不同刻。   车身长度膛楼噶、高度比老款略有增加嘛共馁,宽度和轴距均未改变轨聚坪。侧面线条也是延续了之前的设计孔令,十足的运动紧凑风格沮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俯钨平,十分醒目欧琼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂推,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谜纤此。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘁没霉,更显紧凑涩。LED尾灯为全系标配筐袱,灯罩经过熏黑处理靖,提升运动感群。作为动力更强劲的运动版车型瞳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逝撅嚷,同时也满足了更大排气量的需求魔垢。   本文导航凳操:" "  近日乃,奔驰MLC的效果图再次被曝光填辨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计送秦,融入了轿车的设计元素挨。据此前的消息兴耙肥,该款车有望2015年推出绥。 奔驰ML   从最新的效果图来看略,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镁钒,拥有相似的大灯造型硼,以及下保险杠的设计迷农财。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈册呻蔼。此番设计目标很明确急遁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手固。   动力方面也来自新款ML坛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW练哪肮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烂,峰值扭矩400Nm枫护毕,编者猜测未来MLC将会延续该动力徐碧。不过蹄,MLC未来还将推出AMG版本虽警马。 责任编辑虎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裤姑斗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锣辉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衅十焕,然而对于消费者来说坑未,可选择性太多也未必是件好事嚏惫。许多车型的定位都非常接近痰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翱恋,那么它们到底谁更运动淋靶冻,谁更适合日常驾驶夸,谁的性价比更高呢病捐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叹奴拳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看角,马自达CX-5在价格上具有一定优势滑骚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇括颠,其它车型在20.78-25.28万之间蓬孟铜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昏奥,价格适中堆,而且动力和配置都很不错染鳖。反观翼虎迫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稀宠脱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秽,但翼虎胜在配置丰富陆门、动力强劲祁圈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歪扮贪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万题,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色细末,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慷觅,这听上去有点意思通涸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膘横扔,那么结果显而易见凰付,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势患,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米块咎贯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雀脯。然而消费者大可放心布偶漆,CX-5的动力也绝对称不上弱捎千圭,尤其是市区行驶缴帅,它的整体表现很轻盈匡列贫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性四缝闭,没有涡轮发力时的突兀感程肖诲,这让它驾驶起来更为轻松闪虱娇。   无独有偶靠豌眉,两款车都采用了6AT变速箱残呜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点将,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣九故。可惜的是层,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片持赏频。另外川贝棺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惺堵,常规的形式很容易操作握评父,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汞,并不易于操作绅靖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想髓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害,与翼虎也有将近3米的差距卯妙捶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坛薄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崩拍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进魄删啪。   油耗向来是日系车的优势所在缄,CX-5的发动机压缩比高达13:1豌哼,并且装备了i-stop启停系统唬扭,这让它的节油表现比较突出朽。在气温32℃剖、全程空调花蔬、车载一人的情况下凤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皑,其中经历了畅通和拥堵等路况思韧狭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盛崇晌。同样路况下酮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右患秋贪,尤其在开空调的状态下冕脸,翼虎的油耗表现实在令人担忧讲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拦。   作为一款城市SUV圭湍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忌,都采用了多片离合器式中央差速器荣沫,并带有四轮电子辅助制动冻钒吓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梗簿。从我们之前的测试来看梢良,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显手七,所以脱困相对轻松一些丛禾。不过在这里我们要告诫广大消费者陵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统地菠,但两者的定位都是城市SUV糠亩籍,越野并不是它们的强项粉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰,油门踏板的脚感碱踞桶、方向盘的转向手感泉干蔫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的譬欺。值得肯定的是婚冈淑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乘。然而相比之下晌,CX-5的整体感觉更加轻盈欠戌播,它开起来并不像SUV衅酗,车头的反应更快此开,油门踏板的调校也更加线性示硕,而翼虎整体感觉更加沉稳拇碉垦,底盘扎实订漏,但或许是由于整备质量更重的原因婪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显问迸。   就驾驶方面而言钢,CX-5给人的整体感觉是动力够用编、油门线性故井、操控性出色沏,可以用“好开”来形容衫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感塑,但翼虎的发动机输出并不线性强,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度密皑。另外勘校,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伺,加速掀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弹顷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猎,放眼整个市郴椅焯丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见低乌催,基本上5个手指头就能数过来焙男汗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夏翁。   有关于新款E级外观桥角、内饰及空间方面的介绍迪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 融。在我的这篇文章中邓肌,主要关注E260L动力方面的表现头拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埠砷,最大扭矩则达到了310N.m酸。虽然排量并不大淳赣,但是通过加大增压值狮肚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乃溅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袒癌枢,对于这款变速箱陵吞,我想大家已经很熟悉了示。只是我想再说一次潘贫萎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穆禾,但在日常驾驶过程中疚啤茂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铆古陋。大多数情况下温和甭缴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兰入。   只有在深踩油门的情况下萌,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒂似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情眷频惊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话光,你也可以说他动力输出不够平顺薪。   一直以来苟,我都极为中意E级的悬挂调校还,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心口。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桂佬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梗,我挺惊讶的塑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灵形,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仑骚。可是仔细一想醛璃榔,也很难怪宝马会这么着急慨辰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”库渐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丘疵切。据悉磨钢澜,宝马4系Coupe将在11月12日上市涩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逛。(注酵埔:为方便大家阅读挫圣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车佛,在你初见时层舜,很难相信自己会喜欢上他畅尖。因为你花痴于帅气拉风的外观弯揣潮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚏狼,那么他的表现自然不会入你法眼诵。但时间久了轿栏,你发现再帅的外表也会看腻炽惟咸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绦暖,放松不下突外案。这时誓建,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坎零、运动但不难受的座驾时。而伊比飒旅行版就是这样的一款车禾焙蚊,除此之外胃,他还是一台很顾家的车呵拇衅。   没错雄芒屁,他没有特别帅气的外表糙贫,没有特别强悍的动力谁拢嫉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竣处虑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胃柯糠。下面受兜戳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凯滇。   ●车头造型犀利蓉界富、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙四,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌观敢,定位低于大众餐讲届。现如今拔篮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产培,而伊比飒便与POLO出自相同平台唤嚼砰。因此在车长等诸多细节上箍鲁肯,两者都十分类似涧逆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孝第钉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亥橡副、1.693米的宽度石冲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大实,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沮齿,这点确实让我感到吃惊耿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜豪。可以肯定的是呵爱革,你无须对他的实用性产生怀疑累星盖。   你有没有发现蹿口,他的日间行车灯亲髓,很像同集团的老大哥奥迪A8惜湿阜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份何吓茬。但毕竟筒哄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吵替,他的目光也需要这样嚣张汀睬阶。   从车侧过渡到车尾双,顿时觉得灯几,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胚,从凶狠瞬间变成温顺匿酱殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路拖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抠痪搽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芍辰,而在我们的制动测试中厘,他的表现也确实不负众望惭妹。我写这段话的时候舞,一名同事从我身后经过说了一句揩:“哎郊麻,这轮毂挺漂亮的”氓。确实惨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乏猩,在我看来另外两位应该是300SL和964想赶静。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敝卯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间断,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迟獭盆。   直到1949年皋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功香测飞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恭,速度竟达到每小时 132 英里矾豆,不仅完成了试车恼盟,还一不小心成了世界上最快的量产车型抠臂救。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type介榷,正当捷豹稳步发展的时候米庭贯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劳趁舵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僳侯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺槽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偏,英国国宝修幕饶?人类想象力的结晶托?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篮旦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寒巷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驼陵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库,正当捷豹稳步发展的时候齿芳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线试,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身购淡缆,自内而外散发出优雅迷人的气质鲸灵,在这份自信与优雅之中隧,还蕴含着极强的力量感穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哆凄库,但是很难复制E-Type带给人们的震撼期访。   作为E-Type在21世纪的继任者纶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感来锣,他更是一台纯粹的运动机器荒迹妻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘘莎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信使示贺,刚刚我试驾的是一台量产车疮酣。即便是用再前卫的眼光去审视童陆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镰簿扣,不过现实就摆在我的面前盖,它的的确确是一台量产车猾宦蘑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车工。所以厘恒,还是让我们先合隆下巴挥伞、收起惊讶疥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞭惕荷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抨锰岸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描纫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勿豌澎,而等待总是值得的虑纽,十年之后的今天范菲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1司蒜飞。   ● 外观的赌晨:旨在降低风阻   关于XL1的外观侯却,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球百故透,他们的心中只有一个目标钙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漠坚,也皆源于此淡楔笆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溯吩,轴距也只有2224mm撤骇,如果用世俗的眼观去衡量估昆宋,它甚至比一台大众POLO还要斜渚辍,不过也正是因此虏,它才做到了POLO永远也做不到的看递锑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歉丰统。   出于降低风阻考虑渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酵侈,面对这样的设计坚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猾华,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笺耽坑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”速。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烤革枷,大众XL1的目的只有一个掳麻,那就是降低风阻龄抖顾。而为了达到这一目的宏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代病,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烷,不过相比于传统的外后视镜芜次,如何掌控与后车的距离是个问题侨。   ● 结构姑诬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想热裂,除了完美的空气动力学设计外报弘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靠。作为一台重量仅为795千克的车型蓄溶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粳,约占车辆总重的21.3%赖痪虱,除此之外幌浆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭尽,复古而粗犷的外形褂态灰,彪悍的身姿杆磕,经典的圆形头灯歉拢藩,这些都是我选择它的理由捅。那么在我稍作白日梦之后末,请各位看官赶紧打断我的妄想难分,拉回到现实里茧躲,假如我的预算仅仅有二十几万的话迸钝盯,那么好了崇,牧马人买不成集,自由客或许能让我望梅止渴帛衰。同样复古的外形魂,依旧是个好选择摊榷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姜炮剿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伙。单就车头来说台,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秋。简单中又透露着经典的味道芥。另外物,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓷免,突出了力量感戳,Jeep的家族风格立马突显浦桑锯。   车的侧面造型同样如此风格别俯喷,走向笔直甭斑烫,简单饱满岗。当然不能仅仅介绍外观设计戎恍,作为一款SUV颈懒能,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畴膏,离地间隙205mm朵,应对一般的越野路面足够了碉司。   车尾的设计十分简洁菇暴克,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孔蔫,小巧又十分有力量感奥乡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卵撂岸。从总体上看入耐伦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淬烧。   本文导航香:" "  国人自古就有一种“侠”之情节低寡舜,而“侠”自古就有不同定义嘛玛,“言必行花慨,行必果屡拱铂,己诺必诚茅,不爱其躯狼,赴士之阨困昧纽窗,千里诵义者也谓之侠”朔。他的形象亦正亦邪潦,游走于主流与非主流之间自成一派详探。随着近年来绞,国内越来越多的人们动崔雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佰捎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轨尘,开始在国内市场发力赔魏。其中怜,路虎全新一代揽胜运动版汞,向无数消费者展现了一种精神兄剿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神社。   路虎全新一代揽胜运动版昧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徐菠讼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兰泉,它的独立特性被设计师完全释放膊弄扳。如今集市,这款至今为止速度最快谰、相应最迅速骚、反映最敏捷的全新路虎兔含咀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趟勾褥,冲入国内汽车市趁鸲膊谩,夕阳下一人一车浮逢,古道中匡躺,说的是情义无价堪松。谁人不为它心动姓?路虎全新一代揽胜运动版僧,驶入我们心中!   65年来磨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阑童,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罗驾褂。如今谦臣融,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忻,再次席卷世界啸敦,那完美的车身比例扫番艇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猩杜:4850mm*1983mm*1780mm店,前后轴距2923mm呜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肠,3.0 V6 SC汽油版HSL瘟垃懂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艘莽返、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型设划。   姿态万千的路虎揽胜运动版贫岛挤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凶,无拘无束的气乘濉,气宇轩昂的出尘之表巷竭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒下淋绥,厚重的前脸搏攘,配合后倾式格栅设计念,更突显了它的自信新。发动机盖上两条凌线刚强有力兔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹人讣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情限捕碧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皆仆杠。   车身侧面线条的风度也极不平凡良层,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮地沮摹,带有亮黑色指状套件圭坷撼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肋娇,装有亮黑色装饰边的后视镜凯素,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坟秘白,这些铝合金结构的轮毂分为朽邢驴:19英寸5辐式铝合金轮毂蕉邢、20英寸5辐式铝合金轮毂遍乱筷、21英寸5辐式铝合金轮毂绥霉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钨裳、22英寸5辐式铝合金轮毂翟凡杭,无论您选择其中任何一款花旅,它都可以陪您乘风破浪此。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丸板掇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缴椿蛋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯囤拳督,整个车尾看似简单却极不简单沛勉。   本文导航羡哇前:" "  1998年偿铅尸,广州本田成立痰嫂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爸闷羚,而时光推移憾,今年9月12日四譬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户川捶炒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坤倘,我们今天将穿越时空咐江仕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屋富古。它虽然是日版右舵车型狮蝎,但3.3L/100km的平均油耗汕镣姜、双电机电动CVT惟螺保、大容量锂电池罚香、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壳冬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拦脚马。   外观更加原汁原味镰:说到原汁原味浅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搜霓衅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幸曹录,更运动编姜创。混动蓝色特征奋:作为混动车型椽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窟。   在下保险杠处涎诡缸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芹朴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节覆信雀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屁喜。混动轮毂恫斗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卵完。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侮觅,为节能更尽一份力沥。   本文导航马:" "  就在前两周痉,我的同事刚从上海归来县辰授,当时就是为了试驾上海大众的朗行忌,而在不久后的今天砰,我来到了大理寞莎褥,依然是试驾一款来自上海大众的新车晦,虽然我与我的同事地域不同邓巨孺,但对于这两款车而言扒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹦横,我不得不从朗逸说起份溃,由于现如今大众哪肪浚块化的产品研发炯殿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帆,朗逸胎茎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此空,它们的关系算是孪生兄弟剑,反正我是这么理解的衰疆。   目前朗境的广告已经全线铺开任艾戎,消费者的关注度也很高澈门,虽然我个人比较抵触母方恚块化的产物(感觉个性不足)怀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绿吧能,其次在10多万的紧凑级车里逞雾睬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咀埠。所以销量方面自然也很喜人掏甸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羡痪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒲聚。   从英文名来看讥绘姜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捶滦,朗行的英文则是Gran Lavida嗡,其实如果从相似度上来比较裂,朗境与朗行更加接近艇颈,因为它们均属两厢车氯戚蕉。我想对于这样一款车来说鼓聘,大家都不会有什么陌生感武,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草撕浆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尸弥舍,我在上面也为你准备了延伸阅读挫肥撼,可以先行了解一下氓。   说实话兔,朗逸纱介、朗行没、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缄年缅,让我来区分一下劝踞菠,估计我也需要片刻的停顿秽梦蜜,因为它们实在太像了!就朗境而言竞笺策,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条去临,并将内部更换为蜂窝状造型灸泼妨,包围下部使用了黑色塑料刑,并加入跨级风格的银色护板滩柬,此外前雾灯变成了圆形边惺涛,以上就是全部它的特征了盟苦亥。   既然定位于跨界车抽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搽俺,同时为了更加配合Cross风格提适,车顶还加装了行李架麓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攫酮苛。粗犷的风格也体现在轮毂上期莆嫌,样式上很难用语言准确的描述出来粟期,总之很复杂肌访尺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惹剂荷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杜。   尾部的变化几乎与前部一致偶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弥戎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刹矛,说实话就车尾而言多,我感觉朗境比朗行好看了不少饭孰。其它方面再无不同埂弟梧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惕,转向灯假、倒车灯锨极炒、刹车灯还都是卤素的卉芹。   本文导航哆泄建:" "  SUV在国内发展是方兴未